Photos de Panhard (en état ou en épave)

[jmf17]

[jmf17]

https://youtu.be/1kQsXhFJltc

 

[olivyeah94]

Bonjour Michel,

 

La 24 CT photographiée à coté de Jean Panhard semble grise

 

Elle change de couleur avec le moteur de la GS 😁

 

Les 2 voitures possèdent la même immatriculation

[Le Cheetah]

Dyna X 86 habillée par la carrozzeria Allemano sur un dessin du prolixe Michelotti.

  

[jerry-lee]

Il y a 2 heures, Le Cheetah a dit :

Dyna X 86 habillée par la carrozzeria Allemano sur un dessin du prolixe Michelotti.

  

Tiens, il me semble l'avoir déjà vue qqpart ...

[jmf17]

Le 08/02/2021 à 16:51, olivyeah94 a dit :

Bonjour Michel,

 

La 24 CT photographiée à coté de Jean Panhard semble grise

 

Elle change de couleur avec le moteur de la GS 😁

 

Les 2 voitures possèdent la même immatriculation

Bonne interrogation ! c'est tout simple. J'avais donc trois 24 ct mais une seule carte grise et assurance.

Je changeais de plaques en fonction de mon utilisation. A côté de Jean Panhard c'était la grise silver, et sur la CG 12 c'était le rouge hasting, et la bleue le bleu heiro.

[jmf17]

Sur cette photo elles ont toutes leurs vraies immatriculation. Lors de leur achat en 1972 pour la bleue, 1973 pour la rouge et 1974 pour la grise.

Modifié 14 février 2021 par jmf17

[jmf17]

A noter que la rouge sur la photo était avec la mécanique Panhard c'était en 1974. Le montage du GS 1220 eu lieu en avril 1976. Elle repris sa mécanique Panhard en septembre 1976 date de sa vente.

 

Avec le GS elle fait monstre !!! C'est la bonne immatriculation.

Modifié 14 février 2021 par jmf17

[Gefa42000]

 

Le propriétaire de cette splendide Dyna X86 a prit le départ afin de lui donner une seconde vie ... 

 

[Gefa42000]

Une épave en photo c'est bien, en vidéo c'est quand même mieux ...    

[jerry-lee]

GP-ACF, Dieppe 1908.

 

 

 

[Renault_78]

 

Un nouveau topic, qui devrait plaire aux amateurs de Panhard...  

 

 

 

[Toy6981]

Il y a 14 heures, Gefa42000 a dit :

Une épave en photo c'est bien, en vidéo c'est quand même mieux ...    

Merci du partage. Impressionnant tout ça !!!

Et en prime, il y a d'autres épisodes

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

[Gefa42000]

Sortie de la rubrique " Chasseur d'épaves anciennes " Merci ... 

Voici une petite Dyna X 84 de 1949 ...

Je connais quelques possesseurs de DB Monomills qui seraient intéressés par les tambours de cette Dyna X devenus extrêmement rares et introuvables de nos jours... 

Modifié 5 mars 2021 par Gefa42000

[jmf17]

Brooklands Winter Classic Breakfast (2015) 1960 Panhard PL17

 

Modifié 7 mars 2021 par jmf17

[pemmore]

J'aime bien la panpan traditionnelle ne ressemblant strictement pas à autre  chose.

Et ce qui a disparu : de l'espace à l'intérieur.

[jmf17]

Un petit film sur les 24 au cinéma !

https://youtu.be/eqrXU9OhuwU

 

[guillaume403-404]

Un concessionnaire Citroen et Panhard à Los Angeles (Californie):

[jerry-lee]

il y a 36 minutes, guillaume403-404 a dit :

Un concessionnaire Citroen et Panhard à Los Angeles (Californie):

J'ai déjà vu cette photo quelque part ...!

 

[tatraplan]

Il y a 1 heure, jerry-lee a dit :

J'ai déjà vu cette photo quelque part ...!

 

Dans un article d'Automobilia, qui traitait de l'importation Citroën aux USA...

 

[pemmore]

Bonsoir

Ben j'ai ça mais je sais même pas d'ou ça vient, trop jolie en cabrio.

si vous  savez l'origine de cette photo ça serait cool, sans doute une pub Panhard.

[jerry-lee]

 

[breizhpanhard]

Un p'tit coup de pub pour mes amis du PANHARD CONCEPT HISTORIQUE:

 

« PANHARD CONCEPT HISTORIQUE » est un nouveau satellite dans la galaxie Panhard.

 

n'hésitez pas à rejoindre cette nouvelle association , cotisation de 20€ ( aucune concurrence avec les clubs existants ) , et/ou faire un don pour l œuvre sculptée dédiée à la famille du fondateur de la marque.

 

à noter dans vos agenda les dates du week-end culturel à Loudéac/La Prénessaye dans les Côtes d’Armor, les 17-18 et 19 septembre 2021 pour marquer les 130 ans de la marque.

 

toutes les infos sur :

 

https://www.panhard-concept-historique.com/

[jmf17]

Ligne de montage des 24 ct chez Chausson !

[xelos1er]

Vu au hasard d'une série TV "Zone Blanche "(S02-E01). une 24BT immatriculée dans le 88.

 

[jmf17]

Je trouve très bien de poster les Panhard vues dans les films.

 

Voici le passé !

[pemmore]

je vous passe l'adresse mail d'un site magnifique orienté Panhard, 

https://doyennes-panhard-levassor.fr/fr/rallye-des-clubs-de-marque-2018/

[jmf17]

Voici une vidéo - transmise par Patrice BOULEN - avec l'accord de Francis AUGNET sur la construction d'un moteur 4 cylindres Panhard. Ce moteur a été présenté au salon de Rouen en septembre 2020.

Par rapport au moteur 4 cylindres de M. Guny, M. Augnet laisse de côté les carters d’origine. Tout est repensé.

Cette réalisation est remarquable autant que celle de M. Guny, mais je dirais plus aboutie.

Il y a du génie et des heures de travail.

 

 

 

[daniel762]

J'avais posé ma question dans "Après-guerre" mais j'ai l'impression qu'elle est passée inaperçue. Alors comme c'est plus fréquenté ici je me permets de l'y reposer, même elle ne concerne pas une Panhard mais seulement une cousine par alliance...

 

 

 

Dans "l'Officiel de l'automobile - numéro spécial du Salon 1951" daté du 29 septembre 1951, figure un dessin d'un cabriolet (un vrai, pas une découvrable) Hartnett avec la simple mention "Espagne" et sans autres renseignements, ceci alors même que commence le montage d'un carrosserie artisanale sur les 120 premiers châssis en Australie.

N'ayant jamais rien lu sur une fabrication de la Hartnett ailleurs qu'en Australie y compris dans "'50 ans d'automobile" de J.A Grégoire, je me demande s'il s'agit d'une erreur de l'Officiel, d'une possibilité envisagée alors que l'avenir de la Harnett dans son pays d'origine était déjà sérieusement plombé par la défection du fournisseur des carrosseries, ou d'autre chose...

 

Merci d'avance à ceux qui pourront apporter leurs lumières sur le sujet.

[jerry-lee]

il y a 18 minutes, daniel762 a dit :

J'avais posé ma question dans "Après-guerre" mais j'ai l'impression qu'elle est passée inaperçue. Alors comme c'est plus fréquenté ici je me permets de l'y reposer, même elle ne concerne pas une Panhard mais seulement une cousine par alliance...

 

 

 

Dans "l'Officiel de l'automobile - numéro spécial du Salon 1951" daté du 29 septembre 1951, figure un dessin d'un cabriolet (un vrai, pas une découvrable) Hartnett avec la simple mention "Espagne" et sans autres renseignements, ceci alors même que commence le montage d'un carrosserie artisanale sur les 120 premiers châssis en Australie.

N'ayant jamais rien lu sur une fabrication de la Hartnett ailleurs qu'en Australie y compris dans "'50 ans d'automobile" de J.A Grégoire, je me demande s'il s'agit d'une erreur de l'Officiel, d'une possibilité envisagée alors que l'avenir de la Harnett dans son pays d'origine était déjà sérieusement plombé par la défection du fournisseur des carrosseries, ou d'autre chose...

 

Merci d'avance à ceux qui pourront apporter leurs lumières sur le sujet.

Pour chercher des "lumières", merci de nous rappeler quelle était la question d'origine.

Car Hartnett a produit plusieurs modèles en sous-traitance.

 

[daniel762]

Il y a 17 heures, jerry-lee a dit :

Pour chercher des "lumières", merci de nous rappeler quelle était la question d'origine.

Car Hartnett a produit plusieurs modèles en sous-traitance.

 

 

La "cousine par alliance" d'une Panhard, ça ne t'a pas aiguillé ? Il s'agit donc de la version australienne du prototype AFG (Aluminium français - Grégoire).

[pemmore]

Au fait ça donnait quoi le 1200 gs dans la Panhard ?, 

ou j'ai habité un temps des potes avaient fait subir ça à une 2cv, j'ai pas vu rouler, mais 150 km/h ça devait être chaud.

La Panhard était tout à fait capable de passer au 4 cylindres à plat. et 180 km/h sans tiquer.

[olivyeah94]

La Ferté Allais  en mai 1999

 

 

[jerry-lee]

Il y a 2 heures, daniel762 a dit :

 

La "cousine par alliance" d'une Panhard, ça ne t'a pas aiguillé ? Il s'agit donc de la version australienne du prototype AFG (Aluminium français - Grégoire).

La cousine par alliance de Panhard !… c'était pourtant ça ma question, car je n'avais pas trouvé la question d'origine.

Sinon il aurait été rapide de répondre par exemple Kendall (dont certains, moi entre autres, ont déjà publié des images et des pubs).

Mais Hartnett a également construit une Grégoire, une Holden, une Lloyd, une Pacific, une Tasman, des Kendall différentes …