LES TRESORS DU MUSEE...

[jeanbug]

Place maintenant à la plus "glorieuse" des DBR 1 : vainqueur au Mans !

ASTON MARTIN DBR 1 Winner Le Mans 1959 (Quartzo)

Ma mienne à moi est une Top Models (n°114) et a le museau peint en bleu (pour faciliter l'identification des différentes DBR1 sur le circuit?):

 

[Muséeologue]

 

La Dinky dans une livrée plus proche de la série

 

 

 

 

 

Ah mais ce "bleu" sans numéro... était de série !

[jerry-lee]

Jerry posait la question récemment si celle-ci existait en miniature :

 

 

 

 

 

Aston Martin Atom 1939 - T & T

 

 

Merci !

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Aston Martin DB2/4 Spyder Bertone-Arnolt 1953 - Matrix

[balthazardezanzibar]

Vue précédemment, mais dans une autre teinte :

 

 

 

 

Aston Martin DB2/4 Touring Spyder 1956 - Matrix

[Muséeologue]

à tous !

 

Carrosserie Superleggera et moteur tout alu de 240 ch, l' ASTON MARTIN DB 4 qui se pointe en 1958 va faire sensation. Corgi Toys, toujours en lutte avec Dinky en profite pour frapper un grand coup : se sera son premier modèle avec moteur apparent sous un capot ouvrant... La miniature du musée a elle aussi beaucoup vécu : on la conserve cependant en témoignage de ce bel effort de la part du réducteur, qui se servira de cette base (trop petite pour du 1/43) pour élaborer plus tard la DB 5 de 007 !

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB 4 1958 (Corgi Toys)

à suivre...

[Muséeologue]

( suite ASTON MARTIN )

 

Ce ne sont pas les DB4 / DB4 GT qui manquent en miniature ! Perso, j'aime beaucoup celle-ci (dont la peinture réagit malheureusement mal au flash ) issue d'une "modeste" série presse...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 GT 1960 (Série presse)

à suivre...

[ptigibus]

En matière de DB4 on n’oubliera pas la Solido série 100 dont la ligne est peut-être plus belle que la vraie

 

 

 

Solido n°111

[jjr711]

message supprimé

 

Salut.

 

La Vitesse est très belle, mais ce n'est pas une DB4, mais une DB2/4 Mk3...

 

Accessoirement, j'approuve la peinture non métallisée, car la peinture métallisée au 1/43eme, c'est suvent très bof...

[Muséeologue]

message supprimé

Pas de souci pour t'être "trompé" de photo, cher Ptigibus, mais l'amusant est, que de mon côté, je cherche depuis une bonne heure où peut bien se trouver "ma" Vitesse, qui est effecitvement une belle réduction !

[Muséeologue]

En matière de DB4 on n’oubliera pas la Solido série 100 dont la ligne est peut-être plus belle que la vraie

 

 

 

Solido n°111

Un modèle qui "n'est plus" au musée . Maintenant, j'ai toujours trouvé dommage l'ajout de ces bandes de couleur sur un tel véhicule : c'était, je suppose, supposer attirer les enfants !

[Muséeologue]

( suite ASTON MARTIN )

En attendant la "réapparition" de la DB 4 de Vitesse (ce qui finit toujours par arriver ), petit tour du côté de la belle série de ZAGATO que ce même réducteur nous a proposé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 Zagato 1960 (Vitesse)

à suivre...

[ptigibus]

Pas de souci pour t'être "trompé" de photo, cher Ptigibus, mais l'amusant est, que de mon côté, je cherche depuis une bonne heure où peut bien se trouver "ma" Vitesse, qui est effecitvement une belle réduction !

 

 

 

C'est ça.. j'efface tout je recommence !

[Muséeologue]

( suite ASTON MARTIN )

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 Zagato 1961 (Vitesse)

à suivre...

[Muséeologue]

 

 

C'est ça.. j'efface tout je recommence !

Mâ non (comme ferait le canadien ) : tu peux nous laisser tes très belle photos du modèle d'Oxford !!!

[ptigibus]

Comme promis la DB4 de Vitesse:

 

 

 

 

 

 

Et à la demande générale de certains particuliers une photo dédicacée de la MKIII vue précédemment !

 

 

PS: les voitures vertes .. au bout d'un moment pfff !

[Muséeologue]

( suite ASTON MARTIN )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 GT Zagato 1961 (Vitesse)

 

 

Et ce n'est pas tout... donc :

 

à suivre...

[balthazardezanzibar]

 

 

 

 

Aston Martin DB3 Spyder Le Mans 1956 - Pinko

 

 

 

 

 

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Aston Martin DBR1 Spider 1958 - Matrix

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Aston Martin DBR1 Le Mans 1959 - Spark

 

 

 

A titre indicatif, j'ai fait un petit comparatif avec la DBR1 de Ixo. On y voit un nette différence de gabarit. L'Ixo (à droite) est très “ronde“ et plus large.

 

 

[Muséeologue]

 

 

 

Aston Martin DBR1 Le Mans 1959 - Spark

 

 

 

A titre indicatif, j'ai fait un petit comparatif avec la DBR1 de Ixo. On y voit un nette différence de gabarit. L'Ixo (à droite) est très “ronde“ et plus large.

 

 

Salut Balt ! Fort intéressant ce comparatif... Il me semble (malheureusement) que Ixo se soit "calqué" sur la Quartzo...

 

 

 

Par contre, je constate que ni la n° 5 ni la 6 n'ont de calandre "peinte"... donc impossibilité de répondre à Jeanbug pour lui dire si la Top Model est plus exacte sur ce point

[balthazardezanzibar]

Salut Balt ! Fort intéressant ce comparatif... Il me semble (malheureusement) que Ixo se soit "calqué" sur la Quartzo...

 

 

En tout cas, j'ai jeté la Ixo ! (enfin, je l'ai donné à mon neveu).

[balthazardezanzibar]

Bien content d'arborer une robe rouge pour cette Vitesse, alors que toutes les vôtres sont BRG !

 

 

 

 

Aston Martin DB4 1960 - Vitesse

[balthazardezanzibar]

Vous continuerez sans moi l'aventure Aston Martin, car j'arrive à ma dernière représentante de la marque à Zanzibar :

 

 

 

 

 

Aston Martin DB4 GT Zagato 1961 - Vitesse

[balthazardezanzibar]

La planche finale, bien sûr :

 

 

[Muséeologue]

Bien content d'arborer une robe rouge pour cette Vitesse, alors que toutes les vôtres sont BRG !

 

 

 

 

Aston Martin DB4 1960 - Vitesse

Comment, à plusieurs centaines de kilomètres de distance (enfin, je suppose), peux-tu mon cher Balt me faire "retrouver" en vitrine un modèle que je cherche depuis ce matin ?

 

Tout simplement en me donnant un "tuyau" : et si, au lieu d'être BRG ou gris métal... elle était rouge !

 

Du coup, cela devenait beaucoup plus évident : il m'a fallu trente secondes pour la "débusquer"...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 1960 (Vitesse)

[jeanbug]

 

En tout cas, j'ai jeté la Ixo ! (enfin, je l'ai donné à mon neveu).

Il serait pas content le neveu de savoir que tu lui 'jettes' des miniatures.

[Muséeologue]

La planche finale, bien sûr :

 

 

:love: comme toujours !

[Muséeologue]

Retour sur nos ASTON MARTIN Zagato en oubliant pas que le but premier de ces splendides machines était d'aller "titiller" les Ferrari 250 GT en compétition. Oui, quand on est Anglais, on ne doute de rien... cela ne date pas d'hier.

Voici donc la numéro 1 au départ des 24 H du Mans en 1961... qui abandonnera à la 24éme heure. Damned !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 LM 1961 (Vitesse)

à suivre...

[Muséeologue]

( suite ASTON MARTIN )

 

Bien avant que Vitesse nous propose ses superbes modèles, un kit assez "élémentaire" existait. Il est toujours dans les réserves du musée...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 Zagato 1961 (Classic Cars)

à suivre...

[Muséeologue]

( suite ASTON MARTIN )

 

Une dernière DB4 GT en ce qui nous concerne...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB4 GT Bertone "Jet" 1961 (Neo)

à suivre...

[Muséeologue]

( suite ASTON MARTIN )"

 

Au moment d'élaborer un premier poster et en examinant celui que vient de proposer Balt, je m'aperçois que l'ai "oublié" ce modèle-ci...

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DB 3 S 1955 (Top Models)

le sujet sera suivi...

[ptigibus]

LE MANS 1959 ASTON MARTIN:

 

 

 

 

Solido n°107

[Muséeologue]

LE MANS 1959 ASTON MARTIN:

 

 

 

 

Solido n°107

Joli ! Et au vu des photos, la Quartzo n'a pas l'air "si" mal

[Muséeologue]

LE POSTER DES ASTON MARTIN du musée (Ière partie : de la DB 1 à la DB 4)