[Sujet Officiel] Renault Laguna III GT: Berline / Estate / Coupé (2008-2015)

[sax85]

J'avais aucun moteur en tête, je pensais simplement a semer la zizanie !

Allez, passer un bon week end!

 

PS: Maintenant que j'y pense, je classerais bien le DCI 180/235 dans la classe des vrais moteurs. Et comme je suis de bonne humeur, j'y mets le 2.0T 205, mais c'est que parce que c'est vendredi !

 

 

Et le 3.5L 240?

[91cameleon]

J'avais aucun moteur en tête, je pensais simplement a semer la zizanie !

Allez, passer un bon week end!

 

PS: Maintenant que j'y pense, je classerais bien le DCI 180/235 dans la classe des vrais moteurs. Et comme je suis de bonne humeur, j'y mets le 2.0T 205, mais c'est que parce que c'est vendredi !

 

 

 

fait gaffe , tu vas prendre du confinement en rab :lol:

 

bon week end enfin pour moi , c'est le week end toute la semaine

[dansch67]

ce qu'il faut savoir c'est que tous les moteurs sur Lag 3 sont bons et fiables.

après ça depend des gouts et besoins de chacun.

[AutoSTEFFFF]

ce qu'il faut savoir c'est que tous les moteurs sur Lag 3 sont bons et fiables.

après ça depend des gouts et besoins de chacun.

 

 

La voix de la raison

[carl_60]

ce qu'il faut savoir c'est que tous les moteurs sur Lag 3 sont bons et fiables.

après ça depend des gouts et besoins de chacun.

Été comme hiver, depuis 11 ans.....

Jamais un trémolo dans la voix lors du démarrage....Et quelle santé encore.

Je me demande d'ailleurs si je ne ferais pas bien de lui payer 60 minutes de décalaminage....

[AutoSTEFFFF]

Été comme hiver, depuis 11 ans.....

Jamais un trémolo dans la voix lors du démarrage....Et quelle santé encore.

Je me demande d'ailleurs si je ne ferais pas bien de lui payer 60 minutes de décalaminage....

 

 

Quand je l’avais fait à la mienne çà lui avait fait un bien fou !

Je pense que je lui en referai un à l’occasion

[Massif la]

ce qu'il faut savoir c'est que tous les moteurs sur Lag 3 sont bons et fiables.

après ça depend des gouts et besoins de chacun.

Je ne pense pas que tu parles du 1,5l DCI...

[dansch67]

Je ne pense pas que tu parles du 1,5l DCI...

 

eh bien si …. il a eu quelques soucis en début de carrière vers 2008, mais depuis c'est résolu et fiable

en 12 ans on en a lu des expériences de proprios de Lag 3 tous modèles confondus dans ce forum.

 

pour chaque voiture/moteur tu trouveras toujours des contre-exemples,mais ça ne reflète pas la majorité.

 

par ex. il y a eu des cas de problèmes de BV sur les 2.0 dCi de 2007, mais c'étaient des cas isolés, pas de quoi paniquer

[jyg06]

 

Quand je l’avais fait à la mienne çà lui avait fait un bien fou !

Je pense que je lui en referai un à l’occasion

Hello,

 

Tu peux m'en dire plus STP? Car j'ai un diesel à la maison et j'y pense mais je sais pas où et comment cela se passe et le coût également? Merci.

[AutoSTEFFFF]

Hello,

 

Tu peux m'en dire plus STP? Car j'ai un diesel à la maison et j'y pense mais je sais pas où et comment cela se passe et le coût également? Merci.

 

 

Hello !

 

J'ai choisi une décarbonisation au dihydrogène.

 

Le principe est le suivant :

• L'appareil est branché sur le circuit d'admission d'air
  
• Moteur tournant pendant 30mn je crois, du dihydrogène est ajouté à l'air ce qui augmente la température de la combustion et amène à un décalaminage

 

C'est tout !

 

 

Le résultat chez moi a été immédiat voici mes ressentis à chaud :

http://forum-auto.caradisiac.c [...] 0#t2074270

 

 

A l'époque j'ai le souvenir que ça m'a couté 80€

 

 

J'ai juste eu une info après l'avoir fait, c'est que sur un moteur vraiment encrassé il y a une possibilité de bouchage du FAP.

(sous toutes réserves)

[jyg06]

Merci bien autosteffff pour ce retour. Il faudrait que je regarde qui le fait dans mon département

[AutoSTEFFFF]

Merci bien autosteffff pour ce retour. Il faudrait que je regarde qui le fait dans mon département

 

 

Avec grand plaisir !

Moi aussi il va falloir que je l'emmène de nouveau à l'occasion

[jyg06]

Je me trompe où j'ai lu que tu étais du sud est ?

[AutoSTEFFFF]

Oui tout à fait je suis dans les Bouches-du-Rhône

[buuzz]

Salut je l'avais fait sur mon ex A4 avant tdi. la manip a durée 1h j'avais payé 60 euros chez un reprogrammateur au THOR dans le Vaucluse. Honnêtement j'ai rien senti de plus...

[AutoSTEFFFF]

Salut je l'avais fait sur mon ex A4 avant tdi. la manip a durée 1h j'avais payé 60 euros chez un reprogrammateur au THOR dans le Vaucluse. Honnêtement j'ai rien senti de plus...

 

 

Lorsque j’ai fait mon premier démarrage je me suis fait surprendre par la patate qu’elle avait !

 

Bon après tu sais comme c’est passé le premier démarrage ça devient normal tu t’y habitues

[Massif la]

eh bien si …. il a eu quelques soucis en début de carrière vers 2008, mais depuis c'est résolu et fiable

en 12 ans on en a lu des expériences de proprios de Lag 3 tous modèles confondus dans ce forum.

 

pour chaque voiture/moteur tu trouveras toujours des contre-exemples,mais ça ne reflète pas la majorité.

 

par ex. il y a eu des cas de problèmes de BV sur les 2.0 dCi de 2007, mais c'étaient des cas isolés, pas de quoi paniquer

Tu es sûr que les problèmes de coussinets n'ont pas été réglés bien après?

[Massif la]

Donc finalement, voici ma GT... -3cv :q

 

[Piefire]

Donc finalement, voici ma GT... -3cv :q

 

 

 

Pas mal pour une berline !

[Fripouille2]

Tu es sûr que les problèmes de coussinets n'ont pas été réglés bien après?

 

 

C'est difficile d'être catégorique vu que cela peut relever aussi d'un défaut d'utilisation (pleine charge à froid)...

 

J'ai une Clio 3 Dci 105 de mai 2009, elle a 235000 km... Elle ne connaîtra apparemment pas ce pb...

 

Jolie Lagouna... Que je préfère avec ses jantes d'origine.

[sax85]

Tu es sûr que les problèmes de coussinets n'ont pas été réglés bien après?

 

 

Quels problèmes de coussinets?

[Massif la]

Merci,

C'est pas les plus belles jantes pour une berline sportive, mais je devais être fatigué quand je les ai commandées, je croyais que c'était des 5 batons au lieu de 7. (J'avais pourtant pas bu...)

Celui qui m'a vendu la voiture l'avait depuis peu, elle venait d'un ami à lui. Il l'a eu avec 2 jantes fuyantes et je pensais que ça venait des valves. Une seule fuyait avec moi et j'ai découvert accidentellement qu'elle était fissurée en 2 points sur le bord intérieur. Je suppose que quelqu'un a raté un virage...

Lorsque Renault a transféré les valves sur les nouvelles jantes, ils ont trouvé que l'autre était aussi fêlée bord intérieur sur 2 points :pfff: .

Heureusement que je n'ai pas eu le temps d'aller en Allemagne...

[Massif la]

 

Quels problèmes de coussinets?

 

 

Il y a eu pas mal de moteur cassés parmi les premiers 1,5l DCI de laguna 3, ils ont fini par régler le problème je ne sais plus quand. On en trouvait aussi sur le bon coin.

Je ne sais pas si il y a eu le problème sur d'autres modèles, je n'ai pas regardé.

[Fripouille2]

Merci,

C'est pas les plus belles jantes pour une berline sportive, mais je devais être fatigué quand je les ai commandées, je croyais que c'était des 5 batons au lieu de 7. (J'avais pourtant pas bu...)

Celui qui m'a vendu la voiture l'avait depuis peu, elle venait d'un ami à lui. Il l'a eu avec 2 jantes fuyantes et je pensais que ça venait des valves. Une seule fuyait avec moi et j'ai découvert accidentellement qu'elle était fissurée en 2 points sur le bord intérieur. Je suppose que quelqu'un a raté un virage...

Lorsque Renault a transféré les valves sur les nouvelles jantes, ils ont trouvé que l'autre était aussi fêlée bord intérieur sur 2 points :pfff: .

Heureusement que je n'ai pas eu le temps d'aller en Allemagne...

 

 

Aïe !!

[Fripouille2]

 

Quels problèmes de coussinets?

 

 

Extrait de L'argus occasion 4ème trim 2018...

 

Lag 3, 1.5 Dci : usure prématurée des coussinets de bielle jusqu'en 2007...

 

Clio 3, 1.5 Dci : cognement du moteur voire casse moteur suite à l'usure prématurée des coussinets de bielle (cas répertoriés jusqu'en 2007-2008)

 

[sax85]

 

Extrait de L'argus occasion 4ème trim 2018...

 

Lag 3, 1.5 Dci : usure prématurée des coussinets de bielle jusqu'en 2007...

 

Clio 3, 1.5 Dci : cognement du moteur voire casse moteur suite à l'usure prématurée des coussinets de bielle (cas répertoriés jusqu'en 2007-2008)

 

 

 

 

Merci pour la réponse.

[Fripouille2]

 

 

Merci pour la réponse.

 

 

De rieng.

 

Le 2.0 Dci jusqu'en 2009 pour info !!

 

Mais je reste persuadé que s'il y a une faiblesse éventuelle au départ (conception), il y en a aussi ds l'utilisation qui en est faite (pleine charge à froid ou à "pas encore assez chaud ou pleine charge au bord du sous-régime)

[jyg06]

 

De rieng.

 

Le 2.0 Dci jusqu'en 2009 pour info !!

 

Mais je reste persuadé que s'il y a une faiblesse éventuelle au départ (conception), il y en a aussi ds l'utilisation qui en est faite (pleine charge à froid ou à "pas encore assez chaud ou pleine charge au bord du sous-régime)

Ou 30000kms avec la même huile alors que lorsque l'on fait des trajets courts, il faut anticiper les vidanges...Quand tu vois la gueule de l'huile après 10/15000kms, j'imagine pas à 30000kms

[Fripouille2]

Ou 30000kms avec la même huile alors que lorsque l'on fait des trajets courts, il faut anticiper les vidanges...Quand tu vois la geule de l'huile après 10/15000kms, j'imagine pas à 30000kms

 

 

Ben autant j'essais d'anticiper les vidanges pour la GT220 (préco 2 ans/20000 km), autant la Clio s'est contentée de la préco Rino à 30000 km ou 2 ans !!

 

Bon la mémère roule encore parfaitement et on va l'amener jusqu'au bout... Jusqu'au jour où il y aura une panne coûtant plus chère que la voiture...

[misato]

Ou 30000kms avec la même huile alors que lorsque l'on fait des trajets courts, il faut anticiper les vidanges...Quand tu vois la gueule de l'huile après 10/15000kms, j'imagine pas à 30000kms

 

 

élément de réponse dans cette vidéo (de coupabledetout (*) ) : il démonte un VR6 sur une audi TT , à priori le mec a dû faire le niveau mais aucune vidange ... l'huile a... coagulé ?

 

sinon, moi j'aime bien les jantes de massif la (ça vient d'où ce pseudo ?), ça rappelle un peu les jantes "scala" qui se montaient sur les lagII en finition initiale

 

vous profitez de vos vacances forcées pour regarder un peu ce qui se passe sur youtube ? en terme de chaines de bagnoles, j'vous conseille "villebrequin" si vous aimiez top gear (ils sont aussi barjots et irrévérencieux )

 

(*) oui c le nom de sa chaine YT. après, le mec, on l'aime ou on l'aime pas, il raconte pas trop de conneries coté mécanique, mais ouais je prends un VR6 et je le swappe dans tout ce qui bouge, je suis pas toujours fan du délire, parce que pour un mec comme lui qu'a l'air d'à peu près savoir ce qu'il fait, on se tape 15 crétins sur le forum qui viennent demander dans quel garage ils font ça

[Massif la]

 

élément de réponse dans cette vidéo (de coupabledetout (*) ) : il démonte un VR6 sur une audi TT , à priori le mec a dû faire le niveau mais aucune vidange ... l'huile a... coagulé ?

 

sinon, moi j'aime bien les jantes de massif la (ça vient d'où ce pseudo ?), ça rappelle un peu les jantes "scala" qui se montaient sur les lagII en finition initiale

 

vous profitez de vos vacances forcées pour regarder un peu ce qui se passe sur youtube ? en terme de chaines de bagnoles, j'vous conseille "villebrequin" si vous aimiez top gear (ils sont aussi barjots et irrévérencieux )

 

(*) oui c le nom de sa chaine YT. après, le mec, on l'aime ou on l'aime pas, il raconte pas trop de conneries coté mécanique, mais ouais je prends un VR6 et je le swappe dans tout ce qui bouge, je suis pas toujours fan du délire, parce que pour un mec comme lui qu'a l'air d'à peu près savoir ce qu'il fait, on se tape 15 crétins sur le forum qui viennent demander dans quel garage ils font ça

 

 

Massif la c'est du créole, ça veut dire LE massif.

 

Distraction youtube ouais, pour voir les modifs, les swaps, etc...

Netflix aussi, et biensûr le journal tv

J'ai commencé à me promener aujourd'hui, les genoux n'ont pas aimé le canapé...

[buuzz]

Salut "coupable de tout" je le regarde depuis le debut d'ailleurs on s'est fait une bouffe ensemble cet hiver quand il est descendu dans le sud a Bagnoles (Moi Avignon)

 

Sinon il y a garage bagnoles et rock n roll qui est sympa. Sinon je deteste Gaillard le bricoleur, il parle de trop sur ses videos et en plus j'ai l'impression qu'il s'en met plein les poches sur le dos de ses abonnés.

[BAD72]

Salut "coupable de tout" je le regarde depuis le debut d'ailleurs on s'est fait une bouffe ensemble cet hiver quand il est descendu dans le sud a Bagnoles (Moi Avignon)

 

Sinon il y a garage bagnoles et rock n roll qui est sympa. Sinon je deteste Gaillard le bricoleur, il parle de trop sur ses videos et en plus j'ai l'impression qu'il s'en met plein les poches sur le dos de ses abonnés.

Bonjour,

 

Je suis du même avis pour les YouTubeurs.

Gaillard le bricoleur, je ne peux plus le sentir.

Parle beaucoup trop pour ‘’ne rien dire’’, et surtout je le sent complètement faux.

Il me parait pas honnête dans ces propos, et pas objectif.

Très certainement à cause des partenariats qu’il a avec les marques.

[buuzz]

Salut, c'est exactement ça, le type n'y connait pas grand chose et en blablatan il te retourne le cerveau tout ça pour mettre du mecarun dans le moteur...

 

Sans parler de la cagnotte qu'il met en place à chaque fois... Moi ça me tue de voir des abonnés tomber dans le panneau. Faut savoir que les mecs donnent du fric pour son entreprise hein?!

 

Un que je suis de temps en temps c'est la mécanique selon Boul. Sinon en ce moment canal remet les "On Board F1" laisse tomber je me les mattes toute la journée

 

Derniere chose ya un youtuber qui se nomme "Harry Mecanique 974" qui fait pas mal de tuto pour les laguna 3.

[__heineken__]

Salut,

 

Je rejoins votre avis sur GLB. bien souvent je saute pas mal de minute sur ses videos. pfiou^^

 

Perso , pour passer le temps parfois , je regarde GBRNR , Chez boul , coupable detout , la clé de 13 , CARS&MECA , les pilotes du dimanche (mais il parle beaucoup aussi) et vilebrequin (pour le délire)