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[Topic Officiel] Groupe PSA


C-Rico
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Oui, mais c'était le dernier V6 essence qu'on ait eu sur une Peugeot si je ne m'abuse :jap:

Le PRV est un V6 chemisé à 90°, à manetons décalés à partir de 1986 avec en version ultime la Venturi 400

 

 

 

Le PRV a été remplacé par l'ES9 (V6 alésé directement dans le bloc à 60°) à partir de 1997 en version initiale à 194ch. Il a fini avec la version Renault Sport des Clio V6 à 255ch

 

Seuls les boulets continuent à affirmer que le PRV et l'ES sont des moteurs proches alors qu'ils n'ont rien en commun hormis leur constructeur (la FM) :bah:

 

:mad:

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Ah bon ? Parce qu'entre un THP de 270 chevaux et un V6 de PRV, je prends le premier pour l'agrément :jap:

 

 

 

C'est pas bien de troller :o

 

Sinon un V6 3L8 bi-turbo de 575 chevaux me semble encore mieux :jap:

 

Ca commence à être un gros moteur... 1,3l de plus, un cylindre de plus, faut les nourrir. :o

De plus, mon moteur est dispo dans un Compact. :o

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Le PRV est un V6 chemisé à 90°, à manetons décalés à partir de 1986 avec en version ultime la Venturi 400

 

 

 

Le PRV a été remplacé par l'ES9 (V6 alésé directement dans le bloc à 60°) à partir de 1997 en version initiale à 194ch. Il a fini avec la version Renault Sport des Clio V6 à 255ch

 

Seuls les boulets continuent à affirmer que le PRV et l'ES sont des moteurs proches alors qu'ils n'ont rien en commun hormis leur constructeur (la FM) :bah:

 

:mad:

 

Je pensais que l'ES n'était qu'une évolution du PRV, merci pour cette précison :jap:

 

Ca commence à être un gros moteur... 1,3l de plus, un cylindre de plus, faut les nourrir. :o

De plus, mon moteur est dispo dans un Compact. :o

 

2L5 c'est déjà un gros moteur, d'autant plus qu'il est suralimenté :o

 

Le V6 est disponible dans le Juke aussi :D

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L'effet 3008/5008 se fait sentir en Allemagne ?

 

https://rzpict1.blob.core.wind [...] 3008-0.jpg

 

https://pbs.twimg.com/media/C8BHyULVMAAkf1T.jpg

 

OCTOBRE 2017 voit Peugeot progresser de près de 38% des ventes et ça fait un +14% sur l'ensemble de l'année 2017 dans un marché qui progresse que de 2,3%.

 

On le saura bientôt en détail.

 

T aurais du mettre autre chose que la photo d un mandataire.

Ca represente combien de vehicules 38% en plus?

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Les ventes du 3008 sont juste hallucinantes. En France on en voit partout il se vend comme des petits pains, et dans le reste de l'Europe son succès semble se confirmer.

 

A ce niveau de gamme de prix, je ne sais pas quel est le dernier véhicule français à avoir connu un tel succès.

 

 

Ventes hallucinantes pour une Peugeot de ce prix, je suis d'accord. Et tant mieux. Mais il me semble quand même que le Tiguan se vend nettement mieux en Europe, à des prix assez comparables, et VW n'en fait pas tout un fromage.

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1 Nissan Qashqai 135.306

2 Volkswagen Tiguan 126.554

3 Peugeot 3008 82.991

4 Hyundai Tucson 79.554

 

The all-new Peugeot 3008 SUV storms up the charts to third place, up from #6 in the first quarter, proving it is an instant hit for the French brand. It’s unlikely to be able to challenge the two top players in this segment, considering it was still at only 75% of their volume in the second quarter, but nonetheless an impressive performance for a newcomer to the segment. It also manages to outsell the two South-Korean models which have been around for a few generations now and have built up quite some recognition and a customer base over the years.

 

http://carsalesbase.com/europe [...] -segments/

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A ce niveau de gamme de prix, je ne sais pas quel est le dernier véhicule français à avoir connu un tel succès.

 

 

 

Revenant d'Espagne recemment, j'en n'ai pas vu quasiment ici oui ça marche, la bas Peugeot ça plait pas, la plupart des Peugeot en Espagne que je vois ont des plaques Françaises ...

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Ventes hallucinantes pour une Peugeot de ce prix, je suis d'accord. Et tant mieux. Mais il me semble quand même que le Tiguan se vend nettement mieux en Europe, à des prix assez comparables, et VW n'en fait pas tout un fromage.

Volkswagen n'en fait pas un fromage parce que cette marque est de très loin, et depuis très longtemps, la marque numéro un en Europe. Pour Peugeot, le succès de ce modèle est pour l'instant exceptionnel - voyons dans la durée...

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T'es quand même au courant que Peugeot y est l'une des marques les plus vendues (4ème en 2016, juste derrière VW, Renault étant premier...) ? Et que les 208 et 308 y sont dans le top 10 des meilleures ventes ? :buzz:

 

Bin j'ai envie de te dire. Heureusement qu'elle est 4ème. :jap:

Ce n'est pas Fiat avec sa gamme pas attractive qui va être devant? Ford est surement devant Peugeot.

D'ailleurs, c'est Peugeot seul, ou le groupe PSA, avec Opel?

Renault devant VW? :hum:

Si tu as le détail, ca m'intéresse. :o

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Bin j'ai envie de te dire. Heureusement qu'elle est 4ème. :jap:

Ce n'est pas Fiat avec sa gamme pas attractive qui va être devant? Ford est surement devant Peugeot.

D'ailleurs, c'est Peugeot seul, ou le groupe PSA, avec Opel?

Renault devant VW? :hum:

Si tu as le détail, ca m'intéresse. :o

Sinon au lieu de faire des "hypothèses", tu peux faire une petite recherche sur Google, en 3 secondes t'aurais trouvé de quoi corroborer mes dires. :)

 

Allez cadeau.

 

https://www.motor.es/noticias/ranking-coches-mas-vendidos-espana-2016-201733019.html

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T'avais pas précisé, que tu parlais de l'Espagne. :o

Mes confuses. :D

 

 

 

Ben entre 1er et 4 eme d'un marché ça change tout, j'en vois la-bas autant que je vois de VW récentes donc quasiment pas par rapport aux prods qui cartonnent ... gglaspi.gif.ea2e2610f0605274c2feeca9cdb8d2fb.gif

 

Attention à l'effet de mode, le 3008 finira par lasser et se tasser dans les ventes, le coup de genie est d'avoir cette fois copier les codes esthetiques de Range notemment de l'Evoque qui lui aussi plait mais est inabordable, le 3008 avec les remises marchands de tapis Peugeot et les versions merzout 110 cv à 300 € en LOA ça se vend c'est normal et la concurrence en France est en berne à part le Tiguan, le Kadjar ne se vend pas et il canibalise le QQ.

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Ben objectivement, à part un châssis clairement au-dessus du lot, je vois pas ce que cette caisse a de si réussi. :??:

 

Après tant mieux pour eux s'ils en vendent. :oui:

Une gueule et un intérieur qui plait énormément.

 

Des ensembles moteur/boite au point. Une bonne habitabilité.. Et la presse qui l'encense.

 

C'est déjà pas mal kyproz.gif.fa3f1f5441c05ff75fc96659dd82af3a.gif

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Ben entre 1er et 4 eme d'un marché ça change tout, j'en vois la-bas autant que je vois de VW récentes donc quasiment pas par rapport aux prods qui cartonnent ... gglaspi.gif.ea2e2610f0605274c2feeca9cdb8d2fb.gif

 

Attention à l'effet de mode, le 3008 finira par lasser et se tasser dans les ventes, le coup de genie est d'avoir cette fois copier les codes esthetiques de Range notemment de l'Evoque qui lui aussi plait mais est inabordable, le 3008 avec les remises marchands de tapis Peugeot et les versions merzout 110 cv à 300 € en LOA ça se vend c'est normal et la concurrence en France est en berne à part le Tiguan, le Kadjar ne se vend pas et il canibalise le QQ.

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Une gueule et un intérieur qui plait énormément.

 

Des ensembles moteur/boite au point. Une bonne habitabilité.. Et la presse qui l'encense.

 

C'est déjà pas mal kyproz.gif.fa3f1f5441c05ff75fc96659dd82af3a.gif

Ben c'est une bonne caisse mais elle a rien de génial quoi. :o

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Attention à l'effet de mode, le 3008 finira par lasser et se tasser dans les ventes, le coup de genie est d'avoir cette fois copier les codes esthetiques de Range notemment de l'Evoque qui lui aussi plait mais est inabordable, le 3008 avec les remises marchands de tapis Peugeot et les versions merzout 110 cv à 300 € en LOA ça se vend c'est normal et la concurrence en France est en berne à part le Tiguan, le Kadjar ne se vend pas et il canibalise le QQ.

Ce qui est d'autant plus spectaculaire c'est que Peugeot, justement, fait moins de remises de "marchand de tapis" (en particulier sur 3008) et que le 3008 se vend beaucoup en finitions hautes et en motorisations essence plus que diesel.

 

Ils ont fait fort avec le bon produit, les bons moteurs et la bonne ligne esthétique sur un marché qui ne demandait qu'à avoir un nouveau concurrent au Qashqai et Tiguan. Je pense d'ailleurs que le C5 Aircross a toutes les chances de très bien marcher également.

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Ben entre 1er et 4 eme d'un marché ça change tout, j'en vois la-bas autant que je vois de VW récentes donc quasiment pas par rapport aux prods qui cartonnent ... gglaspi.gif.ea2e2610f0605274c2feeca9cdb8d2fb.gif

 

 

 

Pas du tout en ESPAGNE ! 206grande.gif.9c15011a87ebc989abe9946db37e05f3.gif

 

Aucune marque ne s'y détache, les numéros 1 et 2 ont 7,8% de Pdm, le 8e a 5,5% !

 

On est loin de la France avec un Renault/Peugeot à plus de 17%, l'Allemagne avec VW à plus de 18 ( même s'ils baissent ) ou de l'Italie avec Fiat à 19% de pdm

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