Votre consommation carburant

[Invité §bil473Pt]

Franchement j'en doute.

C'es toi qui a fait le topic en section Xantia sur la réparation D'une Xantia Activa TCT? Avec un problème de calculateur non?

[Invité §bil473Pt]

A oui c'est toi je viens de regarder

[Invité guest527]

Franchement j'en doute.

C'es toi qui a fait le topic en section Xantia sur la réparation D'une Xantia Activa TCT? Avec un problème de calculateur non?

 

 

Yep

 

J'attends le calculateur qui doit arriver via colissimo ..

[jr-107]

 

90km/h je suis à pas loin de 3000tours en 5ème

je roule déjà au SP98 (sinon risques de cliquetis sur mon moteur ancienne génération mais reprogrammé)

 

 

 

 

De voiture tu veux dire ?

J'ai sous le hangar en attente de réparation une xantia activa TCT, j'espère que ça consommera moins

 

 

de conduite, de trajets, d'heures pour éviter les bouchons ...

à ce niveau de consommation ... on DOIT pouvoir faire qqchose pour la diminuer !

 

un ami se plaignait de ne pas faire moins de 10l /100km avec sa 307 CC 2.0 16V 140ch ... en 2 trajets et 4 conseils, il est tombé à 7.8l /100km !

[Invité §bil473Pt]

En faisant du 100% ville c'est impossible.

J'ai l'EW10J4 qui est moins gourmand que le TU10J4 de Polux et je tourne à 10.5-11l/100 en ville, sans dépasser (ou rarement) 3000rpm, toujours en accélérant doucement, en anticipant les freinages... En faisant ce que je peux pour réduire la conso.

[Jack_Clint]

 

Tournant quotidiennement à 11L/100 ... Je sais pas trop ce que je dois faire pour passer sous les 6L/100

 

Pour redescendre à 6L/100Km ! Je ne sais pas non plus.

 

Avec une pression des pneumatiques contrôlée, ça aide à consommer moins et avec le froid qui arrive, on peu perdre jusqu'à 0.3 bars de pression dans les pneus.

 

11L/100km, c'est une consommation élevée, ce doit-être une grosse cylindrée.

 

Je suis à 6,7L/100km avec ma Probe16v - 2.0L - 9cv -115 ch essence - année 1994.

[Invité guest527]

de conduite, de trajets, d'heures pour éviter les bouchons ...

à ce niveau de consommation ... on DOIT pouvoir faire qqchose pour la diminuer !

 

 

La conduite principalement.

Pour les trajets et les heures d'emploi, l'auto ne me servant pas pour aller au travail, il sera dur d'y changer quelque chose

 

Avec une pression des pneumatiques contrôlée, ça aide à consommer moins et avec le froid qui arrive, on peu perdre jusqu'à 0.3 bars de pression dans les pneus.

 

11L/100km, c'est une consommation élevée, ce doit-être une grosse cylindrée.

 

Je suis à 6,7L/100km avec ma Probe16v - 2.0L - 9cv -115 ch essence - année 1994.

 

 

Pour les pneus c'est bon, la pression est correcte et je suis passé en pneus neige (185/65 R14 au lieu de 195/50 R15).

 

Ce n'est pas une grosse cylindrée non, un 2.0i 16v avec un moteur de conception ancienne (somme toute relative : 90's), et une optimisation qui doit pas aider

 

En faisant uniquement de la nationale/départementale j'arrive à passer sous les 9L/100, mais dès que je fais de la ville, ou que je mets mes roues sur l'autoroute, c'est fini

 

 

[Invité §bil473Pt]

135ch non le XU10J4? Pour un moteur qui a 20 ans c'est pas non plus exceptionnel comme conso tout bien réfléchi.

[Invité guest527]

135ch non le XU10J4? Pour un moteur qui a 20 ans c'est pas non plus exceptionnel comme conso tout bien réfléchi.

 

 

155ch d'origine

Décatalysé et reprogrammé certainement plus

[jr-107]

clair qu'un moteur PSA en essence, c'est pas un bon départ pour peu consommer ... quand on voit qu'on peut facilement faire moins de 6l /100km avec un 2.0l 16V de 122ch sur une 116i ou un 1.8l K sur une mercedes C180 !

[Invité guest527]

C'est sûr mais la 116i pas sûr que tu la trouves à 1600€ dans le même état que ma 16v à l'achat et ce avec 107 000kms

[Invité §bil473Pt]

Et tu n'as pas 155ch.

Pour le moteur que tu as je la trouve pas exceptionnellement gourmande.

[jr-107]

C'est sûr mais la 116i pas sûr que tu la trouves à 1600€ dans le même état que ma 16v à l'achat et ce avec 107 000kms

 

 

Ce n'était pas le sujet !! mais si tu vas par là ... j'ai un pontiac trans sport avec un 2.3 16V de 147ch, de 16 ans et 233'000km qui consomme moins que toi et je l'ai payé 1100€

[Burn2]

 

Tournant quotidiennement à 11L/100 ... Je sais pas trop ce que je dois faire pour passer sous les 6L/100

 

Couper le moteur et pousser.

[sofasurfer]

clair qu'un moteur PSA en essence, c'est pas un bon départ pour peu consommer ... quand on voit qu'on peut facilement faire moins de 6l /100km avec un 2.0l 16V de 122ch sur une 116i ou un 1.8l K sur une mercedes C180 !

 

 

 

A 80km/h sur une route de 500km sans feu rouge

[nightsurf]

Depuis une semaine, je roule en SP 98 pour essayer (Carrouf).

Je n'en suis qu'à 60 km parcourus donc un peu tôt pour tirer des conclusions.

Je verrai à la fin si ma consommation est différente.

J'essaierai également de faire le plein chez Total afin de comparer avec une grande surface, pour voir.

[jr-107]

 

 

A 80km/h sur une route de 500km sans feu rouge

 

 

ce que tu peux être incrédule dès qu'il ne s'agit pas de ta voiture ! c'est pénible à la longue ...

c'est quoi le problème de faire la consommation normalisée mixte dans des conditions normales

d'utilisation mixtes ?

 

[Invité guest527]

Et tu n'as pas 155ch.

 

 

Nop, plus entre 160 et 165

 

Ce n'était pas le sujet !! mais si tu vas par là ... j'ai un pontiac trans sport avec un 2.3 16V de 147ch, de 16 ans et 233'000km qui consomme moins que toi et je l'ai payé 1100€

 

 

On trouve toujours mieux oui.

Un des mecs qui bosse dans la boite de sécurité de l'entreprise qui m'emploie possède la déclinaison V6 du trans sport. Pareil acheté une misère comme il touche sa bille il l'a réglé aux petits oignons et il consomme dans les 9L/100

 

 

[Invité §Nic703tt]

14l /100km de SP98 pour moi à l'ODB. Conso mixte arsouille. 350 kms avec le plein...

 

Ouai je sais je roule pas écolo toussa toussa

[Jack_Clint]

14l /100km de SP98 pour moi à l'ODB. Conso mixte arsouille. 350 kms avec le plein...

 

Ouai je sais je roule pas écolo toussa toussa

 

 

C'est le double de ma consommation d'essence qui se situe à 6,7L/100km.

 

Tu ne roules sans doute pas tous les jours avec ce moteur très gourmand.

[Invité §Nic703tt]

Ba à l'époque où je roulais régulièrement avec ( y a encore un mois et demi en fait )je faisait 9,5l en faisant plus ou moins attention. Maintenant qu'elle ne sort plus que le week-end je fait beaucoup moins attention.

 

Puis bon on prend pas de T5 si on veut faire des économies de carburant.

[Invité §jam466aW]

Pour l'instant, autour de 6,6L/100km avec une Audi A4 2.0TFSi 180ch (500km au compteur , et mon paternel n'est pas un énervé au volant), en faisant pas mal de route / 4 voies (elle consomme moins que la Clio 1.4 16v et que la 106 1.1i )

[Invité §Jul502NR]

Une voiture sobre

 

mais sera t elle fiable... Mmm !

[nightsurf]

Pour l'instant, le TSI 122 l'est.

Pour les autres, c'est un peu moins le cas

[Burn2]

Le 105 l'est aussi de la même manière que le 122 aux dernières nouvelles.

[nightsurf]

Le 105 l'est aussi de la même manière que le 122 aux dernières nouvelles.

 

En effet, tu fais bien de le préciser

[Burn2]

Cela dit vu que le 105 partage beaucoup de chose avec le 122 vu que c'est à la base un 122 réalésé ça se comprend.

[Invité §pab485fe]

entre 6.5 L ET 7.5 L en ville avec un grand modus 1.2 16V 75 DADA

[Burn2]

Petit point conso sur trajet mixte avec une majorité d'autoroute

AH sinon point conso, sur mon dernier plein.

 

532km dont 400 à 130 au régulateur sur autoroute à 3 personnes + des trajets de routes de campagne. J'ai remis 32l à la pompe.

 

Ce qui fait donc une consommation de 6.0l ça reste très sobre.

 

[nightsurf]

En ce moment je suis à 7.4 en moyenne dans mes trajets quotidiens avec 80% ville et 20% route

[Invité §bil473Pt]

Salut,

 

Ces temps ci ça explose chez moi : 11.4l/100 en 100% ville.

C'est redescendu à 9.0l/100 en faisant un peu de route.

Mesures à l'ODB donc il faut rajouter un peu.

[Jack_Clint]

Salut,

 

Ces temps ci ça explose chez moi : 11.4l/100 en 100% ville.

C'est redescendu à 9.0l/100 en faisant un peu de route.

Mesures à l'ODB donc il faut rajouter un peu.

 

Juste pour info : Un sous régime en ville fait grimper la consommation de carburant, ainsi que les entrées en agglomération ou l'on doit rouler à 50km/h, je vois beaucoup d'automobilistes faire fumer noir leur pot d'échappement lors de remontée en vitesse, signe d'un étouffement de leur moteur, ils doivent certainement repartir en 5ème sans avoir changé leurs vitesses.

Et là ! Forcément on consomme beaucoup plus de carburant.

[Invité §bil473Pt]

Bonjour Jack_Clint.

Je ne suis pas un adepte du sous régime.

Pendant un moment je passais mes rapports en ville à 2500 tr/min, mais depuis un moment, je suis plus vers 3000 - 3500 tr/min (un peu moins en descente et un peu plus en montée). Je roule au SP donc pas de fumée noire et de toutes façons, si je veux accélérer, je tombe systématiquement une ou 2 vitesses (essence oblige).

Mais je suis d'accord avec toi sur le sous régime, ça se voit très bien sur un TDi.

[Jack_Clint]

Bonjour Jack_Clint.

Je ne suis pas un adepte du sous régime.

Pendant un moment je passais mes rapports en ville à 2500 tr/min, mais depuis un moment, je suis plus vers 3000 - 3500 tr/min (un peu moins en descente et un peu plus en montée). Je roule au SP donc pas de fumée noire et de toutes façons, si je veux accélérer, je tombe systématiquement une ou 2 vitesses (essence oblige).

Mais je suis d'accord avec toi sur le sous régime, ça se voit très bien sur un TDi.

 

+1

 

Si tous ceux qui ont un Diesel pouvaient penser comme toi.

[Invité §bil473Pt]

Si tous ceux qui roulent en diesel pensaient comme moi, beaucoup (je dis bien beaucoup, pas tous) rouleraient au SP.