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Panda

[Présentation] Fiat Panda Cross 1.0 BSG Garmin / 2022


Clampinus
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Le 08/02/2024 à 18:15, Clampinus a dit :

 

Pas loin du tout, une quarantaine de kilomètres. ;)

 

 

Certes. Dans mon ancien boulot, il m'arrivait de faire des allers-retours entre Toulouse et Marseille sans faire une seule pause. Ah si, quand même, deux ou trois minutes pour déposer les passagers. :ddr: 

 

Bon, j'avais une Classe S, ça aide. :p

 

 

C'est un point de vue qui se défend. Mais pour ma part, je ne miserais pas tous mes trajets quotidiens sur une vieille caisse de ce genre. L'idéal serait d'avoir au moins deux voitures, comme ça tu es à peu près sûr qu'il y en a une qui démarre le matin. :lol: 

 

 

J'ai le souvenir du père d'une copine qui nous emmenait au lycée avec sa Xantia 2.0 HDi, une des dernières. Au premier trajet, j'avais eu peur en voyant qu'il ne ralentissait pas avant les dos-d'âne… J'ai vite compris que c'était inutile ! :sol: 

oh zut, j'y pensera la prochaine fois que je descend, on se fera une session café-moteur :p 

 

forcément, une Merco S, c'est un peu comme le fauteuil du salon, tu perds la notion du temps la dedans
la 9-5 évoquée plus haut s'est vu attribuer le titre de "voiture la plus confortable dans laquelle il m'est été donné de voyager" par feu ma grand-mère
et la 9-3 coupé incitait les passager à constater un confort insoupçonné :sol: 

 

la seule fois où la 306 m'a fait défaut, c'est quand je lui ai proposé un chevreuil à manger... ben les Peugeot, toutes lionnes qu'elles soient, ne sont visiblement pas carnivore :cyp: 

sinon j'ai une CB500 PC32, que ma régulière aimerait potentiellement voir partir, ça aussi c'est d'une fiabilité consternante :buzz: (en plus elle est bridée, il te faut juste le permis A2 :ange: ) la ZRX vaut son pesant de cacahuète aussi mais celle là, je la garde jalousement :o 
franchement, le seul truc qui me "fait peur", ce serait une panne de batterie :bah: 

 

ah oui, c'est un peu déroutant au début... 
bon, faut pas y aller trop vite non plus hein, à partir d'une certaine vitesse, c'est un coup à décoller les roues :ibizatdi:

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Le 26/08/2023 à 19:12, scenic_en_colere a dit :

La Tipo était si interessante, comme la C Elysée chez Citron, de bonnes concurrentes Dacia. Mais ces 3 marques ont décidé de ne plus s'adresser aux gueux.... Dommage, en seconde voiture une de gueux me suffit (rouler local et aller bosser).

Pour avoir eu le malheur d'avoir rouler en c- Elysée avec le boulot, je recommande ça a personne

C'est pas cher mais c'est déjà hors de prix pour ce que c'est.

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Le 03/02/2024 à 18:32, Clampinus a dit :

 

Je l'ai vu, j'en profite pour mettre le lien de l'article :

 

https://fr.motor1.com/news/706787/photos-espion-fiat-panda-restylage/

 

J'imagine que le style du compteur numérique sera unifié avec celui de la 500e, avec peut-être moins de fonctions. Bon point pour l'apparition du régulateur, par contre, si on regarde bien les boutons sur le volant, il n'y aura pas de limiteur. ;)


Merci pour le lien ! Les ajouts sont logiques finalement. Après quand je vois comment tous les journalistes se plaignent des arrêts d’urgence auto et des lane assist qui bipent dans tous les sens, je me dis qu’on rate pas grand chose.  
 

Mais ce que j’attends surtout de voir c’est la répercussion de ces ajouts sur le prix en Italie. Si c’est pour augmenter de 2 000€ ou plus non merci ! 

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Le 03/11/2023 à 21:40, Clampinus a dit :

 

:coucou: :coucou:

 

Tu fais un petit passage ? Ça va bien ? :wink:


ouais, j’ai pris le temps de faire le tour, je suis à peu près à jour, au moins pour ce topic :ddr: 

Modifié par thurbault
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Le 09/02/2024 à 07:06, Mouss-35 a dit :

Pour avoir eu le malheur d'avoir rouler en c- Elysée avec le boulot, je recommande ça a personne

C'est pas cher mais c'est déjà hors de prix pour ce que c'est.

 

Je me souviens que tu la détestais pas mal à l'époque. :cyp:

 

Jamais eu l'honneur de rouler en C-Élysée, mais je garde un bon souvenir de la Tipo de prêt que j'ai eue l'année dernière. :oui: 

 

Le 09/02/2024 à 22:59, posieric a dit :

Merci pour le lien ! Les ajouts sont logiques finalement. Après quand je vois comment tous les journalistes se plaignent des arrêts d’urgence auto et des lane assist qui bipent dans tous les sens, je me dis qu’on rate pas grand chose.  
 

Mais ce que j’attends surtout de voir c’est la répercussion de ces ajouts sur le prix en Italie. Si c’est pour augmenter de 2 000€ ou plus non merci ! 

 

J'ai hâte surtout de voir s'ils la vendent en France. :ange:

 

Le 10/02/2024 à 16:50, thurbault a dit :

ouais, j’ai pris le temps de faire le tour, je suis à peu près à jour, au moins pour ce to pic :ddr: 

 

Ça a dû te prendre pas mal de temps. :lol:

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Le 10/02/2024 à 18:14, Clampinus a dit :

 

Je me souviens que tu la détestais pas mal à l'époque. :cyp:

 

Jamais eu l'honneur de rouler en C-Élysée, mais je garde un bon souvenir de la Tipo de prêt que j'ai eue l'année dernière. :oui: 

les dessous doivent pas datés du même siecle et la construction doit être à l'opposé.

La C-Elysée est une espèce de ZX 4 portes recarossés avec un intérieur de c3 II entrée de gamme, zéro confort, zéro insonorisation...

 

je suis bien content d'être passé sur le Scénic III effectivement :lol:

 

Le 10/02/2024 à 18:14, Clampinus a dit :

 

J'ai hâte surtout de voir s'ils la vendent en France. :ange:

 

 

Ça a dû te prendre pas mal de temps. :lol:

 

Modifié par Mouss-35
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Le 09/02/2024 à 07:06, Mouss-35 a dit :

Pour avoir eu le malheur d'avoir rouler en c- Elysée avec le boulot, je recommande ça a personne

C'est pas cher mais c'est déjà hors de prix pour ce que c'est.

 

Le 10/02/2024 à 18:19, Mouss-35 a dit :

les dessous doivent pas datés du même siecle et la construction doit être à l'opposé.

La C-Elysée est une espèce de ZX 4 portes recarossés avec un intérieur de c3 II entrée de gamme, zéro confort, zéro insonorisation...

 

je suis bien content d'être passé sur le Scénic III effectivement :lol:

 

 


La C-Elysée de première génération, oui, c’est une ZX, mais elle n’a pas été vendue en France.

 

La C-Elysée « moderne » et sa cousine Peugeot 301 est basé sur la même plate-forme que la C3 II (C3, C3 Picasso, C4 Cactus, etc.)

 

Pour le confort et la finition, je ne peux pas juger, mais ça n’a pas l’air terrible en effet.

Modifié par Cyrille85250
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Le 10/02/2024 à 19:37, thurbault a dit :

 

c'est pas le plus fourni en pages mais vous êtes de sacrés pipelettes :crazy: 

tout ça pour une bagnole qui à des jantes affreuses :cyp:

 

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Le 10/02/2024 à 19:58, thurbault a dit :

je te montrerai les roues de ma 306 à l'occase, tu ne seras pas déçu :ange: 

avec plaisir, tu poste ça quand tu veux.

Même sur mon topic si tu sais pas où poster ça.

Le 10/02/2024 à 19:58, thurbault a dit :

pis on parlera du prix des pneus aussi :cyp: 

Me lance pas sur le sujet, tu me connais mal :lol:

 

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je vais m'occuper un peu de mes daubics déjà*, ensuite j'aviserai si j'ai le courage de rattraper le retard que j'ai sur la présentation de Mélusine, et après je verrais pour me rajouter d'autres trucs à lire :ddr: 

 

création d'un sujet pour ladite 306 et la ZRX, garnissage de la 90, développement de la CB500 et probablement une aussi pour celle de la patronne, sa moto est trop confidentielle, c'est pénible :tourne:

 

pour les pneus, je suis pauvre, j'achète je ramasse des lots qui trainent :buzz: 
pis les dimensions de mes chariots franchement, ça va, à 50€ la pièce en Nokian neuf...

Modifié par thurbault
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Le 10/02/2024 à 20:09, thurbault a dit :

je vais m'occuper un peu de mes daubics déjà*, ensuite j'aviserai si j'ai le courage de rattraper le retard que j'ai sur la présentation de Mélusine, et après je verrais pour me rajouter d'autres trucs à lire :ddr: 

du blabla aussi :o

 

Le 10/02/2024 à 20:09, thurbault a dit :

création d'un sujet pour ladite 306 et la ZRX, garnissage de la 90, développement de la CB500 et probablement une aussi pour celle de la patronne, sa moto est trop confidentielle, c'est pénible :tourne:

 

pour les pneus, je suis pauvre, j'achète je ramasse des lots qui trainent :buzz: 
pis les dimensions de mes chariots franchement, ça va, à 50€ la pièce en Nokian neuf...

sal*ud de pauvres, ils ont bien de la chance, ils payent pas chers partout :o

 

 

:cyp:

 

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Le 03/02/2024 à 18:32, Clampinus a dit :

 

Je l'ai vu, j'en profite pour mettre le lien de l'article :

 

https://fr.motor1.com/news/706787/photos-espion-fiat-panda-restylage/

 

J'imagine que le style du compteur numérique sera unifié avec celui de la 500e, avec peut-être moins de fonctions. Bon point pour l'apparition du régulateur, par contre, si on regarde bien les boutons sur le volant, il n'y aura pas de limiteur. ;)

 

image.thumb.png.a3fda3ebc048fed9da535e0f961d59f6.png

 

https://www.clubalfa.it/484981-fiat-pandina-affianchera-la-nuova-fiat-panda-a-breve

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Le 10/02/2024 à 19:37, thurbault a dit :

c'est pas le plus fourni en pages mais vous êtes de sacrés pipelettes :crazy: 

 

Mais c'est uniquement du contenu de qualité. :fier: :ange:

 

Le 10/02/2024 à 22:50, Stef- a dit :

 

Un autre article sur le même thème

 

https://www.italpassion.fr/fiat/lactuelle-fiat-panda-pourrait-changer-de-nom-voici-pourquoi/

 

 

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Le 10/02/2024 à 20:15, Mouss-35 a dit :

du blabla aussi :o

 

sal*ud de pauvres, ils ont bien de la chance, ils payent pas chers partout :o

 

:cyp:

 

 

taggle :o 
ouais, taggle :cyp: 

 

Le 13/02/2024 à 20:04, Clampinus a dit :

 

Mais c'est uniquement du contenu de qualité. :fier: :ange:

 

 

 

 

Correkt! :o 

du très intéressant, même si ce n'est pas le plus drôle que j'ai pu lire (le summum de l'art faïen étant une présentation de très haute qualitance en section BMW, j'ai nommé celle de la 728i de "Vince Marchefort" (son compte a sauté à la migration, c'était 20cent94)
je vais enquêter sur l'OPV™ à ce propos :ange: 

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Le 14/02/2024 à 18:13, Clampinus a dit :

C'est pas celle avec le V8 ékonomiK ? Sobre et fiable, même quand tu tapes dedans ? :cyp:

 

 

Ce n'était pas plutôt celle avec le L6 qui tourne sur 5 cylindres avec joint de culasse fait sur le trottoir :cyp: ?

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Le 14/02/2024 à 20:39, thib25 a dit :

 

Ce n'était pas plutôt celle avec le L6 qui tourne sur 5 cylindres avec joint de culasse fait sur le trottoir :cyp: ?

 

celle là même :w 
mais depuis, il est passé au V8 ouais, plus de cylindres pour plus de problèmes plaisir :tourne: 

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C'est vrai, la 728 c'est un 6 en ligne. :oops:

 

N'empêche, il y avait des champions en section BMW à l'époque, et après on s'étonne de la réputation que se traîne la marque. :ange:

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Le 20/02/2024 à 12:45, Clampinus a dit :

Bonne nouvelle ! :bien:

 

Ça va être bizarre de voir le modèle changer de nom, mais bon... Le marketing a ses raisons. :cyp:


Ça a le temps de changer d’ici sa présentation et sa commercialisation 😂 

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Encore une à rajouter sur la liste des prétendantes au remplacement de Zoë !
Le soucis c’est que si je change Zoë c’est pas pour faire mon @titmate974 ou papamaman @C30 R-Design et attendre 10 mois un bout de tôles assemblées !!!!

Donc : pas de Model2 Elon ne fouette pas assez ses ingénieurs ! Vivement que Trump arrive pour booster l’Amérique 😇

Pas de R5 et pourtant je me suis inscrit dans les privilèges de la marque sur le site pour avoir un passe droit … mais on parle d’automne maintenant pour la dispo.

Reste la eC3 mais elle fait débat à la maison avec son style camionnette dixit Madame !

Le Toyota BZ4X serait un mauvais élève.

Hyundai ou Kia ….. bof rien de bandant.

Une 208 ? Faut pas déconner 😂 pourquoi pas une Corsa pendant qu’on fume la moquette.

 

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Le 20/02/2024 à 13:43, sierra38 a dit :

Une Zoé en stock, mon concessionnaire en a, plus personne n'est intéressé :spamafote:

Elle a l’age qu’elle a … ca fait trop longtemps qu’elle est présente sur le marché 

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Le 20/02/2024 à 14:49, doubleti a dit :

Skoda que personne n’a vu venir … et puis Saic tout en bas qui va monter monter monter

Skoda qui est le parent pauvre du groupe vag surtout.

 

Au boulot on a des mails touts les moins pour savoir si on est intéressés par des Octavia..... C'est plus du commercial là, c'est du tapinage.

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