[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

[OLIVIER_TFE]

Et oui, toujours là !

[jeanno_74]

C'est bon, j'ai acheté 4 jantes alus + 4 Goodyear Ultragrip 9.

Ca coute un bras, pour moins de 2000km par hiver...

[Kaelis]

C’est clair... je dois aller voir mon beauf en Suisse mais j’irai pas avant que les routes soient dégagées. Pas envie d’acheter des pneus hiver alors que je suis en IDF...

[206_1.4_16V]

C'est bon, j'ai acheté 4 jantes alus + 4 Goodyear Ultragrip 9.

Ca coute un bras, pour moins de 2000km par hiver...

 

 

Pour moins de 2000 km par hiver, pourquoi avoir fait le choix de prendre des jantes supplémentaires ?

[jeanno_74]

 

Pour moins de 2000 km par hiver, pourquoi avoir fait le choix de prendre des jantes supplémentaires ?

Car je compte la garder au moins 5 ans.

Les forfaits démontage/montage sont au mini de 70€ par saison, soit 140€ par an.

Le jeu de 4 jantes m'a couté 320€. En 2 ans et demi, c'est amorti.

[lauflo]

Sans compter le fait que tu pourras rouler par tous les temps, et plus en sécurité. C'est ce qui difficile avec les pneus, hiver entre autre, c'est de prouver le gain de sécurité qu'ils apportent.

J'en mets aussi sur mon autre véhicule, pourtant 4x4, et moins de soucis avec ça. Question amortissement, je suis d'accord avec toi, surtout que c'est moi qui fait le changement . Par contre il faut avoir la place pour stocker les 4 jantes/pneus. Sinon des garages le propose pour le tarif que tu indiques.

[206_1.4_16V]

Car je compte la garder au moins 5 ans.

Les forfaits démontage/montage sont au mini de 70€ par saison, soit 140€ par an.

Le jeu de 4 jantes m'a couté 320€. En 2 ans et demi, c'est amorti.

 

 

Pas chères les jantes.

[jeanno_74]

Sans compter le fait que tu pourras rouler par tous les temps, et plus en sécurité. C'est ce qui difficile avec les pneus, hiver entre autre, c'est de prouver le gain de sécurité qu'ils apportent.

J'en mets aussi sur mon autre véhicule, pourtant 4x4, et moins de soucis avec ça. Question amortissement, je suis d'accord avec toi, surtout que c'est moi qui fait le changement . Par contre il faut avoir la place pour stocker les 4 jantes/pneus. Sinon des garages le propose pour le tarif que tu indiques.

J'habite en Haute Savoie, à 750m d'altitude.

Soit, il y le rechauffement climatique. Mais de fin decembre à fin mars, ca arrive frequement qu'il neige la nuit.

On a de très bons services de déneigement mais la réponse est simple. On ne monte aucune cote en pneu été. Donc pneus hiver.

Et je ne parle même pas sur une propulsion.

Pour le stockage, j'ai une cave pas trop humide.

Ca me fait mal au bide mais pas le choix. Même ponctuellement, on a besoin de tous nos véhicules cet hiver.

[jeanno_74]

 

Pas chères les jantes.

Paradoxalement, ce sont les pneus dans cette taille qui sont chers.

Il étaient moins chers en 205 qu'en 195.

[zorglub]

Avec les routes en dénivellés et la fréquence froid/neige, ca peut se comprendre effectivement pour toi

[Invité §Ano784dh]

une question c...je ne peux pas voir mon autonomie en carburant sans démarrer je crois (me rappelle plus..) ?

[Invité §oli337Um]

pardon pour la question précédente,je vois que je suis "anonyme",je parlais de ma m x 5 nd bien sur

[Kaelis]

Question encore plus con :

 

Comment je fais pour avoir ma conso sur un seul trajet ? J’ai bien la conso globale et la conso instantanée mais je ne sais pas comment l’avoir pour un trajet précis.

[Invité §Ano784dh]

Question encore plus con :

 

Comment je fais pour avoir ma conso sur un seul trajet ? J’ai bien la conso globale et la conso instantanée mais je ne sais pas comment l’avoir pour un trajet précis.

 

 

C'est un vrai boxon,et j'ai compris ça une seule fois

Depuis j'ai oublié

Le manuel je comprends rien,l'odb sur la m x 5 je le trouve pas du tout intuitif

Egalement ,le GPS,quand je veux-vraiment-savoir quelque chose,je colle mon téléphone avec MAPS.....

Pfff...donc personne ne pourrait regarder si on voit pas la jauge sans démarrer (j'ai pas la Mazda sous la main là

[GACQV]

tu remets à zéro une des 2 moyennes (A ou B) ou tu regardes juste sur l'écran central depuis le dernier démarrage!

[Kaelis]

Olivier je regarde tout de suite je descends au garage !

 

Merci @GACQV, faut que je me penche à nouveau sur le manuel pour réinitialiser une des deux. Sur écran central je vais fouiller je regardais à chaque fois sur le petit écran LCD à gauche dans le combiné et ça me donne seulement global et instantané, merci pour l'idée !

[GACQV]

Pression longue sur la grande tige une fois que tu es sur "trajet A" ou "trajet B" (j'ai pas le compteur en couleur des nouvelles versions j'ignore si ça a changé!)

[Kaelis]

J'ai le compteur noir&blanc aussi, sur le ST le compteur n'est en couleur qu'avec le Pack Innovation. Couleur par défaut sur RF en revanche !

 

Top merci pour le tuyau je m'en servirai pour le prochain trajet. J'étais à 9.2L de moyenne sur les 200 premiers km, je suis descendu à 8.4L à 420km là.

[Kaelis]

@olivierouen

 

Je viens de faire le test, tu peux voir la jauge sans "démarrer" le moteur mais ça nécessite deux appuis sur le bouton Start. Au deuxième ça met le contact électrique et le compteur LCD à gauche s'allume permettant de voir la jauge d'essence.

 

Sinon je viens de voir que j'ai qu'un seul anti-brouillard arrière qui fonctionne...

[visagti]

@olivierouen

 

Je viens de faire le test, tu peux voir la jauge sans "démarrer" le moteur mais ça nécessite deux appuis sur le bouton Start. Au deuxième ça met le contact électrique et le compteur LCD à gauche s'allume permettant de voir la jauge d'essence.

 

Sinon je viens de voir que j'ai qu'un seul anti-brouillard arrière qui fonctionne...

 

 

 

C'est normal!

Et a droite tu a un feu de recul! sur une ND

[Kaelis]

Ah ok ! C'est pas commode ahah, merci pour l'info !

[jaif72]

Un seul anti-brouillard c'est on ne peut plus courant....

[zorglub]

Quand les voitures ont 2 anti-brouillard AR, surtout une récente, on avait les 2 qui s'allument. Mais il semblerait que pour la ND ce ne soit pas le cas.

 

idem avec 2 feux de recul, les 2 s'allumaient. Selon moi, c'est une régression

[Invité §oli337Um]

@olivierouen

 

Je viens de faire le test, tu peux voir la jauge sans "démarrer" le moteur mais ça nécessite deux appuis sur le bouton Start. Au deuxième ça met le contact électrique et le compteur LCD à gauche s'allume permettant de voir la jauge d'essence.

 

Sinon je viens de voir que j'ai qu'un seul anti-brouillard arrière qui fonctionne...

 

 

 

 

Merci !

J'essaye ça dès demain !

Etant dans l'ouest avec les pb de carburant,à priori je veux garder mimix pour le weekend...

sauf que j'ai une grosse gourmande en "daily" (ancienne Clio 3-essence-bva 4..- )

alors voir ce qui reste dans la mx 5,top !

[visagti]

La solution :

 

Un feu recul version UK a gauche ou les feux de la fiat 124

 

 

1feux recul et 2 feux de brouillard

 

 

 

.

 

 

 

 

Ps: les versions US on les 2 feux recul blanc depuis ça sortie en 2015 et pas de feu arrière de brouillard

 

a 8.58 de la vidéo

 

https://www.mx5france.com/foru [...] #p16070668

 

 

 

[zorglub]

Je parle d'un seul fonctionnel, quand y en a 2 présent physiquement bien sur. Et pas du cas, où on a d'un coté AB ar et de l'autre Recul bien sur.

[206_1.4_16V]

La solution :

 

Un feu recul version UK a gauche ou les feux de la fiat 124

 

 

1feux recul et 2 feux de brouillard

 

 

 

.https://cdn-ds.com/blogs-media [...] 38x375.jpg[/url]

 

Et la version US de la ND 2 feux de recul et pas de feu brouillard arrière

 

 

C'est même mieux qu'une Fiat, c'est une Abarth.

 

Il faudra que je regarde sur la mienne si les deux feux s'allument.

[zorglub]

Parfois c'est juste qu'il n'y a pas l'ampoule dans le feux. C'est encore plus fou dans un tel cas.

[Invité §Ant703AP]

Perso je préfère un seul AB arrière... quand y'a vraiment du brouillard tu sais pas si le mec est entrain de freiner. quand y'en a 2..

[zorglub]

désolé, mais pas d'accord du tout avec toi.

 

Les AB ne sont pas au dessus du niveau de caisse, mais toujours plus bas que les Stop ou plus à l'extérieur que les Stop et Y a 3 stop et non 2... du gros brouillard j'en ai souvent eu, et je n'ai jamais confondu avec les Stop et de toute façon, freiner n'est pas une erreur non plus... par contre, des véhicules trop pret ou qui collent avec du brouillard, j'en ai vu souvent... et même très souvent, pas allumé du tout dans le brouillard, même pas en position/veilleuse.

[GACQV]

Perso je préfère un seul AB arrière... quand y'a vraiment du brouillard tu sais pas si le mec est entrain de freiner. quand y'en a 2..

 

 

Visuellement j'aime bien l'idée que ma caisse en ait deux (comme moi ) mais il faut reconnaître que ton raisonnement tient la route!!

[Invité §Ant703AP]

désolé, mais pas d'accord du tout avec toi.

 

Les AB ne sont pas au dessus du niveau de caisse, mais toujours plus bas que les Stop ou plus à l'extérieur que les Stop et Y a 3 stop et non 2... du gros brouillard j'en ai souvent eu, et je n'ai jamais confondu avec les Stop et de toute façon, freiner n'est pas une erreur non plus... par contre, des véhicules trop pret ou qui collent avec du brouillard, j'en ai vu souvent... et même très souvent, pas allumé du tout dans le brouillard, même pas en position/veilleuse.

 

Les anciennes voitures y'a pas 3 stops et le 3éme ca éclaire pas ouf.

Quand la bagnole est loin dans le brouillard tu détermine pas la hauteur, ni la position de la lumière, ni si c'est une voiture récente ou pas (la nuit par exemple). Generalement ça fait un halo lumineux autour.

[jaif72]

désolé, mais pas d'accord du tout avec toi.

 

Les AB ne sont pas au dessus du niveau de caisse, mais toujours plus bas que les Stop ou plus à l'extérieur que les Stop et Y a 3 stop et non 2... du gros brouillard j'en ai souvent eu, et je n'ai jamais confondu avec les Stop et de toute façon, freiner n'est pas une erreur non plus... par contre, des véhicules trop pret ou qui collent avec du brouillard, j'en ai vu souvent... et même très souvent, pas allumé du tout dans le brouillard, même pas en position/veilleuse.

 

Bah non, sur pas mal de voitures, les stops sont proches des AB. Un seul me va très bien, je ne le vois pas et ne le mets quasiment jamais.

Un AB c'est fait pour être vu. Dans 90% des cas (dans ma région en tous cas) cela ne sert à rien. Si on distingue une voiture à 150m en feux de position les AB sont inutiles. Ils ne font que gêner les autres.

[Nickolson]

 

 

 

Merci !

J'essaye ça dès demain !

Etant dans l'ouest avec les pb de carburant,à priori je veux garder mimix pour le weekend...

sauf que j'ai une grosse gourmande en "daily" (ancienne Clio 3-essence-bva 4..- )

alors voir ce qui reste dans la mx 5,top !

 

 

Je ne sais pas si tu l'as mais dans l'écran tactile, dans la partie applications, t'en as une native suit les conso a chaque démarrage.

[jeanno_74]

C'est comme il n'y a pas moyen d'avoir l'affichage de la pression dans chaque pneu alors qu'il y a un capteur par roue...