(Le topic Officiel) Volvo PV831 (1950-->1958) + Restauration

[Gabfox1]

Alors, à défaut du bordeaux et noir, plutôt gris clair. 

Voilà 😁

[Rifilou]

Il y a 4 heures, bob740 a dit :

Pour la couleur de la caisse, je me suis décidé sur un bicolor comme la version qui traine aux USA.

Y a pas d'innovation, mais le style me plait, et comme je compte l'emporter aux USA pour faire un trip, 

j'essaierais d'aller à la rencontre de l'Américain qui possède le modèle unique aux USA.

 

Donc, j'ai tenté un montage sous photoshop avec 6 couleurs.

J'essayerais de refaire le montage avec une belle photo de base.

 

A Bastnas, en suede.

 

 

Sur le parking de @paulo772

 

Photo 1 - Vert blanc

 

Photo 2 - Gris clair nacré

 

Photo 3 - Gentiane nacré

 

Photo 4 - Bleu nuit nacré

 

Photo 5 - rouge pur

 

Photo 6 - jaune colza

 

Je ne vous donne pas mon choix, mais il fait parti parmi ses 6 pistes.

 

Si vous avez un avis, n'hésitez pas... I am open !

 

Bonne soirée.

 

 

 

 

La 3 !

 

[abo927]

il y a 31 minutes, Rifilou a dit :

 

La 3 !

 

+1

[hclinfo]

Moi aussi, gris clair nacré.

[paulo772]

Rouge pur, et comme @Gabfox1 si tu as le combo bordeaux / noir ce serait top !

Après comme l'autre PV est déjà rouge je dirais en 2eme choix la 4, Bleu nuit nacré

[jjr711]

Le 04/12/2021 à 19:39, bob740 a dit :

Pour la couleur de la caisse, je me suis décidé sur un bicolor comme la version qui traine aux USA.

Y a pas d'innovation, mais le style me plait, et comme je compte l'emporter aux USA pour faire un trip, 

j'essaierais d'aller à la rencontre de l'Américain qui possède le modèle unique aux USA.

 

Donc, j'ai tenté un montage sous photoshop avec 6 couleurs.

J'essayerais de refaire le montage avec une belle photo de base.

 

A Bastnas, en suede.

 

 

Sur le parking de @paulo772

 

Photo 1 - Vert blanc

 

Photo 2 - Gris clair nacré

 

Photo 3 - Gentiane nacré

 

Photo 4 - Bleu nuit nacré

 

Photo 5 - rouge pur

 

Photo 6 - jaune colza

 

Je ne vous donne pas mon choix, mais il fait parti parmi ses 6 pistes.

 

Si vous avez un avis, n'hésitez pas... I am open !

 

Bonne soirée.

 

 

 

Salut.

 

Pour moi, la quatre.

[Gabfox1]

Fanny propose un jaune un peu doré et noir. Pas un jaune canari, mais plus sombre. 

[bob740]

Bon, pour moi, ça sera la couleur 3 - gentiane nacré.

Mais il est vrai que je serais tenté par la 4 bleu nuit nacré ou la 2 gris clair nacré.

Je vais me préparer un pot de gentiane nacré et faire un test sur une porte.

[Gabfox1]

il y a 38 minutes, bob740 a dit :

Bon, pour moi, ça sera la couleur 3 - gentiane nacré.

Mais il est vrai que je serais tenté par la 4 bleu nuit nacré ou la 2 gris clair nacré.

Je vais me préparer un pot de gentiane nacré et faire un test sur une porte.

Un bleu nuit plus sombre serait bien aussi ! 

[bob740]

Je ferais un test sur un bleu nuit a la place du noir... le bleu nuit est presque noir, sans etre noir et il se marierait bien avec le gentiane nacré.

(Je me donne une difficulté supplémentaire avec le nacré, car c'est difficile a poser au niveau de l'uniformité de la pose de la peinture.)

[Gabfox1]

il y a 45 minutes, bob740 a dit :

Je ferais un test sur un bleu nuit a la place du noir... le bleu nuit est presque noir, sans etre noir et il se marierait bien avec le gentiane nacré.

(Je me donne une difficulté supplémentaire avec le nacré, car c'est difficile a poser au niveau de l'uniformité de la pose de la peinture.)

De mémoire, ça impose également une sous couche uniforme, noir pour les peintures foncées, blanches ou gris clair pour les peintures claires. Non ? 

[bob740]

Il est clair, qu'il faut bien préparer une surface bien propre, uniforme en couleur pour laisser le nacré prendre sa place.

J'avais déjà testé, sur la Volvo d'un copain qui voulait une autre couleur... ba, ce fut un test de chez test compagnie 🙂

Je retrouverais une photo du résultat.

 

 

[gerse-92]

salut,

non la 3 est chouette et plus originale.

Je profite de mon passage pour vous souhaitez un JOYEUX NOEL.

[bob740]

à toi aussi @gerse-92 joyeux Noel. Il roule toujours bien ton C70 ?

[gerse-92]

Je ne sais pas, je l'ai vendu il y a déjà longtemps. Après avoir j'ai acheté une S60, vendue pour un Jaguar XE, elle même revendue pour C5 Aircross.

 

[bob740]

Une C5... 😱, on est loin d'un C70, mais chacun ses gouts. 

[bob740]

Bonjour,

Je suis à la recherche de 2 ressorts, pour rééquipement le train avant de ma Volvo PV831.

Evidement toutes les grandes enseignes de pièces détachées vendent leur produit soit par le VIN, ou le modèle et l'année. 

Mais pour mon modèle ce n'est pas possible, donc existe-t-il un moyen de trouver un ressort en fonction de sa longueur et sa largeur ?

Il faudrait qu'il ressemble à celui-ci dessous. Soit 26 cm de long et 11 de large et environ 9 spires.

Si vous avez un contact ou une piste... parce que là, je tourne en rond et j'ai questionné beaucoup de vendeurs de ressort sans réponse positive pour l'instant.

 

Merci. 

 

[bob740]

Je suis aussi à la recherche de 2 ressorts comme sur la photo suivante, 26 cm de long et 11 cm de large avec 9 spires environ

 

.

 

Je suis aussi à la recherche 4 brides pour les lames de ressort pour l'arrière.

 

 

 

Modifié 11 janvier 2022 par bob740

[bob740]

Et tout ça pour commencer a remonter le puzzle des 2 trains, avant et arrière.

 

Train avant avec son ressort à remplacer.

 

Lames de ressort avec sa peinture aluminium clair.

 

 

 

 

 

 

Voilà, j'ai refait le plein de vis neuves (183 euros) pour remonter tout ce bazar fraichement repeints.

 

Il me manque donc :

- 4 brides en U

- 2 ressorts

- 2 amortisseurs

et quelques salent-bloc et caoutchouc ici et là.

 

Ça avance.

 

 

 

 

[Gabfox1]

Il y a 1 heure, bob740 a dit :

Bonjour,

Je suis à la recherche de 2 ressorts, pour rééquipement le train avant de ma Volvo PV831.

Evidement toutes les grandes enseignes de pièces détachées vendent leur produit soit par le VIN, ou le modèle et l'année. 

Mais pour mon modèle ce n'est pas possible, donc existe-t-il un moyen de trouver un ressort en fonction de sa longueur et sa largeur ?

Il faudrait qu'il ressemble à celui-ci dessous. Soit 26 cm de long et 11 de large et environ 9 spires.

Si vous avez un contact ou une piste... parce que là, je tourne en rond et j'ai questionné beaucoup de vendeurs de ressort sans réponse positive pour l'instant.

 

Merci. 

 

J'ai la solution. 

 

Contacte 

LRD, les ressorts Daniel. 

https://www.google.com/search?gs_ssp=eJzj4tZP1zcsSSvKyUvLNWC0UjWoMDFPNTM3NjFKSU0zNkgzMLYyqEhOMkkzTjM1MzWyNE8xNbPwEs5JLVYoSi0uzi8qKVZISczLTM0BABZiFmQ&q=les+ressorts+daniel&oq=les+ressorts+daniel&aqs=chrome.1.69i57j46i175i199i512j0i22i30.7829j0j4&client=ms-android-huawei-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

 

Idéalement il te faut la longueur, la largeur, le diamètre du fil, et la constante de raideur. Il te feront du sur mesure. 

 

Je les ai fait travailler pour mes ressorts de motos, mais ils savent faire ce que tu veux. 

[Gabfox1]

il y a une heure, bob740 a dit :

Et tout ça pour commencer a remonter le puzzle des 2 trains, avant et arrière.

 

Train avant avec son ressort à remplacer.

 

Lames de ressort avec sa peinture aluminium clair.

 

 

 

 

 

 

Voilà, j'ai refait le plein de vis neuves (183 euros) pour remonter tout ce bazar fraichement repeints.

 

Il me manque donc :

- 4 brides en U

- 2 ressorts

- 2 amortisseurs

et quelques salent-bloc et caoutchouc ici et là.

 

Ça avance.

 

 

 

 

Ca va être fou !! 

[abo927]

Il y a 3 heures, bob740 a dit :

Je suis aussi à la recherche de 2 ressorts comme sur la photo suivante, 26 cm de long et 11 cm de large avec 9 spires environ

 

.

 

Je suis aussi à la recherche 4 brides pour les lames de ressort pour l'arrière.

 

 

 

Salut bob,

Deux spécialistes du ressort (Leduc 

 

1) SCHERDEL HERCKELBOUT DAWSON

Fabrication de ressorts

 56 rue de Tilloy
60000 Beauvais

 Contacter SCHERDEL HERCKELBOUT DAWSON

03 44 10 52 00

 

2) Ressort Compression - LEDUC RESSORTS (leduc-sa.com)

[bob740]

Merci @abo927pour ces 2 pistes que je n'avais pas trouvé. 

[abo927]

il y a 35 minutes, bob740 a dit :

Merci @abo927pour ces 2 pistes que je n'avais pas trouvé. 

C’était deux de mes fournisseurs quand j’étais en activité 😉

[bob740]

Le 12/01/2022 à 11:31, abo927 a dit :

C’était deux de mes fournisseurs quand j’étais en activité 😉

La premiere est fermée depuis 2016.

Merci, je vais prendre contact avec la suivante, et puis l'autre www.vit-ressort.com qui m'a fait mon ressort pour mon frein a main.

Modifié 13 janvier 2022 par bob740

[jjr711]

Il y a 4 heures, bob740 a dit :

La premiere est fermée depuis 2016.

Merci, je vais prendre contact avec la suivante, et puis l'autre que j'avais oublié qui m'a fait mon ressort pour mon frein a main.

Salut, Bonanez et bon courage!

 

As tu essayé de chercher des correspondances avec des américaines des années 40-50? Ca ne doit pas être simple, mais comme le gabarit est assez semblable...

[bob740]

Merci @jjr711 Bonne année à toi aussi.

Je cherche, je cherche. Pour le U, il y a peut-être une piste chez Jeep. J'attends leur retour.

[Gabfox1]

Des news de LRD ? 

[Invité MoBel]

RDO Springs
10 RUE BENJAMIN DELESSERT
60510 BRESLES
 

[bob740]

Le 11/01/2022 à 20:57, Gabfox1 a dit :

Ca va être fou !! 

Un truc de dingue en effet. 

[bob740]

Voilà, j'ai lancé un devis chez LRD et Vit-ressort... on verra le résultat.

 

 

 

J'ai comprimé le ressort pour connaitre sa valeur minimal pour le calcul dans sa fabrication.

Mais dans la doc du PV831, il y a quelques informations. 

 

"Senare utförande

Typ                              Spiraljäder

trädtjocklek               14,5 mm

Diameter, yttre             113,0-114,5  mm

Antal varv, totalt : 11

Provningsvärden

längd :

Vid en belastning av 645 +/- 16 kg                235 mm

Vard vid varv, max                                            155 mm"

 

 

https://www.dailymotion.com/video/x8746gr

Modifié 15 janvier 2022 par bob740

[Gabfox1]

il y a 4 minutes, bob740 a dit :

Voilà, j'ai lancé un devis chez LRD et Vit-ressort... on verra le résultat.

 

 

 

J'ai comprimé le ressort pour connaitre sa valeur minimal pour le calcul dans sa fabrication.

Mais dans la doc du PV831, il y a quelques informations. 

 

"Senare utförande

Typ                              Spiraljäder

trädtjocklek               14,5 mm

Diameter, yttre             113,0-114,5  mm

Antal varv, totalt : 11

Provningsvärden

längd :

Vid en belastning av 645 +/- 16 kg                235 mm

Vard vid varv, max                                            155 mm"

 

 

 

Vidéo

Cool, plus qu'à attendre. 

[bob740]

La bête en attente de se faire une beauté. 

Bon week-end à tous.

[Gabfox1]

Il y a 2 heures, bob740 a dit :

La bête en attente de se faire une beauté. 

Bon week-end à tous.

Fait pas trop froid ? 

[Rifilou]

Mince alors ! Un compresseur de ressort qui fonctionne !