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[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

 

 

C'est pas ce que j'ai eu comme infos, d'après ce que j'ai vu, un flic n'a pas le droit de te mettre de pv s'il n'a pas d'outil de mesure pour prouver que tu

as moins de 1.6 mm, bon sauf si les pneus sont complètement lisses bien sûr, et il n'y a pas de "règle" pour placer le témoin, si ce n'est pas en dessous

de 1.6 mm forcément.

 

 

Bah tes infos sont erronées, que veux-tu que je te dise.

 

Le témoin "hiver" est purement indicatif, tu ne peux pas prendre une prune si tu dépasses celui là, qui n'est pas forcément à la même hauteur selon le manufacturier de pneu. Par contre il y a forcément aussi le témoin d'usure légal, qui lui est toujours à la même hauteur quelque soit le pneu et son fabricant.

 

Après je n'ai aucune idée des conditions sous lesquelles le flic peut te mettre une amende je ne te répondais que sur les témoins présents sur les pneus, j'avoue que je change de pneus bien avant le témoin, j'accorde un peu plus d'importance à la tenue de route qu'au fait de faire 1000/2000 bornes de plus avec un train de pneu.

[Kimi 60]

Non tu rêves

 

Sur un pneu été, le témoin est à 1.6 MM cad la limite légale

 

Les pneus hiver ont un autre temoin à 4mm de mémoire, pour la limite d'usure d'efficacité sur neige

 

 

 

Ben j'aimerais bien avoir vos sources alors, car je viens de voir ça, et ce mec raconte rarement des conneries.

 

[Kimi 60]

 

Bah tes infos sont erronées, que veux-tu que je te dise.

 

Le témoin "hiver" est purement indicatif, tu ne peux pas prendre une prune si tu dépasses celui là, qui n'est pas forcément à la même hauteur selon le manufacturier de pneu. Par contre il y a forcément aussi le témoin d'usure légal, qui lui est toujours à la même hauteur quelque soit le pneu et son fabricant.

 

Après je n'ai aucune idée des conditions sous lesquelles le flic peut te mettre une amende je ne te répondais que sur les témoins présents sur les pneus, j'avoue que je change de pneus bien avant le témoin, j'accorde un peu plus d'importance à la tenue de route qu'au fait de faire 1000/2000 bornes de plus avec un train de pneu.

 

 

 

Moi j'veux bien te croire mais faut que tu prouves tes dire, bon après une vidéo sur YT ça n'a rien d'officiel, mais ce mec

se plante pas généralement, donc j'suis étonné

[Summer88]

Je vais mettre tous les monde d'accord:

 

https://www.legifrance.gouv.fr [...] 0005616983

 

"Les pneumatiques des véhicules des catégories M 1, N 1, O 1 et O 2 doivent présenter, pendant toute leur utilisation sur route, dans les rainures principales de leur bande de roulement, une profondeur d'au moins 1,6 mm.

Les pneumatiques destinés aux voitures particulières et à leurs remorques doivent <^>etre équipés d'indicateurs d'usure répondant aux prescriptions du point 6.3.3 de l'annexe II de la directive n° 92/23/C.E.E. et permettant de signaler que les rainures de la bande de roulement n'ont plus qu'une profondeur de 1,6 mm, avec une tolérance de + 0,6/- 0 mm."

Donc le témoin est entre 1.6 et 2.2mm.

[Mouss-35]

 

 

Ben j'aimerais bien avoir vos sources alors, car je viens de voir ça, et ce mec raconte rarement des conneries.

 

 

Entre 2,5 et 3mm, le mec est malade x)

 

Il croit qu'il y a 1cm de crampon ou quoi ?

[emmanuel55]

Tu as 2 témoins sur les pneus hiver. Un témoin sous lequel le pneu ne sert grosso modo plus à grand chose dans la neige, et le témoin d'usure légal qui est à la même hauteur que sur n'importe quel pneu.

[emmanuel55]

Après je n'ai aucune idée des conditions sous lesquelles le flic peut te mettre une amende je ne te répondais que sur les témoins présents sur les pneus, j'avoue que je change de pneus bien avant le témoin, j'accorde un peu plus d'importance à la tenue de route qu'au fait de faire 1000/2000 bornes de plus avec un train de pneu.

 

 

Je fais pareil

[Summer88]

 

Idem

 

Vu l'usure rapide sur la 308, j'attends d'être proche du témoin sur un des trains pour changer. Par contre plus l'usure augmente, plus j'adapte ma vitesse sous la pluie (parce que le risque est là, sur sol sec ça ne craint rien).

[DRIVER-MAX]

Ah non pas du tout mais je ne vais pas juger si ça se trouve il roule sur ses terres ou autre va savoir

Alors là je t'arrête tout de suite, concernant le matériel agricole que je connais bien, que tu l'utilises sur route ou dans ton terrain, il doit être homologué et fonctionnel, et tu dois avoir les permis et assurances nécessaire, la seule chose que tu ne risques pas su ton terrain c'est un contrôle routier, par contre pour les accidents et bien c'est pareil que sur la voie publique.

[DRIVER-MAX]

C'est 135€ pour un pneu au témoin

 

Et c'est combien en cas d'accident corporel?

[DRIVER-MAX]

Tu as 2 témoins sur les pneus hiver. Un témoin sous lequel le pneu ne sert grosso modo plus à grand chose dans la neige, et le témoin d'usure légal qui est à la même hauteur que sur n'importe quel pneu.

Exact!

[breizhman44]

 

 

Ben j'aimerais bien avoir vos sources alors, car je viens de voir ça, et ce mec raconte rarement des conneries.

 

 

Euh si il en raconte régulièrement, en plus d'avoir le boulard

[breizhman44]

Entre 2,5 et 3mm, le mec est malade x)

 

Il croit qu'il y a 1cm de crampon ou quoi ?

 

En terme de sécurité, changer son pneu avant le témoin c'est quand même pas mal

[Mouss-35]

En terme de sécurité, changer son pneu avant le témoin c'est quand même pas mal

 

Le monsieur a dit que le témoin variait entre 2mm et 3mm parfois ....

 

Bien sûr qu'il faut changer avant le pneu avant le témoin surtout si le pneu est large.

 

Chose qui devrait être mise en place. La hauteur du témoin devrait être au pourcentage de la surface du pneu en contact avec le sol. Maos ce serait hyper complexe.

 

Edit: bon sur ce coup, je suis pas le mieux placé

[Kimi 60]

Euh si il en raconte régulièrement, en plus d'avoir le boulard

 

 

 

J'avoue qu'il a un peu la grosse tête par moment

[Kimi 60]

Le monsieur a dit que le témoin variait entre 2mm et 3mm parfois ....

 

Bien sûr qu'il faut changer avant le pneu avant le témoin surtout si le pneu est large.

 

Chose qui devrait être mise en place. La hauteur du témoin devrait être au pourcentage de la surface du pneu en contact avec le sol. Maos ce serait hyper complexe.

 

Edit: bon sur ce coup, je suis pas le mieux placé

 

 

 

C'est pas toujours facile de changer juste avant le témoin, avec ma Mazda, j'suis parti un samedi matin pister,

j'avais les pneus à mi usure seulement, le midi, ils étaient au témoin, j'avoue que le retour sous la pluie ça glissait un peu plus

[Elsa 51]

 

 

C'est pas toujours facile de changer juste avant le témoin, avec ma Mazda, j'suis parti un samedi matin pister,

j'avais les pneus à mi usure seulement, le midi, ils étaient au témoin, j'avoue que le retour sous la pluie ça glissait un peu plus

 

 

Sympa ta RX8 Kimi.

 

Tu en es content de ta Mazda ?

 

Si tout se passe bien avec mon boulot l'année prochaine je vais aussi chez Mazda.

[breizhman44]

 

 

J'avoue qu'il a un peu la grosse tête par moment

 

Comme tous ceux dont la chaîne prend de l'importance... Comme ça il est sponsorisé et fait la promo de produits...

 

Sa chaîne comme d'autres étaient pas mal, maintenant ça devient un vendeur de camelote, donc aucun intérêt

[smacthat]

Alors là je t'arrête tout de suite, concernant le matériel agricole que je connais bien, que tu l'utilises sur route ou dans ton terrain, il doit être homologué et fonctionnel, et tu dois avoir les permis et assurances nécessaire, la seule chose que tu ne risques pas su ton terrain c'est un contrôle routier, par contre pour les accidents et bien c'est pareil que sur la voie publique.

 

Merci je ne savais pas

[Kimi 60]

 

Sympa ta RX8 Kimi.

 

Tu en es content de ta Mazda ?

 

Si tout se passe bien avec mon boulot l'année prochaine je vais aussi chez Mazda.

 

 

 

Ça fait plus de 3 ans que je l'ai, je pense que j'en ai fait le tour, je vais pas tarder à la changer, sinon oui j'en suis content, en 3 ans

elle m'a juste fait un amorto, un mal pour un bien car j'en ai profité pour claquer 4 combinés filetés et sur circuit ça change la vie

 

Donc oui plutôt content, mis à part la conso démesuré, mais je roule très peu avec donc c'est pas trop gênant.

[Elsa 51]

 

 

Ça fait plus de 3 ans que je l'ai, je pense que j'en ai fait le tour, je vais pas tarder à la changer, sinon oui j'en suis content, en 3 ans

elle m'a juste fait un amorto, un mal pour un bien car j'en ai profité pour claquer 4 combinés filetés et sur circuit ça change la vie

 

Donc oui plutôt content, mis à part la conso démesuré, mais je roule très peu avec donc c'est pas trop gênant.

 

 

 

Moi je compte prendre la Mazda 2 en 1.5 essence 90cv boite auto full options.

[pierregdlj]

Les normes d'émission sont les mêmes pour tous les constructeurs.

Tu conduis une Yaris 1.5 111cv, puis tu conduis une 208 1.2 110cv... ben y'en a une qui est sympa à conduire et nerveuse et l'autre chiante à mourir et ultra molle

Et la sympa à conduire ne pollue pas plus et ne consomme pas plus que la chiante à conduire...

D'ailleurs la 208 consomme moins.

 

Sauf que la 208 produit bien plus de particules, et que la fiabilité ne sera pas aussi bonne que la Yaris...

et une pile pour ma télécommande une, durée de vie a peine plus d'un an.

 

Mais bon.

1 - Marque de merde a 1€ (camelion)

2 - pile trop petite (CR1632 quand d'autre voiture comme renault utilise une CR2032)

3 - Main libre

 

Mais a noter le joint, oui la télécommande est parfaitement étanche.

 

 

Edit : 4.46€ la duracell : https://www.amazon.fr/Duracell [...] 0711LLR83/

elle dure 4.46 x plus longtemps ?

 

 

Sur celle du RX400h c'est une CR1616, donc encore 2x plus petite que la tienne.

Bah elle tient plutôt bien, mais y'a pas le keyless...

 

Sur la Prius c'est du CR2032 je crois, mais avec keyless. Je ne les ai pas changé depuis au moins 2 ans.

 

Et idem pour l'étanchéité, c'est bien conçu.

[DRIVER-MAX]

Merci je ne savais pas

 

 

De rien, il en va de même pour une voiture, si tu roules sur un terrain privé tu dois avoir l'assurance, le permis et le CT qu'en cas d'accident tu sois couvert.

Tout véhicule à moteur sur lequel tu t'assoies, qu'il soit homologué pour la voie publique ou non doit être assuré, tracteur tondeuse compris, aucun permis ni CT n'étant requis pour ce dernier.

[Invité §glo468NR]

Sauf que la 208 produit bien plus de particules, et que la fiabilité ne sera pas aussi bonne que la Yaris...

 

Sources ?

 

Une moteur ID avec FAP aux toutes dernières norme Euro 6d contre un moteur injection indirecte sans FAP pour lequel les particules ne sont pas mesurées ?

Je veux bien les chiffres des rejets de particules pour ces 2 modèles

 

Comme si les acheteurs choisissait leur bagnole en fonction de sa pollution.

Qui lit les fiches techniques euro6 ? Franchement tout le monde s'en fout

 

 

Et on n'en sait rien si la fiabilité de la nouvelle 208 sera moins bonne bonne ou pas...

[Mouss-35]

 

 

Moi je compte prendre la Mazda 2 en 1.5 essence 90cv boite auto full options.

 

Demande à @titmate974 , c'est ce qu'il a.

[Kimi 60]

 

 

Ça fait plus de 3 ans que je l'ai, je pense que j'en ai fait le tour, je vais pas tarder à la changer, sinon oui j'en suis content, en 3 ans

elle m'a juste fait un amorto, un mal pour un bien car j'en ai profité pour claquer 4 combinés filetés et sur circuit ça change la vie

 

Donc oui plutôt content, mis à part la conso démesuré, mais je roule très peu avec donc c'est pas trop gênant.

 

 

 

Moi je compte prendre la Mazda 2 en 1.5 essence 90cv boite auto full options.

 

 

Ah oui, c'est pas tout a fait pareil

[Mouss-35]

 

Ah oui, c'est pas tout a fait pareil

 

Elsa en rx8 ce serait très très bizarre x)

[emmanuel55]

Comme si les acheteurs choisissait leur bagnole en fonction de sa pollution.

Qui lit les fiches techniques euro6 ? Franchement tout le monde s'en fout

 

...

 

 

Celui qui veut bénéficier d’une prime à la conversion par exemple.

[titmate974]

Demande à @titmate974 , c'est ce qu'il a.

 

 

Elle le sait mon petit

[gronimo]

 

Celui qui veut bénéficier d’une prime à la conversion par exemple.

 

 

Ben l'une ou l'autre ont la même éligibilité... Vu que la prime concerne pas les valeurs réels mesurées...

[Mouss-35]

 

Elle le sait mon petit

 

Je reprécise

[pierregdlj]

Sources ?

 

Une moteur ID avec FAP aux toutes dernières norme Euro 6d contre un moteur injection indirecte sans FAP pour lequel les particules ne sont pas mesurées ?

Je veux bien les chiffres des rejets de particules pour ces 2 modèles

 

Comme si les acheteurs choisissait leur bagnole en fonction de sa pollution.

Qui lit les fiches techniques euro6 ? Franchement tout le monde s'en fout

 

 

Et on n'en sait rien si la fiabilité de la nouvelle 208 sera moins bonne bonne ou pas...

 

Qui t'a dit que je parle de la 208 avec FAP ?

La Yaris est sortie il y a quelques années maintenant, ça me parait logique de comparer des choses équivalentes, en terme d'âge, donc de tarif.

Pour la fiabilité du 1.2 Puretech 110ch, jusqu'à maintenant je n'en ai pas lu beaucoup de bien. Niveau conso il se défend très bien en revanche.

[jln]

Sources ?

 

Une moteur ID avec FAP aux toutes dernières norme Euro 6d contre un moteur injection indirecte sans FAP pour lequel les particules ne sont pas mesurées ?

Je veux bien les chiffres des rejets de particules pour ces 2 modèles

 

Comme si les acheteurs choisissait leur bagnole en fonction de sa pollution.

Qui lit les fiches techniques euro6 ? Franchement tout le monde s'en fout

 

 

Et on n'en sait rien si la fiabilité de la nouvelle 208 sera moins bonne bonne ou pas...

 

 

Pour la 208, si, on a des retours sur le 1.2l puretech.

Pas spécialement positif ... mieux qu'un THP de la bonne époque mais a mon avis, dans 10-15 ans, on en voit plus beaucoup sur nos routes ...

Entre la courroie en mousse (certes corrigée en 2017) et les bouts de bougies qui tombent dans les cylindres ...

[ytsejamqt]

Si on en voit plus dans 10-15 ans je doute que ça soit réellement à cause de la fiabilité moteur, plus à cause d’une n-ième prime à la conversion ou bien car elle aura été bannie des centre villes

[meiji851]

Si on en voit plus dans 10-15 ans je doute que ça soit réellement à cause de la fiabilité moteur, plus à cause d’une n-ième prime à la conversion ou bien car elle aura été bannie des centre villes

 

 

D'ici 15 ans il y a des chances dans les centre villes.