[Le Topic Officiel] du Volvo XC60 (2008-2017)

[Invité §cri240wa]

Y a que les Russes pour tester leur véhicule de cette manière :-)…

Ils remontent dans leur voiture avec plein de boue aux chaussures… ? euh, je ne pourrais pas faire ça :-)

 

 

Souvent ils n'ont pas trop le choix. En hiver beaucoup de neige et glace sur les routes, puis au printemps quand ça fond, les routes sont souvent pleines d'immenses flaques d'eau et boue!

 

 

 

 

[Invité §Vol404pD]

Je cire ma voiture depuis des années avec la cire américaine "Collinite 476s" Elle ne sent pas bon mais est très efficace et la protection dure plusieurs mois.

[Invité §phl606yL]

 

 

Là, tu racontes n'importe quoi.

 

J'ai eu la chance de posséder trois Audi Q5 et deux XC 60 et je peux te garantir que le Q5 n'est pas du tout tape cul, même avec les jantes 20 pouces.

 

 

J'ai testé aussi le Q5.. Et perso en 20" je trouve que c'est bien dur et pas des plus agreable pour faire de la route (je n'ai pas dit autoroute ;-) ) .

[Invité §PUR474gv]

Bonjour à tous

Je possède une v6o d4 181cv Rdesign rouge de mars 2014 ét dur un coup de tete décide de passer au Xc60 ... Je pense que cette question a ete deja posée 1000fois .... 2 roues ou 4 roues motrices ... Bcp de tests mettent en avant le fait que le train avant est limite sous la pluie avec le moteur d4 181 ... Je me tâte pour un AWD le vendeur m'a dit que ca netait oas nécessaire il est vrai que je vie en région parisienne et que je fais pas mal d'autoroute ét que le maluce est conséquent ... Je suis un peu perdue ... Help !!! Merci d'avance

[Gabfox1]

Si tu as l'habitude de doser tes accélérations sous la pluie, tu n'auras aucun probleme en FWD.

Perso, je n'ai jamais de problemes de motricité, sauf à appuyer comme un sourd en sortie de virage. Si tu accelere progressivement, pas de soucis.

[dsan2212]

Gabfox1 à écrit:

 

 

Si tu as l'habitude de doser tes accélérations sous la pluie, tu n'auras aucun probleme en FWD.

Perso, je n'ai jamais de problemes de motricité, sauf à appuyer comme un sourd en sortie de virage. Si tu accelere progressivement, pas de soucis.

 

 

[Turbo95]

Si tu as l'habitude de doser tes accélérations sous la pluie, tu n'auras aucun probleme en FWD.

Perso, je n'ai jamais de problemes de motricité, sauf à appuyer comme un sourd en sortie de virage. Si tu accelere progressivement, pas de soucis.

 

+1 ,

 

PS

 

sinon voilà ce qui arrive avec deux lièvres en Porsche 211 GPS et j'ai du couper , pas bien mais tellement bon , pour une fois je prenait l'autoroute .....

[Invité §PUR474gv]

Merci bcp les gars car je sors d'une v60 sport boite meca ét Cest ma 1ère boite auto en SUV avec le 4 cylindres 190 CV ét JAI encore la possibilité de change l'option ét connaissez-vous le malus a payer sur AWD ? Merci bcp

[Turbo95]

Merci bcp les gars car je sors d'une v60 sport boite meca ét Cest ma 1ère boite auto en SUV avec le 4 cylindres 190 CV ét JAI encore la possibilité de change l'option ét connaissez-vous le malus a payer sur AWD ? Merci bcp

 

 

Le D4 AWD Geartronic 6 / 190 ch c'est 149 gr tout comme la version D5 AWD Geartronic 6 de 220 ch en passant , le malus sera donc de 900€

 

[h3]Barème des malus 2015[/h3]

Émissions de CO2 par kilomètre	Montant du malus écologique
131-135 g	150 €
136-140 g	250 €
141-145 g	500 €
146-150 g	900 €
151-155 g	1 600 €
156-175 g	2 200 €
176-180 g	3 000 €
181-185 g	3 600 €
186-190 g	4 000 €
191-200 g	6 500 €
200 g et plus	8 000 €
Malus annuel	160 € si achat d’un véhicule neuf aux émissions supérieures à 190 g

[Invité §jik787gV]

Oh, une revenante !

[Invité §PUR474gv]

Oh, une revenante !

 

 

 

 

) yeah me revoilà les mecs !!!!

[Invité §PUR474gv]

Merci pour vos réactivitées !!!!

[Walhalla]

Merci bcp les gars car je sors d'une v60 sport boite meca ét Cest ma 1ère boite auto en SUV avec le 4 cylindres 190 CV ét JAI encore la possibilité de change l'option ét connaissez-vous le malus a payer sur AWD ? Merci bcp

 

 

Bonjour Purdey,

 

La boîte auto participera à réguler l'arrivée du couple sur le train avant, du moins en mode Drive.

Donc, pour une conduite principalement en RP et sur autoroute, le FWD suffit amplement.

 

Avec le plaisir de la Geartronic 8 en plus et le malus en moins.

 

Quelle sera la couleur de la prochaine ?

[Invité §PUR474gv]

Cc WALHALLA

merci pour ces infos !

Je ne voulais plus de blanc ms je la trouve si belle ! J'hésite Je l'ai commandé en noire pour le moment ms je trouve cette peinture moins brillante ...

[oural74]

Cc WALHALLA

merci pour ces infos !

Je ne voulais plus de blanc ms je la trouve si belle ! J'hésite Je l'ai commandé en noire pour le moment ms je trouve cette peinture moins brillante ...

 

 

 

J'avais une noire avant et maintenant une blanche avec intérieur clair et je ne regrette pas

( mais les gouts et les couleurs !)

[Invité §Vas875Ky]

Les gouts et les couleurs....

Y en à qui disent que noir c'est la classe...

Blanc cela fait voiture de société...

Noir c'est dur à entretenir mais c'est classe

Blanc c'est blanc...

C'est un sujet polémique sur ce Forum, surtout si tu fais comme moi, un FWD Noir, c'est le mal absolu !!!!!!! :D :D :D

[Invité §cri240wa]

Les gouts et les couleurs....

Y en à qui disent que noir c'est la classe...

Blanc cela fait voiture de société...

Noir c'est dur à entretenir mais c'est classe

Blanc c'est blanc...

C'est un sujet polémique sur ce Forum, surtout si tu fais comme moi, un FWD Noir, c'est le mal absolu !!!!!!! :D :D :D

et diesel aussi? :lol:

[Invité §fas516VH]

Salut "bottes de cuir"!

 

Perso, j'ai un XC60 FWD boite manu et un XC90 AWD boite auto. Quand on passe de l'un à l'autre, on arrive à sentir la différence de comportement. Mais franchement, pour mettre en défaut le FWD, il faut vraiment y aller. Cela arrive très occasionnellement sur route grasse au départ d'un stop ou d'un rond point.

Aujourd'hui, à choisir entre un FWD avec boite auto 8 ou un AWD boite 6, je prends le FWD sans hésiter.

Si tu n'habites pas la montagne ou que tu ne vas pas tous les jours sur des départementales boueuses, pas trop d’intérêt à prendre un AWD à mon avis.

 

Pour la couleur, en ce moment, j’hésiterais entre le Java étincelant et le bleu Ocean Race.

[Rifilou]

Personnellement, AWD ou FWD... je ne dis rien mais je n'en pense pas moins

[Invité §PUR474gv]

CC

BON J'AI CHANGE ET G PRIS LE BLANC CRISTAL INSCRIPTION

[Invité §cri240wa]

Salut "bottes de cuir"!

 

Perso, j'ai un XC60 FWD boite manu et un XC90 AWD boite auto. Quand on passe de l'un à l'autre, on arrive à sentir la différence de comportement. Mais franchement, pour mettre en défaut le FWD, il faut vraiment y aller. Cela arrive très occasionnellement sur route grasse au départ d'un stop ou d'un rond point.

Aujourd'hui, à choisir entre un FWD avec boite auto 8 ou un AWD boite 6, je prends le FWD sans hésiter.

Si tu n'habites pas la montagne ou que tu ne vas pas tous les jours sur des départementales boueuses, pas trop d’intérêt à prendre un AWD à mon avis.

 

Pour la couleur, en ce moment, j’hésiterais entre le Java étincelant et le bleu Ocean Race.

 

 

J'attend le mien avec impatience

[Invité §PUR474gv]

TU LE RECOIS QD ? TU AS PRIS LEQUEL ?

[Invité §cri240wa]

TU LE RECOIS QD ? TU AS PRIS LEQUEL ?

 

 

Commandé au mois de mars. Livraison prévue au mois de juin.

J'ai pris un T5. Tu as le lien dans ma signature.

[Invité §PUR474gv]

CLASSE ! MOI COMMANDEE SAMEDI LIVREE FIN JUIN

[Invité §PUR474gv]

C'est ta premiere volvo ?

[Invité §cri240wa]

C'est ta premiere volvo ?

 

 

Oui après une VW Golf.

Le XC60 a gagné haut la main contre X3 et Q5.

[Invité §PUR474gv]

tu vas kiffer... moi gt très allemande avant et depuis ma C30 je ne veux plus quitter la marque ca sera ma 3eme !!! le confort est incomparable

[Invité §cri240wa]

Confort excellent surtout en siège sport, mais j'ai voulu du cuir Inscription, mais le confort est quand même tres bon!

[Invité §jik787gV]

Tu changes de voiture comme une paire de chaussures dis donc

[Invité §PUR474gv]

heureusement que non !!!!!!!

[Invité §ice273GD]

J'avais une noire avant et maintenant une blanche avec intérieur clair et je ne regrette pas

( mais les gouts et les couleurs !)

[/quotemsg]

 

Le mien et noir , oui c'est la classe mais je suis esclave lavé tous les weekend obligé .

En noir la moindre poussière ou goutte d'eau laisse une marque pour te dire je l'ai lustré ce weekend le soir même je pouvais déjà le lavé car poussière et le lendemain avec la rosée ba ça laisse des traces , alors oui c'est classe mais on est esclave pour pouvoir le garder propre brillant :-)

[C30 R-Design]

Cc WALHALLA

merci pour ces infos !

Je ne voulais plus de blanc ms je la trouve si belle ! J'hésite Je l'ai commandé en noire pour le moment ms je trouve cette peinture moins brillante ...

 

 

On abandonne le Rouge Passion !

[TW-C70D3]

 

 

Là, tu racontes n'importe quoi.

 

J'ai eu la chance de posséder trois Audi Q5 et deux XC 60 et je peux te garantir que le Q5 n'est pas du tout tape cul, même avec les jantes 20 pouces.

 

 

 

 

Après s'il n'y a pas de doutes en terme de tenue de route entre les Audi et les Volvo, je tiens à rappeler que l'on parle de SUV, des autos à vocation familiale. Vu les châssis des deux versions, il est clair qu'en 4 roues motrices, les deux modèles ne portent pas à critique en conduite normale. En conduite soutenue, l'Audi est devant, car il est plus plaisant à conduite (tenue de route plus incisive, direction plus précise, moins de roulis, freinage nettement supérieur, performances meilleures), même si le Volvo offre une superbe mélodie avec son 5 cylindres.

 

Autre point fort du Volvo … son prix bien plus amical, sa qualité de cuir nettement supérieure à celui des audi que j'ai eu la chance d'avoir (A3 Sportback, A4 Avant, A6 Avant, Q5, …) et la capacité de son coffre.

 

Honnêtement, si ce n'était pas une question de prix, je reste chez Audi sans hésiter, un Q5 en 3.0 TDI ou en SQ5 … c'est le Graäl. Malheureusement, dans achat, il y a prix … et le Volvo a de très beaux atouts qui en font l'un des meilleurs SUV prémium compacts.

 

 

J'ai eu la chance d'essayer pas mal de voitures premium et sans pour autant parler de tape-cul, le confort chez Audi et BMW n'a rien à voir avec celui des Volvo. C'est ultra-ferme, plus proche de la planche que du sofa.

Chez Audi, j'ai testé A3 Sportback, A4, A5 Sportback et A7. Chez BM, la 3 cabrio, la 4 coupé, la 5 et la 6 cabrio. Aucune de ces voitures ne m'a donné envie en matière de confort.

Evidemment, chacun a son type de confort, mais s'asseoir dans un siège germanique n'a rien à voir avec un suédois ou un anglais.

[dsan2212]

 

J'ai eu la chance d'essayer pas mal de voitures premium et sans pour autant parler de tape-cul, le confort chez Audi et BMW n'a rien à voir avec celui des Volvo. C'est ultra-ferme, plus proche de la planche que du sofa.

Chez Audi, j'ai testé A3 Sportback, A4, A5 Sportback et A7. Chez BM, la 3 cabrio, la 4 coupé, la 5 et la 6 cabrio. Aucune de ces voitures ne m'a donné envie en matière de confort.

Evidemment, chacun a son type de confort, mais s'asseoir dans un siège germanique n'a rien à voir avec un suédois ou un anglais.

 

 

 

Perso je possédais un Q5 et je peux confirmer que ce n'était absolument pas un tape cul malgrès ses jantes de 19 pouces .

Le confort était au moins égal à celui du Volvo XC60.

Maintenant essayer des A3 , A4 ou A7 et comparer le confort de ces dernières à celui d'un Q5 serait du même acabit que comparer la place intérieure d'une V40 (qui entre nous est une boite de sardine)avec celle d'un XC60.

Je comprends que l'on peut aimer une marque ce n'est pas une raison pour perdre son objectivité.

[Yann.ch1]

No way !

 

J'ai un collègue qui a un Q5 S Line, donc en 19 pouces. Alors la finition est un poil au dessus, le dynamisme certainement (quoique comme c'est un TDi 177, je suis toujours devant ), mais le confort n'est pas du tout au niveau de celui du XC60. Les sèges sont très très fermes.