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Cupra

Cupra Leon 2020


Jeanmatth31
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  • Réponses 935
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Participants fréquents à ce sujet

Le prix d'appel est bien placé.

Par contre, c'est le volume de coffre qui est sacrément amputé, ce que j'avais remarqué sur la Leon e-hybrid 204 que j'ai essayé hier (110l de moins sur la berline, encore plus sur le Sport Tourer).

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pour le ST, c'était justement un des intérêts de l'ancienne génération, comme l'Octavia 3 combi.

Et là ..... 270L c'est quand même pas beaucoup sur la berline (comme la Golf GTE d'ailleurs, à quelques litres près)

Du coup je suis perplexe pour le futur Formentor e-Hybrid 245ch, un petit 320-330L max ça ne ferait pas beaucoup

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Invité §pm0620sp

LA CUPRA Leon en mode ST (par contre, elle fait assez haute, donc bizarre..., et j'ai du mal avec le design des jantes):

 

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LA CUPRA Leon en mode ST (par contre, elle fait assez haute, donc bizarre..., et j'ai du mal avec le design des jantes):

 

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Je pense que ce n'est qu'une impression, parce qu'il me semble que la hauteur de caisse est identique entre berline et ST

Sur la ST le coffre reste quand même pas mal logeable même s'il a perdu pas mal de volume vs les motorisations pur thermique.

Par contre on voit clairement sur la photo que le Formentor est un peu plus haut, un quasi juste milieu entre la Leon et l'Ateca.

 

Je reste pour ma part plus séduit par la proposition ST que berline.

Pour les jantes je suis un peu de ton avis, je préfère les jantes de série

Mais les goûts et les couleurs, tu sais ce qu'on en dit .... ;)

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Invité §Hyz567pH

Un launch control avec la nouvelle CUPRA Leon :

 

 

Ça fait pas rêver, monte de pneus minable et sensations pas au programme... :heink:

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Invité §pm0620sp

Ça fait pas rêver, monte de pneus minable et sensations pas au programme... :heink:

 

 

Oui tu as raison, j'ai eu le même ressenti.

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Invité §Ano211NQ

LA CUPRA Leon en mode ST (par contre, elle fait assez haute, donc bizarre..., et j'ai du mal avec le design des jantes):

 

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Les versions hybrid sont plus hautes.

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C’est pour l’hybride, donc utilisée comme elle doit l’être, je ne vois pas vraiment le problème des 40 litres. :voyons: .

Ça fait quand même plus de 600 km d’autonomie. Et en utilisant la batterie correctement à raison de 100km par jour, ça fait 3.5 litres de moyenne au pire.

 

Dans mon cas, l'autonomie c'est utile sur les grands trajets autoroutiers. Et avec 40 litres, je pense que l'autonomie sera autour de 450km (ça fait du 7l/100 sans entrer dans la réserve)... Ça fait pas beaucoup !

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+1200€ par rapport à la France. A voir la dotation de série.

 

 

Elle est configurable sur le site espagnol: https://configurador.cupraofficial.es/color?wf=cupra-es&id=ePl9IIpVw_Cws2OQj6efq66ZqaWlkamppa5FmkGKrkmaobluUoqJqa6FSapRqpFZmnFyqglK4Dj6-Oh6-xiahUXqG8KSC5bQcgzU9TN21A00dAHKuxmaKDiZOIEMcjM1UwABx0Agxz0g0hGIlGJrAf1AKpM

 

Je n’ai pas trouvé la grille tarifaire complète par contre...

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Invité §pm0620sp

Prix français.

39600€/ 41100€

 

 

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Merci à toi! :jap:

 

A noter les 2000€ de bonus. Le prix final en tient-il compte?

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Merci à toi! :jap:

 

A noter les 2000€ de bonus. Le prix final en tient-il compte?

 

 

Les 2000€ de bonus actuels ne sont pas pris en compte dans le tarif, il faut les soustraire

 

En 2021 ça passe à 1000€

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C'est sur, un peu comme toutes les infos ou les articles qui sont postés sur le forum. On peut fermer le forum et chacun se débrouille.

 

Toutefois le configurateur du site cupra est très succinct sur l'équipement de série et je ne crois pas qu'il y ait la fiche technique.

 

Pas de problème, je garde le catalogue pour moi. :)

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Invité §pm0620sp

Bien sûr que ce forum est un lieu d'échanges. Merci à tous pour votre participation ! :jap:

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Quelques infos de disponibilité

Ouverture des commandes Janvier/Février pour

  • Cupra Leon 5 Portes TSI 300 DSG
  • Cupra Leon Sportstourer TSI 310 DSG 4Drive 

 

Ouverture des commandes Avril/Mai pour

  • Cupra Leon 5 Portes TSI 245 DSG
  • Cupra Leon Sportstourer TSI 310 DSG et TSI 245 DSG

:jap:

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Il y a 7 heures, Jeanmatth31 a dit :

Quelques infos de disponibilité

Ouverture des commandes Janvier/Février pour

  • Cupra Leon 5 Portes TSI 300 DSG
  • Cupra Leon Sportstourer TSI 310 DSG 4Drive 

 

Ouverture des commandes Avril/Mai pour

  • Cupra Leon 5 Portes TSI 245 DSG
  • Cupra Leon Sportstourer TSI 310 DSG et TSI 245 DSG

:jap:

Donc pour la Léon Cupra 5 portes TSI 2.0 245 cv idem que la Nouvelle Golf GTI 2.0 TSI 14 CV 245 CH DSG 7 / 14 cv et 168 gr/Km et 2726 € de malus en 2021.

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  • WildOne a enlevé la mise en avant de sujet
Le 13/10/2020 à 11:26, xblehavre a dit :

Pour ceux qui attendent les 245-300 cv, il ne faudra pas être pressé.

 

Commande des ST4 drive 310 et compacte 300 : janvier 2021

TSI 245 (compacte+ST) + ST 300 cv 2 RM: Avril-Mai

 

Le 10/11/2020 à 09:18, Jeanmatth31 a dit :

Quelques infos de disponibilité

Ouverture des commandes Janvier/Février pour

  • Cupra Leon 5 Portes TSI 300 DSG
  • Cupra Leon Sportstourer TSI 310 DSG 4Drive 

 

Ouverture des commandes Avril/Mai pour

  • Cupra Leon 5 Portes TSI 245 DSG
  • Cupra Leon Sportstourer TSI 310 DSG et TSI 245 DSG

:jap:

Copieur.😇

Et juste 300 cv pour la ST 2 RM.

 

Mais bon comme l'usine de Martorell commence à débrayer la ligne Leon et Cupra Formentor , il se pourrait qu'il y ait du retard.

Modifié par xblehavre
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Il y a 1 heure, xblehavre a dit :

 

Copieur.😇

Et juste 300 cv pour la ST 2 RM.

 

Mais bon comme l'usine de Martorell commence à débrayer la ligne Leon et Cupra Formentor , il se pourrait qu'il y ait du retard.

"Débrayer la ligne Leon et Cupra Formentor" : tu entends quoi par là ?

Si c'est ce que je comprends du mot "débrayer" tu commences à m'inquiéter un peu là ...

Modifié par off41
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Il y a 10 heures, off41 a dit :

"Débrayer la ligne Leon et Cupra Formentor" : tu entends quoi par là ?

Si c'est ce que je comprends du mot "débrayer" tu commences à m'inquiéter un peu là ...

« [COVID-19]  SEAT réduit la durée de travail et la production en raison de l'aggravation de la pandémie.
La direction de l'entreprise a pris la décision d'annuler la production de la ligne 2 (celle de la Leon et de la CUPRA Formentor) pendant cinq jours, tout en éliminant les quarts de week-end sur la ligne 1 (Ibiza).
« La deuxième vague de Covid-19 en Europe a accru l'instabilité et l'incertitude, et a provoqué des restrictions spécifiques dans l'approvisionnement en composants. C'est pourquoi il a été décidé d'ajuster le volume de l'usine de Martorell »,  ajoutent des sources de l'entreprise.
source : lavanguardia »

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