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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)


medo02
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Messages recommandés

Il y a 17 heures, 25asa a dit :

Ah bah ouais, mais maintenant faut que tu me donnes la marque et le modèle de cire !!!  :biggrin:

un indice : je suis moins cinglé que jtb   :hihi:

*Ben difficile mais à première vue, si tu appliques de la Carnauba ou autres cire techno", Cela  dit il y a plusieurs possibilités de marques possibles .

_1°) je dirais la Crystal  Deep 3 de Méguiar's, belle brillance tarif très correcte

_2°) la Dodo Juice mais coûteuse aussi et finalement pas si top que ça .

_3°) comme je l'applique aussi (rapport qualité prix  intéressent:) Le NTX Tech Wax 2.0 toujours de chez Méguiar's. La nouvelle formule innovante aux polymères Hydrophobes,avec effet mouillé et d'un éclat lumineux et profond

_4°) un simple  Abel Auto aux polymères , chiant pour essuyer, mais un résultat satisfaisant et vraiment peu coûteux ...

Bref reste le plaisir de l'application ,qui pour moi reste essentiel au départ, ça et aussi l'odeur agréable que certains produits te donne dans l'application..😄

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C'est une question tant il est de mon point de vue très difficile de différencier des cires en réalité et encore plus en photo.

 

Je te rejoins sur le plaisir de l'application et des odeurs (même si je n'ai actuellement plus d'odorat suite covid),

 

le plaisir d'application passe par une application sans gants, lunettes et autres EPI du 21° siècle,

ni même un applicateur, bref à main nue ! pour le plaisir de sentir les formes de la carrosserie sous ses doigts, certains vont rire, tant mieux pour eux.

 

et puis l'odeur bien sûr, souvent des fruits exotiques...

et bien sûr la facilité d'essuyage et le résultat,

mais surtout la facilité de nettoyage et de séchage par la suite.

 

Là c'est une swissvax shield

et l'été, je mets une zymol concours.

 

Acheté d'occasion, même si le prix peut sembler élevé pour un truc qui fait briller,

il en faut tellement peu que ce prix est dilué sur un grand nombre d'années.

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il y a 2 minutes, 25asa a dit :

C'est une question tant il est de mon point de vue très difficile de différencier des cires en réalité et encore plus en photo.

 

Je te rejoins sur le plaisir de l'application et des odeurs (même si je n'ai actuellement plus d'odorat suite covid),

 

le plaisir d'application passe par une application sans gants, lunettes et autres EPI du 21° siècle,

ni même un applicateur, bref à main nue ! pour le plaisir de sentir les formes de la carrosserie sous ses doigts, certains vont rire, tant mieux pour eux.

 

et puis l'odeur bien sûr, souvent des fruits exotiques...

et bien sûr la facilité d'essuyage et le résultat,

mais surtout la facilité de nettoyage et de séchage par la suite.

 

Là c'est une swissvax shield

et l'été, je mets une zymol concours.

 

Acheté d'occasion, même si le prix peut sembler élevé pour un truc qui fait briller,

il en faut tellement peu que ce prix est dilué sur un grand nombre d'années.

 

 

Super , et je suis complétement du même avis que toi. De plus si tu appliques la cire à la main et sur les mains , c'est le top ça .Alors faut aussi essayer la Dodo Juice elle, elle s'applique ainsi une noisette sur la paume de la main et tu faits disons un demi capot avec.

Cire pour des passionnés .Dommage pour le manque d'odorat j'espère que c'est pas le covid de me**de que tu es choppé .

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il y a 5 minutes, 25asa a dit :

t'inquiète, j'ai eu le covid début décembre et c'était bien moins grave qu'une grippette.

A tant mieux alors que.tu sois sortie du problème .Car je connais chez mon frère en Italie un petit village  malheureusement complétement décimé .Il ne reste plus grand monde là bas.Mais bon faut espérer que  nous allons tous  nous en sortir pour cette année .Nous somme à Nice actuellement confinés chez nous pour deux week -end  j'espère pas plus , mais j'ai de gros doutes ... Risque aussi que pas mal de régions vont subir le même sort ...

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Il y a 20 heures, 25asa a dit :

C'est une question tant il est de mon point de vue très difficile de différencier des cires en réalité et encore plus en photo.

 

Je te rejoins sur le plaisir de l'application et des odeurs (même si je n'ai actuellement plus d'odorat suite covid),

 

le plaisir d'application passe par une application sans gants, lunettes et autres EPI du 21° siècle,

ni même un applicateur, bref à main nue ! pour le plaisir de sentir les formes de la carrosserie sous ses doigts, certains vont rire, tant mieux pour eux.

 

et puis l'odeur bien sûr, souvent des fruits exotiques...

et bien sûr la facilité d'essuyage et le résultat,

mais surtout la facilité de nettoyage et de séchage par la suite.

 

Là c'est une swissvax shield

et l'été, je mets une zymol concours.

 

Acheté d'occasion, même si le prix peut sembler élevé pour un truc qui fait briller,

il en faut tellement peu que ce prix est dilué sur un grand nombre d'années.

 

*Tiens un mélange de cires, entre cire Naturelle, et cire technologique. Je trouve que le rendu reste pas mal de près comme de loin J'hésite a passer sur les cires nano style "Carpo"  ou autre. Bien que c'est remarquable aussi dans la durée.Bref je ne sais comment en cas de refaire un accro chez le carrossier comment la peinture va accrocher et tenir, sens parler de son application.

 

P1090630

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Il y a 8 heures, johntheboss a dit :

Joli, l'intérieur. 

Si je ne m'abuse, c'est exactement le cuir que mon ami @6 L a regretté de ne pas avoir prit sur sa 325D E91 ;) 

De mémoire "Oxydbraun" :o 

 

 

C'est exactement cela . Teinte que j'ai ensuite fait poser dans mon Touring E30 .

 

 

 

 

 

 

 

 

IMG_0040.jpg

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L'interieur Individual de cette E91 est atroce.

 

Epaisseur de cuir au rendu visuel vraiment too much + coutures XXL = selle de cowboy

Inserts en acajou tirant sur le pourpre, façon habitat traditionnel vietnamien

Last but not least, le liseret en bois sur la jante du volant.

 

Mes excuses à ceux qui apprecient, mais à un moment il faut retablir la verité   :-))

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Je ne vois pas comment, d'après les photos on peut déterminer l'épaisseur du cuir :roll: 

De plus la couture est purement décorative, et c'est à mon sens ce qui fait partie du charme de ce type de cuir. Elle est nommée "finition point sellier". 

Pour les avoir vu plusieurs fois en "vrai" les inserts Amarone sont (à mon goût) splendides ! Ils changent des traditionnels ronce de noyer. 

 

Et le volant, ça va avec le reste. 

 

Mais il faut rétablir la vérité tout le monde n'est pas sensible au raffinement :D 

 

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Il y a 4 heures, Altair00 a dit :

L'interieur Individual de cette E91 est atroce.

 

Epaisseur de cuir au rendu visuel vraiment too much + coutures XXL = selle de cowboy

Inserts en acajou tirant sur le pourpre, façon habitat traditionnel vietnamien

Last but not least, le liseret en bois sur la jante du volant.

 

Mes excuses à ceux qui apprecient, mais à un moment il faut retablir la verité   :-))

 

*Ben les Exclusives Individual,chez BMW sont faite à partir du choix des clients pour certaines finitions, et sur catalogue.

Donc le cuir ici est une Exclusive et Individual.Vraisemblablement le client qui l'a commandé ainsi c'est son choix et sa préférence, parmi les cuirs proposés dans cette gamme.pour série 3.

 

Forcement que cela ne peut pas plaire à tous

Pour le volant toutes les Exclusive Individual sont livrées ainsi avec boiserie. (Sauf si le client demande en option autre chose en matériau)...:bah:

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Il y a 2 heures, Altair00 a dit :

Pfffff, "raffinement"   :D 

Vous 2 auriez pu etre notaire ou dentiste en banlieue berlinoise en 2005, visiblement vos gouts correspondent  :-)) (fin du HS) 

 

Ben, t'as le droit d'aimer les trucs gris/noirs sans saveur, mais admets au moins que d'autres ont aussi le droit d'aimer des objets ayant un peu plus de personnalité... :jap:

 

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Il y a 6 heures, Altair00 a dit :

L'interieur Individual de cette E91 est atroce.

 

Epaisseur de cuir au rendu visuel vraiment too much + coutures XXL = selle de cowboy

Inserts en acajou tirant sur le pourpre, façon habitat traditionnel vietnamien

Last but not least, le liseret en bois sur la jante du volant.

 

Mes excuses à ceux qui apprecient, mais à un moment il faut retablir la verité   :-))

T'es dur :o

Bon, les inserts sont dégueulasses, mais le cuir est super beau :oui:

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Invité Antonio

Bonjour mes amis, je suis à la recherche d'un Bmw série 3 pour remplacer mon Citroën c3 Picasso que commence à me donner beaucoup de problèmes avec le système anti-pollution. 

Comme c’est ma deuxième voiture je ne roule pas beaucoup, j’ai toujours aimé les Bmw Série 3.

J’ai tombe sur cette annonce, ma femme adore le modelé, moi aussi. Mais j’aimerais savoir votre avis un peu plus professionnel. Fiabilité, choses à regarder avant d’acheter, le prix, etc…

Je suis ouvert à toutes les propositions.

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102019723.html?fbclid=IwAR0ME4xLL0sTp8Kitrr7_6l1taP_IIAbElvw9LXbUFrw_Bmb_nyJK0ZpkWE

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Invité Antonio

https://www.leboncoin.fr/voitures/1957507610.htm?ac=206978287

 

Bonjour mes amis, je suis à la recherche d'un Bmw série 3 pour remplacer mon Citroën c3 Picasso que commence à me donner beaucoup de problèmes avec le système anti-pollution. 

Comme c’est ma deuxième voiture je ne roule pas beaucoup, j’ai toujours aimé les Bmw Série 3.

J’ai tombe sur cette annonce, ma femme adore le modelé, moi aussi. Mais j’aimerais savoir votre avis un peu plus professionnel. Fiabilité, choses à regarder avant d’acheter, le prix, etc…

Je suis ouvert à toutes les propositions.

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Invité Antonio
il y a une heure, grogazenvue a dit :

Moteur N47, distribution auto-dégradable... :roll:

En plus, si tu roules peu, pourquoi t'emmer*er à prendre un gazout ? :bah:

C'est vrai, j'avais déjà lu pas mal des choses rapport le moteur N47.

J'arrive pas a trouver quelque chose en essence qui me plait. j'aime beaucoup la Honda Civic 8/9 mais je les trouve cheres en occassion.

 

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Comme Grogaz, je pense que pour un petit rouleur il vaut mieux privilégier un Essence, surtout que les blocs diesel N47 peuvent potentiellement poser de gros soucis...

 

Si la série 3 e90 te plaît et que tu veux rester sur des budgets autour de 7-8000€, tu devrais trouver assez facilement des 318i ou 320i pas trop kilomètrés :jap:

 

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il y a 7 minutes, Invité Antonio a dit :

C'est vrai, j'avais déjà lu pas mal des choses rapport le moteur N47.

J'arrive pas a trouver quelque chose en essence qui me plait. j'aime beaucoup la Honda Civic 8/9 mais je les trouve cheres en occassion.

 

 

Tu n'as pas l'air trop exigeant sur tes critères de recherche, donc tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver une 318i/320i qui corresponde... :jap:

Mais bon, ce sont des véhicules moins courants que les gazout, donc il faudra peut-être regarder à plus de 30km de chez toi. :cyp:

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Il y a 4 heures, Invité Antonio a dit :

C'est vrai, j'avais déjà lu pas mal des choses rapport le moteur N47.

J'arrive pas a trouver quelque chose en essence qui me plait. j'aime beaucoup la Honda Civic 8/9 mais je les trouve cheres en occassion.

 

 

J'ai une civic 8 1.8 142 bva à vendre si tu veux. Dans ton budget. 

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Il y a 8 heures, Camus a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1930383352.htm

 

Cette très belle 335i est toujours à vendre, sauf que le vendeur a baissé le prix de 1500€ ! ;)

 

Là, ça commence à devenir intéressant à ce tarif... En plus c'est à moins de 10 bornes de chez moi :cyp:

La voiture a peu être un soucis, qui '' est pas indiqué sur l'annonce... 

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Bonjour à tous, 

 

Aujourd’hui j’ai reçu un courrier de l'Institut luxembourgeois de la normalisation, de l'accréditation, de la sécurité et qualité des produits et services (ILNAS)

 

Il y aurait un rappel pour ma E92 325I. Est ce que quelqu’un a entendu parler de ça ?

 

 

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