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En ce 24 novembre nous fêterions le 73ème anniversaire de mon regretté ami Jean-François Fauchille s'il n'était pas parti si tôt, laissant un grand vide dans le monde du sport auto et bien au-delà.

Un film monté avec beaucoup de rythme pour un vieux pote. C'est dans le garage à 2' 30" qu'est née ma première auto de course lors de l'été 78.  Et le moustachu qu'on entrevoit à 13", c'est M

Bonsoir à tous, J'ai posté ceci sur un autre site : Souvenir d'un Tour Auto. Une superbe aventure ce Tour Auto 1974. Nous avions rejoint Tarbes, la ville de départ du Tour, le dimanche,

un pilote gardois a fais construire la même auto chez joffroy l'année dernière a presque 200000€ ont peut avoir les bonnes Pieces. n'oublions pas que c'est romain dumas qui a fait la mise au point de ces voitures et que le garçon sais ce qu'il faut faire sur ces voitures en restant conforme sans aller chercher des pièces a la casse

parce que tu crois que la 911,à dumas est conforme :ange: à propos des préparations,de porsche,voir l'article consacré à,CHIPEAUX,dans rallye mag,le sorcier de NANTET,il reparle de la 911,de la finale,2004, d'épernay,en ne révelant pas qu'il avait greffé une fausse crépine,sous le bloc,pour faire croire que c'était bien un 3 litres :lol: ,sauf que depuis,il m'avait avoué,à une c/cote de vuillafans,le superfuge,donc :??::lol:

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Dur WE car 2 autres copilotes sont décédés, les 3 sur de gros chocs latéraux ....RIP et condoléances aux familles et amis.... :(:jap:

 

Triste loi des séries. Le rallye reste un sport dangereux. :cry:

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J'ai passé un week end de sport automobile comme je les aime désormais, loin des disciplines (F1, WRC etc) qui sont avec un tas d'autres sujets la matière de ce forum.

J'espère que vous ne m'en voudrez pas si je reproduis ici les petits compte-rendus que j'ai postés pendant ce 16ème Critérium Jean Rolland sur Facebook. :lol: :lol:

 

Vendredi :

C'est parti

 

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Samedi :

 

Après nous être levés à 5h30 nous avons bien pris le départ à partir de Touët-sur-Var

Nous avons parcouru 3 spéciales et c’est maintenant la pause déjeuner.

 

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Regroupement à St André les Alpes

Reste 2 spéciales pour finir cette première étape

 

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Samedi soir :

 

Bien arrivés au parc de Colmars les Alpes au terme d’une journée de pur bonheur, parmi des concurrents sympas et des organisateurs aux petits soins pour nous, avec à mes côtés mon ami Fred qui me fait l’immense plaisir de me confier sa belle Kadett GT/E. Conduire en tout sécurité sur des spéciales aux noms évocateurs de Col des Félines, col des Champs où Lambruisse Tartonne, que j’ai parcourues il y a 40 ans, est une véritable cure de jouvence

Merci à tous.

 

Dimanche :

 

C’est déjà l’hiver dans les montagnes

Pare-brise dégivré c’est parti pour la deuxième étape.

 

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Après deux passages dans la spéciale mythique du Corobin parcourue cette année dans sa totalité avec la descente gravillonnée à souhait, c’est maintenant la pause à St André les Alpes où à sa table Marie nous régale.

 

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Après un passage dans Thorame, autre spéciale mythique, nous avons eu le plaisir d'être accueillis par tous les habitants du petit hameau de La Vallette au grand complet, loin de l'agressivité anti-rallyes qui règne maintenant dans nombre de régions

Puis retour à St André où a eu lieu une remise de récompenses bien sympathique qui a permis à tous les concurrents unanimes de remercier chaleureusement les organisateurs, les commissaires et les élus qui permettent que de telles manifestations aient encore lieu pour leur plus grand plaisir.

Et puis pour finir ce merveilleux week end retour vers Hyères la tête pleine de souvenirs.

 

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Voila, c'est tout je n'abuse pas plus longtemps de votre temps. :jap:

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Samedi soir :

 

Bien arrivés au parc de Colmars les Alpes au terme d’une journée de pur bonheur, parmi des concurrents sympas et des organisateurs aux petits soins pour nous, avec à mes côtés mon ami Fred qui me fait l’immense plaisir de me confier sa belle Kadett GT/E. Conduire en tout sécurité sur des spéciales aux noms évocateurs de Col des Félines, col des Champs où Lambruisse Tartonne, que j’ai parcourues il y a 40 ans, est une véritable cure de jouvence

Merci à tous.

 

Dimanche :

 

C’est déjà l’hiver dans les montagnes

Pare-brise dégivré c’est parti pour la deuxième étape.

 

https://scontent-mrs2-2.xx.fbc [...] e=5FA918A1

 

Après deux passages dans la spéciale mythique du Corobin parcourue cette année dans sa totalité avec la descente gravillonnée à souhait, c’est maintenant la pause à St André les Alpes où à sa table Marie nous régale.

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FAA5A2B

 

 

Après un passage dans Thorame, autre spéciale mythique, nous avons eu le plaisir d'être accueillis par tous les habitants du petit hameau de La Vallette au grand complet, loin de l'agressivité anti-rallyes qui règne maintenant dans nombre de régions

Puis retour à St André où a eu lieu une remise de récompenses bien sympathique qui a permis à tous les concurrents unanimes de remercier chaleureusement les organisateurs, les commissaires et les élus qui permettent que de telles manifestations aient encore lieu pour leur plus grand plaisir.

Et puis pour finir ce merveilleux week end retour vers Hyères la tête pleine de souvenirs.

 

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https://scontent-mrs2-2.xx.fbc [...] e=5FAC1F42

 

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https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FAC209B

 

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Voila, c'est tout je n'abuse pas plus longtemps de votre temps. :jap:

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c'est bien ce que je...me dis; l'autosuggestion, ça a du bon. :lol:

 

 

c'est ce que je me dis le soir ou l'après-midi, mais le matin au lever... :ange:

 

 

:lol:

 

Il faut s'en persuader, c'est bon pour le moral :D

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Jean-Louis, j'aime beaucoup l'auto bleue qui est devant vous deux fois sur les photos. :love:

tant mieux si tu t'es bien amusé, je pense que tu étais là-bas pour cela. ;)

Fragile tout de même parce qu'elle n'est pas allée au bout de l'épreuve. :ange:

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parce que tu crois que la 911,à dumas est conforme :ange: à propos des préparations,de porsche,voir l'article consacré à,CHIPEAUX,dans rallye mag,le sorcier de NANTET,il reparle de la 911,de la finale,2004, d'épernay,en ne révelant pas qu'il avait greffé une fausse crépine,sous le bloc,pour faire croire que c'était bien un 3 litres :lol: ,sauf que depuis,il m'avait avoué,à une c/cote de vuillafans,le superfuge,donc :??::lol:

 

 

Obstruction de la crépine votre Honneur ?!!!!!

Solénoïde venait témoigner à la barre ???.

 

Patou ?

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J'ai passé un week end de sport automobile comme je les aime désormais, loin des disciplines (F1, WRC etc) qui sont avec un tas d'autres sujets la matière de ce forum.

J'espère que vous ne m'en voudrez pas si je reproduis ici les petits compte-rendus que j'ai postés pendant ce 16ème Critérium Jean Rolland sur Facebook. :lol: :lol:

 

Vendredi :

C'est parti

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FA9BA57

 

Vérifs passées avec succès au Cannet.

 

https://scontent-mrs2-2.xx.fbc [...] e=5FA9070B

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FA82A35

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FA9450C

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FA8C3EF

 

Samedi :

 

Après nous être levés à 5h30 nous avons bien pris le départ à partir de Touët-sur-Var

Nous avons parcouru 3 spéciales et c’est maintenant la pause déjeuner.

 

https://scontent-mrs2-2.xx.fbc [...] e=5FA8DA2E

 

https://scontent-mrs2-2.xx.fbc [...] e=5FA9174F

 

https://scontent-mrs2-2.xx.fbc [...] e=5FABA605

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FAA3D58

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FAADD04

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FAA155F

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FAA0590

 

Regroupement à St André les Alpes

Reste 2 spéciales pour finir cette première étape

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FAA52C2

 

https://scontent-mrs2-2.xx.fbc [...] e=5FA8828F

 

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bonjour à tous, meuh non ... ;) la preuve que fb n'est pas tout... :D bien que traînant dessus je n'ai même pas vu la moitié de tes photos...alors c'est bien de les poster ici... :sol: bon j'ai bien supporté Toulon...car ils ont eu chaud aux fesses dans les 5 dernières minutes... :p:lol:;):jap:

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Obstruction de la crépine votre Honneur ?!!!!!

Solénoïde venait témoigner à la barre ???.

 

Patou ?

il y a toujours eu des chipoteurs ... :D:lol: et pour la 911 de DUMAS même réponse que pour celle d'OREILLE... :jap: et en 2004 la Porsche 997 avait un 3.6L d'origine... :jap:

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il y a toujours eu des chipoteurs ... :D:lol: et pour la 911 de DUMAS même réponse que pour celle d'OREILLE... :jap: et en 2004 la Porsche 997 avait un 3.6L d'origine... :jap:

 

 

En 89 la 964 avait déjà un 3,6 l.

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un pilote gardois a fais construire la même auto chez joffroy l'année dernière a presque 200000€ ont peut avoir les bonnes Pieces. n'oublions pas que c'est romain dumas qui a fait la mise au point de ces voitures et que le garçon sais ce qu'il faut faire sur ces voitures en restant conforme sans aller chercher des pièces a la casse

 

 

A ce prix là, ça serait fort de café d'utiliser des pièces reconditionnées, voir venant de la casse du père Noël ?. Le marché de la voiture ancienne est devenu un véritable business, même si les Porsche "Origineteile" (pièces d'origine) n'ont jamais été bon marché.

 

Il y a deux ans, j'ai été en communication téléphonique avec un spécialiste de la marque de ma vieille guimbarde pour le remplacement d'un boîtier de direction (c'est d'ailleurs avec un autre spécialiste que j'ai fait affaire en échange standard avec un prix très très correct !!!!), j'avais les références de la pièce pour avoir pratiqué le kamasutra du mécanicien juste avant, et là il me demande pas l'année du modèle, mais la finition car si finition Rallye, le prix passe dans l'exponentiel ++... Le mec au bout du fil ne manque pas de toupet, m'assurant qu'il était le seul à avoir mon sésame. J'ai fini par clore la conversation en lui disant que je ne savais plus si j'avais une finition Silver Ghost ou Silver Shadow ???????... pas facile de rouler sous ses moyens !

 

Patou ?

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La miniature du jour :

 

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Je sais, je sais, c'est une Opel Tigra peinturlurée en rouge Ferrari, je suis pas un oeuf frais du matin, trop malin le Patou ????????...et puis c'est pas celle de Magnum ??!!!!

 

Patou ?

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Bravo pour la rapidité à vous deux ! ;)

Et quelle cylindrée ? Parce que ça devient une question existentielle par ici ! :p:lol:

les 2 premiers chiffres du modèle... le troisième correspondant au nombre de cylindres... :D:lol::jap:

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