De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[ptigibus]

[autodepoca]

[FRITZY]

Que  les Rois Mages vous apportent beaucoup de miniatures pour 2021 

nos madeleines de Proust et non de prout comme ce nouveau forum

[aravis68]

Bonjour à Tous ! 

 

Merci à Tous pour les voeux et tout ce qui s'en suit. 
Bonne année, bonne santé  ! … et bon Moral !

N'est-ce pas là

l'essentiel ?

 

J'en profite pour publier un image d'archive du père Noël avant le père Noël… enfin celui des Américains

En voici un de chez nous monté sur un c… sans moteur ; nous sommes fin 1893 !

 

 

[Alain du 38]

Il y a 5 heures, aravis68 a dit :

Bonjour à Tous ! 

 

Merci à Tous pour les voeux et tout ce qui s'en suit. 
Bonne année, bonne santé  ! … et bon Moral !

N'est-ce pas là

l'essentiel ?

 

J'en profite pour publier un image d'archive du père Noël avant le père Noël… enfin celui des Américains

En voici un de chez nous monté sur un c… sans moteur ; nous sommes fin 1893 !

 

 

  Nicolas ! OUF , content de te relire 

[thibug73]

à noter,

programmation dimanche soir en 2ème partie de soirée (22h50?) sur ARTE d'un documentaire, à priori déjà diffusé :

"BUGATTI, l'ivresse de la vitesse"

retour sur l'histoire du célèbre constructeur depuis sa création au début du XXème siècle par Ettore Bugatti jusqu'à sa reprise par le groupe VW. AG.

[aravis68]

Bonjour à Tous ! 

Merci Thibug !

 

 

 

 

 

[jerry-lee]

il y a une heure, thibug73 a dit :

à noter,

programmation dimanche soir en 2ème partie de soirée (22h50?) sur ARTE d'un documentaire, à priori déjà diffusé :

"BUGATTI, l'ivresse de la vitesse"

retour sur l'histoire du célèbre constructeur depuis sa création au début du XXème siècle par Ettore Bugatti jusqu'à sa reprise par le groupe VW. AG.

Oui, déjà diffusé, mais toujours bon à revoir.

 

[aravis68]

UN lien :

https://www.arte.tv/fr/videos/069103-000-A/bugatti-l-ivresse-de-la-vitesse/

[Gap05]

 Bonjour à tous et surtout au maitre des lieux, qui j'espére va bien

U n petit quizzz.... Des voitures bizarres devant un hotel renommé mais d'ou ? 🧐

[jerry-lee]

Il y a 2 heures, Gap05 a dit :

 Bonjour à tous et surtout au maitre des lieux, qui j'espére va bien

U n petit quizzz.... Des voitures bizarres devant un hotel renommé mais d'ou ? 🧐

La lieu ne me rappelle rien, mais les véhicules sont anachroniques, avec quelques décennies d'intervalle.

[aravis68]

Quel est le moteur de la jaune ?

[Gap05]

 Bonjour Patron ! Peu d'informations pour cette voiture qui n'est connue que par une seule photo...

Ce serait une Général de 1902 (Anglaise) avec un moteur Buchet dont j'ignore le type, donné pour un 40CV par des sources diverses.

http://zhumoriste.over-blog.com/article-elie-victor-buchet-et-ses-moteurs-1860-1902-110822786.html

http://zhumoriste.over-blog.com/article-moteurs-buchet-nouveaute-rectificatif-111507263.html

[jerry-lee]

Zut alors, je la connais, j'ai des images (d'époque) et un historiuque quelquepart, mais je ne retrouve plus rien ...

 

[ptigibus]

Nicolas à tous

 

La notice de RIO pour cette miniature n° 56. La traduction française est comme à l'ordinaire pleine de poésie. 

[thibug73]

Fabriquée en 1902 par General Motor Co.Ltd, à Norbury au sud ouest de Londres, au Royaume Uni, cette voiture était mue par un moteur en provenance de l'industrie aéronautique naissante, du à un français Elie Victor Buchet.

Il avait une puissance de 40cv.

Buchet faisait des moteurs d'avions, de motocyclettes, de bateaux, puis vint à la voiture.

Depuis 1899 ses ateliers étaient situés 168, Avenue Daumesnil, à Paris (moteurs pour tricycles et motocyclettes), puis vers 1900, 15, Rue Greffulhe, à Levallois-Perret.

Il fut le premier à proposer des moteurs à soupapes commandées par culbuteurs. Il proposait dès lors plusieurs motorisations dont certaines seront montées sur des engins de records ou de compétition d'autres marques, comme sur cette "General" anglaise dont l'histoire reste encore imprécise.

Né à Nantes en 1860, il est mort à Levallois en 1902, année de présentation de cette voiture.

En 1900, Victor Rigal pilota un tricycle à moteur Buchet d'Etampes à Chartres et retour (distance 100 km) en 1h30min et 49 sec., à une vitesse moyenne de 66 km/h, et battit un nouveau record du 100-km.

Au décès de Buchet, en 1902, c'est Allessandro Anzani, champion du monde motocyclette sur Alcyon-Buchet qui deviendra le directeur de l'entreprise. Il avait été délégué par la firme Gentil et Cie pour mettre au point les moteurs de course Alcyon.

En 1902, on notait dans la gamme du constructeur un tricycle monstrueux prévu lui aussi pour la course. Après la construction de moteur d'avions, Buchet se lança doucement dans la construction automobile, et c'est en 1910 qu'apparaît un premier véhicule à quatre roues, un "taxi" entièrement construit par la firme. Suivra une voiture particulière, la Buchet 12/20 HP dotée d'un 4 cylindres.

 

(cf. Miniadid, p 161,avril 2014)

 

Modifié 23 janvier 2021 par thibug73

[Alain du 38]

Le 17/01/2021 à 15:06, Gap05 a dit :

 Bonjour à tous et surtout au maitre des lieux, qui j'espére va bien

U n petit quizzz.... Des voitures bizarres devant un hotel renommé mais d'ou ? 🧐

  @Gap05 je tente de répondre à ta question : Hôtel Martinez à Cannes .

[Gap05]

Il y a 5 heures, Alain du 38 a dit :

  @Gap05 je tente de répondre à ta question : Hôtel Martinez à Cannes .

 Hi le Vifois ou Vizillois, je ne sais jamais trop (Ce vieux Al Zheimer.....)

Pas mal Le Martinez a Cannes, aujourd'hui dans le giron de Hyatt... Mais la nous sommes beaucoup beaucoup plus au Nord, et le nom de l'hotel est visible.... A 750 km en gros du cercle polaire en fait....

 

 

[thibug73]

bonjour à tous,

un p'tit billet pour le Grand Hôtel d' Oslo en Norvège...

[Gap05]

il y a 31 minutes, thibug73 a dit :

bonjour à tous,

un p'tit billet pour le Grand Hôtel d' Oslo en Norvège...

 Bravo ! C'est bien lui, c'est la que je réside quand on me remet mon prix Nobel de c.......e 🙂

https://www.grand.no/en/home.html

[ATALANTE RACING]

il y a une heure, Gap05 a dit :

 Bravo ! C'est bien lui, c'est la que je réside quand on me remet mon prix Nobel de c.......e 🙂

https://www.grand.no/en/home.html

et tu y va souvent 

[Gap05]

il y a 34 minutes, ATALANTE RACING a dit :

et tu y va souvent 

 Fini, les politiques sont imbattables.....

[thibug73]

Celui-là est pas mal non plus...

 

[CAR 43]

MERCEDES W25 PROTOTYPE 1934

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alain du 38]

il y a 29 minutes, CAR 43 a dit :

MERCEDES W25 PROTOTYPE 1934

 

 

 

 

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  Fabricant ?

[CAR 43]

MERCEDES W25 PROTOTYPE 1934 par SPARK. Ce fut la dernière MERCEDES blanche, car à la pesée la veille de la course, elle faisait 2kgs de plus que les 750 kgs règlementaires. NEUBAUER directeur de l'écurie l'a donc faite poncer toute la nuit, et au matin elle était OK au niveau poids, et de teinte aluminium brut, teinte qui par la suite a été conservée par MERCEDES et adoptée par AUTO UNION. Le blanc allemand a donc été remplacé par la teinte alu.

[Alain du 38]

il y a une heure, CAR 43 a dit :

MERCEDES W25 PROTOTYPE 1934 par SPARK. Ce fut la dernière MERCEDES blanche, car à la pesée la veille de la course, elle faisait 2kgs de plus que les 750 kgs règlementaires. NEUBAUER directeur de l'écurie l'a donc faite poncer toute la nuit, et au matin elle était OK au niveau poids, et de teinte aluminium brut, teinte qui par la suite a été conservée par MERCEDES et adoptée par AUTO UNION. Le blanc allemand a donc été remplacé par la teinte alu.

[patrickbe]

Voici un camion Russo Balt 24/40 véhicule de pompiers 1913.

Un des premiers engins de lutte contre l'incendie russe.

Artisanat Ukrainien 1/43.

[Muséeologue]

Il est un peu triste de voir ce topic que étions nombreux à consulter au quotidien pour y prendre "les nouvelles du jour" tourner au ralenti... On espère que son fondateur se porte bien .

 

En attendant, voici un véhicule qui vient d'arriver chez moi et qui correspond au thème choisi ici...

 

ELLE RENTRE AU MUSÉE...

 

 

 

 

 

 

 

 

BENTLEY 4 1/4 Gurney-Nutting Airflow saloon 1936 (Matrix)

[Alain du 38]

Il y a 14 heures, Muséeologue a dit :

Il est un peu triste de voir ce topic que étions nombreux à consulter au quotidien pour y prendre "les nouvelles du jour" tourner au ralenti... On espère que son fondateur se porte bien .

 

En attendant, voici un véhicule qui vient d'arriver chez moi et qui correspond au thème choisi ici...

 

ELLE RENTRE AU MUSÉE...

 

 

 

 

 

 

 

 

BENTLEY 4 1/4 Gurney-Nutting Airflow saloon 1936 (Matrix)

  Museo ! Tout comme toi , j'espère que Nicolas n'a pas de problème .

 

Ceci dit , tu as acquis une belle Bentley 

[CAR 43]

MERCEDES W25 1934 PAR QUEENS  ( 1/43 )

Avec Alfred NEUBAUER Directeur course en fond.

 

[CAR 43]

MERCEDES W125 1937 PAR QUEENS  ( 1/43 )

 

[Muséeologue]

Fort beau le modèle montré ci-dessus... Les réducteurs oublient trop souvent l'importance du moteur !

Pourtant, au "bon vieux temps" certains faisaient (parfois) l'effort...

 

 

 

 

 

 

 

FERRARI 250 GT SWB 1960 (Jouef)

[vesy427]

Le 05/02/2021 à 16:19, CAR 43 a dit :

MERCEDES W25 PROTOTYPE 1934 par SPARK. Ce fut la dernière MERCEDES blanche, car à la pesée la veille de la course, elle faisait 2kgs de plus que les 750 kgs règlementaires. NEUBAUER directeur de l'écurie l'a donc faite poncer toute la nuit, et au matin elle était OK au niveau poids, et de teinte aluminium brut, teinte qui par la suite a été conservée par MERCEDES et adoptée par AUTO UNION. Le blanc allemand a donc été remplacé par la teinte alu.

C'est une belle légende propagée par Neubauer.

[Muséeologue]

Il y a 12 heures, vesy427 a dit :

C'est une belle légende propagée par Neubauer.

Je ne voudrais ps me substituer au maître des lieux ici, mais je sais qu'il aime bien que l'on "source" nos affirmations. Dans ce cas-ci, j'aimerais moi aussi savoir d'où vous tenez qu'il s'agirait d'une (pure ?) légende ? Elle est en tous cas reprise dans de nombreux articles. Merci déjà pour vos précisions !