80 km/h sur route

[warlord66]

1/ Discours officiels ? Pas besoin ... les médias seraient tous manipulés ?

2/ Je ne fais qu'observer ce qui se passe en France

 

un journaliste ou il est au chomage ou c'est une pu..

[warlord66]

 

1/ la taxe tu la paye aussi sur le SP. et quand bien même !

 

2/ moins de CSg ?

3/ si pas d’heures sup payées ou récupérées, alors profession libérale ?

 

les cadres sup ne sont pas payés non plus pour les heures sup

[warlord66]

 

Les commerçants du centre de Toulouse qui ont vu leur chiffre d'affaires s'effondrer, la mise au chômage d'employés, les millions de saccages du centre ville suite aux multiples manifs récupérées par les casseurs et extrêmes des GJ ... c'est le discours officiel pour vous ou c'est la réalité ?

Et les discours xénophobes qui fleurissent depuis que les manifs ont été récupérées par des mouvements d'extrêmes de tous les bords ... c'est le discours officiel pour vous ou la réalité ?

Un peu de sérieux Messieurs.

Fin du HS GJ, il y a un autre topic pour cela.

 

 

tu l'as vérifié de tes propres yeux?

je connais quelqu'un de confiance qui habite toulouse je vais lui demander si c'est vrai

 

 

donne un exemple de discours xénophobe ?

[Gabfox1]

 

On impose ... normal. Faut bien établir des règles.

On sanctionne ... normal. Faut bien faire respecter ses mêmes règles.

 

On ne concerte pas ... que veux-tu dire par là ?

 

Faudrait demander (sondage, livre de réclamations, de doléances) aux automobilistes si la LV de la départementale X ou de la nationale Y entre le point A et la point B à une LV adaptée ou pas et dans ce cas proposer une LV particulière ?

 

 

non non !

 

il y a au sein du CISR et du CIE des membres d'associations spécialisées comme 40 millions d'automobilistes, sécurité routière, représentants des 2Rm, vélos, ... , mais on ne tiens jamais compte de leur remarques au sein du CISR, car ils sont minoritaires. le CIE est plus équilibré.

 

une concertation doit parvenir a interdire une 3x3 voies limitée a 70 au lieu de 90 ou 110 (configuration officielle), un village a 70 au lieu de 50, une RN large a 90 au lieu de 80, un rond point installé de façon intelligente, la réfection de tous les ralentisseurs et plateaux surélevés non conformes, la suppression des bac a fleurs a angles saillants qui font chicane, ....

 

avant d'imposer il faut être certain de l'efficacité d'une mesure, et non d'un supposé. on a fait un test de 2 ans sur 3 portions courtes. les résultats sont globalement mauvais sur les 2 ans. tous les experts affirment qu'il faut 5 ans de recul pour avoir des données fiables, mais malgré ca, on décide de généraliser sans négociation.

 

bilan : GJ !

 

bien, je pense que le résultat n'était pas envisagé !

 

 

bilan 2 : une mesure non comprise, non étayée qui ne porte aucuns fruits si ce n'est d'énerver les gens !

 

c'est dommage de gaspiller autant d'argent, de mettre de coté les vrais experts de la SR en France. ces derniers, même si ils travaillent dans des organismes officiels doivent rester conforme aux directives !

 

 

on va même jusqu'a sortir du chapeau une comparaison avec une moyenne judicieusement choisie ! ce type de message n'est plus perçu par les conducteurs ! fallait que ça arrive. maintenant il faut tout revoir de A a Z !

[warlord66]

Bon on n’a toujours po les chiffres de janvier, avec distinguo des portions passées de 90 à 80?

on les aura jamais pardi

[john.tchance]

 

ok merci

socialo à ne pas réélire alors

 

 

On nous a fait ça sur l'autoroute A7 à Valence (90 km h maxi). Les résultats sur la pollution ? Rien a été diffusé.

Mais, aux heures de pointes, on a des plusieurs centaines de voitures qui sont bloqués pendant 1 h pour faire 1 km. Personne n'a pensé à améliorer les ronds points d’accès à Valence.

C'est stupide et contre-productif.

A Valence, le maire est LR. L’auto-phobie n'est pas lié à un parti politique. La baisse de la vitesse est une mode chez nos politiciens (comme l'ont été les ronds points, les gendarmes couchés avec les zones 30, les panneaux afficheurs de vitesse). Vu la crise actuelle démarrée par des pb d'automobilistes, je pense que la mode va changé.

[mtgxv]

une concertation doit parvenir a interdire une 3x3 voies limitée a 70 au lieu de 90 ou 110 (configuration officielle), un village a 70 au lieu de 50, une RN large a 90 au lieu de 80, un rond point installé de façon intelligente, la réfection de tous les ralentisseurs et plateaux surélevés non conformes, la suppression des bac a fleurs a angles saillants qui font chicane, ....

...

 

 

Un village à 70 au lieu de 50

 

Tu aurais un exemple d'un village (habité) dans lequel il serait plus logique de rouler à 70km/h ?

[Gabfox1]

La SR donne aussi des informations claires et exactes.

 

 

non pas toujours !

 

 

116 morts épargnés sur les seuls 6 derniers mois par rapport a une moyenne ! cette affirmation est fausse et tout le monde le sais. seuls la moyenne 2013/2017 permets d'y parvenir.

60 morts tués par les GJ qui ont détruits les radars : faux ! aucunes preuves ! basé sur un estimatif basé sur rien !

 

multiplication de plus de 250% des exces de vitesse ! : sur tous les radars, moyenne? sur un seul radar? excès de combien de km/h?

 

tu vois ici trois exemples ou les chiffres de la SR ne sont ni clairs, ni exacts !

 

alors arrête d'affirmer le contraire, même si tu travaille avec Barde !

[Gabfox1]

les cadres sup ne sont pas payés non plus pour les heures sup

 

 

je sais !

 

 

dommage !

[Gabfox1]

 

Un village à 70 au lieu de 50

 

Tu aurais un exemple d'un village (habité) dans lequel il serait plus logique de rouler à 70km/h ?

 

 

non, tu lis a l'envers, c'est actuellement 70 et 50 serait mieux ! c'est le cas sur 2 villages entre fontainebleau et sens. le premier viens de passer a 50, car il est traversé par la RN large, mais pour moi c'est stupide et dangereux ! 50 c'est bien mieux, même si la route est tres droite et avec une bonne visibilité.

 

je crois qu'il en reste encore un a modifier. @Retarded a d’ailleurs publié un article sur ce patelin, c'est une des rares fois ou j'étais d'accord avec lui !

[Michel38280]

 

je sais !

 

 

dommage !

 

 

Et d'un autre côté tu cotises (et pas un peu) pour une complémentaire qui te permet de ne pas râler quand tu es à la retraite ... avec une CSG correspondant à ta pension.

[Gabfox1]

 

Et d'un autre côté tu cotises (et pas un peu) pour une complémentaire qui te permet de ne pas râler quand tu es à la retraite ... avec une CSG correspondant à ta pension.

 

 

oula ! je n'en suis pas la !

 

 

ma retraite si j'en ai une sera inférieure aux calculs que je fais actuellement !

[PasNascutDeRes]

donc tu confirme ce que je pensais :

 

Si ça confirme, c'est que c'est vrai!

 

Parce que, je ne comprends pas du tout la logique qui te permet, à partir d'une affirmation banale "Les contrôles de vitesse permettent de lutter contre les vitesses excessives." d'arriver à conclure "maintenant on comprends pourquoi la France est nulle en SR !". Encore que, le "on" signe un effet de meute...

[mtgxv]

non, tu lis a l'envers, c'est actuellement 70 et 50 serait mieux !

 

 

Si tu ne veux qu'on lise à l'envers, écris à l'endroit

[Gabfox1]

Si ça confirme, c'est que c'est vrai!

 

Parce que, je ne comprends pas du tout la logique qui te permet, à partir d'une affirmation banale "Les contrôles de vitesse permettent de lutter contre les vitesses excessives." d'arriver à conclure "maintenant on comprends pourquoi la France est nulle en SR !". Encore que le "on" signe un effet de meute...

 

 

c'est super simple !

 

 

la vitesse c'est le mal !

 

avec le 90 et une vitesse moyenne a 87, on a de bon conducteurs. ces derniers deviennent chauffards du jour au lendemain.

 

les contrôles de vitesse sont la pour sanctionner tout dépassement (même de 1 seul km/h, dans certains cas)., je ne vois pas en quoi ça lutte contre les chauffards qui roulent a plus de 40km/h au dessus des LVA !

 

 

la non prise en compte d'une droit a l'erreur par une vraie tolérance pour sanctionner les chauffards en priorité, ets une preuve.

 

la non prise en compte des autres causes en est une autre !

 

 

exemple au hasard : elle est ou la campagne port une signalisation horizontale visible de nuit sous la pluie ?

[Gabfox1]

 

Si tu ne veux qu'on lise à l'envers, écris à l'endroit

 

 

c'est ce que j'ai fait ! j'ai mis 70 au lieu de 50 !!

 

pas l'inverse !

[Fripouille2]

 

tu l'as vérifié de tes propres yeux?

je connais quelqu'un de confiance qui habite toulouse je vais lui demander si c'est vrai

 

 

donne un exemple de discours xénophobe ?

 

 

Z'ont même affiché une pancarte "commerce à vendre"... Hein !!

[Fripouille2]

Si ça confirme, c'est que c'est vrai!

 

Parce que, je ne comprends pas du tout la logique qui te permet, à partir d'une affirmation banale "Les contrôles de vitesse permettent de lutter contre les vitesses excessives." d'arriver à conclure "maintenant on comprends pourquoi la France est nulle en SR !". Encore que, le "on" signe un effet de meute...

 

 

Ben oui surtout que les radars ne permettent pas de lutter contre les vitesse excessives... C'est qui qui affirme cette énormité ? C'est toi ou Gabfox ??

[typo77]

les cadres sup ne sont pas payés non plus pour les heures sup

 

Quand on est cadre supérieur, on n'est pas payé à l'heure mais pour exercer une responsabilité quelles que soient les situations.

La rémunération doit en tenir compte...

[king crimson]

on les aura jamais pardi

 

Je pense aussi. Mais j’aimerais savoir si de fait on n’aura personne pour nous dire que le 80 apporte un plus?

C’est une question naïve

[king crimson]

 

non pas toujours !

 

 

116 morts épargnés sur les seuls 6 derniers mois par rapport a une moyenne ! cette affirmation est fausse et tout le monde le sais. seuls la moyenne 2013/2017 permets d'y parvenir.

60 morts tués par les GJ qui ont détruits les radars : faux ! aucunes preuves ! basé sur un estimatif basé sur rien !

 

multiplication de plus de 250% des exces de vitesse ! : sur tous les radars, moyenne? sur un seul radar? excès de combien de km/h?

 

tu vois ici trois exemples ou les chiffres de la SR ne sont ni clairs, ni exacts !

 

alors arrête d'affirmer le contraire, même si tu travaille avec Barde !

 

Y avait aussi le sketch concernant les distances de freinages ^^

[Invité §alb464lD]

on les aura jamais pardi

 

 

Attends, ils cherchent au fond du chapeau

[Invité §alb464lD]

L’échec incontestable des 80km/h.

 

https://www.40millionsdautomob [...] -mensonge/

[PasNascutDeRes]

Très simple !!

1. Oui fumer tue

 

De même, celui là:

 

 

Tu le comprends comment?

[john.tchance]

De même, celui là:

 

 

Tu le comprends comment?

 

On va finir avec toutes les voitures en forme de paquet neutre ?

[Fripouille2]

De même, celui là:

 

 

Tu le comprends comment?

 

 

Etant donné que tu as effacé une partie de la réponse de mon post qui répondait déjà à ta question, je suppose donc que tu t'improvises Maître Troll...

 

Donc trollons !!

 

 

Je comprends qu'il n'y a qu'un esprit partisan lobotomisé qui cherche ensuite à son tour à en faire de même sur son prochain pour croire une telle ineptie, voire éventuellement pour détourner l'attention afin de ne pas répondre aux questions posées précédemment...

 

A l'image de l'Ordre du Temple Solaire, j'imagine donc que la secte des pilotes de F1 va se suicider lors de la prochaine course, grands fous qu'ils sont de vitesse...

 

 

Enfin, vu le niveau auquel tu descends, je me vois dans l'obligation de te rappeler que...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... Vivre tue !!

 

 

As tu porté plainte contre tes parents parce que tu es né et donc certain de mourir ??

 

 

Bref si troller c'est un métier, mieux vaut que tu restes ds ta posture de lobbyiste qui en est clairement un autre !!

 

 

Sur ce, je te prie de m'excuser de t'avoir posé des questions dont la seule prétention était d'être sérieuses...

[mtgxv]

L’échec incontestable des 80km/h.

 

https://www.40millionsdautomob [...] -mensonge/

 

 

Source pas très objective

[Evvas]

non pas toujours !

 

en réponse à "La SR donne aussi des informations claires et exactes."

Donc vous êtes d'accord.

[Gabfox1]

 

Ben oui surtout que les radars ne permettent pas de lutter contre les vitesse excessives... C'est qui qui affirme cette énormité ? C'est toi ou Gabfox ??

 

 

euh !

 

 

no comment !

 

 

[Gabfox1]

De même, celui là:

 

 

Tu le comprends comment?

 

 

oui, dans 100ù des cas !

 

 

si tu retire la vitesse, tu retire tous les déplacements quels qu'ils soient, donc plus de morts sur la route !

 

 

cela change t'il le sort des 697000 autres morts en france chaque année?

[Gabfox1]

 

Source pas très objective

 

 

pas plus pas moins que l'ONISR !

 

 

les chiffres sont pourtant justes !

 

et 40 millions sont aussi au CISR.

[Gabfox1]

en réponse à "La SR donne aussi des informations claires et exactes."

Donc vous êtes d'accord.

 

 

non on ne le sera jamais, car pour moi la forme est importante.

 

pour @PasNascutDeRes seul les affirmations le sont sans tenir compte de la réalité des faits.

 

pour lui, faire preuve de transparence n'est pas utile car cela n'apporterait rien aux gens. donc pourquoi etre transparent ?

 

pour moi la transparence est indispensable pour maintenir une crédibilité. je suis comme saint Thomas, mais il faut donner les chiffres bruts !

[Evvas]

non on ne le sera jamais, car pour moi la forme est importante.

c'est justement de la forme de je parlais, qui indique que vous dites la même chose : c'est parfois juste, parfois non.

 

pour moi la transparence est indispensable pour maintenir une crédibilité

quelques contre-exemples ne sont pas un gage de transparence

[Gabfox1]

c'est justement de la forme de je parlais, qui indique que vous dites la même chose : c'est parfois juste, parfois non.

 

 

les chiffres sont bons ! je n'ai en tout cas aucuns moyens de prouver le contraire.

 

la présentation est orientée depuis trop longtemps !

[Evvas]

les chiffres sont bons

:??:

tu as dit "pas toujours", c'est à ça que je répondais.