Ces automobilistes qui vous énervent !

[Piz.fr]

Bonjour à tous, j'aurai trop lourd à raconter et pester sur ce topic, mais je voulais surtout vous parler d'une mésaventure qui m'est arrivé il y a un mois environ.

 

Je pars au boulot un matin, et à la sortie de ma ville, des travaux sur la route, barrée. Un peu surpris car aucune info sur des travaux à venir, mais soit. Une déviation est quand même indiquée par panneaux.

 

Je prends donc le détour indiqué, une petite route sineuse, qui devient sur une partie TRES ETROITE et sans visibilité. Difficile de se croiser à vitesse normale (pas de ligne blanche séparatrice non plus).

 

Je ralentis largement (80->40km/h) arrivé sur cette partie.

 

Jaillisant d'un virage, une vieille p*te dans un gros 4x4 tout neuf (Ford Explorer) qui roule non seulement bien trop vite vu la portion de route, et surtout, en plein milieu de la route!!!!

 

J'ai l'habitude, je freine à 20km/h et je me jete sur le côté à deux doigts de sortir du bitume (petite bande de 20-30cm de terre puis talus, pareil de l'autre côté de la route).

La p*te ne dévie pas sa trajectoire d'un iota. Elle aurait au moins pu se resserrer d'un côté surtout avec le tank dans lequel elle roule.

Point.

 

Pour l'éviter, je roule sur la bande de terre, ça suffira pas, je suis obligé de commencer à rouler sur le bas du talus. Merci mes 800000bornes et 25 ans de conduite, un jeune conducteur se serait retourné ou aurait fait un vol plané.

 

La vieille p*te évitée, je reviens sur la bande de terre...

PAAAAH !!!! Gros choc, gros bruit niveau de la roue avant droite.

Je remonte sur le bitume... Oh bordel, ça frotte, ça penche et tire à droite... Merde, qu'est-ce que j'ai pété...

Impossible de m'arrêter à cet endroit, je dois faire 200m de plus ainsi avant de trouver un dégagement où m'arrêter.

 

Pneu à plat. 'chier. Je continue à descendre la route pour m'arrêter sur du plat, je change ma roue... Quel plaisir de voir qu'on roule en 17" pneus sport et de voir que la RdS est en 16' en Energy Saver mal gonflé Bon spagrave ça, mais je penserai à ce détail pour ma prochaine wature

Et de voir que la jante a morflé, 2 ch'tards à redresser forcément.

 

Du coup depuis lors j'ai réparé tout ça (430 balles pour le redressage + nouvelle paire de pneus), et n'ai pas encore recroisé la vieille peau.

Mais hors vacances, je vais être amené à la recroiser.

Ce jour là, elle aura le même genre de frayeur qu'elle m'a causé (le risque d'accident/mort en moins), et elle va me payer la facture à grand coup de baffes dans saggle. Sinon, 4 pneus à plat sur son bordel équilibreront le préjudice moral.

 

En tout cas, c'est ce qui va me faire passer à la dashcam.

[Nicaurists15]

Après diverses expérimentations, j’ai retenu que feindre la tentative ostentatoire de choc frontal fait souvent corriger nettement la trajectoire degueulasse de ces incapables en plus de les faire ralentir. Faut vraiment virer de bord et leur foncer dessus avant de se remettre du bon côté

[Piz.fr]

Après diverses expérimentations, j’ai retenu que feindre la tentative ostentatoire de choc frontal fait souvent corriger nettement la trajectoire degueulasse de ces incapables en plus de les faire ralentir. Faut vraiment virer de bord et leur foncer dessus avant de se remettre du bon côté

 

Je vois le principe, mais sur les routes du côté de chez moi (et celle de mon anecdote) tu as moins de 2 secondes pour réagir + faire semblant. Face à un bordel de plus de 2t et d'une largueur de camionette, tu privilégie quand même parfois l'instinct de survie

[Nicaurists15]

Je vois le principe, mais sur les routes du côté de chez moi (et celle de mon anecdote) tu as moins de 2 secondes pour réagir + faire semblant. Face à un bordel de plus de 2t et d'une largueur de camionette, tu privilégie quand même parfois l'instinct de survie

 

 

Ah oui mais ça c’est le plan B. Mais j’aime bien les pousser/ralentir au Max ces pilotes de SUV pour avoir un Max de marge… pour éviter ce genre de mésaventure.

 

Une fois je m’étais fait éclater le répétiteur du rétro comme ça avec un abruti en R21 rincée qui lui n’avait même pas chatouillé l’herbe du bas-côté quand moi j’avais déjà les roues dans l’herbe quasi à l’arrêt. Depuis ce jour je joue au plus con avant de freiner et me ranger quand je vois ce genre d’énergumène.

 

Édit: La même en ville avec ce réflexe maladif de couper la route. Le trottoir c’est plus dur que l’herbe

Et puis je me marre quand je vois certaines réactions. Je ne plierai jamais face à la dictature des boulets

[Fripouille2]

 

Ah oui mais ça c’est le plan B. Mais j’aime bien les pousser/ralentir au Max ces pilotes de SUV pour avoir un Max de marge… pour éviter ce genre de mésaventure.

 

Une fois je m’étais fait éclater le répétiteur du rétro comme ça avec un abruti en R21 rincée qui lui n’avait même pas chatouillé l’herbe du bas-côté quand moi j’avais déjà les roues dans l’herbe quasi à l’arrêt. Depuis ce jour je joue au plus con avant de freiner et me ranger quand je vois ce genre d’énergumène.

 

Édit: La même en ville avec ce réflexe maladif de couper la route. Le trottoir c’est plus dur que l’herbe

Et puis je me marre quand je vois certaines réactions. Je ne plierai jamais face à la dictature des boulets

 

 

R21...!! T'as croisé Patriiiick ??

[Nicaurists15]

Voilà avec le CD de Barzotti

[Fripouille2]

Voilà avec le CD de Barzotti

 

 

[Super5_27]

 

Comment tu sais que tu ne gênes personne ... ta maison est toute seule au milieu de nulle part ?

 

Je ne souhaite la mort de personne, mais tu n'imagines pas à quel point j'ai apprécié celle de mon voisin

pour le simple fait de ne plus avoir à sentir ni entendre sa ZX 1.9D démarrer tous les matins et tourner 10 minutes

juste pour déposer madame au village et acheter le pain ...

Rien que l'idée me fait vomir.

 

Oui, ma maison est isolée, mais même lorsque j'habitais un peu plus en ville, j'ai toujours vu les gens laisser chauffer leur voitures sans que jamais quelqu'un ne râle.

 

En vous lisant je constate vraiment que les gens ne supportent vraiment plus rien, que se soit le chant du coq, l'odeur du fumier ou le bruit de la ZX du petit papi...

[jr-107]

Oui, ma maison est isolée, mais même lorsque j'habitais un peu plus en ville, j'ai toujours vu les gens laisser chauffer leur voitures sans que jamais quelqu'un ne râle.

 

En vous lisant je constate vraiment que les gens ne supportent vraiment plus rien, que se soit le chant du coq, l'odeur du fumier ou le bruit de la ZX du petit papi...

 

l'odeur du fumier et le chant du coq sont un enchantement comparé à la toxicité d'un vieux 1.9D et le bruit de tracteur qui va avec ... et c'est aussi une bonne chose de l'évolution de se rendre compte à quel point certes choses sont agressives ou nocives et de ne plus en vouloir ... Ceux qui ne râlent pas ne font pas parce qu'ils ne sont pas gênés !! Les enfants qui ne râlent pas de la fumée de cigarette de leur parents n'ont pas leur mot à dire ?

 

Encore une fois ... ce n'est pas comme si ce n'était juste toxique est vraiment une nuisance.

 

Donc tu peux dire ce que tu veux sur comment on doit prendre ta nuisance, c'en est une quoiqu'il en soit ... Et le fait qu'on te le dise ou qu'on n'apprécie pas, il va falloir t'y habituer.

[SolarWinds]

@Super5_27

Tes extrapolations sont un peu trop rapides, ou je me trompe ? Ce que décrit jln n'est pas anodin par exemple.

Ou, par exemple, sur un parking d'école chargé, une voiture dont le moteur tourne en émettant des gaz toxiques plus denses que l'air est sans doute l'idéal pour des enfants.

 

D'autre part, je te pose la question suivante : si le papy a acheté un diesel, c'est dans le but de consommer moins, non ? Or, il gaspille du carburant en laissant tourner son moteur. Je vois ça comme une forme d'effet rebond. Le gazole est encore trop peu cher pour certains, sans doute.

D'autre part, à ma connaissance cette pratique ne se limite pas aux papys.

[jr-107]

@Super5_27

Tes extrapolations sont un peu trop rapides, ou je me trompe ? Ce que décrit jln n'est pas anodin par exemple.

Ou, par exemple, sur un parking d'école chargé, une voiture dont le moteur tourne en émettant des gaz toxiques plus denses que l'air est sans doute l'idéal pour des enfants.

 

D'autre part, je te pose la question suivante : si le papy a acheté un diesel, c'est dans le but de consommer moins, non ? Or, il gaspille du carburant en laissant tourner son moteur. Je vois ça comme une forme d'effet rebond. Le gazole est encore trop peu cher pour certains, sans doute.

D'autre part, à ma connaissance cette pratique ne se limite pas aux papys.

 

Elle se limite en tout cas à ceux qui ne voient pas trop comment fonctionne un moteur ... la montée en température est toujours meilleure si tu demandes du travail au moteur. on démarre, on attend que la pression d'huile soit bonne, soit 15s en gros et on roule ... basta

[Fripouille2]

Oui, ma maison est isolée, mais même lorsque j'habitais un peu plus en ville, j'ai toujours vu les gens laisser chauffer leur voitures sans que jamais quelqu'un ne râle.

 

En vous lisant je constate vraiment que les gens ne supportent vraiment plus rien, que se soit le chant du coq, l'odeur du fumier ou le bruit de la ZX du petit papi...

 

 

 

 

Il n'y a surtout pas plus aveugle que celui qui ne veut pas lire !!

 

On parle d'un mazoute restant allumé avec échappement à proximité de la porte de la boulangerie... Arrives tu à saisir la nuance avec le chant du coq ??

 

Des décibels d'un coté et des Nox de l'autre...

 

Rappel : "un Nox" ne fait pas de bruit !!

 

[breizhman44]

Oui, ma maison est isolée, mais même lorsque j'habitais un peu plus en ville, j'ai toujours vu les gens laisser chauffer leur voitures sans que jamais quelqu'un ne râle.

 

En vous lisant je constate vraiment que les gens ne supportent vraiment plus rien, que se soit le chant du coq, l'odeur du fumier ou le bruit de la ZX du petit papi...

 

Sauf que le chant du coq ou l'odeur du fumier, c'est normal, pas le fait de laisser tourner son moteur au ralenti

 

Ça pue, c'est hyper polluant et tu consommes à mort

[jln]

Oui, ma maison est isolée, mais même lorsque j'habitais un peu plus en ville, j'ai toujours vu les gens laisser chauffer leur voitures sans que jamais quelqu'un ne râle.

 

En vous lisant je constate vraiment que les gens ne supportent vraiment plus rien, que se soit le chant du coq, l'odeur du fumier ou le bruit de la ZX du petit papi...

 

 

Comparer le chant d'un coq ou l'odeur du fumier a faire tourner son mazout inutilement trop longtemps ...

Vraiment, le prix du gasoil est trop peu élevé.

 

Le gilet jaune quand le litre de GO prend 0.02€ à la pompe n'est pas loin ?

 

Et c'est pas parce que ça se faisait avant que c'est une bonne chose.

Bref, faut évoluer un peu par moment ... faire tourner son moteur au ralenti pendant XX minutes tout les jours, c'est ridicule. Et c'est verbalisable il me semble.

[boulboul54]

 

Comparer le chant d'un coq ou l'odeur du fumier a faire tourner son mazout inutilement trop longtemps ...

Vraiment, le prix du gasoil est trop peu élevé.

 

Le gilet jaune quand le litre de GO prend 0.02€ à la pompe n'est pas loin ?

 

Et c'est pas parce que ça se faisait avant que c'est une bonne chose.

Bref, faut évoluer un peu par moment ... faire tourner son moteur au ralenti pendant XX minutes tout les jours, c'est ridicule. Et c'est verbalisable il me semble.

 

Sur la notice de ma Citroën, il est conseillé de laisser chauffer le moteur 4 minutes avant de partir... Quand la température ambiante est inférieure à -23°c

[gontran d_hulst]

 

Comparer le chant d'un coq ou l'odeur du fumier a faire tourner son mazout inutilement trop longtemps ...

Vraiment, le prix du gasoil est trop peu élevé.

 

Le gilet jaune quand le litre de GO prend 0.02€ à la pompe n'est pas loin ?

 

Et c'est pas parce que ça se faisait avant que c'est une bonne chose.

Bref, faut évoluer un peu par moment ... faire tourner son moteur au ralenti pendant XX minutes tout les jours, c'est ridicule. Et c'est verbalisable il me semble.

Je confirme.

[gontran d_hulst]

Sur la notice de ma Citroën, il est conseillé de laisser chauffer le moteur 4 minutes avant de partir... Quand la température ambiante est inférieure à -23°c

 

Ce qui est très fréquent sous nos longitudes, comme chacun sait

[SolarWinds]

C'était ma journée :

 

1. Ce matin, arrivée dans un carrefour giratoire à deux voies en entrée d'agglomération, en circulation fluide. Je reste à droite, allant en face sur une sortie à une voie, et hop une 208 2 blanche qui débarque à ma gauche et me coupe la route pour sortir.

 

2. Sur un autre giratoire (la plaie française), j’arrive d'une voie double et passe sur la voie de gauche car ça bloquait à gauche et que je peux sortir en face sur une voie double aussi. Tout se passe bien et, allant m'engager (sans couper la route à qui que ce soit, contrairement au champion de ce matin), je vois deux piétons arriver sur le passage et freine. Derrière moi un motard en espèce de Harley, plein de tatouages, etc, a failli me faire le pare-choc. Qu'il passe à gauche comme moi, soit, mais anticiper le passage piéton qui ne date pas d'hier n'est pas une option.

 

3. Un peu plus loin, sortie de parking de supermarché, un classique local, on s'engage en ayant le temps, parfois assez vite, mais comme il y a un giratoire à 50 m, on roule à 20 jusqu'au cédez-le-passage même quand une voiture arrive à 50 et a commencé à ralentir. On ne sait jamais, qu'un coup d'accélérateur leur fasse perdre quelques précieux millilitres de carburant.

 

 

4. Double voie à 110, je suivais une Twingo et je me rapprochais donc je décide de doubler. Au moment où j'arrive à sa hauteur, le conducteur fait un écart sur ma voie, de 20 ou 30 cm. Je klaxonne et j'ai droit à un autre coup de klaxon en retour suivis d'appels de phare une fois que je me suis rabattu. Je ne pense pas avoir fait d'erreur de conduite et il n'y avait ni obstacle à droite (que j'aurais vu, étant en ligne droite, et il n'a pas mis son clignotant non plus), ni voiture devant.

 

5. En ligne droite un peu avant le village, je vois une voiture (une Yaris premier modèle si mes souvenirs sont bons) au milieu de la route, qui se rabat. En face les voitures sortent d'un pont étroit avec des murets sur le côté, en sortie de village, mais on peut se rabattre sans difficulté bien plus tôt.

 

 

5. J'arrive dans mon village, à moins de 100 m de chez moi, zone 30 avec rétrécissement de voie. Je suis en côte donc prioritaire. Un SUV du type Kadjar s'engage, soit, la personne avait le temps. La Talisman derrière, qui tenait bien sa droite, a une seconde d'hésitation puis passe, m'obligeant à freiner. Sans commentaire.

 

6. Quelques dizaines de mètres plus loin, toujours en zone 30, je recule pour rentrer sur mon terrain, je sors toujours en marche avant, pour la visibilité, donc rentre en marche arrière). Forcément, l'avant de la voiture doit mordre un peu sur l'autre voie. Un type en Chevrolet coréenne arrive et ne prend même pas le temps de freiner, passant à 10 cm de mon coin avant droit, alors qu'il y a un ralentisseur juste de l'autre côté de mon portail, donc à moins de 5 m de là où il a failli me toucher. On est dans un village, avec des portails donnant directement sur la rue (le mien est à environ 1,5 m du bord du trottoir), des rues sans visibilité et le gars se croit sur une nationale.

 

J'ai halluciné sur ce retour.

[alexb3186]

Ce soir, sur l'autoroute A20, au niveau de l'Aire de service de Pech Montat (limite Corrèze/Lot), je reprends l'autoroute après une petite pause, Un CHAMPION!!! Mais alors, un beau, un spécimen rare.

 

Je m'engage et, au loin, dans mon sens, que vois-je, une voiture circulant en warning. Je regarde un peu mieux et constate qu'il n'a pas de feux arrières. Dangereux mais, là-dessus, je ne suis pas plus étonné que ça tellement on en voit de plus en plus... Je me dis, lui, au moins, en est conscient et reste un minimum prudent...

 

J'accélère pour reprendre ma vitesse de croisière, petit 150, et là, je trouve que je mets énormément de temps à le rattraper mais finis par m'en approcher. A son approche, je trouve que le halo de ses feux avant est bien faible. Je le double enfin, regarde l'avant de son capot et, cet abrutis, ne roulait qu'avec ses simples feux de jours à LED. Pas de codes!!!

 

Je me demande encore ce qu'il pouvait voir devant lui surtout que cet âne se faisait tranquillement, dans ces conditions, un bon petit 135/140km...

 

Comment peut-on être aussi irresponsable à ce point que de prendre la route de nuit sans éclairage efficace? Et surtout, comment une panne totale d'éclairage peut-elle arriver sur une voiture de moins de 10 ans (Clio IV blanche type société)

[Fripouille2]

C'était ma journée :

 

1. Ce matin, arrivée dans un carrefour giratoire à deux voies en entrée d'agglomération, en circulation fluide. Je reste à droite, allant en face sur une sortie à une voie, et hop une 208 2 blanche qui débarque à ma gauche et me coupe la route pour sortir.

 

2. Sur un autre giratoire (la plaie française), j’arrive d'une voie double et passe sur la voie de gauche car ça bloquait à gauche et que je peux sortir en face sur une voie double aussi. Tout se passe bien et, allant m'engager (sans couper la route à qui que ce soit, contrairement au champion de ce matin), je vois deux piétons arriver sur le passage et freine. Derrière moi un motard en espèce de Harley, plein de tatouages, etc, a failli me faire le pare-choc. Qu'il passe à gauche comme moi, soit, mais anticiper le passage piéton qui ne date pas d'hier n'est pas une option.

 

3. Un peu plus loin, sortie de parking de supermarché, un classique local, on s'engage en ayant le temps, parfois assez vite, mais comme il y a un giratoire à 50 m, on roule à 20 jusqu'au cédez-le-passage même quand une voiture arrive à 50 et a commencé à ralentir. On ne sait jamais, qu'un coup d'accélérateur leur fasse perdre quelques précieux millilitres de carburant.

 

 

4. Double voie à 110, je suivais une Twingo et je me rapprochais donc je décide de doubler. Au moment où j'arrive à sa hauteur, le conducteur fait un écart sur ma voie, de 20 ou 30 cm. Je klaxonne et j'ai droit à un autre coup de klaxon en retour suivis d'appels de phare une fois que je me suis rabattu. Je ne pense pas avoir fait d'erreur de conduite et il n'y avait ni obstacle à droite (que j'aurais vu, étant en ligne droite, et il n'a pas mis son clignotant non plus), ni voiture devant.

 

5. En ligne droite un peu avant le village, je vois une voiture (une Yaris premier modèle si mes souvenirs sont bons) au milieu de la route, qui se rabat. En face les voitures sortent d'un pont étroit avec des murets sur le côté, en sortie de village, mais on peut se rabattre sans difficulté bien plus tôt.

 

 

5. J'arrive dans mon village, à moins de 100 m de chez moi, zone 30 avec rétrécissement de voie. Je suis en côte donc prioritaire. Un SUV du type Kadjar s'engage, soit, la personne avait le temps. La Talisman derrière, qui tenait bien sa droite, a une seconde d'hésitation puis passe, m'obligeant à freiner. Sans commentaire.

 

6. Quelques dizaines de mètres plus loin, toujours en zone 30, je recule pour rentrer sur mon terrain, je sors toujours en marche avant, pour la visibilité, donc rentre en marche arrière). Forcément, l'avant de la voiture doit mordre un peu sur l'autre voie. Un type en Chevrolet coréenne arrive et ne prend même pas le temps de freiner, passant à 10 cm de mon coin avant droit, alors qu'il y a un ralentisseur juste de l'autre côté de mon portail, donc à moins de 5 m de là où il a failli me toucher. On est dans un village, avec des portails donnant directement sur la rue (le mien est à environ 1,5 m du bord du trottoir), des rues sans visibilité et le gars se croit sur une nationale.

 

J'ai halluciné sur ce retour.

 

 

1. Un gd classique de blaireaux qui veulent gagner du tps, bcp de tps, au moins 30 secondes...

 

2. "Giratoires : la plaie française" !! Erreur la plaie c'est le conducteur... Mets des feux rouges à chaque giratoires et tu vas voir quel cas de figure est plus une plaie que l'autre !!

 

3. Pas compris !!

 

4. C'pas une question d'erreur mais question de vexation !!

 

5... bis !! C'est celui qui descend qui est prioritaire sur celui qui monte sans autre info de priorité...

[Fripouille2]

Ce soir, sur l'autoroute A20, au niveau de l'Aire de service de Pech Montat (limite Corrèze/Lot), je reprends l'autoroute après une petite pause, Un CHAMPION!!! Mais alors, un beau, un spécimen rare.

 

Je m'engage et, au loin, dans mon sens, que vois-je, une voiture circulant en warning. Je regarde un peu mieux et constate qu'il n'a pas de feux arrières. Dangereux mais, là-dessus, je ne suis pas plus étonné que ça tellement on en voit de plus en plus... Je me dis, lui, au moins, en est conscient et reste un minimum prudent...

 

J'accélère pour reprendre ma vitesse de croisière, petit 150, et là, je trouve que je mets énormément de temps à le rattraper mais finis par m'en approcher. A son approche, je trouve que le halo de ses feux avant est bien faible. Je le double enfin, regarde l'avant de son capot et, cet abrutis, ne roulait qu'avec ses simples feux de jours à LED. Pas de codes!!!

 

Je me demande encore ce qu'il pouvait voir devant lui surtout que cet âne se faisait tranquillement, dans ces conditions, un bon petit 135/140km...

 

Comment peut-on être aussi irresponsable à ce point que de prendre la route de nuit sans éclairage efficace? Et surtout, comment une panne totale d'éclairage peut-elle arriver sur une voiture de moins de 10 ans (Clio IV blanche type société)

 

 

Si warning, c'est bien qu'il est en panne d'éclairage...

 

Quelle heure était il ?

[gontran d_hulst]

 

1. Un gd classique de blaireaux qui veulent gagner du tps, bcp de tps, au moins 30 secondes...

 

2. "Giratoires : la plaie française" !! Erreur la plaie c'est le conducteur... Mets des feux rouges à chaque giratoires et tu vas voir quel cas de figure est plus une plaie que l'autre !!

 

3. Pas compris !!

 

4. C'pas une question d'erreur mais question de vexation !!

 

5... bis !! C'est celui qui descend qui est prioritaire sur celui qui monte sans autre info de priorité...

 

Justement non, de mémoire c'est celui qui monte qui a la priorité à condition d'être dans la même catégorie.

Un car sera toujours prioritaire par rapport à un PL qui sera toujours prioritaire par rapport à une voiture.

[Nicaurists15]

 

 

 

2. "Giratoires : la plaie française" !! Erreur la plaie c'est le conducteur... Mets des feux rouges à chaque giratoires et tu vas voir quel cas de figure est plus une plaie que l'autre !!

 

 

 

5... bis !! C'est celui qui descend qui est prioritaire sur celui qui monte sans autre info de priorité...

2. toutafé que des avantages: confort, écologie, sécurité. Pas d'attente inutile quand le carrefour est vide. Pas de freinage/redémarrage (conso + pollution) et moins violent en cas de choc + réduction drastique du risque de collision grave (en revanche de collision à la con, ça oui, je le concède, mais ça s'anticipe bien comme tout le reste pour les actes de boulets )

 

5. et non… https://www.droitissimo.com/au [...] rioritaire pour compléter les écrits de @gontran d_hulst

[SolarWinds]

Je pense que Fripouille blague.

 

Pour le 3, c'est simple, on s'engage en ayant le temps, puis on n'accélère pas. Bilan, on se retrouve bloqué à 20 km/h derrière.

[Fripouille2]

Justement non, de mémoire c'est celui qui monte qui a la priorité à condition d'être dans la même catégorie.

Un car sera toujours prioritaire par rapport à un PL qui sera toujours prioritaire par rapport à une voiture.

 

 

Yé mé souis trompé et nous sommes dacuerdo... Yé inversé le trouc !!

[Fripouille2]

Je pense que Fripouille blague.

 

Pour le 3, c'est simple, on s'engage en ayant le temps, puis on n'accélère pas. Bilan, on se retrouve bloqué à 20 km/h derrière.

 

 

Même pas, youste una error dé bueno mating, café pas prodouit encore son efay !!

[Fripouille2]

2. toutafé que des avantages: confort, écologie, sécurité. Pas d'attente inutile quand le carrefour est vide. Pas de freinage/redémarrage (conso + pollution) et moins violent en cas de choc + réduction drastique du risque de collision grave (en revanche de collision à la con, ça oui, je le concède, mais ça s'anticipe bien comme tout le reste pour les actes de boulets )

 

5. et non… https://www.droitissimo.com/au [...] rioritaire pour compléter les écrits de @gontran d_hulst

 

 

2. Claro qué si !!

 

5.

[SolarWinds]

Une Talisman est-elle un véhicule lourd ?

[gontran d_hulst]

Selon le code de la route non

[SolarWinds]

Je sais. Je taquinais.

[daniel762]

Et surtout, comment une panne totale d'éclairage peut-elle arriver sur une voiture de moins de 10 ans (Clio IV blanche type société)

 

 

Panne au niveau du commodo d'éclairage...

[Carolyn9589]

À quel moment, dans ta tête, tu as l'envie de rouler à 70 compteur, sur une belle et large départementale ensoleillée

[SolarWinds]

La conso instantanée, là est ta réponse !

[alexb3186]

 

Si warning, c'est bien qu'il est en panne d'éclairage...

 

Quelle heure était il ?

 

 

21h30 environs, il fait maintenant bien noir à cette heure-ci...

[Fripouille2]

 

21h30 environs, il fait maintenant bien noir à cette heure-ci...

 

 

Ouais c'est chaud à cette heure là !!