Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §gon514uw]

Ah oui tout de même...

Je me souviens d'un type en c8 qui roulait avec le pc ouvert sur le tableau de bord, pas mal aussi

[Partholan]

 

Et ben ça nous fera enfin un cas !!

 

Quel modèle ?

 

 

Deux avec moi :

 

Compteur : 76 km/h / Vitesse GPS : 74 km/h / Vitesse mesuré : 78 km/h / Vitesse retenue : 73 km/h

Quelque part entre Montrejeau et l'Espagne.

C'était une cabine deuxième génération, mais remplacée par un radar tourelle il me semble.

Lien du radar : https://www.radars-auto.com/emplacements/haute-garonne/galie/2572-radar-tourelle-leurre-n125/

 

Mais visiblement, dans les commentaires, d'autres disent qu'il flashe facilement ce radar.

 

Après, moi, j'étais persuadé qu'on devait/pouvait être à 80

[Invité §gon514uw]

Je serais passé devant ce radar, je me serais fait gauler également... Puisque pour moi je peux passer à 80 compteur (équivalent à 75 gps plus ou moins 1 km/h sur l'A6)

[Fripouille2]

Nan mais si vous avez des compteurs qui surestiment la vitesse, rien de surprenant !!

[Nicaurists15]

Je serais passé devant ce radar, je me serais fait gauler également... Puisque pour moi je peux passer à 80 compteur (équivalent à 75 gps plus ou moins 1 km/h sur l'A6)

C'est pour ça que je me cale (sur le plat) à la vitesse GPS correspondant à la VMA sans jouer avec les marges techniques au-delà de la VMA. Ensuite, c'est +19 si besoin en croisière ou +8 sur RD (marge technique de 10km/h des Millia des RMNG). Je ne veux en effet pas "changer de tranche" à cause d'une erreur de mesure optimiste si je me fais gauler, ou prendre un vieux +2 en pensant faire un VMA+marge technique en loucedé. ma dernière note en "contrôle surprise", c'était un 18/20 quand même (Mesta 210C en pleine heure creuse et trafic mort)

 

Pour en finir avec ce HS, voici ce que dit la LOI

 

https://www.legifrance.gouv.fr [...] 0020777071

[alexb3186]

 

Deux avec moi :

 

Compteur : 76 km/h / Vitesse GPS : 74 km/h / Vitesse mesuré : 78 km/h / Vitesse retenue : 73 km/h

Quelque part entre Montrejeau et l'Espagne.

C'était une cabine deuxième génération, mais remplacée par un radar tourelle il me semble.

Lien du radar : https://www.radars-auto.com/emplacements/haute-garonne/galie/2572-radar-tourelle-leurre-n125/

 

Mais visiblement, dans les commentaires, d'autres disent qu'il flashe facilement ce radar.

 

Après, moi, j'étais persuadé qu'on devait/pouvait être à 80

 

 

 

Je connais bien ce radar, j’y passe souvent et avant ou maintenant, je passe devant à 80-82 km/h GPS sans que je n’ai jamais eu le moindre ennuis. Vitesse compteur, je suis à 83-85...

[daniel762]

Nan mais si vous avez des compteurs qui surestiment la vitesse, rien de surprenant !!

 

 

Tous les compteurs surestiment la vitesse, même si ce n'est que d'un ou deux km/h pour les plus précis.

[Fripouille2]

 

Tous les compteurs surestiment la vitesse, même si ce n'est que d'un ou deux km/h pour les plus précis.

 

 

Pardon, je me suis trompé en inversant...

[Fripouille2]

 

Deux avec moi :

 

Compteur : 76 km/h / Vitesse GPS : 74 km/h / Vitesse mesuré : 78 km/h / Vitesse retenue : 73 km/h

Quelque part entre Montrejeau et l'Espagne.

C'était une cabine deuxième génération, mais remplacée par un radar tourelle il me semble.

Lien du radar : https://www.radars-auto.com/emplacements/haute-garonne/galie/2572-radar-tourelle-leurre-n125/

 

Mais visiblement, dans les commentaires, d'autres disent qu'il flashe facilement ce radar.

 

Après, moi, j'étais persuadé qu'on devait/pouvait être à 80

 

 

2 cas donc...

 

T'étais au régulateur ?

[jerome-du-p-d-c]

C'est moi ou tous les propriétaires d'Audi RS3 et de Mercedes A45 AMG sont des Jean-Kévin, enfin, plutôt des Mohamed, Sofiane ou autres Pierre qui se prend pour l'un des deux derniers, âgés de 20-25 ans, style racaille et ils se torchent le cul avec le Code de la route ? A chaque fois que j'en vois un, il commet plusieurs infractions, surtout ces infractions : excès de vitesse, dépassement dangereux en se rabattant bien trop tôt, dépassement dangereux alors qu'il y a les flèches de rabattement, changement de direction sans avertissement préalable ( = pas de clignotant) ou encore franchissement d'une ligne continue. A croire qu'ils pensent que les routes leurs appartiennent !

[Invité §Man350lx]

C'est moi où tous les propriétaires d'Audi RS3 et de Mercedes A45 AMG sont des Jean-Kévin, enfin, plutôt des Mohamed, Sofiane ou autres Pierre qui se prend pour l'un des deux derniers, âgés de 20-25 ans, style racaille et ils se torchent le cul avec le Code de la route ? A chaque fois que j'en vois un, il commet plusieurs infractions, surtout ces infractions : excès de vitesse, dépassement dangereux en se rabattant bien trop tôt, dépassement dangereux alors qu'il y a les flèches de rabattement, changement de direction sans avertissement préalable ( = pas de clignotant) ou encore franchissement d'une ligne continue. A croire qu'ils pensent que les routes leurs appartiennent !

 

 

Ce n'est malheureusement pas propre à ces 2 modèles. Tout à l'heure même comportement pour une 208 et une vieille Corsa

[Invité §Man350lx]

Tiens tout à l'heure un bon relou aussi sur la D170 entre l'A1 et Gonesse. Le mollusque en Golf 5 qui squatte la voie de gauche à 70 (à cet endroit c'est 110 puis 90). Même les PL étaient gavés et l'ont doublé par la droite.

[Makakus]

Bonsoir tout le monde.

 

Ces vacances d'été très particulières ont vu le nombre de cyclistes grimper sur les routes, avec leur lot de bonnes et de mauvaises choses.

 

Je ne sais pas si c'est moi qui ne l'ai remarqué que cette année où si ça a toujours été comme ça, mais ces derniers temps, je croise tous les soirs au moins 5 ou 6 cyclistes qui roulent sans phares la nuit. Ce ne sont clairement pas des cas isolés et en 11 ans de permis, je n'ai pas le souvenir d'en avoir croisé autant en si peu de temps.

 

En plus, la police semble être insensible à ce phénomène, puisque ce fléau se répète tous les soirs. Evidemment, vu que les vélos ne sont généralement pas immatriculés, impossible de les identifier via des caméras de surveillance.

[Nicaurists15]

C'est moi ou tous les propriétaires d'Audi RS3 et de Mercedes A45 AMG sont des Jean-Kévin, enfin, plutôt des Mohamed, Sofiane ou autres Pierre qui se prend pour l'un des deux derniers, âgés de 20-25 ans, style racaille et ils se torchent le cul avec le Code de la route ? A chaque fois que j'en vois un, il commet plusieurs infractions, surtout ces infractions : excès de vitesse, dépassement dangereux en se rabattant bien trop tôt, dépassement dangereux alors qu'il y a les flèches de rabattement, changement de direction sans avertissement préalable ( = pas de clignotant) ou encore franchissement d'une ligne continue. A croire qu'ils pensent que les routes leurs appartiennent !

 

 

Le AWD, ca fait pousser des ailes au premier kéké venu

 

 

 

Ce n'est malheureusement pas propre à ces 2 modèles. Tout à l'heure même comportement pour une 208 et une vieille Corsa

 

 

Voilà, c’est simplement plus lent et moins ostentatoire mais bien plus répandu

[Nicaurists15]

Bonsoir tout le monde.

 

Ces vacances d'été très particulières ont vu le nombre de cyclistes grimper sur les routes, avec leur lot de bonnes et de mauvaises choses.

 

Je ne sais pas si c'est moi qui ne l'ai remarqué que cette année où si ça a toujours été comme ça, mais ces derniers temps, je croise tous les soirs au moins 5 ou 6 cyclistes qui roulent sans phares la nuit. Ce ne sont clairement pas des cas isolés et en 11 ans de permis, je n'ai pas le souvenir d'en avoir croisé autant en si peu de temps.

 

En plus, la police semble être insensible à ce phénomène, puisque ce fléau se répète tous les soirs. Evidemment, vu que les vélos ne sont généralement pas immatriculés, impossible de les identifier via des caméras de surveillance.

 

 

T’as vu le nombre de bagnoles borgnes ? Alors les vélos… c’était en rase campagne ou en agglo ? En agglo une flasheuse à 10 balles suffit.

 

Tiens avant hier, je vélo-taffais et j’ai doublé un pack de 3 qui en avait visiblement rien à faire de la file de caisses qui se créait derrière eux… j’ai pas laché de « bonjour » en me rabattant … c’est à cause d’eux que je subis des comportements aussi gratuits que agressifs de la part de certains automobilistes en quête de vengeance

 

J’ai d’ailleurs arrêté le vélo taf les lundis et vendredis à cause de l’ambiance routière: les gens sont à cran le lundi matin et le vendredi soir. Pas envie de repasser sur le billard pour 3,5l de carburant économisé…

[Makakus]

 

T’as vu le nombre de bagnoles borgnes ? Alors les vélos… c’était en rase campagne ou en agglo ? En agglo une flasheuse à 10 balles suffit.

 

 

Principalement en campagne, mais j'en ai vu pas mal en ville aussi. Mais comme tu dis, une petite lampe à 10 balles suffirait, même une lampe de poche scotchée sur le guidon ou un "oeil de chat" à l'arrière. Mais bon, même ça, c'est trop demandé pour certains.

[Nicaurists15]

 

Principalement en campagne, mais j'en ai vu pas mal en ville aussi. Mais comme tu dis, une petite lampe à 10 balles suffirait, même une lampe de poche scotchée sur le guidon ou un "oeil de chat" à l'arrière. Mais bon, même ça, c'est trop demandé pour certains.

 

 

C’est 35€ chez une grande enseigne Ch’Ti le phare à LED. Pas dispo quand j’en avais vraiment besoin dans mon magasin picard, j’ai opté pour une chinoiserie en promo chez un géant US de la market place. Pour une dizaine d’euros, ça fait le job. en plus, ce phare est accompagné d’un feu arrière qu’on peut régler en mode flash de la fin du monde c’est très important pour moi d’attirer l’œil au vu de ce que je peux lire sur ce topic en matière d’hypovigilance. Ca permet concrètement de faire décoller le nez du smartphone, m’voyez ?

 

En tout cas, pour velotafer sur des portions « noir complet » à cause des horaires atypiques, je me demande comment on peut circuler sereinement sans lumieres, ne serait-ce que vis à vis des nids de poule

[Nicaurists15]

Tiens tout à l'heure un bon relou aussi sur la D170 entre l'A1 et Gonesse. Le mollusque en Golf 5 qui squatte la voie de gauche à 70 (à cet endroit c'est 110 puis 90). Même les PL étaient gavés et l'ont doublé par la droite.

 

 

Une plaie cette portion avec le RA à 110: combo gagnant du mec qui se traîne à l’approche du radar tout en squattant la file de gauche. Généralement, quand je passe par là, j’enchaîne directement sur la voie de droite car je prends la D317 ensuite

[Partholan]

 

 

Je connais bien ce radar, j’y passe souvent et avant ou maintenant, je passe devant à 80-82 km/h GPS sans que je n’ai jamais eu le moindre ennuis. Vitesse compteur, je suis à 83-85...

 

 

Non mais pour la petite anecdote, je suivais mon beau frère. Au départ, à la question qui passe devant, j'avais répondu "Toi, j'ai le pied lourd, je ne veux pas t'imposer mon rythme"...

A ce moment là, nous étions dans une file de véhicules. Je suis le seul sur lequel le radar a flashé alors que nous étions peu ou prou tous à la même vitesse.

 

2 cas donc...

 

T'étais au régulateur ?

 

 

Comme tu dis, deux cas, et encore, je ne suis même pas sûr que dans les mêmes conditions, je me ferais ravoir par ce radar...

En fait, dès que j'ai vu le flash, j'ai regardé direct les vitesses coyote et compteur, c'est pour ça que je suis sûr des vitesses. Saloperie de Coyote non à jour et qui ne m'a pas annoncé la réduction de vitesse... Je passe à 74 pour 80, il ne me dit rien cet âne, sauf que c'était 70 !!!

 

Bref, c'est la raison pour laquelle je ne prend jamais en compte la marge d'erreur technique, je roule à vitesse GPS = Vmax.

Quand je suis tout seul et que je tartine, je ne me fais jamais gauler étant donné que je suis super attentif. Là, j'étais en mode pèpère derrière le beau frère qui roule aux bonnes vitesses et paf ! Flip flap a Girafe !

 

[brovi]

Séquence karma pour un automobiliste (en merco mais pas AMG )

Après une série de gauche/droite, faisant quasi une queue de poisson à une Dacia bleue (retenez ce détail), il a grillé le premier feu et se retrouve bloqué au 2nd feu. 300m plus loin.

C'est là que la Dacia arrive à sa hauteur et lui suggère de se ranger sur le côté, pour un contrôle

Le fin du fin, il se gare en travers de la piste cyclable...pile quand j'arrive dessus.

A voir la tête de l'agent, le contrôle allait être compliqué

 

J'ai découvert au passage que la municipale de Strasbourg maraudaient en véhicule banalisé.

 

https://www.google.com/maps/em [...] 974627469"

[Buzio]

C'est moi ou tous les propriétaires d'Audi RS3 et de Mercedes A45 AMG sont des Jean-Kévin, enfin, plutôt des Mohamed, Sofiane ou autres Pierre qui se prend pour l'un des deux derniers, âgés de 20-25 ans, style racaille et ils se torchent le cul avec le Code de la route ? A chaque fois que j'en vois un, il commet plusieurs infractions, surtout ces infractions : excès de vitesse, dépassement dangereux en se rabattant bien trop tôt, dépassement dangereux alors qu'il y a les flèches de rabattement, changement de direction sans avertissement préalable ( = pas de clignotant) ou encore franchissement d'une ligne continue. A croire qu'ils pensent que les routes leurs appartiennent !

 

Les routes leurs appartiennent.....pas seulement....

[Invité §mar082Gb]

long trajet sur autoroute ,pourquoi les voitures qui vous doublent alors que vous êtes a 130 km/h se rabattent 3 mètres devant vous, alors qu'ils doivent se rabattre en laissant au moins 30 metres ou la longueur de 2 lignes longues discontinues a droite de la chaussé

pareil sur nationale a 90 ,ils se collent derriere nous

[p_tit seb 51]

long trajet sur autoroute ,pourquoi les voitures qui vous doublent alors que vous êtes a 130 km/h se rabattent 3 mètres devant vous, alors qu'ils doivent se rabattre en laissant au moins 30 metres ou la longueur de 2 lignes longues discontinues a droite de la chaussé

pareil sur nationale a 90 ,ils se collent derriere nous

 

Le grand Scénic affiche une couleur et un temps en seconde entre lui et la voiture de devant. Et comme toi, je constate un nombre incalculable de voitures qui me doublent et se rabattent dans le rouge, un peu dans l'orange et aucune dans le vert !

 

Hallucinant !

[Nicaurists15]

2 traits de BAU = 91m soit 2,5s

 

effectivement c’est crispant ces dépassements laborieux. Je n’hésite pas si nécessaire à les interrompre en accélérant pour ne pas me faire coincer…

[Invité §gon514uw]

 

Le grand Scénic affiche une couleur et un temps en seconde entre lui et la voiture de devant. Et comme toi, je constate un nombre incalculable de voitures qui me doublent et se rabattent dans le rouge, un peu dans l'orange et aucune dans le vert !

 

Hallucinant !

Pourtant pas compliqué de faire les choses proprement...

J'ai gardé une technique d'auto école : me rabattre quand je vois la voiture dans le rétro central, du coup avec la longueur de l'A6 en général je me rabats assez loin devant. Ptet pas dans ta zone verte, mais au moins je me rabats loin.

[p_tit seb 51]

2 traits de BAU = 91m soit 2,5s

 

effectivement c’est crispant ces dépassements laborieux. Je n’hésite pas si nécessaire à les interrompre en accélérant pour ne pas me faire coincer…

Sauf que dans le code, nous sommes censés ralentir pour faciliter le dépassement.

[p_tit seb 51]

Pourtant pas compliqué de faire les choses proprement...

J'ai gardé une technique d'auto école : me rabattre quand je vois la voiture dans le rétro central, du coup avec la longueur de l'A6 en général je me rabats assez loin devant. Ptet pas dans ta zone verte, mais au moins je me rabats loin.

Pareil, la même technique de l'auto école, je me rabats aussi quand la voiture dépassée est visible dans le rétro central et en effet c'est loin devant ! Et j'augmente encore cette distance quand j'ai une remorque.

[Nicaurists15]

Sauf que dans le code, nous sommes censés ralentir pour faciliter le dépassement.

 

 

Sauf qu’un dépassement doit être franc et bref donc non, si je suis déjà à la VMA (GPS en plus ) je ne ralentis pas pour quelqu’un qui a mal évalué la situation. Ça ne change pas sa manœuvre du reste, il est à gauche et restera à 132 ce couillon

[Nicaurists15]

Pourtant pas compliqué de faire les choses proprement...

J'ai gardé une technique d'auto école : me rabattre quand je vois la voiture dans le rétro central, du coup avec la longueur de l'A6 en général je me rabats assez loin devant. Ptet pas dans ta zone verte, mais au moins je me rabats loin.

 

 

J’attends que les détecteurs d’angle mort s’éteignent au niveau du rétro et de la petite voiture sur l’écran. Et ça tombe pile poil dans la vue du rétro central. Elle est pas belle la vie ?

 

Pour ça faut se poser quelques questions quand on conduit, certes

[p_tit seb 51]

 

Sauf qu’un dépassement doit être franc et bref donc non, si je suis déjà à la VMA (GPS en plus ) je ne ralentis pas pour quelqu’un qui a mal évalué la situation. Ça ne change pas sa manœuvre du reste, il est à gauche et restera à 132 ce couillon

C'est vrai aussi...

[Invité §gon514uw]

Sauf que dans le code, nous sommes censés ralentir pour faciliter le dépassement.

 

A minima stabiliser l'allure, moi je ne ralentis que si ça sent le roussi sur une route à double sens (avant de freiner franco si ça s'avère nécessaire)

[Invité §gon514uw]

 

J’attends que les détecteurs d’angle mort s’éteignent au niveau du rétro et de la petite voiture sur l’écran. Et ça tombe pile poil dans la vue du rétro central. Elle est pas belle la vie ?

 

Pour ça faut se poser quelques questions quand on conduit, certes

 

 

T'as une bagnole moderne toi

Sur mon vieux tromblon de 13 ans je n'ai pas tous ces raffinements

[Nicaurists15]

C'est vrai aussi...

 

 

Donc en style télégraphique ça donne ça:

 

- je squatte 10 ans la file de gauche pour doubler à +2 ce qui est envisageable comme infraction eu égard aux circonstances

 

- je me dégage d’une situation de blocage potentiel qui me fait ralentir sans nuire à personne puisque l’autre ne change pas d’allure dans la manœuvre,

 

- les autres attendent toujours derrière Jean-Michel-Plus2

 

Soit il recommence son cirque slow motion, soit il a compris qu’il saoulait son monde et y va un peu plus franchement... généralement ça paie.

 

Le régulateur n’est pas la solution à tout...

[Nicaurists15]

A minima stabiliser l'allure, moi je ne ralentis que si ça sent le roussi sur une route à double sens (avant de freiner franco si ça s'avère nécessaire)

 

 

Je parlais de chaussées à mur séparateur hein

 

Sur RD comme je ne roule pas à 80, il ne reste plus que ceux qui vont encore plus vite, et généralement, ils ne doublent pas à la Jean-Michel-Plus2

 

Je connais les règles, mais je connais trop bien la réalité et ses pots de pus.

[Invité §gon514uw]

 

Je parlais de chaussées à mur séparateur hein

 

Sur RD comme je ne roule pas à 80, il ne reste plus que ceux qui vont encore plus vite, et généralement, ils ne doublent pas à la Jean-Michel-Plus2

 

Je connais les règles, mais je connais trop bien la réalité et ses pots de pus.

 

OK

Moi je ne ralentis pas quand on me double dans ces cas là. Je n'accélère pas (sauf si c'est un couillon qui se croit malin et qui veut me passer par la droite en plein slalom et que j'ai envie de le faire chier), mais je ne ralentis pas non plus.