Cette voiture a une histoire peu banale. (Index en page 1)

[Le Sachem]

Je déteste ces porsche :/

 

Je trouve ça d'un laid

Toujours aussi négatif ! Toujours aussi pisse-vinaigre ! Toujours aussi rabat-joie...

 

Ce que tu ne comprends pas c'est que tes opinions toujours stériles on s'en fout. :q

[breizhman44]

parce que relever mon avis l'est sans doute

 

t'es sur un forum de discussion coco, faut accepter qu'on pense pas comme toi

 

je suis loin d'être le seul à ne pas aimer ce type de Porsche vu les ventes de l'époque accessoirement

 

bref, baisse d'un ton stp ou ne t'adresse pas à moi si t'es pas heureux dans la vie

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

J'ai toujours adoré la 928.

 

Je ne saurais pas expliquer pourquoi, mais c'est entre autre elle qui me fait à chaque fois penser au film Hidden de 87.

 

 

[Ziptou57]

Je déteste ces porsche :/

 

Je trouve ça d'un laid

 

 

Je suis pas super fan par contre je trouve qu'elle n'a pas pris une ride avec le temps

Toujours aussi négatif ! Toujours aussi pisse-vinaigre ! Toujours aussi rabat-joie...

 

Ce que tu ne comprends pas c'est que tes opinions toujours stériles on s'en fout. :q

 

 

2 xanax et un verre d'eau, c'est pour moi

[1600 S]

Je déteste ces porsche :/

 

Je trouve ça d'un laid

tu vois,on ne sera jamais d'accord,car moi j'ai toujours bien aimé.

de toutes façons,je hais les SUV (a la télé,il n'y en a que pour ces horreurs)et les bagnoles d'aujourd'hui(en grande majorité),donc je ne peux qu'aimer cette auto d'un autre temps mais tellement moderne.

[rapido38]

Effectivement,on aime ou on n'aime pas...

 

La 928 fait partie des nombreuses autos que j'ai eu l'occasion de conduire.

 

Quel pied. La puissance sur papier ne fait pas transpirer de nos jours mais au volant c'est "suffisant".

 

Conduite très agréable,bruit sympa,efficace et "y a des watts"...

 

Je n'avais pas les moyens d'en acheter une à l'époque et encore moins maintenant,mais je ne crache

 

pas sur ce modèle qui,je vous assure,possède plein de talents cachés...

[Invité §dou774pJ]

tu vois,on ne sera jamais d'accord,car moi j'ai toujours bien aimé.

de toutes façons,je hais les SUV (a la télé,il n'y en a que pour ces horreurs)et les bagnoles d'aujourd'hui(en grande majorité),donc je ne peux qu'aimer cette auto d'un autre temps mais tellement moderne.

 

Est-on vraiment obligé d'aimer la 928 quand on n'aime pas les SUV et les boites à roues actuelles ?

[Invité §dou774pJ]

Je ne suis pas sûr que le système transaxle soit inventé avec la 928

[breizhman44]

tu vois,on ne sera jamais d'accord,car moi j'ai toujours bien aimé.

de toutes façons,je hais les SUV (a la télé,il n'y en a que pour ces horreurs)et les bagnoles d'aujourd'hui(en grande majorité),donc je ne peux qu'aimer cette auto d'un autre temps mais tellement moderne.

 

Je déteste les suv aussi, c'est pas incompatible

 

Je dois être terre à terre, pour moi, une porsche, c'est une 911

[jensen]

Je ne suis pas sûr que le système transaxle soit inventé avec la 928

 

 

 

Non, la 924 en 1975.

[Invité §dou774pJ]

 

 

Non, la 924 en 1975.

 

C'est pas plutôt la lancia Aurélia qui a lancé le truc ?

[Invité §dou774pJ]

Et l'alfetta est plus ancienne que la 924 également

[jensen]

Je déteste les suv aussi, c'est pas incompatible

 

Je dois être terre à terre, pour moi, une porsche, c'est une 911

 

 

 

M'ouais...

 

Pour avoir roulé dedans (911 3.2l de 1989) je peux te dire que ça fait vraiment vieille voiture de nos jours (visibilité, comportement touSSa).

 

Un Ka-Hyène pitêtre ?

[Invité 62aff7543c950fddf666abc0f2f96dd4]

Effectivement,on aime ou on n'aime pas...

 

La 928 fait partie des nombreuses autos que j'ai eu l'occasion de conduire.

 

Quel pied. La puissance sur papier ne fait pas transpirer de nos jours mais au volant c'est "suffisant".

 

Conduite très agréable,bruit sympa,efficace et "y a des watts"...

 

Je n'avais pas les moyens d'en acheter une à l'époque et encore moins maintenant,mais je ne crache

 

pas sur ce modèle qui,je vous assure,possède plein de talents cachés...

 

 

La 928 est une superbe GT, ce n'est pas une sportive, je la met exactement dans la même catégorie que la BMW série 8 E31.

 

Elle ferait clairement partie de ma short list si j'avais envie un jour de m'acheter une auto de cette catégorie.

[jensen]

Et l'alfetta est plus ancienne que la 924 également

 

 

 

Ah mais Monsieur me titille...

 

Nan mais le système Transaxle ce n'est pas seulement "le moteur devant-la boite derrière"

 

L'arbre de transmission était enchâssé dans un tube fixe participant justement à la rigidité de l'ensemble.

[Invité §dou774pJ]

 

 

Ah mais Monsieur me titille...

 

Nan mais le système Transaxle ce n'est pas seulement "le moteur devant-la boite derrière"

 

L'arbre de transmission était enchâssé dans un tube fixe participant justement à la rigidité de l'ensemble.

 

Oooh, aaah d'accord ! J'avais pas compris ça comme ça

[rusty03]

 

 

Ah mais Monsieur me titille...

 

Nan mais le système Transaxle ce n'est pas seulement "le moteur devant-la boite derrière"

 

L'arbre de transmission était enchâssé dans un tube fixe participant justement à la rigidité de l'ensemble.

 

 

Il était tellement fier que ça soit inventé par les ritals.

[Invité §Ext357ch]

J'ai toujours aimé cette Porsche 928 j'adore cette ligne "fastback" ^^

 

Par contre les 944 je sais pas mais j'aime pas ça fait un peu la 928 du pauvre, ça reste mon avis hein ^^

[Invité §dou774pJ]

 

Il était tellement fier que ça soit inventé par les ritals.

 

Boh tu sais y a une époque où Allemands et ritaux étaient assez proches

[rusty03]

Boh tu sais y a une époque où Allemands et ritaux étaient assez proches

 

 

Cette blague sent le réchauffé.

[jensen]

J'ai toujours aimé cette Porsche 928 j'adore cette ligne "fastback" ^^

 

Par contre les 944 je sais pas mais j'aime pas ça fait un peu la 928 du pauvre, ça reste mon avis hein ^^

 

 

 

Ce que je n'aimais pas sur la 944 c'était son moteur à quatre cylindres "seulement" et SURTOUT son côté 924 "Tuning" et ce d'autant que cette dernière me plaisait bien depuis ses débuts.

Je lui trouvait un côté "bien équilibré côté Design" que la 944 a complètement gâchée amha.

[Le Cheetah]

Boh tu sais y a une époque où Allemands et ritaux étaient assez proches

Il semblerait que tu ne connais pas le livre autobiographique de François Cavanna intitulé "Les Ritals"

Ce nom vient du tampon marqué sur les papiers des immigrés italiens de l'entre-deux-guerres qui était "R. Ital", abréviation de "Réfugié Italien".

[Invité §dou774pJ]

Non je connais pas du tout ce livre.

 

Et je dis ritaux au pluriel, comme on dit bureaux (le pluriel de bural)

[jensen]

Ouais, ou "un blairal/des blaireaux" et "un portail/des porteaux" quoi !

[Invité §dou774pJ]

Beh oui, c'est pourtant simple !

[rusty03]

Un trou d'bal, des trous d'beaux.

[breizhman44]

 

 

M'ouais...

 

Pour avoir roulé dedans (911 3.2l de 1989) je peux te dire que ça fait vraiment vieille voiture de nos jours (visibilité, comportement touSSa).

 

Un Ka-Hyène pitêtre ?

un cayenne

[jensen]

[jerry-lee]

Ouais, j'avais failli répondre aux uns (et aux autres aussi), mais bon, non, il me semble préférable de garder mes réflexions pour ne pas me faire incendier.

 

 

Restez conciliants et curieux ...!

[rapido38]

 

Pour avoir roulé dedans (911 3.2l de 1989) je peux te dire que ça fait vraiment vieille voiture de nos jours (visibilité, comportement touSSa).

 

 

 

 

C'est vrai. Et c'était déjà le cas en prenant celle de mon père dans les années 93-94 pourtant

elle n'avait que 10-11 ans.

 

Mais la 911 SC 3l de 80-83 a en partie sauvé Porsche.

 

Quand je pense au prix auquel elle a été vendue en 97,j'aurai dû essayer de la racheter...

[Invité guest527]

Un trou d'bal, des trous d'beaux.

 

 

Non.

Pour les jeunes mariés c'est un trou sale, deux trousseaux.

[marzal]

 

Non.

Pour les jeunes mariés c'est un trou sale, deux trous seaux sots.

 

[zorglub]

J'ai toujours aimé cette Porsche 928 j'adore cette ligne "fastback" ^^

 

Par contre les 944 je sais pas mais j'aime pas ça fait un peu la 928 du pauvre, ça reste mon avis hein ^^

 

 

Vu que la 944 est plutot sorti, pour faire suite à la 924 en plus Porsche que la 924, jugée pas assez rapide/bien... et en plus, ca se ressemble pas, impossible de confondre...

[1600 S]

Je ne suis pas sûr que le système transaxle soit inventé avec la 928

voila ce que j'ai trouvé:

 

[h2]Transaxles à moteur avant et à traction arrière[ modifier ][/h2]

Les véhicules à moteur avant et à traction arrière ont tendance à avoir la transmission à l'avant juste après le moteur, mais parfois un moteur avant entraîne une boîte-pont arrière. Cela se fait généralement pour des raisons de répartition du poids et est donc courant sur les voitures de sport . Un autre avantage est que, comme l' arbre de transmission tourne au régime moteur, il n'a qu'à supporter le couple du moteur, au lieu de ce couple multiplié par le premier rapport de vitesse . Cette conception a été lancée dans la Škoda Popular de 1934 , puis dans la Lancia Aurelia de 1950 , conçue par Vittorio Jano .

Étant donné que ce placement de la boîte de vitesses ne convient pas à un essieu moteur (en raison d'une masse non suspendue excessive ), la suspension arrière est soit indépendante , soit utilise un tube de Dion (notamment chez Alfa Romeos ). Les rares exceptions à cette règle ont été les Bugatti T46 et T50 qui avaient une boîte de vitesses à trois vitesses sur un essieu moteur.

[jensen]

Une fois de plus Les Tchèques étaient à la pointe de l'innovation...

 

Je l'ignorais concernant cette disposition mécanique.