[Topic Officiel] BMW Z4 E89 (2009-2016)

[dustynova]

heu.. oui, mais on va pas comparer la demande d'une 335i rouge BVA avec une 335i noire BVM.

 

Peu d'acheteurs, peu de vendeurs... pourtant des Z4 BVM il y en a autant voir plus que les Z4 BVA/DKG toutes motorisations confondues.

[Invité §phl574DW]

La BVA des 23/30i (et remplaçants) n'a pas bonne réputation ... elles est généralement déconseillée ...

[Invité §Isk065Ll]

La BVA des 23/30i (et remplaçants) n'a pas bonne réputation ... elles est généralement déconseillée ...

Sur ces modèles, c'est pas la boîte DKG

[Invité §phl574DW]

Oui c'est bien ce que je sous-entendais ...

[Invité §Isk065Ll]

En somme, je veux juste savoir si on perd en plaisir en la prenant en 35i DKG vue que j'hésite de la prendre en 35is qui est d'office en DKG

[Invité §Isk065Ll]

Faut que tu essayes, mais de toute façon sur 35i tu auras du mal à trouver des occas' en boite manuelle ...

Oui j'ai fais une demande et j'attends qu'on me recontacte

[dustynova]

je pense que la dkg, c'est un bijou de technologie.

Pour le plaisir, ça doit etre super, mais j'avoue que l'absence de rupture de couple façon mobylette n'est pas ce que je rechercherais... mais elle ne se limite pas à cela.

[Invité §Isk065Ll]

je pense que la dkg, c'est un bijou de technologie.

Pour le plaisir, ça doit etre super, mais j'avoue que l'absence de rupture de couple façon mobylette n'est pas ce que je rechercherais... mais elle ne se limite pas à cela.

[Invité §Mau855cW]

le dkg est un pure plaisir.. et c est pas comme un mobylette.. plutot la puisance a n importe quelle moment.. et tellement rapide avec les pallette au volent..

[dustynova]

oui mais tu ne sens plus passer les rapports, c'est même le principe...

[Invité §Isk065Ll]

Pas d'essaie possible du 35is avant fin mars voir le mois d'avril http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/iron2b.gif

[loicgrenoble]

Et puis tu sais... Il me semble que la nouvelle 911 ne se vend plus qu'en automatique (la GT3, je ne sais plus, c'était un mini scandale dans le milieu) mais voilà, c'est tellement efficace...

 

Si tu veux un double turbal ultra efficace, ca va de pair, en tout cas pour moi, ca serait bizarre le coté retro "je passe les vitesses comme avant hop juste avant l'épingle", et avoir le moteur actuel qui pousse tout.

[Invité §Isk065Ll]

Et puis tu sais... Il me semble que la nouvelle 911 ne se vend plus qu'en automatique (la GT3, je ne sais plus, c'était un mini scandale dans le milieu) mais voilà, c'est tellement efficace...

 

Si tu veux un double turbal ultra efficace, ca va de pair, en tout cas pour moi, ca serait bizarre le coté retro "je passe les vitesses comme avant hop juste avant l'épingle", et avoir le moteur actuel qui pousse tout.

Oui c'est vrai, ça serait bête de passer en BVM en sachant que la DKG est efficace

[Invité §phl574DW]

Oui c'est vrai, ça serait bête de passer en BVM en sachant que la DKG est efficace

Prend ce qu'il te plaît, ce n'est pas un diesel utilitaire ... après évite peut être de prendre un 35i jaune en BVM, si tu veux trouver un minimum d'acquéreurs à la revente

[Invité §Isk065Ll]

Prend ce qu'il te plaît, ce n'est pas un diesel utilitaire ... après évite peut être de prendre un 35i jaune en BVM, si tu veux trouver un minimum d'acquéreurs à la revente

Oui surtout pas le jaune ni l'orange et le rouge, j'aime pas trop sur une BMW

[Invité §Mau855cW]

Pas d'essaie possible du 35is avant fin mars voir le mois d'avril http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/iron2b.gif

 

si tu habite dans le 06 je t aurai proposer de essayer le mien.. ( non il n est pas a vendre.)

[Invité §Isk065Ll]

si tu habite dans le 06 je t aurai proposer de essayer le mien.. ( non il n est pas a vendre.)

 

 

 

Dommage que je sois à l'opposé ... en Belgique

 

Merci quand même

[GACQV]

La BVA des 23/30i (et remplaçants) n'a pas bonne réputation ... elles est généralement déconseillée ...

 

 

Ah bon ?!

[dustynova]

oui, moi aussi ça me surprend...

[Invité §phl574DW]

Pour préciser je parlais agrément, pas fiabilité (lu aucune info là dessus) ...

 

http://www.automobile-sportive [...] ive28i.php

" La boîte mécanique est juste parfaite. Débattements courts, levier précis, facilité d’utilisation, que du bonheur ! Par pitié, oubliez la boîte auto ZF à huit rapports, surtout à 2.400 €, sans les palettes au volant, optionnelles… "

[dustynova]

ouais... donc BVM parfaite.

[Invité §Cor473Lz]

Pour préciser je parlais agrément, pas fiabilité (lu aucune info là dessus) ...

 

http://www.automobile-sportive [...] ive28i.php

" La boîte mécanique est juste parfaite. Débattements courts, levier précis, facilité d’utilisation, que du bonheur ! Par pitié, oubliez la boîte auto ZF à huit rapports, surtout à 2.400 €, sans les palettes au volant, optionnelles… "

Donc pour toi, l'avis d'un seul type qui conseille d'éviter la BVA signifie qu'elle a mauvaise réputation ???

 

T'es vachement rapide pour conclure.

 

On peut aussi trouver des avis contraires, sans problème.

 

Chacun doit se faire sa propre opinion.

[loicgrenoble]

En effet, quand j'avais cherché des trucs sur la boite auto, j'ai trouvé pas mal de louanges sur le net, à ma grande surprise aussi (clichés inside).

[caribou2]

Pour la boite auto je sais pas, mais pour le reste, je suis assez d'accord avec cet article, surtout sur le passage disant que BMW est en train de perdre son ame.

Malus français compris, il y a 10000€ d'écart entre un 28i et un 35i. Les passionnés de L6 (et de BMW) doivent donc être riches. Je me répète, mais je suis sûr que ça va tuer les ventes de Z4 en France.

[Invité §Cor473Lz]

En effet, quand j'avais cherché des trucs sur la boite auto, j'ai trouvé pas mal de louanges sur le net, à ma grande surprise aussi (clichés inside).

On parle quand même des BVA BMW qui sont parmi les meilleures du marché.

 

Maintenant on peut aussi préférer une BVM, mais là c'est juste une question de choix personnel et dans ce cas, même la meilleure BVA du monde ne satisfera celui qui adore passer les vitesses lui-même.

 

Perso, la ZF 6 rapports de mon 23i me convient très bien.

[Invité §Eva433If]

et bien j'aime beaucoup cet article... hormis les freins qui sont fideles à la réputation de la marque.

Sur routes sinueuses (moyenne montagne), au bout de 15 minutes je n'avais plus rien.

[loicgrenoble]

Ha les freins... Si j'habitais en montagne, c'est vrai que je considerais un upgrade significatif, durites/etriers/disques/plaquettes.

[Gg de NICE]

Pour la boite auto je sais pas, mais pour le reste, je suis assez d'accord avec cet article, surtout sur le passage disant que BMW est en train de perdre son ame.

Malus français compris, il y a 10000€ d'écart entre un 28i et un 35i. Les passionnés de L6 (et de BMW) doivent donc être riches. Je me répète, mais je suis sûr que ça va tuer les ventes de Z4 en France.

Oui je suis assez d'accord moi aussi, avec en prime pas que BMW dans la perte financière des ventes de voitures neuves mais aussi les occasions dont la fameuse taxe annuelle à régler chaque année si la voiture dépasse le co2 de chez plus combien de gramme et d' après l'année de 2008, bref la crise va encore s'amplifier ...

 

En revanche je suis pour la boite Auto, steptro, un régale ,et rien de perdu en sportivité , à mon sens et une DKG c'est vraiment top.

[dustynova]

... dommage effectivement qu'elle ne soit pas dispo sur le Z4 3.0 la dkg... la steptro c'est cool, mais alors le levier quelle laideur dans un tel intérieur...

 

je reviens de Namur avec le Z4 coupé 3.0si, c'est quand même quelque chose un moteur atmo. On a beau dire, mais c'est différent de celui de la 335i, qui est très bien aussi. C'est juste... différent.

[Invité §Isk065Ll]

Oui je suis assez d'accord moi aussi, avec en prime pas que BMW dans la perte financière des ventes de voitures neuves mais aussi les occasions dont la fameuse taxe annuelle à régler chaque année si la voiture dépasse le co2 de chez plus combien de gramme et d' après l'année de 2008, bref la crise va encore s'amplifier ...

 

En revanche je suis pour la boite Auto, steptro, un régale ,et rien de perdu en sportivité , à mon sens et une DKG c'est vraiment top.

Merci de ton point de vue, ça me conforte dans l'idée de la prendre en DKG http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/sam787b.gif

[Invité §Isk065Ll]

Si vous aviez le choix entre un Cayman S 3.4i et un Z4 35is, vous prendriez quoi?

[Invité §sky370ve]

Si vous aviez le choix entre un Cayman S 3.4i et un Z4 35is, vous prendriez quoi?

 

 

Tout dépend ce que tu recherche .

 

 

Tout cela est un avis perso :

 

-Si je cherches une auto plus proche de ce qu'est une sportive ( faible poids, moteur atmo, freinage de folie etc.... ), je prendrais un Cayman S.

-Si, je cherchais une voitures plus homogène avec possibilité de rouler décapotable, de bonne perfs et pas forcément la sportivité, un moteur plein partout ( turbo ), je prendrais surement une Z4.

 

 

Duel : BMW Z4 II sDrive 35is vs Porsche Cayman S PDK

[Invité §Isk065Ll]

 

Tout dépend ce que tu recherche .

 

 

Tout cela est un avis perso :

 

-Si je cherches une auto plus proche de ce qu'est une sportive ( faible poids, moteur atmo, freinage de folie etc.... ), je prendrais un Cayman S.

-Si, je cherchais une voitures plus homogène avec possibilité de rouler décapotable, de bonne perfs et pas forcément la sportivité, un moteur plein partout ( turbo ), je prendrais surement une Z4.

 

 

Duel : BMW Z4 II sDrive 35is vs Porsche Cayman S PDK

Merci du comparatif.

 

Sinon tu sais différencié vulgairement ces 3 modèles: 997 carrera 4S, Cayman S et le Boxter.

 

C'est des usages différents?

 

Je connais pas vraiement Porche

[Invité §sky370ve]

Merci du comparatif.

 

Sinon tu sais différencié vulgairement ces 3 modèles: 997 carrera 4S, Cayman S et le Boxter.

 

C'est des usages différents?

 

Je connais pas vraiement Porche

 

Ce n'est pas un comparatif, mais un avis perso .

 

 

 

Sur la section Porsche, tu as un ancien Béhémist Olivier TFE qui est passé d'une 135i qu'il a préparé pour la piste a une Cayman S phase II.

 

http://www.automobile-sportive [...] -s-pdk.php

 

C'est a dire différencier?

La 911, c'est une 911, architecture moteur différente, une auto mythique, le prix lui reste par contre plus élevé.

Le Boxster est le cabriolet du Cayman pour faire simple.

[Invité §Isk065Ll]

Ce n'est pas un comparatif, mais un avis perso .

 

 

 

Sur la section Porsche, tu as un ancien Béhémist Olivier TFE qui est passé d'une 135i qu'il a préparé pour la piste a une Cayman S phase II.

 

http://www.automobile-sportive [...] -s-pdk.php

 

C'est a dire différencier?

La 911, c'est une 911, architecture moteur différente, une auto mythique, le prix lui reste par contre plus élevé.

Le Boxster est le cabriolet du Cayman pour faire simple.

Oui je suis en train de lire le sujet depuis hier

 

Je me trompe peut-être mais j'ai l'impression que le Boxter ça fait un peu voiture bas de gamme chez Porche et le Cayman un peu plus abouti, c'est qu'une impression ou pas?