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Ford Kuga FLEXIFUEL : vos photos , options, consommation


Invité §GHO764CV
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Messages recommandés

Voici donc quelques photos...

300 kms pour le moment en BVA; autoroute + ville = 9,5 l / 100.

Ça va, le moteur est neuf !

Bon confort, les pavés du Nord sont gommés de belle manière.

Un peu plus de bruit d'air sur autoroute par rapport à mon ancien Smax.

Je cherche à doser l'accélérateur encore en ville pour que la 2nd et la 3° passent plus vite et plus franchement.

Sinon, la BVA, c'est cool !

Le Sony Premium sonne bien.

Les sièges sont très agréables malgré un maintien latéral un tout petit peu moins fort que dans le Smax.

Dans le carport, le gabarit est déjà très impressionnant, pas beaucoup moins imposant que le Smax.

La couleur rouge Candy est très belle en vrai, les photos ne doivent pas retranscrire correctement le rendu.

Reste à aligner les kilomètres désormais ! Le rodage, c'est fini quand ;-)

 

:good::jap:

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Invité §phi663Rp

160 kms aujourd'hui (route + autoroute) avec 3/4 du plein à l'éthanol = 9,2 / 100.

Le Kuga a 570 kms.

Pas mal pour une période de rodage, temps bien froid et carburant E85 en grande partie.

Je suis à nouveau très content de la capacité de l'amortissement qui digère très bien les pavés, les irrégularités de la route...

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Hello,

On a prit possession comme prévu de notre Kuga Vignale mardi matin sur Paname.

Le retour en Bretagne s’est fait par la RN12 via Alençon puis Fougères, Rennes Etc avec une conso moyenne à l’ODB de 8.4... j’ai de l’hélium dans les semelles :W

Hier et aujourd’hui quelques parcours en ville et la conso est remontée à 8.9.

Bref super content et le confort top !

2019-12-05_19:39.jpg

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Invité §phi663Rp

Belle auto , en Vignale !

Je suis à 9,5 en parcours mixte pour le moment en BVA.

J’ai remis hier presque 39 l pour 23€ ?

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Invité §tho660RA

Si tu as 9,5 litres à l'ODB, tu peux tabler sur 10,5 maxi réels.

 

 

Bonjour à tous,

 

Après plus 6000 km avec mon Kuga Flexifuel, je suis toujours à 11,5 l à minima à l'odb, et en réel je suis à presque 12 l. Toujours à l'E85. Sur autoroute je fais environ 450 km avec un plein.

 

La conso n'a quasiment pas changé depuis le début...

 

Je fais principalement de l'autoroute et je cale le régulateur à 135 km/h.

 

Ca reste intéressant par rapport au diesel mais je rêve de vos conso. Est-ce possible que d'une voiture à l'autre il y ait autant de différence de conso ?

 

Merci

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Bonjour à tous,

 

Après plus 6000 km avec mon Kuga Flexifuel, je suis toujours à 11,5 l à minima à l'odb, et en réel je suis à presque 12 l. Toujours à l'E85. Sur autoroute je fais environ 450 km avec un plein.

 

La conso n'a quasiment pas changé depuis le début...

 

Je fais principalement de l'autoroute et je cale le régulateur à 135 km/h.

 

Ca reste intéressant par rapport au diesel mais je rêve de vos conso. Est-ce possible que d'une voiture à l'autre il y ait autant de différence de conso ?

 

Merci

Je trouve ta conso sur autoroute tout à fait normale! j'ai déjà fait deux grands parcours sur autoroute, un avec le mistral dans le dos et le retour vent de face et la différence était de près de 3 litres! Ma moyenne, tous usages confondus en maintenant 2500 km, se situe entre 10 et 12 litres réels en tournant exclusivement au E85; elle est donc tout à fait similaire à celle de ton Kuga et , comme tu le dis, ça reste plus économique qu'un diesel et c'était bien le but! Sur les mêmes parcours mon diesel précédent était à 7,5 litres réels: l'économie entre diesel et Flexfuel est donc supérieure aux 10/15% souvent lus dans la presse et plutôt aux alentours de 20%. Ne parlons pas de l'économie par rapport au SP95, dont on consommerait 9 à 10 litres!!!

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bonjour & bon dimanche, pour en revenir a la conso il y a peut etre en CC un reglage a faire sur la carto

car je suis dans le je frequente les autoroutes gratuit..je peux vous dire je depasse jamais 9/100

hier petite pointe 143...8.8/100.....j'utilise pas le regulateur...sauf vraiment cas de 50 obligatoire

 

apres vu les séries certains Kuga consomme + mais pourquoi ?? ...

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C'est la conso sur l'ensemble d'un parcours autoroutier avec des rampes à monter et descendre, du vent parfois, qui nous intéresse, pas la conso instantanée à 143 sur un faux plat en légère descente...

8,8 litres réels sur plusieurs centaines de kilomètres d'autoroute,en roulant à 135 km/h au régulateur justement et en utilisant exclusivement du E85, ça n'est pas réaliste! Même avec du SP95, tu dois faire plus avec un Kuga dans ces conditions!

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Invité §Fre868oD

Par rapport à l'éclairage d'origine avec les ampoules classiques et changement par des leds.

Bonjour,

 

 

Qu'est ce que cela apporte de changer les ampoules d'origines par des leds ? et quels sont celles à changer (rétro, feux de plaques, autres...?) ? et si vraiment c'est un plus, où peut-on les acheter ?

 

Merci pour vos commentaires.

 

Fred

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C'est la conso sur l'ensemble d'un parcours autoroutier avec des rampes à monter et descendre, du vent parfois, qui nous intéresse, pas la conso instantanée à 143 sur un faux plat en légère descente...

8,8 litres réels sur plusieurs centaines de kilomètres d'autoroute,en roulant à 135 km/h au régulateur justement et en utilisant exclusivement du E85, ça n'est pas réaliste! Même avec du SP95, tu dois faire plus avec un Kuga dans ces conditions!

 

 

thumbnail_IMG_20191208_203039.jpg

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OK mais rien ne nous dit à quelle vitesse tu as roulé car je persiste à dire que, même avec du SP95, c'est vraiment dur à obtenir à vitesse stabilisée de 135 compteur, tout en n'oubliant pas qu'en réalité, c'est au moins 9,5 ( et pas les 8,7 les à l'ODB).

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OK mais rien ne nous dit à quelle vitesse tu as roulé car je persiste à dire que, même avec du SP95, c'est vraiment dur à obtenir à vitesse stabilisée de 135 compteur, tout en n'oubliant pas qu'en réalité, c'est au moins 9,5 ( et pas les 8,7 les à l'ODB).

 

 

bjr , je suis en parti ok avec avis que vous donner..méme si je rajoute comme vous le dites a 9.5 ,

 

je pense que c vraiment tres bien , avec a la pompe 0.597 voir 0.627 , j'ai déja réalisé des économie(4 mois)

quand on vois 1.449€ le SP95E10 ... :jap:

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bjr , je suis en parti ok avec avis que vous donner..méme si je rajoute comme vous le dites a 9.5 ,

 

je pense que c vraiment tres bien , avec a la pompe 0.597 voir 0.627 , j'ai déja réalisé des économie(4 mois)

quand on vois 1.449€ le SP95E10 ... :jap:

 

 

C'est certain que, même à 12 litres réels de E85, quand on se dit qu'il coûte moins de 6 litres de SP95, on ne discute plus à un litre près et qu'on garde le sourire!

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Bonjour,

 

 

Qu'est ce que cela apporte de changer les ampoules d'origines par des leds ? et quels sont celles à changer (rétro, feux de plaques, autres...?) ? et si vraiment c'est un plus, où peut-on les acheter ?

 

Merci pour vos commentaires.

 

Fred

 

 

Salut fred,

 

C'est simplement pour le coté esthétique de mettre des leds que d'avoir une couleur jaune avec les ampoules d'origine.

Pour l'achat des ampoules tu en trouve partout ce sont tous des w5w pour l éclairage boite a gant, rétroviseur, plaque d’immatriculation.

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Invité §tho660RA

 

C'est certain que, même à 12 litres réels de E85, quand on se dit qu'il coûte moins de 6 litres de SP95, on ne discute plus à un litre près et qu'on garde le sourire!

 

 

Bonjour à toutes et à tous,

 

Cette semaine j'ai eu le plaisir de prendre ma voiture pour aller travailler sur Paris. 50 km aller-retour soit 400km au total. Merci les grèves ;)

Et paradoxalement, j'ai moins consommé dans les bouchons que sur le l'autoroute libre. J'évite les heures de grosse affluence ou ça ne roule pas, mais il y a qd même des passages où on est cul à cul...

Je suis à 10 l au lieu de 11,5 l. Ok je fais très très attention aux accélérations et aux freinages, mais quand-même.

Allez comprendre....

 

Bonne journée

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Bonjour à tous.

Gros rouleur, j' effectue annuellement entre 80 000 et 120 000 km a titre professionnel.

Après avoir utilisé, sans jamais arriver à les user, divers vehicules GPL ( Volvo 240, V 70, S80, Mitsubishi Grandis)

Il y a 2 ans, a défaut de trouver une auto susceptible d'accepter un reservoir GPL sans faire l'impasse sur la roue de secours, j'ai acquis (sans conviction) le premier diesel de ma vie. Mal m'en a pris : ce fut 2 ans et 200 000 km de déboires liés a ce type de motorisation.

J'abandonne aujourd'hui sans regret le gazout et viens rejoindre votre communauté.

 

J'ai commandé un KUGA Flexifuel Blanc en finition ST Line avec pack Premium et Pack d'aide a la conduite.

Livraison prévue avant la fin de l'année.

 

Je ne manquerai pas de vous le présenter et de vous faire part de mon ressenti a bord et de mes conso.

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Invité §Ano334ft

Bonjour à tous.

Gros rouleur, j' effectue annuellement entre 80 000 et 120 000 km a titre professionnel.

Après avoir utilisé, sans jamais arriver à les user, divers vehicules GPL ( Volvo 240, V 70, S80, Mitsubishi Grandis)

Il y a 2 ans, a défaut de trouver une auto susceptible d'accepter un reservoir GPL sans faire l'impasse sur la roue de secours, j'ai acquis (sans conviction) le premier diesel de ma vie. Mal m'en a pris : ce fut 2 ans et 200 000 km de déboires liés a ce type de motorisation.

J'abandonne aujourd'hui sans regret le gazout et viens rejoindre votre communauté.

 

J'ai commandé un KUGA Flexifuel Blanc en finition ST Line avec pack Premium et Pack d'aide a la conduite.

Livraison prévue avant la fin de l'année.

 

Je ne manquerai pas de vous le présenter et de vous faire part de mon ressenti a bord et de mes conso.

Bienvenue, tu ne devrais pas être déçu !

Gros rouleur donc BVA ?

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Invité §phi663Rp

Sur 1300 kms d’autoroute aller-retour (Pas de Calais / Ain) : 11 l / 100

J’ai constaté une consommation supérieure quand on roule exclusivement au régulateur de vitesse.

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