DS 7: Rappels, pannes & dysfonctionnements

[lolo78000]

Sur mon ancienne DS5 c'était la pile qui était faible

Je vais la changer mais la télécommande marche bien et de loin.

[baron-noir]

300 kilométres de pur bonheur et :

 

 

 

Voila, après une nuit de recharge et juste avant de fêter à quelques heures prés une semaine de possession du véhicule.

 

 

qui s'est enchainé sur :

 

 

J'ai réussi à sortir de mon garage 5-6 mètres et y re-rentrer peu fier et plutôt désemparé...

 

Appel CC : Conseillère Experte DS (commerciale) puis le "Conseiller Commercial Service" :

 

 

ce problème est répertorié et une correction existe.

Pourquoi donc à la préparation ce correctif n'a pas été pas mis en place ?

Réponse : lorsque cela se produit...

Vous pouvez continuer à rouler en mode Hybrid (pas électrique...).

 

 

 

Rdv dans une semaine pour mettre en œuvre le correctif avec un DS7 (non E-Tense) de prêt pour plusieurs jours de prévus ...

 

J'ai pu faire par la suite effectivement 30-40 kms en mode Hybrid et avec le régulateur adaptatif OFF (indication erreur si je tentais de l'activer...)

 

Il n'a pas été assez aspergé d'eau ces derniers jours et ce n'était en plus pas de l'eau bénite.

 

 

A suivre et une occasion de tester les compétences ...

Je m'en serais bien passé.

[JPA66]

Pas cool çà au bout de 300 km.

[l_gars]

Ma femme m'a dit, ne changes pas, le tien marche bien ... et quand femme dit, homme ... :p

 

 

C'est à cause du bleu encre ... j'en connais un qui a fait un tour avec ...depuis il a que des emmerdes ...

 

 

Ok ... ok ...

[Sullivan6824]

Ma femme m'a dit, ne changes pas, le tien marche bien ... et quand femme dit, homme ... :p

C'est parce qu'elle n'a pas essayé l'hybride qu'elle dit ça

[baron-noir]

Bah je reste malgré tout optimiste.

 

Ces 300 kms en presque tout électrique ont été un pur bonheur.

Pourvu qu'ca doure ...

 

J'attends d'en maitriser son fonctionnement au moins à 50% de ce qu'en fait @AutoCro

Si le réservoir d'essence baisse comme l'on dit à Cognac : c'est la part des anges...

[baron-noir]

Ma femme m'a dit, ne changes pas, le tien marche bien ... et quand femme dit, homme ... :p

 

 

C'est à cause du bleu encre ... j'en connais un qui a fait un tour avec ...depuis il a que des emmerdes ...

 

 

https://www.largus.fr/images/i [...] quality=80

Ok ... ok ...

 

 

C'est vrai que j'ai commencé sous la pluie mais fait attention soit sage sinon je te fais bloquer les expéditions de ...

 

[l_gars]

 

C'est vrai que j'ai commencé sous la pluie mais fait attention soit sage sinon je te fais bloquer les expéditions de ...

 

 

 

 

Il est si bon que ça ???

 

 

Bon c'est réservé qu'aux Bordelais ...

[Grigougnou]

Bah je reste malgré tout optimiste.

 

...

 

 

Ce fil est un peu là pour témoigner que quand on a achète un DS7, il vaut mieux être bardé d'optimisme

A fortiori hybride ... et c'est bien pour ça que j'ai freiné l'enthousiasme de Madame pour le Grandland X Hybrid 4.

 

 

Mais je fais mon malin parce que j'ai commandé chez un concurrent, alors que rien ne dit qu'il sera plus fiable (même s'il y a présomption ...)

[baron-noir]

 

Ce fil est un peu là pour témoigner que quand on a achète un DS7, il vaut mieux être bardé d'optimisme

A fortiori hybride ... et c'est bien pour ça que j'ai freiné l'enthousiasme de Madame pour le Grandland X Hybrid 4.

 

 

Mais je fais mon malin parce que j'ai commandé chez un concurrent, alors que rien ne dit qu'il sera plus fiable (même s'il y a présomption ...)

 

 

On ne peut bien sur pas te souhaiter des ennuis.

Fait pas l'malin

 

Il faut être réaliste et objectif.

Tous les constructeurs sans exception connaissent notamment lors de la sortie de nouvelles technologies des phases de mise au point.

 

J'ai connu cela, il y a quelques années avec un constructeur teuton : réputé pour sa fiabilité, endurance. C'est l'époque pas si loin que cela pour moi ou les voitures ont commencé à être équipées de calculateurs sur un bus d'une maniéré généralisée... (Mercedes Coupe 220 CDI...)

 

Il y a eu quelques pannes aléatoires qui ont été résolues et stabilisées au bout d'un an.

 

Il suffit de penser (peut être à tord) que l'on fait confiance au constructeur, puis aux équipes du garage , la c'est un peu plus compliqué...

 

Le précédent 3008Gt que j'ai eu en avant première a eu droit à des rappels comme tous les véhicules.

Sauf que PSA ne communique pas beaucoup la dessus, ils n'ont pas l'habitude de l'administration américaine et des actions de groupe...

 

J'ai affaire à un Retail régional donc normalement c'est ici que doit être centralisé le plus de compétences humaines pour la technologie PHEV.

 

 

Et en plus à l'époque des diags par internet ça va plus vite qu'un Telex ou avec une ligne à réseau commuté n'est-ce pas ?

L'avenir le dira. Je m'en serais bien passé tout de même, faut pas être maso !

 

Pour ton Ford, fait attention, il n'y a plus Poutou pour y secouer le cocotier et tu vas toi aussi faire parti des premiers

[Ayala]

Moi aussi message d'erreur mais avec "arrêtez le véhicule!" toujours sympa...passage par DS pour une MAJ "problème est répertorié"...

 

 

 

[AutoCro]

Ce qui est surtout dommage, c'est que s'il y avait des opérations répertoriées à effectuer... elles auraient dû l'être.

 

Lorsque ma DS 7 est arrivée en concession, elle y est restée trois bonnes semaines à attendre toutes les mises à jour qui conditionnaient à cette époque la livraison du véhicule.

La concession attendait avec une petite pointe d'angoisse, véhicule par véhicule, le fameux accord.

 

Il faut croire que DS-Automobiles est devenu moins sourcilleux aujourd'hui, et ce n'est peut-être pas une bonne chose...

[Grigougnou]

Citation : "Il faut être réaliste et objectif.

Tous les constructeurs sans exception connaissent notamment lors de la sortie de nouvelles technologies des phases de mise au point."

 

Il faut être objectif : certains beaucoup plus que d'autres !

[Rodrigue56]

Pour info:[h1]Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross, DS7 Crossback : souci de direction[/h1]https://www.largus.fr/actualit [...] 39390.html

[l_gars]

Il faut être objectif : certains beaucoup plus que d'autres !

 

 

Et surtout, c'est le tort de ce post ... c'est de regrouper sur celui-ci les différents déboires du DS7 (souvent les mêmes) ... quand je fais un tour sur FA avec d'autres marques ... tous les messages concernant les défauts sont dispersés ... donc, ils passent +/- inaperçus ...

 

.

[baron-noir]

Aujourd'hui, plus de défaut moteur électrique et le régulateur fonctionne très bien.

(j'avais mis une gousse d'ail dans la poche ? )

 

Le régulateur, conduite semi autonome, c'est largement un cran au dessus de celui du 3008 que j'avais en option adaptatif.

Le maintien dans la voie est également plus souple, pas d’à coup et la distance avec le véhicule précédent est hyper bien gérée en souplesse.

 

 

@Grigougnou revois ta position. Ce n'est pas le constructeur qui pèche en général.

 

Ce sont certaines concessions qui vont parfois trop vite.

 

Je suis persuadé que ma préparation a été préciptée.

Il est vrai que je le voulais tout de suite ou maintenant sachant que je l'ai acheté sur parc donc disponible.

Ce véhicule est du 07/10/19. Il a donc été stocké longtemps. Ils auraient du passer comme pour celui d'@AutoCro en "inspection" compléte avant la livraison.

 

=> Je vais leur demander la liste de tous les correctifs réalisés pour qu'ils soient plus vigilants par la suite.

 

Sinon, il y a un autre DS Store à la même distance mais qui n'est pas Retail...

 

7 jours pour être livré après la commande.

7 jours pour le premier incident après la livraison.

7 jours pour être pris en "observation".

J’espère 7 heures pour régler le pb, mais la je rêve : il est prévu un prêt sur 5 jours souhaitons que cela ne soit pas 7.

Cela me permettra de comparer avec un full thermique.

[baron-noir]

Ce qui est surtout dommage, c'est que s'il y avait des opérations répertoriées à effectuer... elles auraient dû l'être.

 

Lorsque ma DS 7 est arrivée en concession, elle y est restée trois bonnes semaines à attendre toutes les mises à jour qui conditionnaient à cette époque la livraison du véhicule.

La concession attendait avec une petite pointe d'angoisse, véhicule par véhicule, le fameux accord.

 

Il faut croire que DS-Automobiles est devenu moins sourcilleux aujourd'hui, et ce n'est peut-être pas une bonne chose...

 

 

Trés bon diagnostique à mon avis.

La suite au prochain N° me concernant (consternant ?).

 

Une trop grosse concession est peut aussi un handicap dans le suivi personnalisé comme avec celui d'un "artisan".

J'étais hyper content de l'"agent peugeot" de proximité dont la réputation peut être vite détruite en milieu semi rural/de banlieue.

Ils ont l'obligation de résultat dans les veines...

[Gwen51]

Bonjour,

 

Véhicule immobilisé la semaine prochaine pour

 

1-Entrée d'eau dans les feux arrières.

 

2-Le volet arrière est mal réglé par rapport à la carrosserie.

 

3-Garniture inférieure de pied central qui se déclipse (récidive)

4_Taches sur les ailes et/ou porte droite.

 

5_Campagne après-vente sur véhicule.

[Grigougnou]

...

@Grigougnou revois ta position. Ce n'est pas le constructeur qui pèche en général.

 

Ce sont certaines concessions qui vont parfois trop vite.

 

 

L'un n'empêche pas l'autre !

 

En l'occurrence, je ne reverrai pas ma position sur la base de cas particuliers. Il suffit d'examiner les classements (il y en a plusieurs, et il en faut plusieurs pour commencer à y voir clair) de fiabilité des différents constructeurs mondiaux pour savoir que certains constructeurs pêchent plus que d'autres en général sur la fiabilité.

 

Mais tu as tout à fait raison de souligner que les concessions, notamment les françaises, sont responsables de bien des ennuis qu'on ne devrait jamais subir si leurs cadres et employés respectaient les instructions des constructeurs, et écoutaient plus les clients.

 

Il y a un vrai "mal français" vis à vis du respect des procédures en général (c'est du moins ma théorie depuis plus de 40 ans d'observation du "travail" fait en concessions auto...).

[Invité §ank806WB]

Aucune fenêtre avant ne descend complètement c'est comme cela depuis le début. Solution quand la vitre est en bas : appuyer 4 fois de suite sur le bouton pour la rentrer.

Dis nous si ils ont une vraie solution depuis.

Bonjour,

 

Je suis passé hier en concession car j’ai un problème métallique dans ma portière.. en effet dès que la route est abîmé j’entends un drôle de bruit venant du montant.

J’ai fait un tour avec un mécanicien de DS qui après essaie est aussi d’accord, RDV pris pour la semaine prochaine.

 

J’en ai profité pour lui parler des vitres... D’après ce dernier c’est normal même si il n’en comprend pas l’intérêt...

J’ai testé aussi sur un véhicule de démonstration avec le commercial et idem par contre la vitre descend moins que la mienne... ce n’est donc pas uniforme sur tous les véhicules, je trouve cela Encore plus surprenant.

 

PS: j’ai voulu enlever une fiente d’oiseau avec de l’eau et du somalien...j’ai rayé la voiture… un conseil pour l’achat d’un produit pour faire disparaître les rayures qui sont légères au demeurant ( j’ai une couleur Noir Perla)

Très surpris aussi c’est la première fois que ça m’arrive sur un véhicule..

[Grigougnou]

La prochaine fois essaie peut-être avec de l'éthiopien ?

[lolo78000]

Bonjour,

 

Je suis passé hier en concession car j’ai un problème métallique dans ma portière.. en effet dès que la route est abîmé j’entends un drôle de bruit venant du montant.

J’ai fait un tour avec un mécanicien de DS qui après essaie est aussi d’accord, RDV pris pour la semaine prochaine.

 

J’en ai profité pour lui parler des vitres... D’après ce dernier c’est normal même si il n’en comprend pas l’intérêt...

J’ai testé aussi sur un véhicule de démonstration avec le commercial et idem par contre la vitre descend moins que la mienne... ce n’est donc pas uniforme sur tous les véhicules, je trouve cela Encore plus surprenant.

 

PS: j’ai voulu enlever une fiente d’oiseau avec de l’eau et du somalien...j’ai rayé la voiture… un conseil pour l’achat d’un produit pour faire disparaître les rayures qui sont légères au demeurant ( j’ai une couleur Noir Perla)

Très surpris aussi c’est la première fois que ça m’arrive sur un véhicule..

 

Pour les fientes il faut un produit spécifique du commerce. Laisser agir puis rincer, ne jamais frotter direct sinon ça raye ! Agir vite car certaines attaquent le vernis.

 

Pour les micro rayures : un bon PAD (ex German PAD applicator légèrement abrasif) et un bon polish pas trop abrasif (ex Meguiars ultimate polish); puis bien frotter avec le côté orange (abrasif) du Pad, finition éventuelle en lustrant avec le côte noir (non abrasif), le tout en mouvements circulaires. Si pas suffisant le faire à la polisseuse électrique (mais il faut connaitre qqun, ne pas se lancer comme cela !).

[l_gars]

Ou encore plus simple ... acheter un Blanc Banquise ...

[Albatros_blanc]

Ou encore plus simple ... acheter un Blanc Banquise ...

 

Ou bâcher systématiquement la voiture, même en roulant... [:j@y's:1]

[baron-noir]

Le must : une bâche blanc banquise.

[l_gars]

Le must : une bâche blanc banquise.

 

 

 

Heuuu ... ça existe !!!

 

 

 

[nounours71240]

il existe efface rayures noir. j'en ais chez moi et utilisé sur ma première DS5 noire perla

[lolo78000]

il existe efface rayures noir. j'en ais chez moi et utilisé sur ma première DS5 noire perla

 

Un peu abrasif. Pour des micro rayures dans un premier temps ma reco c'est pad et polish.

[scalpj]

Pour les fiantes et les moustiques j'ai des lingettes spéciales et ça marche plutôt bien même sur des anciennes bien sèches ( vive le confinement sous les arbres ?).

[baron-noir]

 

 

Heuuu ... ça existe !!!

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 32.jpg?v=1

 

 

Hou la la, ça s'retourne contre mouai !

[baron-noir]

Pour les fiantes et les moustiques j'ai des lingettes spéciales et ça marche plutôt bien même sur des anciennes bien sèches ( vive le confinement sous les arbres ?).

 

 

Y a pas d'étourneaux chez toi à l'automne ?

 

ou

[scalpj]

 

Y a pas d'étourneaux chez toi à l'automne ?

 

ou

 

Non ceux là ils sont là a demeure toute l'année ?

Et en ce moment ils mangent des cerises ?

[Invité §ank806WB]

Pour les fientes il faut un produit spécifique du commerce. Laisser agir puis rincer, ne jamais frotter direct sinon ça raye ! Agir vite car certaines attaquent le vernis.

 

Pour les micro rayures : un bon PAD (ex German PAD applicator légèrement abrasif) et un bon polish pas trop abrasif (ex Meguiars ultimate polish); puis bien frotter avec le côté orange (abrasif) du Pad, finition éventuelle en lustrant avec le côte noir (non abrasif), le tout en mouvements circulaires. Si pas suffisant le faire à la polisseuse électrique (mais il faut connaitre qqun, ne pas se lancer comme cela !).

Merci beaucoup pour tous vos retours , je vais chercher cela ce week-end..

 

Je hais les oiseaux ? !

[fnand]

Non ceux là ils sont là a demeure toute l'année ?

Et en ce moment ils mangent des cerises ?

ha!! une belle fiente au jus de cerise avec un dégradé de couleur!!!une oeuvre d'art!!

[trifon]

 

Trés bon diagnostique à mon avis.

La suite au prochain N° me concernant (consternant ?).

 

Une trop grosse concession est peut aussi un handicap dans le suivi personnalisé comme avec celui d'un "artisan".

J'étais hyper content de l'"agent peugeot" de proximité dont la réputation peut être vite détruite en milieu semi rural/de banlieue.

Ils ont l'obligation de résultat dans les veines...

Salut,

 

Tu vas où?

Notre PSA Retail de Bordeaux que tu connais fait maintenant toutes les marques PSA dont DS.. Cela fait beaucoup au niveau de l'atelier et préparation des véhicules un peu olé olé.

Je me pose la question de savoir qui, localement, suit la marque DS?

J'ai un Peugeot et Citroën.. Faut vraiment aller sur Bordeaux si on achète une DS?