DS 7: Rappels, pannes & dysfonctionnements

[l_gars]

Le silicone est moins gras et on en trouve assez facilement en aérosol.

 

https://www.google.com/search?q=silicone+en+aerosol&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiXn4GnmYr3AhVO6RoKHZduC6wQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1536&bih=722&dpr=1.25

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Modifié 10 avril 2022 par l_gars

[scalpj]

Effectivement je me rappelle que sur mon Kadjar j'avais mis ce truc en bombe sur les gonds du couvercle de boîte à gants qui couinait et ça avait été efficace.

[tonio101010]

Oui mais là ça vient du plastique moussé au dessus vers la grille d'aération proche pare-brise.. Je ne vois pas où je pourrais en mettre.. De toute façon, il suffit que vous appuyez dessus vous allez voir ça craque...😒

[Toy6981]

il y a 47 minutes, tonio101010 a dit :

De toute façon, il suffit que vous appuyez dessus vous allez voir ça craque...😒

Bon, ben n’appuie pas dessus alors 😅

[l_gars]

il y a 3 minutes, Toy6981 a dit :

Bon, ben n’appuie pas dessus alors 😅

 

[JPrien]

Logique ! 

Moi je n'y touche pas 

[tonio101010]

Il y a 9 heures, Toy6981 a dit :

Bon, ben n’appuie pas dessus alors 😅

Lol. Pas besoin d'appuyer dessus ça craque avec le chauffage ou le froid....

[vinsouille le retour]

Donc mettre le WD40 là où ça craque entre la jonction des 2 pièces 🧐

[l_gars]

il y a 18 minutes, vinsouille le retour a dit :

Donc mettre le WD40 là où ça craque entre la jonction des 2 pièces 🧐

 

Nan ... du silicone.

[AutoCro]

Voire même un lubrifiant au PTFE...

 

[l_gars]

Il y a 3 heures, AutoCro a dit :

Voire même un lubrifiant au PTFE... 

 

Yesss ... je l'avais oublié celui-là ... même encore mieux, car pas de traces. 

[baron-noir]

Ha avec ces acronymes on ne comprend rien.

C'est plus simple d'utiliser le nom courant que d'ailleurs tout le monde connait 

Soit le : polytétrafluoroéthylène

https://fr.wikipedia.org/wiki/Polytétrafluoroéthylène

 

==> Je n'avais jamais appuyé sur le TdB, la le mien est un moine, il ne fait pas cracrac.

Par contre, si je me tords dans tous les sens pour appuyer sur toute la surface alors c'est moi qui craque.

 

Amen.

 

Modifié 11 avril 2022 par baron-noir

[AutoCro]

Il y a 3 heures, baron-noir a dit :

Ha avec ces acronymes on ne comprend rien.

C'est plus simple d'utiliser le nom courant que d'ailleurs tout le monde connait 

Soit le : polytétrafluoroéthylène

 

On peut même parfois dire Téflon.

 

HS ON :

Ça me rappelle l'histoire d'une petite mamie dans une pharmacie :

- Bonjour madame, je voudrais une boite de comprimés d'acide acétylsalicylique s'il vous plait...

- Une boite de quoi ???

- Euh, des comprimés d'acide acétylsalicylique

- Mais c'est de l'aspirine ça !

- Ahhh ouiiiii, c'est ça ! Rrhooo, j'arrive jamais à me souvenir du nom...

HS OFF :

 

Accessoirement, j'aime beaucoup le WD40 et j'en fait une bonne petite consommation.

Cependant, comme j'ai la truffe sensible, je lui trouve un (parfois gros) inconvénient : ça sent fort.

[baron-noir]

il y a 39 minutes, AutoCro a dit :

On peut même parfois dire Téflon.

 

Cependant, comme j'ai la truffe sensible, je lui trouve un (parfois gros) inconvénient : ça sent fort.

Ha bonne lecture,

 

Allons à Sorges ...

[baron-noir]

Courses de l’après midi...

Je n'ai pas d'actions chez Action mais j'ai trouvé à un prix exceptionnel cela :

 

Passez à l'action, arrêtez le crac 

 

Modifié 12 avril 2022 par baron-noir

[tonio101010]

Hello,

DS à Dechy m'indique qu'il faut changer ma boite de vitesses+cardan car fuite d'huile prononcée....

L'ancien proprio a fait réparer cette fuite d'huile en février chez un autre DS (joint spi etc.) mais ça recommence... Le DS qui a réparé dit qu'on ne peut pas faire marcher la garantie 1 an sur réparation car si c'est la boite de vitesses, eux n'ont fait que changer les joints mouais...

La voiture a 3 ans et 60 000km !!!

Je suis dégouté... Je vais demander la prise en charge à DS France.

Ils m'ont d’ailleurs accordé 85% car au départ une autre concession disait qu'il fallait changer la prolonge et encore des joints.... mais au vu du service déplorable, j'ai préféré aller chez un autre DS bien mieux côté. Et là après appel à la plateforme technique, il est conseillé de changer la boite de vitesses...

On est d'accord, c'est hallucinant une boite de vitesses foutue sur une voiture de 3 ans et 60 000 km ..... ??

J'espère une prise en charge à 100% CAR DEVIS DE 5 000 € !!!!!!!

Merci pour vos retours et conseils😭

[l_gars]

Il y a 3 heures, tonio101010 a dit :

Merci pour vos retours et conseils😭

 

Bonjour,

 

Quelle motorisation ?

 

Boite manuelle, automatique ?

[tonio101010]

130ch essence en manuelle

[l_gars]

Le 3 pattes ??? ma fille l'a en 110 sur une C3 ... heureusement que je lui ai pris une extension de garantie ... même si avec la BVA ça marche pas mal !!! 

 

==> 

 

[tonio101010]

Moi c'est la boîte de vitesses pas la courroie.

[tonio101010]

Bonsoir,

je trouve qu'on entend pas mal les bruits d'air à l'avant au niveau des fenêtres... A partir de 110-120km.. Qu'en pensez-vous ?

Etonnant car je pensais que l'insonorisation était top !

[scalpj]

Hello, moi c'est plutôt au niveau des passages de roues que je la trouve bruyante, l'insonorisation dans les ailes est insuffisante pour une voiture de ce tarif, et l'insonorisation sous le capot aussi.

[Albatros_blanc]

J'ai reçu une lettre de DS pour le rappel HYW concernant mon e-tense 4x4 (reprogrammation moteur)

 

Quelqu'un a-t-il fait le rappel et en quoi consiste-t-il exactement?

 

J'ai lu sur un forum allemand que c'était surtout le fonctionnement des moteurs électriques avec une latence accrue pour le démarrage…

Modifié 10 juillet 2022 par Albatros_blanc

[baron-noir]

Il y a 15 heures, Albatros_blanc a dit :

J'ai reçu une lettre de DS pour le rappel HYW concernant mon e-tense 4x4 (reprogrammation moteur)

 

Quelqu'un a-t-il fait le rappel et en quoi consiste-t-il exactement?

 

J'ai lu sur un forum allemand que c'était surtout le fonctionnement des moteurs électriques avec une latence accrue pour le démarrage…

 @AutoCro  ??

[AutoCro]

il y a 53 minutes, baron-noir a dit :

 @AutoCro  ??

Non, je passe...

 

Après les deux grosses mises à jour de mars et mai, j'ai appris par le service clientèle que j'étais en retard d'au moins une MàJ concernant je crois le système multimédia et qui s’appellerait, peut-être parce que je ne l'ai pas noté, HUB, sans aucune garantie...

 

Mais HYW, ça ne me dit rien...

[baron-noir]

Je ne sais pas utiliser le lien donné par @scalpj au sujet des rappels.

Je rappelle son lien donné dernièrement dans le topic du DS7...

 

[Albatros_blanc]

Vous n’allez pas me croire: ma voiture est à nouveau en panne. L’attache du cardan arrière gauche s’est à nouveau brisée.

Demain, petite visite au garage. J’en ai marre! Et cette fois-ci je veux des explications de la part de DS.

[JPrien]

il y a 42 minutes, Albatros_blanc a dit :

Vous n’allez pas me croire: ma voiture est à nouveau en panne. L’attache du cardan arrière gauche s’est à nouveau brisée.

Demain, petite visite au garage. J’en ai marre! Et cette fois-ci je veux des explications de la part de DS.

Oh si! Moi je te crois. 

La mienne après un panne aléatoire de la climatisation m'a, ces derniers 15 jours, à deux reprises refusé l'ouverture électrique du hayon. 

En clair un clic de debloquage de la serrure mais le hayon ne se lève pas et il faut le lever à la main et en position haute il faut le redescendre à la main et croyez moi tant à la montée qu'à la descente ils résistent les vérins et il faut  drôlement forcer. 

Ah je vais également évoquer l'amortissement catastrophique de l'arrière du véhicule sur les saignées et les trous de chaussée qui provoque une derobade vers la droite du train arrière et pourtant ils m'ont tout changé dans le cadre du rappel mais soit ils ont loupé la réparation et/ou utilisé de mauvaises pièces mais depuis ce changement c'est pire et même à mon sens dangereux car selon le trou la derobade peut être très importante. 

J'attends une réponse du garage à ce sujet 

[JPrien]

Petite précision la belle à 30 000 km et aura 3 ans fin septembre 

La classe pour du premium !

[Albatros_blanc]

La mienne a 1 an et demi et 54.000 km.

[baron-noir]

Le 12/07/2022 à 00:26, Albatros_blanc a dit :

Vous n’allez pas me croire: ma voiture est à nouveau en panne. L’attache du cardan arrière gauche s’est à nouveau brisée.

Demain, petite visite au garage. J’en ai marre! Et cette fois-ci je veux des explications de la part de DS.

@Albatros blanc Connais-tu le nom du variant de virus qui affecte le train arrière ?

Cela à l'air très contagieux !!!🤬🤬🤬

J'attends des nouvelles de mon E-tence H4 (20022 kms)et roule en attendant avec un C5 AirCross hybride de prêt depuis ce matin (225CV).

Je suis allé au DS(retail) au plus plus prés de la panne, cela me permettra de comparer les services...

Pour l'instant bien reçu...

Ils vont en profiter, à ma demande, d'essayer d'investiguer sur mon probleme de non possibilité de recharger sur des bornes Schneider et nouveau sur un modèle de borne Hager maintenant.

Je vais aller dans le topic dédié en parler......

 

 

Edit :

 

Depuis quelques jours , je lisais avec attention ceux qui se plaignaient que l’arrière droit chassait.

Ayant une conduite peu sportive, je ne l'avais pas remarqué mais il me semble que dans des écarts un peu rapide à cause d'encombrements soudain à éviter cela se produisait.

Y a t-il un lien ?

 

Je croyais avoir entendu un bruit sur l'avant, puis apparition des deux messages ci-dessus...

En roulant à 30-20 Kms sur 5 kms kilomètres afin d’arrêter chez DS, le bruit devenait de plus en plus insistant.

En fin de compte, je passais à cette vitesse en mode Hybride-électrique.

Le diagnostique a été vite fait. Le "technicien DS (mécano) a démarré le véhicule et fait marche arrière sur deux mètres cela lui a été suffisant pour faire le diagnostique...C'est bien la traction électrique AR qui a cassé côté Gauche...

J'ai passé depuis 1mois1/2 les deux ans de garantie mais j'ai une extension de garantie de 3 ans supplémentaire.

A voir ou "a vos cas" !

Modifié 26 juillet 2022 par baron-noir

[l_gars]

Merde ... bon courage l'ami ... 

 

A mon avis, DS change les cardans HS ... par les mêmes références ... et quand la garantie est finie ... kisékipaye ??? 

 

le pire c'est que même ces couillons d'acheteurs changent pour la même marque ... 

.

Modifié 25 juillet 2022 par l_gars

[baron-noir]

Il y a 4 heures, l_gars a dit :

Merde ... bon courage l'ami ... 

 

A mon avis, DS change les cardans HS ... par les mêmes références ... et quand la garantie est finie ... kisékipaye ??? 

 

le pire c'est que même ces couillons d'acheteurs changent pour la même marque ... 

.

Merci de compatir...

 

Alors passes-tu au DS4 ou Lexus NX 350 ?

 

Le C5 AirCross est assez confortable mais la gestion en électrique en 225 ne vaut celle du 300 en mode propulsion (AR).

De plus, les bruits d'airs sont plus perceptibles ce qui fait comprendre que l'on est en mode électrique : c'est donc moins bien insonorisé...

La barre de gestion énergie électrique est plus large donc plus voyante pour inciter à caresser la pédale en douceur et pas en profondeur ! J'apprécie ce détail.

Le démarrage en mode thermique semble systématique pour ensuite passer au mode électrique ensuite.

Le DS7 H4 est de ce fait plus réactif et consomme moins de pétrole au démarrage.

 

Découverte des autres aspects pendant plusieurs jours j'imagine.

 

Modifié 25 juillet 2022 par baron-noir

[Albatros_blanc]

@baron-noir Nooon! Toi aussi? Ce n’est pas vrai! Entretemps, j’ai quelques nouvelles pour la mienne:

 

- les pièces ne seront disponible que vers fin septembre (2022, je me permets de préciser…)

- je vais rencontrer un représentant de DS la première semaine du mois d’août.

- en attendant, mon garage me prête une DS9.

- autant que j’ai adoré ma DS7, je suis franchement dégoûté par les défauts de conceptions qui touchent l’arbre de transmission arrière gauche que les ingénieurs du groupe n’arrivent pas à régler. Leur dernière solution consistant à brider le couple n’en est pas une. J’ai lu plusieurs témoignages de ceux qui avaient accepter la « mise à niveau » du logiciel du moteur électrique arrière qui depuis lors constatait une latence très désagréable au démarrage.

- j’ai demandé à la marque de reprendre mon véhicule et de le remplacer par une DS9 250 cv qui se rapproche de plus du DS7 en termes de puissance SANS cette satanée traction électrique arrière, et le tout sans coût supplémentaire pour moi. Faute de quoi je me réserve le droit de demander la résolution de la vente pour dol et tromperie. On verra bien ce que le représentant de la marque me dira!

[AutoCro]

Il y a 3 heures, Albatros_blanc a dit :

Leur dernière solution consistant à brider le couple n’en est pas une.

Brider le couple ?

À l'arrière, il n'est "que" de 166 Nm, il reste quoi si ils s'amusent à le brider ???