Ma Folie Rouge

[WMB93]

Le 30/12/2021 à 16:00, jaffreric a dit :

Bonjour

 

Juste une question:

 

Pourquoi ne pas avoir profité de cet accrochage pour avoir mis un parechoc neuf avec l'assurance de l'autre conducteur (comme tu n'est pas en tort)?

 

Merci

 

je m'étais posé la même question.......du coup , j'ai lu la réponse......!  

[TestaDDS]

Bonne année à la Folie Rouge et à son cornac.

[rouge1300]

bonjour a tous et bonne année ....et pour justement bien commencer l année😊

[French Ganesh]

Bonne année à tous. C'est vrai que ça fait plaisir aux yeux 🏁

[jaffreric]

https://www.lindependant.fr/2021/12/30/andorre-la-ferrari-testarossa-finit-dans-la-vitrine-dune-centre-commercial-10019533.php

[RossoCorsa300]

82 ans quand même le conducteur ! 

[mdlmanu]

bonne année les bricoleurs de rouges 😀

[RossoCorsa300]

Merci bonne année également

[Powerstroke 33]

Bonne année en retard Rosso  

 

Fait nous encore rêver avec ta folie rouge   

[Powerstroke 33]

@Mouss-35  t'es ou ?  

[RossoCorsa300]

Il y a 2 heures, Powerstroke 33 a dit :

Bonne année en retard Rosso  

 

Fait nous encore rêver avec ta folie rouge   

 

Merci, bonne année aussi

 

Pour l’instant elle se refait une beauté en attendant de nouvelles aventures 😊

[RossoCorsa300]

 

Un peu de news de la belle qui est toujours (mais plus pour longtemps) en carrosserie. Beaucoup de choses ont été faites, celles liées à l'accident bien sûr mais j'en ai aussi profité pour faire une remise à niveau de certains points qui me chagrinait. 

 

On commence par le bas de porte côté droit sur lequel j'avais remarqué il y a quelques temps déjà 3 boursouflures. je m'étais dis que ce n'était pas bien grave, bon ben je m'étais trompé.  En grattant la peinture, voila ce que l'on a découvert en dessous  :

 

 

 

 

Après traitement antirouille, soudure pour remplir les trous et masticage :

 

 

Après ponçage et apprêt c'est déjà mieux  :

 

 

Après mise en peinture, c'est tout beau tout neuf: :

 

 

Ca c'est fait

 

 

Modifié 30 janvier 2022 par RossoCorsa300

[WMB93]

bien avant la mise en peinture, lors du ponçage de la carrosserie , cela n'était pas visible ? 

 

peux tu , ou as tu vérifié l'autre côté ? ce serait dommage de recommencer l'opération.....

 

en tous les cas , comme d'habitude le final est excellent !

[RossoCorsa300]

A l'époque de la restauration la tôle avait été mise à nue pour repartir de 0 avant la peintute. 

 

Je ne sais pas pourquoi cela a rouillé à cet endroit. 😠

 

J'ai inspecté l'auto et pour l'instant rien à signaler.

[WMB93]

il y a 3 minutes, RossoCorsa300 a dit :

A l'époque de la restauration la tôle avait été mise à nue pour repartir de 0 avant la peintute. 

 

Je ne sais pas pourquoi cela a rouillé à cet endroit. 😠

 

J'ai inspecté l'auto et pour l'instant rien à signaler.

[RossoCorsa300]

Ayant un peu de temps à consacrer au topic j'ai "réparé" tous les liens hypertexte du premier post qui avaient sauté lors du passage à la nouvelle mouture du forum, mine de rien ça prend un temps fou. 😁 J'espère qu'il ne va pas y avoir une nouvelle mise à jour de FA qui va tout pourrir à nouveau. 😅

 

 

[RossoCorsa300]

Les tiges filetées de la plaque noire sous le boîtier d'aspiration d'air ont cassé les unes après les autres, j'ai demandé au carrossier de résoudre le problème. Trois sur quatre ont disparu  :

 

 

 

 

Après quelques points de soudure et de la peinture noire :

 

 

Impeccable 

 

[futur rouge]

Toujours pas récupéré ?

 

tu traîne steph 🤣🤣

[RossoCorsa300]

Il y a 5 heures, futur rouge a dit :

Toujours pas récupéré ?

 

tu traîne steph 🤣🤣

 

Ne m'en parle pas ! 

 

Ca ne va plus traîner très longtemps, le plus gros est fait. Il reste les grilles à peindre en noir puis de l'ajustage au remontage et ce sera bon.

Modifié 31 janvier 2022 par RossoCorsa300

[FonsD]

Le 25/12/2021 à 19:58, RossoCorsa300 a dit :

 

Il y a quelques mois déjà un maladroit a reculé dans le pare-chocs arrière de Ma Folie Rouge, avec pour résultat la casse de ce dernier  :

 

 

Putain l'angoisse, taper une Testa 

[RossoCorsa300]

il y a une heure, FonsD a dit :

Putain l'angoisse, taper une Testa 

 

Bof le gars ne s'est pas démonté, il a juste dit "ah mais c'est pas moi, c'était comme ça avant". 

 

[206_1.4_16V]

il y a 34 minutes, RossoCorsa300 a dit :

 

Bof le gars ne s'est pas démonté, il a juste dit "ah mais c'est pas moi, c'était comme ça avant". 

 

 

 

 

[FonsD]

Il y a 1 heure, RossoCorsa300 a dit :

 

Bof le gars ne s'est pas démonté, il a juste dit "ah mais c'est pas moi, c'était comme ça avant". 

 

Le fils de crabe 

[Monclar47]

Il y a 4 heures, RossoCorsa300 a dit :

 

Bof le gars ne s'est pas démonté, il a juste dit "ah mais c'est pas moi, c'était comme ça avant". 

 

Il y en a qui doute de rien et c'est même à ca que on les reconnait !!!  

 

[RossoCorsa300]

😁

 

Heureusement pour moi un collègue l'a vu faire, il ne pouvait plus nier. 😅

 

Là elle est en cours de finition, les éléments arrières sont réglés, reste le capot avant et ceux de phares à ajuster et ensuite je pourrais ENFIN passer à autre chose. 

[Xander26]

Il y a 4 heures, RossoCorsa300 a dit :

 

Là elle est en cours de finition, les éléments arrières sont réglés, reste le capot avant et ceux de phares à ajuster et ensuite je pourrais ENFIN passer à autre chose. 

Une Fiat Ritmo par exemple ? Tu as déjà des pièces en commun ! 😇

[RossoCorsa300]

😅😅

[RossoCorsa300]

 

La jupe arrière, toute une histoire...

 

Depuis la fin de la restauration un élément relativement discret de la carrosserie me déplaisait au plus haut point, je veux parler de la jupe arrière. J'avais remarqué dès le remontage qu'elle ne "matchait" pas avec la les ailes arrières. Voilà ce qu'on pouvait voir en se baissant un peu sur le côté gauche :

 

 

Ainsi que sur le côté droit :

 

 

On voit bien qu'elle ne suit absolument pas le galbe des deux ailes arrières, et si il fallait une preuve preuve supplémentaire que c'est elle qui était en cause., une photo plein arrière. On l voit bien remonter, en plus, à droite :

 

 

Profitant de son passage en carrosserie pour le choc arrière c'était le moment ou jamais de faire le nécessaire, je l'ai donc démontée :

 

 

Inspection pour vérifier les dégâts sous la peinture :

 

 

 

Après réflexion et tant qu'à y être j'ai pris l'option de décaper à 100% la peinture pour revenir à la tôle :

 

 

Après une heure de ponçage c'est chose faite :

 

 

A gauche le galbe n'est pas trop mal :

 

 

A droite ce n'est pas terrible  : 

 

 

Suite à cela j'ai voulu la faire redresser mais le carrossier a estimé qu'elle était HS...  Eh ben me voilà bien, je n'ai plus d'autre choix que d'en chercher une... Je regarde sur la baie au cas où, il y a quelques mois un vendeur en proposait deux dans la même annonce mais pas de chance il n'y avait rien sur le marché.  Comme d'habitude je me tourne vers nos amis brittons et en effet il y en a une de disponible à 1000 livres. Oulah  , si on ajoute la TVA, les frais de port, les taxes douanières plus la conversion en euros j'arrivais à plus de 1500 euros.  Euh je vais continuer mes recherches hein ! 

 

Je téléphone à une casse qui vendait un pare-chocs arrière mais pas de chance pour moi, il n'avait pas la jupe. Je téléphone à une seconde qui, coup de chance  pour moi, en avait une. Je demande donc le prix trop content d'avoir mis la main sur cette fichue pièce. Là c'est de nouveau la douche froide, 1000 boules hors port ! Le casseur s'excuse pour le prix et m'explique qu'en ce moment les pièces de Testarossa sont très demandées et que les prix ont fait fois 3, sans vraiment savoir pourquoi.  J'envoie un message à un ami mais pareil, je fais choux blanc. Je consulte lebongroin au cas où et je tombe sur une annonce pour deux ailes arrières. Ni une ni deux j'envoie un message pour savoir si il n'aurait pas une jupe arrière. Après quelques échanges et explications il m'envoie deux photos de ce que je recherche.  elle semble en super état hormis un enfoncement de 5 cm sur un bord. Le prix est fixé très rapidement à 650 euros avec le port, et quelques jours après je reçois un colis à la maison :

 

 

Super bien protégée : 

 

 

Ahhhhhh elle est là  :

 

 

Nickel sauf un enfoncement sur un bord :

 

 

 

Pas grand chose à faire dessus après le ponçage hormis un redressage du bord supérieur :

 

 

Allez zou direction la cabine de peinture :

 

 

 

Après environ 1 heure d'assemblage voilà le résultat. Côté gauche le galbe est parfait, on ne voit plus de décalage :

 

 

Pareil du côté droit, ça fait du bien de la voir retrouver ses formes originelles  :

 

 

Vue de derrière ça le fait vraiment bien, reste quelques ajustements à faire :

 

 

Le coincoin m'a sauvé la mise sur ce coup-là !  Je peux passer à la suite des opérations.

 

Bonne soirée à tous

[RossoCorsa300]

Parce que cela faisait trèèèèèèèèès longtemps que je n'avais plus posté d'avant/après  

 

Avant :

 

 

Après :

 

 

Avant :

 

 

Après :

 

 

Avant :

 

 

Après :

 

 

Modifié 12 février 2022 par RossoCorsa300

[WMB93]

impeccable..................!

[206_1.4_16V]

Il y a 2 heures, RossoCorsa300 a dit :

 

La jupe arrière, toute une histoire...

 

Depuis la fin de la restauration un élément relativement discret de la carrosserie me déplaisait au plus haut point, je veux parler de la jupe arrière. J'avais remarqué dès le remontage qu'elle ne "matchait" pas avec la les ailes arrières. Voilà ce qu'on pouvait voir en se baissant un peu sur le côté gauche :

 

 

Ainsi que sur le côté droit :

 

 

On voit bien qu'elle ne suit absolument pas le galbe des deux ailes arrières, et si il fallait une preuve preuve supplémentaire que c'est elle qui était en cause., une photo plein arrière. On l voit bien remonter, en plus, à droite :

 

 

Profitant de son passage en carrosserie pour le choc arrière c'était le moment ou jamais de faire le nécessaire, je l'ai donc démontée :

 

 

Inspection pour vérifier les dégâts sous la peinture :

 

 

 

Après réflexion et tant qu'à y être j'ai pris l'option de décaper à 100% la peinture pour revenir à la tôle :

 

 

Après une heure de ponçage c'est chose faite :

 

 

A gauche le galbe n'est pas trop mal :

 

 

A droite ce n'est pas terrible  : 

 

 

Suite à cela j'ai voulu la faire redresser mais le carrossier a estimé qu'elle était HS...  Eh ben me voilà bien, je n'ai plus d'autre choix que d'en chercher une... Je regarde sur la baie au cas où, il y a quelques mois un vendeur en proposait deux dans la même annonce mais pas de chance il n'y avait rien sur le marché.  Comme d'habitude je me tourne vers nos amis brittons et en effet il y en a une de disponible à 1000 livres. Oulah  , si on ajoute la TVA, les frais de port, les taxes douanières plus la conversion en euros j'arrivais à plus de 1500 euros.  Euh je vais continuer mes recherches hein ! 

 

Je téléphone à une casse qui vendait un pare-chocs arrière mais pas de chance pour moi, il n'avait pas la jupe. Je téléphone à une seconde qui, coup de chance  pour moi, en avait une. Je demande donc le prix trop content d'avoir mis la main sur cette fichue pièce. Là c'est de nouveau la douche froide, 1000 boules hors port ! Le casseur s'excuse pour le prix et m'explique qu'en ce moment les pièces de Testarossa sont très demandées et que les prix ont fait fois 3, sans vraiment savoir pourquoi.  J'envoie un message à un ami mais pareil, je fais choux blanc. Je consulte lebongroin au cas où et je tombe sur une annonce pour deux ailes arrières. Ni une ni deux j'envoie un message pour savoir si il n'aurait pas une jupe arrière. Après quelques échanges et explications il m'envoie deux photos de ce que je recherche.  elle semble en super état hormis un enfoncement de 5 cm sur un bord. Le prix est fixé très rapidement à 650 euros avec le port, et quelques jours après je reçois un colis à la maison :

 

 

Super bien protégée : 

 

 

Ahhhhhh elle est là  :

 

 

Nickel sauf un enfoncement sur un bord :

 

 

 

Pas grand chose à faire dessus après le ponçage hormis un redressage du bord supérieur :

 

 

Allez zou direction la cabine de peinture :

 

 

 

Après environ 1 heure d'assemblage voilà le résultat. Côté gauche le galbe est parfait, on ne voit plus de décalage :

 

 

Pareil du côté droit, ça fait du bien de la voir retrouver ses formes originelles  :

 

 

Vue de derrière ça le fait vraiment bien, reste quelques ajustements à faire :

 

 

Le coincoin m'a sauvé la mise sur ce coup-là !  Je peux passer à la suite des opérations.

 

Bonne soirée à tous

Ah ! C’est mieux !  

[RossoCorsa300]

 j'ai encore d'autres améliorations en stock.

[206_1.4_16V]

Il y a 3 heures, RossoCorsa300 a dit :

 j'ai encore d'autres améliorations en stock.

Dire que tu as fait exprès de bâcler pour avoir encore quelques petits trucs à faire pour t’occuper par la suite…  

[RossoCorsa300]

Cépafo 😅

 

 

[futur rouge]

Alors ça traîne un peu ici ou quoi?