[Topic Officiel] Lexus CT (200h) 2010-....

[artur]

Oui. Je me rappelle plus, mais il est tout à fait possible qu'il y a eu des améliorations entre 2013 et 2015...

[lex-is]

Mea culpa, ce sont les MY14 qui ont eu les améliorations (phase 2).

 

Le MY13 est le dernière MY Lexus de la phase 1.

On les reconnait facilement au petit accoudoir en cuir à coté des portes gobelets.

Phase 1 2011 & 2012 :

http://img2.leboncoin.fr/images/3bd/3bd36afd73475a4ac1805c632db803454b65dc4c.jpg

 

 

Phase 1 2013 :

http://img5.leboncoin.fr/images/200/200c55b5aa70c84bb14075bddb599b96c5231bb0.jpg

 

Il y a eu quelques autres améliorations sur ce MY13 comme un nouveau gps et le siège passager électrique. Liste ici : http://pressroom.lexus.com/rel [...] +aug12.htm

[Invité §pat102Hj]

 

 

Il y a eu quelques autres améliorations sur ce MY13 comme un nouveau gps et le siège passager électrique. Liste ici : http://pressroom.lexus.com/rel [...] +aug12.htm

 

 

c'est pas dommage

l'ancien n'était vraiment pas au top , j'ai failli garder mon vieux tomtom

[CAPITENNE T]

 

Vous en êtes content de vos CT?

 

Je vais changer de lieu de travail et être amené à faire 50% d'autoroutes et 40% de routes à 90 et 10% d'urbain, le tout sur une moyenne annuelle que j'estime à 25'000 kilomètres.

 

Niveau conso, vous êtes à combien? Plus ou moins de 6l j'ai cru comprendre.

[artur]

Avec ce profil, effectivement, autour de 6l.

 

Tu pourras probablement faire moins, mais en faisant attention à la vitesse et à ta conduite.

[CAPITENNE T]

Avec ce profil, effectivement, autour de 6l.

 

Tu pourras probablement faire moins, mais en faisant attention à la vitesse et à ta conduite.

 

 

J'ai le pied un peu lourd et j'apprécie "cruiser" un peu au dessus des limitations...

 

C'est du 98, du 95 ou du E10 que vous mettez dedans?

 

Niveau entretien, tous les 15'000/1 an, ça vous revient à combien pour la petite révision, la révision intermédiaire? J'ai vu que la grosse à 90'000 était à 500.

[Invité §pat102Hj]

 

Vous en êtes content de vos CT?

 

Je vais changer de lieu de travail et être amené à faire 50% d'autoroutes et 40% de routes à 90 et 10% d'urbain, le tout sur une moyenne annuelle que j'estime à 25'000 kilomètres.

 

Niveau conso, vous êtes à combien? Plus ou moins de 6l j'ai cru comprendre.

 

 

ça va dépendre du type d'autoroute, Pour le reste c'est impeccable.

 

j'en suis à 5,4l/100 à l'ODB , donc ça doit faire du 5,6 à 5,7 en réel.

 

j'ai fait 45.000 km depuis fin mars ( j'avais explosé ma CT précédente au bout de 2 mois )

[Invité §pat102Hj]

 

J'ai le pied un peu lourd et j'apprécie "cruiser" un peu au dessus des limitations...

 

C'est du 98, du 95 ou du E10 que vous mettez dedans?

 

Niveau entretien, tous les 15'000/1 an, ça vous revient à combien pour la petite révision, la révision intermédiaire? J'ai vu que la grosse à 90'000 était à 500.

 

 

98 ou 95 de supermarché , pas de super-excellium-trucmuche ou de E10 ( conso plus élevée )

[CAPITENNE T]

 

ça va dépendre du type d'autoroute, Pour le reste c'est impeccable.

 

j'en suis à 5,4l/100 à l'ODB , donc ça doit faire du 5,6 à 5,7 en réel.

 

j'ai fait 45.000 km depuis fin mars ( j'avais explosé ma CT précédente au bout de 2 mois )

 

 

A38 entre Dijon et Pouilly en Auxois, tu connais peut-être vu ton kilométrage annuel

 

C'est solide une CT?

 

98 ou 95 de supermarché , pas de super-excellium-trucmuche ou de E10 ( conso plus élevée )

 

 

[artur]

C'est solide une CT?

Ça dépend ce que tu appelles solide, mais c'est très fiable et tu pourras faire beaucoup de kilomètres avec sans souci.

Le bloc moteur/boite est identique à une Prius3 avec des adaptations au niveau de la cartographie boite pour être plus discret.

 

Pour le carburant, tu mets ce que tu veux. En tout cas, je ne vois pas trop de différence entre les carburants que j'ai testé.

[Invité §pat102Hj]

 

A38 entre Dijon et Pouilly en Auxois, tu connais peut-être vu ton kilométrage annuel

 

C'est solide une CT?

 

C'est transversal à ce que je fais d'habitude, soit je suis sur l'A6 vers Paris , soit je suis sur l'A31 vers l'Est.

 

sinon , oui c'est solide une CT , voila ce qui restait de la mienne après un choc frontal sur une départementale.

je m'en suis sorti avec quelques contusions et quelques coupures parce que je suis sorti par la fenêtre

 

La conductrice qui arrivait en face est sortie de la courbe en pleine gauche.

 

 

 

[Invité §goi822Ff]

C'est transversal à ce que je fais d'habitude, soit je suis sur l'A6 vers Paris , soit je suis sur l'A31 vers l'Est.

 

sinon , oui c'est solide une CT , voila ce qui restait de la mienne après un choc frontal sur une départementale.

je m'en suis sorti avec quelques contusions et quelques coupures parce que je suis sorti par la fenêtre

 

La conductrice qui arrivait en face est sortie de la courbe en pleine gauche.

 

 

 

 

 

 

Ah oui en effet... le résultat est éloquent !

Les contusions relèvent du miracle...

[Invité §pat102Hj]

 

 

Ah oui en effet... le résultat est éloquent !

Les contusions relèvent du miracle...

 

 

Merci Lexus !!

La voiture était totalement pliée mais l'habitacle n'a pas bougé.

 

Ma femme m'a dit :"tu rachètes la même ! "

[artur]

D'accord, mais tu recommences pas !

 

Enfin, je rigole pas trop quand-même parce la conductrice de Twingo... elle est plus là.

[artur]

Une nouvelle version de firmware est dispo : VD12102F

[Invité §pat102Hj]

D'accord, mais tu recommences pas !

 

Enfin, je rigole pas trop quand-même parce la conductrice de Twingo... elle est plus là.

 

oui, ça m'avait mis un coup au moral.

[ian51]

C'est sur que c'est un sacré choque, tu vas le garder a vie cette accident.

[CAPITENNE T]

C'est transversal à ce que je fais d'habitude, soit je suis sur l'A6 vers Paris , soit je suis sur l'A31 vers l'Est.

 

sinon , oui c'est solide une CT , voila ce qui restait de la mienne après un choc frontal sur une départementale.

je m'en suis sorti avec quelques contusions et quelques coupures parce que je suis sorti par la fenêtre

 

La conductrice qui arrivait en face est sortie de la courbe en pleine gauche.

 

 

 

 

 

Effectivement, elle semble plutôt bien conçue, l'auto est déformée mais tu es ressorti en bonne santé

D'accord, mais tu recommences pas !

 

Enfin, je rigole pas trop quand-même parce la conductrice de Twingo... elle est plus là.

 

oui, ça m'avait mis un coup au moral.

 

 

C'est triste effectivement

 

J'ai une vraie appréhension de cette voiture concernant son usage en autoroutier (90% de mes futurs trajets), j'ai peur que ce soit limite et que le système hybride ne soit pas utilisé de manière efficiente... Dommage car elle est vraiment belle et j'apprécie l'image Lexus. Faut que j'aille essayer...

[artur]

Ma femme fait pas mal d'autoroute et il n'y a pas de souci. Elle reste assez silencieuse malgré quelques montées de régime lors des accélérations ou dans les côtes. On doit être autour de 6,5l de conso sur autoroute.

 

Si tu dois réellement faire de l'autoroute à 130km/h presque tout le temps, je te conseillerais une IS 300h ou une GS 300h. Conso autour de 7l, mais un confort royal.

Tu n'es pas obligé de prendre neuf, une occaz fera très bien l'affaire.

[Invité §pat102Hj]

Ma femme fait pas mal d'autoroute et il n'y a pas de souci. Elle reste assez silencieuse malgré quelques montées de régime lors des accélérations ou dans les côtes. On doit être autour de 6,5l de conso sur autoroute.

 

Si tu dois réellement faire de l'autoroute à 130km/h presque tout le temps, je te conseillerais une IS 300h ou une GS 300h. Conso autour de 7l, mais un confort royal.

Tu n'es pas obligé de prendre neuf, une occaz fera très bien l'affaire.

 

 

Je suis tout à fait d'accord.

Je fais moi-même beaucoup de grands trajets sur autoroute, sans soucis mais dans les grandes cotes et les zones un peu montagneuses , on sent bien qu'elle n'est pas à son aise.

Je roule plutôt vers 110-120, donc ma conso est plus faible.

[lex-is]

Attention car il y a eu d'énormes progrès entre la phase 1 et la phase 2 sur l'effet "moulinage".

De mon avis, il vaut mieux privilégier une finition moins haut de gamme mais phase 2 qu'une passion phase 1.

[artur]

Et d'insonorisation...

 

5,8l réel sur un presque plein.

[oidiumlavigne]

Deviendrait elle fréquentable ?

Dommage que lexus n'ait pas proposé un modèle plus abouti à sa sortie (amortissement trop ferme, moulinage, bruit à l'accélération, impression de manque de puissance, etc)

Beaucoup de gens ont été déçus. J'ai gardé en positif des sièges et une position de conduite excellents.

[lex-is]

La phase 2 corrige les 3 premiers points que tu cites.

[Invité §pat102Hj]

La phase 2 corrige les 3 premiers points que tu cites.

 

 

il faudra que j'essaie la nouvelle version.

parce qu'au niveau encombrement et coffre ( avec hayon ) , la CT correspond bien à mon utilisation.

[artur]

Il faut oublier le version F Sport, trop ferme.

Les versions en 16 pouces sont bien. Une Executive passée en 16 pouces est très bien.

[oidiumlavigne]

La phase 2 corrige les 3 premiers points que tu cites.

Bon ben elle devrait dorénavant rencontrer davantage de succès.

[Invité §-Tu260XW]

PEtite question

 

Vous parlez de phase deux pour celle sortie il y'a environ 1 an avec la calandre facilement identifiable, ou phase deux est valable pour les premières FSport?

[Invité §iak061Tn]

Non la phase 2 c'est bien celle avec la nouvelle calandre en "sablier".

[Invité §car108Xh]

Bonsoir à tous,

 

J'ai besoin de vos lumières.

Ma voiture est équipée du GPS Premium. Elle offre donc la possibilité de se connecter au service Lexus via la connexion internet de mon smartphone.

Hors je n'arrive pas à connecter mon configurer la communication.

Comme je suis chez Free, l'opérateur n'est pas listé par le système et il me demande des paramètres que je ne connais pas (DNS1, DNS2, Numéro de téléphone et Script).

De plus je possède un Iphone 5s et je ne sais pas si il est compatible pour ce type de connexion.

Si quelqu'un à la réponse, merci d'avance.

[artur]

Iphone, je ne vais pas beaucoup t'aider vu que j'en ai pas sous la main.

Mais où as-tu trouvé tous ces paramètres DNS et autres ?

 

Pour comprendre le principe, le téléphone est connecté à Internet avec la 3G ou la 4G et ensuite partage sa connexion internet soit à travers le wi-fi, soit bluetooth. Avec Bluetooth, il n'y a rien à faire à partir du moment que le téléphone est appairé à la voiture et le partage activé.

Pour le wi-fi, il faut dire à la voiture comment s'appelle le réseau wi-fi du téléphone (SSID) et le mot de passe qui va avec. Ensuite ça roule.

 

Avant d'utiliser internet sur la voiture, il faut créer un compte sur my.lexus.eu. l'identifiant et le mot de passe te servira sur la voiture par la suite.

 

Une fois la connexion internet sur la voiture OK, il faut se connecter aux services et c'est là que la voiture va demander comment se connecter (bluetooth ou wi-fi) puis demander l'identifiant et le mot de passe de my.lexus.eu. Ensuite un test de panoramio ou de google street permet de vérifier que c'est OK.

 

https://support.apple.com/fr-fr/HT204023

[Invité §Mod657wj]

iPhone pas compatible pour info, comme souvent avec les produits Apple.

 

Il faut partager la connexion de l'iPhone via le wifi de la voiture pour pouvoir espérer s'en server de mémoire (c'est la seule astuce pour essayer de s'en servir)

[lex-is]

Le bluetooth est bridé sur les Iphone.

J'ai eu droit à un 6s de fonction et je n'ai même pas pu le connecter à mon android par bluetooth... http://stkr.es/p/zu2

[Invité §car108Xh]

Ma voiture n'a malheureusement pas le wifi.

Je vais donc me contenter d'importer mes trajets par usb.

Merci de votre aide.

[lex-is]

Tu ne dois pas avoir le dernier GPS. Peux-tu faire une photo de son système de navigation ?

 

Je pense que tu as une CT phase 1 MY13 avec un GPS évolué par rapport à celui de 2011 mais différent des phases 2.