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XC90

[Le Topic Officiel] du Volvo XC90 II (2015--> )


Invité §med081db
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Messages recommandés

Invité §med081db

exactement. C'est fini l'airbag piéton.

C'est maintenant caméra et radar de série...

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Invité §Sir766Wu

Je suis impatient de voir le XC 90 passer les crash-tests de l IIHS et EURONCAP, afin de montrer au public et a la concurrence que Volvo est toujours en tete en termes de securite passive.

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Pourquoi tu es de Troyes? Éprenais? .....

Né à Reims....

Puis vécu mon enfance à côté de Chalons en Champagne....

Troyes et enfin installé à Bar sur Aube .... :ange: bon le Champagne y est moins bon ...

 

Vendange dans la côte des blancs depuis 15ans... :sol: :sol:

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Invité §Big621Gu

Il parait que les filles de Troyes offrent leurs deux joues...

 

j'ai un peu honte :pfff: (mais pas trop.) :lol:

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Invité §jik787gV

Espérons que le système Volvo soit plus endurant que celui des Picasso, qui commence à fuir vers 120-140000 km (800€ pour le compresseur)...

 

Nous c'était un boudin qui était percé :D (Peugeot Tepee)

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Bonjour à tous,

Ma réflexion sur le nouveau XC90 est en train d'évoluer et je me repenche sur la question de passer commande prochainement. Malgré son augmentation de taille et de prix cela reste pour moi probablement le meilleur choix en fonction de mes besoins...

 

Bref, je suis revenu sur une liste de prix que m'avait addressée mon CC dès qu'il avait pu, soit septembre-octobre dernier, et je suis surpris car je vois des moteurs qui n'apparaissent nulle part sur le site Volvo:

 

http://i62.tinypic.com/2daimg4.gif

 

En ayant un peu marre du Diesel qui claque, je me tatais pour un T5, mais voilà, impossible de le retrouver sur les configurateurs (j'ai fait les sites France et Suisse). Ce moteur T5 existe-t-il pour le nouveau XC90 ??

 

Si oui, que pensez-vous qu'on puisse en attendre ? Sans doute comparable au 2.5T sur l'ancienne génération en terme de performances ?

 

Merci pour vos lumières, bonne journée.

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Invité §med081db

D4 dispo en FWD seulement arrivera 6 mois après les T6, T8, D5. Pas de chiffres de CO2 pour le moment.

Une ordre d´idée annoncé par Volvo au salon: 1L de moins que le D5 AWD soit dans une zone 130-140g.

 

Le T5 est limité à certain marché.

Vue la pratique de prix délirant que pratique Volvo France sur les modèles essence. Genre 6-8K€ de plus que les voisins européens pour un T6. Je doute qu´il soit proposé. Le D5 remporterait 99% des suffrages.

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Sur la liste de prix que j'ai eue le T5 est 210 (deux cent dix, seulement) euros plus cher que le D5, et le T6 est 2320 euros plus cher que le D5...

 

Sur le papier le T5 est beaucoup moins coupleux que le D5, mais affiche tout de même de meilleurs résultats au 0-100 km/h.

 

La différence de conso aux 100 est de l'ordre de 2 L en conso normalisée (en réel je ne sais pas).

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Le T5 est limité à certain marché.

Vue la pratique de prix délirant que pratique Volvo France sur les modèles essence. Genre 6-8K€ de plus que les voisins européens pour un T6. Je doute qu´il soit proposé. Le D5 remporterait 99% des suffrages.

 

Il faut prendre en compte aussi que Kinetic n'est pas proposé en France et que certains équipement sont proposés différemment entre la Belgique et nous, notamment la Nav sur Momentum, de serie chez nous. Au final il reste environ 3500€ d’écart, c'est beaucoup, mais n'oublions que les Belges ont des taxes que nous n'avons pas, d'où un rajustement sur ce genre de produit.

 

Et puis, on en avait parlé au mondial sur le stand, on pourrait affiché un T5 ou le T6 20% moins chère que son homologue diesel qu'il ne se vendrait quand même pas, ça fait bientôt 7mois que j'ai une S60 T5 Xenium, très bien suréquipé, immatriculé 0km, même avec 10 000€ de remise (soit au final 10K€ de moins qu'une "simple" D4bva...), personne n'en veut, alors bon, l'essence...

 

 

Même genre de question sur les rejets du D4 190 cv...

Inconnu pour e moment, certainement sous les 140gr

 

Le D4 sera dispo en AWD ?

Uniquement FWD ;)

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Invité §Ezr340FY

Hier soir présentation XC90 à Bruxelles....

 

Très bel évènement de Volvo; avec les petits plats dans les grands, buffet, spectacle, deux XC90 sur place dont une T8.

Coin spécial B&W pour le système audio, Tablette Sensus aussi dispo en dehors du véhicule.

Elle est vraiment très bien cette nouvelle mouture.

 

La grosse discussion de la soirée reste le délais de livraison, et là avant début février on n'en saura pas beaucoup plus.

 

ezra1998-xc90ii-tns1.jpg?tmp

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Invité §Fro525xb

Oui, mais tu as vu il faut quelqu'un pour le pousser !!!

Bon je sors.

 

 

Les batteries sont vides...

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Invité §med081db

 

 

C'est mon T8 !!!!

 

 

Il y a 12 000 gros malheureux qui attendent leur XC90 II

Torslanda peut produire 700 véhicules/jour du XC90 II à la S60. (à priori 150 XC90 II par jour soit 2-3 mois pour 12000 véhicules)

L´usine tourne dès aujourd´hui en 3x8h pour livrer au plus vite. Cela n´était pas arrivé depuis 2007-8

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Invité §duk347Ql

Hello les amis

 

Je suis aussi allé à la présentation ce dimanche à Bxl et cela m'a convaincu de passer ma commande.

C'est chose faite depuis ce matin.

Un T8 blue magic, inscription et qques options en plus (keyless go, sièges sport massant, winter pack, family pack et business motion pack) avec des jantes 21"

 

Production prévue semaine 46, livraison décembre pour moi!

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