[Topic Officiel] Honda Civic 11 (2022)

[mike29b]

Communiqué de presse de la Civic 11 Sedan, deux moteurs: 2l atmo de 158ch et

1.5l turbo de 18Och; la version Hatchback sera produite pour la 1ère fois au US:

 

 

 

 

https://hondanews.com/en-US/releases/all-new-11th-generation-civic-sedan-fully-revealed-in-production-form-with-sporty-design-advanced-technology-cutting-edge-safety-features

[Gaznerk]

"2l atmo de 158ch" : ça y est les constructeurs commencent enfin à revenir avec des moteurs atmo non down-sizé 😄

Dommage que le 180ch reste en version turbo 1.5 (même si j'avoue adorer ce moteur, mais en atmo ça aurait été différent...)

[mike29b]

Moteur spécifique au US, il existe déjà sur la version actuelle, tout comme le

moteur turbo qui fait actuellement 174ch, pas sur qu'elle arrive en Europe.

[Mitsurugi]

Oui, les US n'ont pas la même gamme niveau motorisation, ils ont un 2l tandis qu'on a eu un 1.0l 3 cyl.
De la même manière en France, il n'y aura que de l'hybride. Reste à savoir si ce sera l'hybride issue de la Jazz et de l'HR-V eHEV (à savoir une partie thermique 1.5l) ou celui du CR-V (partie thermique de 2.0l).
Quoiqu'il en soit, niveau ligne je préfère largement la Civic actuelle moins consensuelle et plus originale.
Ce nouveau modèle ne m'incite pas à changer, à la limite je prendrai plutôt le nouveau HR-V.

[judocus]

Le 2L atmo est celui de l'Accord..

[gin2b]

J’espère que le 1.5 turbo restera au catalogue en France, j'ai lu du bien sur ce moteur, autant sur les performances que sur la conso.

[Invité Vince]

Le 29/04/2021 à 18:03, Mitsurugi a dit :

Quoiqu'il en soit, niveau ligne je préfère largement la Civic actuelle moins consensuelle et plus originale.
Ce nouveau modèle ne m'incite pas à changer, à la limite je prendrai plutôt le nouveau HR-V.

C'est paradoxal de dire ça car le nouveau HRV on dirait un SUV lambda Peugeot / Renault, rien de - original

 

Pour posséder une X c'est vrai que la XI semble être plus classique, mais j'aime bien, et surtout une version hybride rechargeable m’intéresserai bien. Hâte donc de découvrir la gueule de la Hatchback et les motorisations EU

[Mitsurugi]

Il y a 6 heures, Invité Vince a dit :

C'est paradoxal de dire ça car le nouveau HRV on dirait un SUV lambda Peugeot / Renault, rien de - original

 

Pour posséder une X c'est vrai que la XI semble être plus classique, mais j'aime bien, et surtout une version hybride rechargeable m’intéresserai bien. Hâte donc de découvrir la gueule de la Hatchback et les motorisations EU

Et pourtant je trouve le HR-V plus réussi que la XI. Après, peut-être que la hatchback n'aura pas la lèvre pendouillante du capot avant.

[mike29b]

https://cdn.motor1.com/images/mgl/13qx9/s1/2022-honda-civic-photographed-at-costco.jpg

[cygoris]

Elle est belle tt de mm

[Mitsurugi]

Perso la lèvre supérieur du capot avant qui déborde sur la calandre, je trouve ça extrêmement laid.... les goûts et les couleurs ^^'

[cygoris]

Mouais

C'est la mode du moment. Y a qu'à voir la mazda 5.

Mais C vrais  que cette avancée prédominante n'est pas forcément des + élégantes.

Je verrai + tard en CC

[jaif72]

La Mazda 5 n'est plus commercialisée depuis plus de 10 ans....

[cygoris]

Oups : CX5

[Clad Steer]

Rien a faire, elle me laisse de marbre pour la partie visuelle, insipide presque, marché US surement, pour le reste, c'est du bon honda.

[mike29b]

La version Hatchback sera présentée le 23 Juin:

https://hondanews.com/en-US/honda-automobiles/releases/release-53541be6030b25a47a2899aba124f662-all-new-2022-honda-civic-hatchback-teased-ahead-of-global-debut-during-civic-tour-remix-concert

[gin2b]

J'ai posé la question à Honda France,  la nouvelle civic sortira chez nous au 2eme semestre 2022. C'est tout ce qu'on a consenti à me dire.

[mike29b]

[gin2b]

Merci pour les photos, j'aurais préféré des phares plus fins.

[Invité Likan]

Présentation officielle de la version hatchback dans 7h20

[Invité Florian.C]

 

Plus de photos sur ce lien : https://automobiles.honda.com/future-cars/2022-civic-hatchback

[mike29b]

HONDA DÉVOILE LA TOUTE NOUVELLE CIVIC 5 PORTES

• Honda dévoile les premières images de sa nouvelle génération de berline, véritable leader de sa catégorie
• La Civic est le dernier modèle en date à adopter de série le groupe motopropulseur e:HEV de Honda
• Disponible sur le marché européen à l'automne 2022
• La Civic s'inscrit dans les objectifs de la marque d'équiper tous les modèles grand public européens de groupes motopropulseurs électrifiés d'ici la fin 2022

 

Honda a publié les premières images de la toute nouvelle Civic 5 portes, la 11e génération de cette berline compacte novatrice.

La Civic reste un modèle phare pour Honda Europe et la dernière génération s'appuie sur un héritage vieux de près de 50 ans, offrant convivialité, confort et attrait visuel, trois atouts qui ont fait la réputation du modèle.

La toute nouvelle Civic sera proposée exclusivement avec une motorisation hybride, devenant le dernier modèle à adopter le groupe motopropulseur avancé e:HEV de la marque. Elle s'inscrit dans les objectifs de la marque d'équiper tous les modèles grand public européens de groupes motopropulseurs électrifiés d'ici la fin de 2022.

Déjà présent sur les derniers modèles Jazz et Jazz Crosstar, le CR-V 2020 et le nouveau HR-V qui sera commercialisé plus tard dans l'année, le groupe motopropulseur hybride, largement plébiscité, offrira aux nouveaux propriétaires de la Civic, un cocktail idéal de performance ludique et d'efficacité.

 

Depuis son lancement en 1972, la Civic est très prisée des clients du monde entier, et s'est vendue à plus de 27 millions d'unités dans 170 pays. La toute nouvelle Civic e:HEV devrait confirmer ce succès et arrivera en Europe à partir de l'automne 2022.

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/336479/honda-devoile-la-toute-nouvelle-civic-5-portes

 

[mike29b]

 

 

 

[Mitsurugi]

Donc aux states ils auront des full thermique et en France, que de l'hybride si j'ai bien compris ^^'

[mike29b]

Automne 2022 en Europe, çà va faire loin:

 

[Invité Florian.C]

Sur ces dernières photos ça serait l'équivalent de la "Sport Line" actuelle ? J'aime beaucoup les sigles noirs

[gin2b]

Adieu la boîte manuelle et le 1,5l turbo ☹️.

J'espère que la puissance sera au rendez vous en hybride sinon ce sera sans moi.

[Mitsurugi]

Oui, je me posai la question de la motorisation en France, est-ce que ce sera le 1.5 hybride du HR-V 3 et ses 131 cv ou le 2.0 hybride du CR-V et ses 184cv, y aura-t-il les 2 ?

[gin2b]

A mon avis ce sera le 131 mais vu la commercialisation en fin d'année prochaine on peut espérer une version plus puissante. Croisons les doigts.

[Mitsurugi]

En revanche, il est dit que la Type-R garderait son 2 litres poussé à 330 voire 340cv. Et qu'il faudra attendre la Civic 12 pour avoir une Type-R hybride 4RM de 400cv.

[Mikezbike]

Bonjour à tous, Je viens de découvrir cette Civic, étant un Fan de Honda depuis 1978 Civic SB1, et depuis je n'ai eu que des Honda, Accords, Prélude, Aérodeck (3& 5portes) CRV, HRV, shuttle, Civic 8(un bijou) , INsight ,,Civic Hy, toutesles versions de JAzz, CR-Z, HR-V etcMais là je ne vois pas une CIViC comme j'en ai eues  (une auto Japonnaise)mais plutôt une berline comme tous les constructeurs en font en espérant qu'elle soit aussi confortable que ce qu'elle est grande; Je viens d'acheter la nouvelle Jazz Hybride ( La basique, une réussite) au niveau design, ce qui n'est pas le cas de la Crosstar il en est de même du nouveau HR-V j'ai vendu le modèle 2015 pour cette Jazz hybride,J'ai vraiment l'impression qu'au niveau design Honda n'a plus son originalité d'avant , il s'égare dans toutes les productions des autres Constructeurs; ils perdent leur originalité Civic SB1, HR-V (joy machine) CR-Z,  CIvic 8 une réussite reconnu par tout le monde surnommé l'ORNI suite à son look c'est vraiment dommage Heureusement ils sont toujours ausi performant au niveau motorisation (nouvelle vrai hybridation) Pas une avec prise de courant  pour faire 40 à 50 Km Un Ami du TOPIC de cette nouvelle Jazz(4) a faIt + de 900K avec le plein de cette Jazz : 37L 👍🏻 😉

[Invité §Seb015cu]

Ils reviennent à quelque chose de plus sobre, la civic 10 étant critiquée pour son look trop "exubérant", comme la jazz d'ailleurs. 

[Mitsurugi]

Sauf que nous sommes nombreux passionnés de japonaises qui aiment cette originalité que certains appellent exubérance.... sinon on roulerait tous en Golf... là cette Civic 11, c'est faire part à l'ennui.

[allava]

Jai la X en 4 portes 182cv.

La ligne est presque la même à ceci prés que l'angle pare-brise avec le capot est trop prononcé pour en faire une voiture élégante.

Côté moteur il faut encore attendre.

L'hybridation pouvant faire des miracles en performances brutes sur le papier, encore que Honda a toujours réussit à traduire ça en réalité, la NSX en est la preuve depuis pas mal d'années.

J'attends l'annonce des motorisations avant de dire que c'est une réussite ou un flop.

Et j'attends aussi un vrai bon sur la Type R.

[Clad Steer]

Faut l'avouer, elle a plus rien à voir avec les orni, une des rares marques à faire original et pratique (civic 8/9/10 grand coffre, magic seat  8/9). Là on retourne au look conventionnel, on veut plus paraitre trop jeune, mais chic par le classique. Bref le look, ultra standart, sauf l'arrière de la hatchback qui garde un brin de sportivité. Même l'intérieur et d'un ennui, on croit voir la toyota starlet 5 pour le compteur, d'une banalité, et c'est pas la barre nid d'abeille qui change quoi que ce soit. Heureusement, il on enfin fait simple pour le fonctionnement, enfin un bon point. J'adore aussi la plage arrière comme la 10, certains disent cheap, moi je dis pratique. Je sais pas si la 5 portes a les magic seats, se serait un plus. Bref plus un achat plus raison, que passion pour le look, pour le reste, si le digital claque pas rapidement, comme sur la mienne, ça fait le taf, quand je vois la golf, je préfère encore la civic. Mais d'ici 2022, va y'avoir de la concurrence, sera t'elle encore attendu, mystère, puis fabriqué au US, même pas Japon, arf, ça en fait des choses qui me font voir ailleurs.