[Présentation] McLaren 540c & McLaren 600LT

[erwan254]

Bon je viens de finir la vidéo de GMK, très sympa

Par contre les flammes c'est impressionnant

Et du coup, nouvelle vidéo une fois sortie de chez MMLC ?

[Invité §89f660tS]

D’ailleurs MMLC appartient à GMK

[Invité §qwe571gT]

D’ailleurs MMLC appartient à GMK

 

 

Vu la pub c'est naturel

[Invité §Pob213Vj]

D’ailleurs MMLC appartient à GMK

 

 

Tu tiens ça d'où?

 

Celui où va GMK dans le sud, appartient au mec de MMLC de Paris (pote d'Akram aussi du coup) il me semble.

[Ulimit]

Et dommage que tu ne te sois pas fait beaucoup de pub, y a une raison particulière ?

 

 

C'était pas le but premier, y'aura d'autres projets pour ça

Mieux qu'un PR FA

 

Tiens une question que je me pose à propos de GMK : Fait il les montages vidéo lui-même?

 

 

Oui, tout lui même, go pro, film, montage

Bon je viens de finir la vidéo de GMK, très sympa

Par contre les flammes c'est impressionnant

Et du coup, nouvelle vidéo une fois sortie de chez MMLC ?

 

 

Merci ! Je ne sais pas si on fera une vidéo mais je vous ferai quelques photos !

 

Tu tiens ça d'où?

 

Celui où va GMK dans le sud, appartient au mec de MMLC de Paris (pote d'Akram aussi du coup) il me semble.

 

 

GMK est bien associé chez MM Luxury, c'est un placement intelligent, il dirige bien la com et finalement il est souvent sur place, beaucoup de gens viennent chez eux pour son image, c'est un bon deal

[Invité §Pob213Vj]

Autant pour moi.. Du coup effectivement vu le nombre de fois où c'est mentionné et où il y va dans ses vidéos, c'est plutôt habile.

[matmobile]

Elle est très sympa cette vidéo avec GMK.

 

Le design de la 600LT est magnifique, les performances ont l'air délirantes et j'adore les flammes à l'échappement !

J'allais dire que la voiture est impressionnante mais finalement pas tant que çà lorsque l'on met GMK à côté ...

 

Bonne route !

 

Mat

[Invité §Ano307YC]

Salut Yann ,

 

dans la vidéo tu évoques de bon chrono que tu as mesuré ; dans quel domaine STP ? circuit , départ arrête 1000m , freinage ...

 

( pour le moment il n'y a rien de plus dans Zperf mise à part les données constructeur ; juste une mesure circuit qui est tombée il y a peu

http://www.zeperfs.com/classement-ci90.htm#F7444 )

 

 

Dans la vidéo toujours , tu indiques avoir rencontré des problèmes de surchauffe avec ton ex 540 , a priori moteur puisque que c'est en parallèle de la présentation des radiateurs latéraux arrières qui sont différents de ceux de la 540 et 570 sur cette 600LT.

Je n'avais pas connaissance de ce problème .

 

Est ce que tu pourrais développer STP dans quelle condition cela t'es arrivé ?

 

Si c'est au bout de 30 min de piste par 35° de température extérieur ,

 

ou bien si cela peut il arriver beaucoup plus rapidement même avec de bonnes conditions de roulage .

 

 

Un petit essai complet dans motorsport ou sportauto prochainement avec une mesure sur circuit j’espère

 

Merci pour tes lumières

[erwan254]

 

Merci ! Je ne sais pas si on fera une vidéo mais je vous ferai quelques photos !

 

 

Dac

 

 

GMK est bien associé chez MM Luxury, c'est un placement intelligent, il dirige bien la com et finalement il est souvent sur place, beaucoup de gens viennent chez eux pour son image, c'est un bon deal

 

 

Ah je ne savais pas ça .... Mais c'est vrai qu'il en parle souvent

[mafiacry83]

Félicitation pour cette merveilleuse voiture ! Tout le monde est unanime sur les performances de cet engin ! C'est assez incroyable pour cette puissance.

[Ulimit]

Salut Yann ,

 

dans la vidéo tu évoques de bon chrono que tu as mesuré ; dans quel domaine STP ? circuit , départ arrête 1000m , freinage ...

 

( pour le moment il n'y a rien de plus dans Zperf mise à part les données constructeur ; juste une mesure circuit qui est tombée il y a peu

http://www.zeperfs.com/classement-ci90.htm#F7444 )

 

 

Dans la vidéo toujours , tu indiques avoir rencontré des problèmes de surchauffe avec ton ex 540 , a priori moteur puisque que c'est en parallèle de la présentation des radiateurs latéraux arrières qui sont différents de ceux de la 540 et 570 sur cette 600LT.

Je n'avais pas connaissance de ce problème .

 

Est ce que tu pourrais développer STP dans quelle condition cela t'es arrivé ?

 

Si c'est au bout de 30 min de piste par 35° de température extérieur ,

 

ou bien si cela peut il arriver beaucoup plus rapidement même avec de bonnes conditions de roulage .

 

 

Un petit essai complet dans motorsport ou sportauto prochainement avec une mesure sur circuit j’espère

 

Merci pour tes lumières

 

 

Salut,

 

J'ai mesuré un 100/200 via une application GPS, a environ 5.2s, ce qui correspond à ce qui est annoncé par le constructeur.

Bientôt j'aurai matière a la poser sur piste et faire un comparatif réel avec la 540C

 

Concernant la chauffe j'ai eu pas mal de soucis sur la 540C, la fameuse durite d'eau (a croire que McLaren a vraiment un problème avec cette dernière, sur tous les modèles) qui a lâchée, le calorstat qui a claqué quelques mois après sur piste. Globalement elle tournait régulièrement a des températures élevées, 120,130 et même 140°C d'huile en grosse arsouille en été.

Un ami, propriétaire d'une 570S, a eu le même soucis que moi, sur piste problème de chauffe, mode dégradé jusqu'au refroidissement.

Bon, c'était vraiment dans des conditions extrêmes.

 

Les radiateurs placés dans les ailes de la LT sont différents, ils sont plus larges et plus gros et je remarque régulièrement qu'en roulant la température descend fortement.. même trop puisqu'il arrive régulièrement qu'elle repasse au "bleu" indiquant que le moteur est "froid" au lieu de rester au "vert" qui indique que tout est ok.

 

On verra ce que cela donne sur piste mais je pense que McLaren a progressé un peu de ce coté la, sur un modèle spécifiquement destiné a la piste (ce qui n'était pas nécessairement les cas les 540/570, même si elles y sont très à l'aise).

 

Je vais prévoir un essai avec Motorsport je pense, d'ici Mars / Avril, quand la belle saison arrive

 

 

Félicitation pour cette merveilleuse voiture ! Tout le monde est unanime sur les performances de cet engin ! C'est assez incroyable pour cette puissance.

 

 

 

Merci beaucoup !

[spartan44]

Il le dit en 1er post faut lire jeanjean

 

Il a plusieurs centre de reprog en France, le mec pèse

 

 

Je veux être sûr c'est tout

 

Franchement les mecs qui fond des reprogs par chez moi ils sont loin de pouvoir s'acheter une McLaren Même en légo

[spartan44]

Merci, pour toutes ces années de passion à travers le forum

Je suis arrivé au bon moment sur un marché en expansion, y'avais une place à prendre, j'ai une super équipe et des associés en or, on bosse beaucoup, je ne compte pas mes heures, ca fait 10 ans que je prends 1 ou 2 semaines par an max de vacances… derrière l'envers du décors y'a des sacrifices, des prises de risque, mais au moins c'est pour quelque chose. Si vous avez un rêve ne lâchez rien, y'a 10 ans j'étais presque a la rue, j'avais pas un balle mais beaucoup d'idées

 

 

 

 

 

En effet tu es arrivé au bon moment, après je pense que c'est ta passion...J'aimerais aussi vivre de ma passion mais c'est plutôt compliqué

 

Je connais des gens qui ont réussi mais à l'étranger, en revanche en France une réussite pareille à ton âge, je suis admiratif

 

Bravo

[Ulimit]

 

 

En effet tu es arrivé au bon moment, après je pense que c'est ta passion...J'aimerais aussi vivre de ma passion mais c'est plutôt compliqué

 

Je connais des gens qui ont réussi mais à l'étranger, en revanche en France une réussite pareille à ton âge, je suis admiratif

 

Bravo

 

 

C'est pas évident, avec les charges qui pèsent sur les entreprises, il faut prendre les bonnes décisions.

Je te rassure, j'ai du me serrer la ceinture longtemps avant de pouvoir me lâcher sur des bolides, ca va faire 10 ans dans quelques mois que j'ai commencé

 

Sinon merci

[Ulimit]

Demain je récupère la bête ! Le XPEL complet est terminé, on verra si il aura eu le temps de faire toute la déco mais j'ai déjà hâte de repartir avec

[Invité §enz748hT]

Elle attendait à côté d'un Urus dans la dernière vidéo de GMK

[Invité §vav358Ba]

J'ai vu la vidéo hier Yan, bien sympa en tout cas

 

et les flammes XD c'est ouf les caisses là quand même encore félicitations pour ta réussite et cet achat qui nous fait tous rêver ici

 

 

 

 

Enzo, il kiff GMk, il a des belles caisses et des muscles manquerait plus qu'il fasse une photo à coté d'une S3 et là il nous fait une attaque

[temeos]

Sympa la nouvelle acqui

 

Je devais passer ma 235xi dans le 78 pour la faire tourner a l ethanol samedi, mais au final il a annulé la veille ! dommage !

[Invité §enz748hT]

Enzo, il kiff GMk, il a des belles caisses et des muscles manquerait plus qu'il fasse une photo à coté d'une S3 et là il nous fait une attaque

 

 

 

Je préfère mon physique mais préfère son compte en banque

[Ulimit]

Bonjour les amis !

 

Une petite photo rapide de ma belle que j'ai été récupérer chez MM Luxury

 

 

 

Je vais essaye d'en prendre des belles cette semaine.

 

En gros kit déco sobre, avec des éléments orange rappelant les étriers et Logo 600LT, j'ai évidemment badgé le logo Motortech sur chaque coté Avec le petit "M" en orange pour rappel.

 

Et surtout un XPEL complet sur toute la carrosserie, c'est vraiment SUPER bien fait, y'a pas une marque, découpe nette et précise, franchement super boulot !

En dessous ils mettent un espèce de gel qui donne un effet brillant et sous la pluie il y a un effet déperlant comme un traitement céramique.

 

Au moins elle sera protégée pour les circuits

 

J'ai aussi fait le toit noir et feux noirs, je pense retirer ces derniers car j'aimais autant sans et surtout... je ne vois RIEN la nuit !

 

Reprise du circuit en Février, j'ai hâte de la poser sur piste pour voir ce qu'elle donne ! Ça va me donner l'occasion de prendre quelques chronos, ensuite j'effectuerai la prépa moteur pour la journée circuit du 02/03 (journée complète Castellet) histoire de comparer les chiffres.

 

Quand j'aurai pris quelques belles photos je vous fait tourner, bonne journée à tous

[erwan254]

Bonjour les amis !

 

Une petite photo rapide de ma belle que j'ai été récupérer chez MM Luxury

 

 

 

Je vais essaye d'en prendre des belles cette semaine.

 

En gros kit déco sobre, avec des éléments orange rappelant les étriers et Logo 600LT, j'ai évidemment badgé le logo Motortech sur chaque coté Avec le petit "M" en orange pour rappel.

 

Et surtout un XPEL complet sur toute la carrosserie, c'est vraiment SUPER bien fait, y'a pas une marque, découpe nette et précise, franchement super boulot !

En dessous ils mettent un espèce de gel qui donne un effet brillant et sous la pluie il y a un effet déperlant comme un traitement céramique.

 

Au moins elle sera protégée pour les circuits

 

J'ai aussi fait le toit noir et feux noirs, je pense retirer ces derniers car j'aimais autant sans et surtout... je ne vois RIEN la nuit !

 

Reprise du circuit en Février, j'ai hâte de la poser sur piste pour voir ce qu'elle donne ! Ça va me donner l'occasion de prendre quelques chronos, ensuite j'effectuerai la prépa moteur pour la journée circuit du 02/03 (journée complète Castellet) histoire de comparer les chiffres.

 

Quand j'aurai pris quelques belles photos je vous fait tourner, bonne journée à tous

 

 

Franchement, j'adore

C'est sympa, les petites touches de orange font des rappels tout en restant sobre, beaucoup plus sobre que sur la 540

Vivement plus de photos

[Invité §Ano656uX]

Top, à part les phares noirs

 

Heu mais sinon, pas trop galère pour passer les dos d'âne Elle a l'air vraiment basse

[liu]

Oui perso j'avais un peu peur d'une déco dans le style de la 540 mais ça passe bien même si je préfère quand même l'origine

 

Les phares noirs en revanche c'est bien que ça dégage

[geb335]

Ha bah là, rien à dire, superbe!

Autant je trouvais que la déco dénaturait la 540, autant là cela met en valeur. C est sobre et efficace.

Ceci dit, c’est évidemment moins reconnaissable que l’ancienne!

[Invité §Ano307YC]

Très réussi !

 

Splendide !

[whiplash]

C 'est vraiment sobre et classe : bravo !

En revanche, je ne pensais pas que c'était aussi ramasse miettes comme voiture, ça doit être l'enfer en ville !!!!

[FreudGT]

Il doit y avoir un truc pour le "franchissement" je suppose ?

[Invité §Lor656Hz]

 

Une fonction Lift, en démo dans cette vidéo

[Invité §vav358Ba]

Chouette la déco, sobre et propre c'est bien sympa

[Invité §89f660tS]

La deco me fait penser à une 675LT MSO; tu as dû t’en inspirer non (si on a la même 675 en tête) ? En tout cas au top j’aime bien

[Ulimit]

Merci les amis !

 

 

Quelques belles photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

[Quenotte]

J'aime beaucoup. C'est sobre et vraiment bien fait!

[maillekilleur]

Idem, j'aime vraiment beaucoup, ça souligne les appendices juste ce qu'il faut, juste les phares ou je suis moins fan.

 

C'est marrant, mais autant je n'étais pas spécialement fan de l'esthétique des 540 et 570, autant je trouve cette 600LT nettement plus réussie.

[Invité §qwe571gT]

Sympa oui, j'avais du mal avec la bande centrale sur la première photo que j'avais vu sur insta mais avec le tout ça rend bien.

[FreudGT]

Le diffuseur est ENORME !!! je sais pas ce que ça donne en vrai mais ça rigole pas !

Très sympa cette config. Perso ça serait sans la bande centrale et les phares noirs. Ca reste Leger et ça garde toute l'authenticité de la voiture.