[Topic Officiel] BMW Série 4 Coupé & Cabriolet G22 / G23 (2020)

[GACQV]

c'est maintenant ou jamais pour une série 4 thermique !

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-une-nouvelle-serie-6-pour-remplacer-les-serie-4-et-serie-8-10840405.html

 

[kartmen4]

il y a 32 minutes, GACQV a dit :

c'est maintenant ou jamais pour une série 4 thermique !

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/bmw-une-nouvelle-serie-6-pour-remplacer-les-serie-4-et-serie-8-10840405.html

 

 

Bon 2026 ça ira

Je pourrais me prendre une Série 8

[Kepala]

L'article original de Wheels est bien plus intéressant sur plein d'autre points :

The BMW CTO Frank Weber speaks up

 

En particulier un détail (en parlant du dernier concept car "i Circular") qui devrait en ravir plusieurs  

"... the pending demise of the controversial upright rodent fangs grille in favour of a butterfly kidney, ..."

L"avenir des calandres BMW pourrait bien donc être ça :

Pour la série 8, il n'est pas vraiment fait mention des M8 (F91, F92, F93) dont pourtant la production s'arrête en même temps que la G15 en octobre 2025.

Les G14 et  G16 s'arrêtent en Juin 2026.

Et au passage la série 4 elle continue jusqu'en 2027 et la GC 2028.

[GACQV]

je l'aime bien ce p'tit scarabée électrique !!

[nottwinturboyet]

Il y a 2 heures, Kepala a dit :

L'article original de Wheels est bien plus intéressant sur plein d'autre points :

The BMW CTO Frank Weber speaks up

 

En particulier un détail (en parlant du dernier concept car "i Circular") qui devrait en ravir plusieurs  

"... the pending demise of the controversial upright rodent fangs grille in favour of a butterfly kidney, ..."

L"avenir des calandres BMW pourrait bien donc être ça :

Pour la série 8, il n'est pas vraiment fait mention des M8 (F91, F92, F93) dont pourtant la production s'arrête en même temps que la G15 en octobre 2025.

Les G14 et  G16 s'arrêtent en Juin 2026.

Et au passage la série 4 elle continue jusqu'en 2027 et la GC 2028.

Ok c’est pas le CTO qui a dit ça, mais l’interprétation que les gars du site ont faite du proto (puisqu’un proto sert aussi à montrer une vision de l’avenir). Je me suis confusé moi-même au départ, du coup suis allé lire l’article qui d’ailleurs me rend plus triste que joyeux.

[GACQV]

Y'a toujours une photo qui traîne, comme ça, qui te fait dire  : "bon, une nouvelle bagnole c'est toujours sympa" 

 

[Sonysko]

Elle est vraiment dégueulasse cette calandre.

[Kepala]

Elle est pourtant faite pour toi cette voiture  

[GACQV]

je pige pas ce que je suis censé lire...

c'est vrai que c'est pas la calandre qui donne envie de l'acheter 

[caribou2]

Ben... difficile de faire abstraction de la calandre sur la photo que tu as postée.

 

[GACQV]

j'aime beaucoup cette couleur alors à chaque fois ça me fout dedans...

c'est pas une belle voiture, mais pour voyager c'est top... 

vous savez ce que c'est, régulièrement on a des crises on a envie de changer 

 

[kartmen4]

Moi je la trouve jolie mais c'est normal je suis un beauf

Bon par contre c'est plus l'emplacement de la plaque qui pose problème. 

[Kepala]

Les photos il vaut mieux se méfier et remettre en perspective, les résultats ne sont pas les mêmes :

Sur ces photos le trait rouge vertical a la même longueur que le trait bleu vertical, et le trait rouge horizontal à la même longueur que le trait bleu horizontal :

 

.

Conclusion, la première photo grossit artificiellement les proportions de la calandre, déjà bien assez imposante comme cela.

[GACQV]

ah ben ouais, mais quand tu regardes ta voiture, t'es pas toujours en rase-motte à 10 mètres 

(c'est pour ça que, paradoxalement, j'attache pas autant d'importance que ça à l'extérieur, quoi que j'en dise...)

Les proportions de la voitures sont constamment déformées, et elle va être jolie à une certaine distance, selon certains angles, mais comme on s'approche de la voiture tout change tout le temps 

(et, c'est dommage, mais je trouve les proportions de 3/4 ar pas réussies quand on est assez loin, or c'est justement dans ce cas de figure où on aime bien observer sa voiture... le plaisir de marcher doucement pour pas s'approcher trop vite  !)

 

Modifié 19 février 2022 par GACQV

[Kepala]

Tu as raison on ne se met que rarement au niveau de la calandre pour regarder la voiture.

Mais les deux photos sont prise de la même "hauteur", la seule différence , c'est l'objectif utilisé, la première prise de très près avec un grand angle déforme beaucoup la perspective, mais même la deuxième qui peut paraître "plus normale" la déforme aussi.

Voilà en projection orthogonale les dimensions relative réelles :

Et si, tu regarde la 4 à hauteur d'homme, la calandre va paraître encore plus petite.

Avec une voiture qui culmine à même pas 1m40, du haut de mes 1m82 le haut du capot m'arrive à mi cuisse  

 

 

 

[GACQV]

Pour l'avoir vue en vrai plusieurs fois cette calandre, elle me choque plus du tout. Je continue à penser que c'est pas intéressant comme direction stylistique, mais ça n'est pas un repoussoir pour moi...

[Sonysko]

Il y a 19 heures, Kepala a dit :

Elle est pourtant faite pour toi cette voiture  

[Sonysko]

Il y a 4 heures, GACQV a dit :

, mais ça n'est pas un repoussoir pour moi...

L'argent en est un autre en revanche

[GACQV]

Il y a 2 heures, Sonysko a dit :

L'argent en est un autre en revanche

 

disons que si elle avait un autre physique, la pilule passerait beaucoup mieux...

(mais si elle n'était que moins chère, elle garderait son physique un petit peu ingrat ici ou là...)

 

[vinsouille le retour]

Elle est très bien cette calandre 👌 

 

mercredi elle sera à la maison 😋

[WestCoast76]

La calandre est bien mieux intégrée sur la version gran coupé que sur le coupé.

 

[vinsouille le retour]

C’est le même pare-chocs non 🧐Faut prendre le shadow Line 👌 

[WestCoast76]

Non, ce n'est pas le même PC  Et en effet, le shadow line permet d'atténuer le côté imposant  

[Kepala]

Il y a 3 heures, WestCoast76 a dit :

La calandre est bien mieux intégrée sur la version gran coupé que sur le coupé.

 

Elle est surtout encore un peu plus grande sur le G26  

Modifié 20 février 2022 par Kepala

[vinsouille le retour]

J’avais jamais fait attention ⚠️ c’est mieux plus large effectivement 👍 y’a même un appuie tête arrière qui apparaît génial 😂

[Kepala]

Sur la carte grise le GC c'est 5 places, le C c'est 4 places.

Mais je t'explique pas sur quoi doit s’asseoir le passager au milieu dans les deux cas  

[vinsouille le retour]

C’est bien pour un petit trajet …. où un grand pour la belle-mère 🤣

[GACQV]

ou pour ceux qui aiment le cheval d'arçon !

[GACQV]

c'est mort la bagnole, non? 

 

c'est beauuuuuuuu

[Kepala]

Cela serait mieux si c'était en cuir et pas en Sensatec  

Au demeurant cet intérieur n'est pas disponible en France.

Modifié 8 avril 2022 par Kepala

[GACQV]

dispo en france et c'est bien du cuir (de base) : Oyster ! 

[jazznet2004]

Il y a 3 heures, GACQV a dit :

c'est mort la bagnole, non? 

 

c'est beauuuuuuuu

Je connaît bien cet intérieur 😁

[GACQV]

ah c'est ta config ?! 

[caribou2]

Moi je ne suis pas fan de ces sièges tarabiscotés. Ca sert à quoi sinon à masquer la piètre qualité du cuir?

[GACQV]

héhé pas faux

mais la version de meilleure qualité est tout aussi compliquée (et même un poil vieillotte avec son motif)

bizarrerie : avec le cuir le plus cher, la grille du HP de portière n'est plus assortie !