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Par ka_ramelmou ·
Bonsoir Tu es toujours de nationalité française et toujours en possession d'une pièce d'identité valide? Du moment que tu as indiqué une adresse en France, et, le cas échéant, fourni une attestation d'hébergement et une copie de la pièce d'identité de l'hébergeant en plus du justificatif de domicile, ça fonctionnera... -
Par marcsv ·
Non, ils se tuent par non respect de la limite (ou parce qu'ils sont bourrés, camés, endormi etc..) Et donc lorsque vous arrivez dans un virage dangereux que vous ne connessez pas vous l'abordez à combien ? Un peu trop vite ? Beaucoup trop vite ? trop lentement ? Et Pierre, Pol ou Jacques, ils vont l'aborder à quelle vitesse ? chacun ayant sa propre interprétation de "virage dangereux" et sa propre estimation de ses capacité de conduite comment être sûr qu'on va tous passer "à la bonne vitesse"? Pourquoi un panneau "virage dangereux" serait-il plus respecté qu'une limite de vitesse , il y aura toujours un ou deux couillons qui seront convaincus qu'ils peuvent passer plus vite que les autres, c'est kif-kif bourricot. Pas tout à fait la même chose hein !!!! -
Par jdan ·
Merci.... mais, hélas,ils ne sont pas rabattables....donc ça ne va pas...et en 3 portes, c'est dur à trouver... -
Par piukinen 2 ·
Vues toute les 2 au Tour de Corse Historique l'année dernière. -
Par ched ·
Voilà, nous rentrons des Cobra Days 12, le premiers Cobra Days d'une durée de 3 jours sur place. Vendredi nous avons bénéficié du Circuit de Mornay pendant 2 heures pour tourner à notre rythme. Après une première série de tours pendant laquelle je n'ai pas ménagé la voiture, les pneus arrière et le freins dégageaient de la fumée... mais aucune répercussion négative de l'anti-crevaison sur la tenue de route. Bon, aucune des voitures présentes n'a crevé, ni sur les routes ni sur le circuit. Je ne saurai dire si ma voiture a été mieux protégée qu'une autre, en tout cas j'étais serein !
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