Provocations Vroum-Vroum sur la route

[sierra38]

 

PS : amateur d'arme, rien que le mot m'amuse. Mais je crois que je préférais encore "deux passions très mâles qui vont bien ensemble".

 

 

Il y a bien des amateurs de voitures ...

 

En revanche, tu ne feras pas longtemps vroom vrooom avec une arme ... Au mieux tu te feras virer du stand, au pire, si tu es seul, tu te retrouveras avec une balle dans le vente, le tien ou celui d'un de tes voisins... l'approximation pardonne définitivement moins que la conduite, et sur les stand que je fréquente depuis 40 ans, je n'ai pas senti de testostérone débordante, mais plutôt une concentration permanente....

[Invité §Vr0183WD]

Ce sont des argument d'un mec qui n'y a jamais foutu les pieds...

 

L'ambiance est toujours trés décontractée et rares sont les tireurs qui se prenne le mou parce qu'ils ont un gun dans les mains.

 

Ceux qui sont les plus désagreable si je puis dire, c'est ceux qui ont un niveau disons élevé et qui te prennent de haut quand tu fait le con avec ton AR-15 a degommer des casseroles et que ca embête M.l’athlète avec sa .22 de JO au dioptre et cache oeil...

[SolarWinds]

D'ailleurs, si je ne me trompe pas, les snipers évitent d'utiliser un cache-œil justement, car en plus de viser ils ont aussi besoin de pouvoir surveiller ce qui se passe autour d'eux. Bilan, ces athlètes risquent de devoir perdre quelques habitudes s'ils prétendent égaler les militaires.

[Nicaurists15]

Ils ont un observateur, non, avec eux, les tireurs d'élite ?

[SolarWinds]

C'est vrai, mais je n'ai jamais vu des militaires avec des cache-œils.

 

[sierra38]

 

Ceux qui sont les plus désagreable si je puis dire, c'est ceux qui ont un niveau disons élevé et qui te prennent de haut quand tu fait le con avec ton AR-15 a degommer des casseroles et que ca embête M.l’athlète avec sa .22 de JO au dioptre et cache oeil...

Pas de cache oeil, bien évidemment, et binôme d'observation...

 

Une anecdote vroom vroommm...

 

Concours de tir aux armes de poing, Canjuers... cibles à 25/50/100m (très loin pour les armes présentes...)

 

On fait les séries à 25 et 50 ... pour le 100, un gars avec cache oeil et position CreedIIlote (couché, arme sur cuisse...) très loin, très concentré...

Mon pote, chamion régulier de concours de tir en situation, l'interpelle

"tu t'en sors ou je t'aide ?"

L'autre "je me concentre"

Le copain dégaine son glock, fait feu et abat les 5 cibles du gars à 100 m .... en 5 balles....

Le "champion" remballe, et s'en va

 

 

 

 

Faut dire que le pote, le plus dur à passer à la naissance, ça a été le flingue

 

 

 

Vrouuum vrouumm, je vous ai prévenu

[F-8000]

HS SUITE...D'accord donc ton rem 870 c'est un récent canon rayé sauf que tu lui a donné un style old school avec des bois style 70's.

 

Franchement bien joué c'est vraiment reussi. Je suis totalement fan de ce style.

 

Pour la chevro a 25m avec des rayures normales (Des droites éventuellement) je demande à voir, mon ancien Uzkon AS16 (Truc turc comme il y a des quantité astronomique maintenant) éparpillait déja à 10m. (Apres si c'est pour défendre sa maison, entre deux porte ca fera l'affaire )

 

Par contre oui avec la slug aucun souci a 50M on tape la C50.

 

HS FIN....

 

 

La Laguna elle est en BVA car en V6 DCI c'est obligatoire.

Et oui elle bouffe du frein mais boite a convertisseur de couple oblige c'etait déja le cas, il y a assez peu de frein moteur. Les plaquettes partent vite ça c'est un fait....

J'avais lu, un train de pneu / un jeu de plaquettes avant pour donner une idée. (Et en origine)

 

Et pour le couple, la boite régule bien le couple ce qui fait que ca patine pas au démarrage mais étant donné que la mienne est reprog et que en plus la boite est a la limite de ce qu'elle peut accepter en couple (500nm)

Je ne fais pas de démarrage canon. Je n'utilise la puissance qu'une fois lancé, a partir de 30 mini quoi.

 

Mais elle n'est pas faite pour rouler couteau entre les dents (1700kg le machin), mais elle permet de rouler vite quand même (Merci les 4 control). Je ne la conduit pas comme je conduirais une Fiesta ST (Qui serait le parfait complément d'ailleurs!)

 

Petite photo du passage au banc, histoire qu'on me traite pas de bonimenteur

 

 

 

 

 

 

T'as pas peur avec 511 Nm de centrifuger à un moment ou à un autre la boîte Aisin qui supporte 450 Nm maxi ?

[Invité §6su164aD]

Ce sont des argument d'un mec qui n'y a jamais foutu les pieds...

 

L'ambiance est toujours trés décontractée et rares sont les tireurs qui se prenne le mou parce qu'ils ont un gun dans les mains.

 

Ceux qui sont les plus désagreable si je puis dire, c'est ceux qui ont un niveau disons élevé et qui te prennent de haut quand tu fait le con avec ton AR-15 a degommer des casseroles et que ca embête M.l’athlète avec sa .22 de JO au dioptre et cache oeil...

 

On en a eu, des takeutikal. Ils n'ont pas trop forcément fait long feu, entre ceux qui se sont faits virer et ceux qui se sont calmés d'eux-mêmes à force de se faire bâcher.

 

Par contre, un tactical, on en a un vrai, ancien des forces chargées de missions "spéciales" (et semble t'il border line au niveau du droit international). A plus de 70 piges il met 95 % des membres du club à l'amende, il est impressionnant.

[gti48]

Ya pas un topic armes à feu sur la bleue...?

[RhinoPigeotCitron]

Ne mélangeons pas tout. Tu as vu l'orientation du topic ? Et là on fait de la mise en abîme de HS en polémiquant.

 

Non, je maintiens que s'il était allé faire un tour ailleurs après avoir déploré le HS, ça aurait fait comme partout, ça se serait tari, et hop on continue comme avant… Forcément, y en a qu'un qui déplore le HS, donc les autres n'ont pas trop l'air perturbés, neutres ou passionnés par l'objet HS... vu la teneur à la base du topic qui n'est pas très sérieuse……

 

 

C'est de plus en plus systématique le HS sur la bleue. Sous prétexte que tout a été dit © ou que c'est un daubic, c'est 3615 my life et c'est une tendance qui commence à s'imposer.

 

(Je n'ai rien contre les armes au passage, j'étais CdG AC sur MILAN)

Ya pas un topic armes à feu sur la bleue...?

 

 

Et oui, il y en a un, mais peut-être pas sur la bleue remarque.

 

Dommage que l'auto-discipline et le respect se perdent.

[Nicaurists15]

Au lieu de râler, créez-le ce fameux topic

 

Action !

[RhinoPigeotCitron]

Un beau topic pour les fans de guns

 

[blek le roc]

Au lieu de râler, créez-le ce fameux topic

 

Action !

 

 

C'est ce que je dis depuis le début.... Mais apparemment l'argument « on n'en a rien à carrer », ça marche po.

[blek le roc]

Un beau topic pour les fans de guns

 

 

 

Ah!!!!! Nickel!

[Jambonherta]

Non mais on s'emporte, on s'emporte, hein, faut le dire vite!

Juste que j'aimais plutôt bien ce topic, qui avait un bon potentiel déconne, mais là, honnêtement, ça me gave. Si je suis le seul, ok, très bien, mais sinon y'a aussi moyen de créer un topic approprié, hein.

 

+1 OSB de vos armes ^^ (en tant que pur lurker)

[Invité §Lau620QA]

Au départ, on parlait de C5 V6 HDI molle du genou que tout le monde ici poutrait avec son moteur quel qu'il soit. Et ca, c'était fun

 

 

Aussi molle que ton tracteur Tédéhi déguisé pompeusement en RS

[sierra38]

+1 OSB de vos armes ^^ (en tant que pur lurker)

 

alors essayez de parler d'autres choses que d'une C5 face au reste du monde, OSB aussi

 

En revanche, si vous voulez voir des comportements plus que limites (pas vraiment des provocations vroomm vrooomm, mais plutôt

de la conn..ie exprimée franchement), faites de la conduite accompagnée...

 

Le plus drôle est de reprendre le volant en oubliant d'enlever le panonceau...

 

Y'en a hier qui ont dû pester contre ce jeune conducteur qui enchaînait les virages sur les routes du Serponçon

[Partholan]

 

Aussi molle que ton tracteur Tédéhi déguisé pompeusement en RS

 

 

Bah le problème de mon John Deere, c'est que niveau puissance, il est une catégorie en dessous du C5, et pourtant, il lui colle au fion sévère quand il n'est pas devant...

 

Et pourtant, la puissance et le rapport poids/puissance sont en faveur de Citroën

[SolarWinds]

alors essayez de parler d'autres choses que d'une C5 face au reste du monde, OSB aussi

 

En revanche, si vous voulez voir des comportements plus que limites (pas vraiment des provocations vroomm vrooomm, mais plutôt

de la conn..ie exprimée franchement), faites de la conduite accompagnée...

 

Le plus drôle est de reprendre le volant en oubliant d'enlever le panonceau...

 

Y'en a hier qui ont dû pester contre ce jeune conducteur qui enchaînait les virages sur les routes du Serponçon

 

 

Parfois c'est le jeune conducteur qui est au volant et à 160 sur autoroute.

 

Blague à part, c'est vrai que ça arrive même si sur autoroute ces jeunes gens se débrouillent plutôt bien je trouve. Par contre, une fois le A au cul et seuls au volant ou avec les copains, une proportion non négligeable de ces jeunes gens voient leur conduite se détériorer parfois gravement : conduite mal assurée ou tout son contraire, téléphone au volant, etc. La conduite accompagnée ne semble pas remplir son but chez tous.

 

D'ailleurs ton exemple est amplifié avec le voitures d'auto-école. Les moniteurs et monitrices pressés de rentrer chez eux, on en croise régulièrement et on fait très vite la différence.

[Nickolson]

 

D'ailleurs ton exemple est amplifié avec le voitures d'auto-école. Les moniteurs et monitrices pressés de rentrer chez eux, on en croise régulièrement et on fait très vite la différence.

 

J'ai eu ça une fois.

J'étais sur la voie principale et une voie d'insertion est présente.

C'est une double sens de circulation avec ligne blanche et à la base il n'y avait personne.

Une auto-école Captur arrive bon train, l'instant T fait que je ne lui facilite pas l'insertion et garde mon allure.

Il part tout de même a fond, me coupe le nez et m'engueule au rétro, fait des coups de volant certainement pour dire que je fais le kéké et met des coups de frein..

 

Je l'ai croisé le lendemain à un rond point désert avec un élève, j'étais dessus et eux attendait que je passe pour y aller.

J'étais à deux doigts de me stopper devant eux et chercher l'embrouille mais j'ai laissé couler. Pauvre élève par contre..

[Invité §Vr0183WD]

 

 

T'as pas peur avec 511 Nm de centrifuger à un moment ou à un autre la boîte Aisin qui supporte 450 Nm maxi ?

 

 

 

Moi c'est pas une Aisin mais une Jatco AJ0 qui est donné pour 500nm max. Je suis a 510.

 

Cela dit la Aisin j'ai vu un gars sur un topic C6. 3.0 HDI reprog a 280cv et 550nm. Jamais de vidange de boite et la voiture avait sur le topic 350 000 KM.

 

Pas mal pour une boite en carton

 

 

Et Sierra je ne met pas ta parole en doute mais a 100m au glock 5/5 j'aimerais connaitre la taille des silouhettes parce que là...

[dufonrafal]

Aisin fait surement les boites les plus fiables.

 

D'ailleurs, pour tracter 3.5T avec le Cayenne, Porsche a choisi Aisin et reste dessus même si ZF fait les PDK.

[Invité §mr.064MA]

 

Bah c'est bizarre, t'es souvent là sur FA à parler de moi, en semaine, et même le we.

 

Quand j'ai évoqué mon expérience en Mustang, tu t'es mis comme par hasard à mettre une photo de Mustang dans ton avatar. Ca m'étonnerait que ce soit ton expérience cette photo, j'y crois pas une seconde ...

 

A ta place, je me poserais des questions, pourquoi t'as ce besoin de me suivre partout ou de parler de moi tout le temps sur FA ?

 

 

 

( Fin du HS, retour à Vroum-Vroum )

 

 

Il t'aime il veu te faire un ptit

[Invité §mr.064MA]

Comment ça, tu ne rêves pas d'un Berlingo 1.6Hdi 92ch ?

 

 

Se truc pas fiable

[Invité §mr.064MA]

La dernière fois sur national un excité du village da côté que j'ai l'habitude de croiser et qui roule comme un con , c'est retrouvé derrière moi et le colle au cil avec sa 407 2.2 hdi , moi avec la honda essence pas bridé en tour minute a chaque fois jaccelerer mais lui arriver à 5000t par la il

s'eteigner , moi 8000tr et a chaque fois il me rattraper et doubler pas mais coller au cul et ainsi de suis je le laisser sur place passer 5000t....

[lipton78]

 

Il t'aime il veu te faire un ptit

 

.... dans la C5

[Invité §mr.064MA]

.... dans la C5

 

 

Avec lhydraulique

[Nicaurists15]

Un vrai lit à eau

[sierra38]

 

D'ailleurs ton exemple est amplifié avec le voitures d'auto-école. Les moniteurs et monitrices pressés de rentrer chez eux, on en croise régulièrement et on fait très vite la différence.

chez moi, c'est le fils du patron de la plus grosse auto-école qui est remarquable.... moniteur lui même...

 

 

Quand il va ou rentre du boulot, il vaut mieux pas être devant... Même les gendarmes le connaissent par coeur, mais miraculeusement, il a encore son permis ...

 

Plus de 110 sur la nationale à 90, dépassement sur les zébras, rond points pris en travers....

 

En revanche, on reconnait bien le style lorsqu'on voit les A qui sont passés chez eux....

 

Inutile de préciser que ça n'est pas l'auto-école que j'ai choisis pour mes filles

[Anonym44]

Faut' bien les décrasser ces pauvres C3 BlueHdi qui broutent toute la journée

 

Plus sérieusement, en tant que conducteur accompagné, j'avoue que je suis pas du genre à garder mes 2 mains sur le volant en permanence, à me traîner sur les petites routes et à camper à 110 sur l'autoroute, ça en surprend certains

 

Par contre, je fais ultra-gaffe en ville (priorités à droite etc...), aux clignotants (surtout dans les rond-points et sur l'autoroute, 2 endroits sur lesquels les gens semblent avoir oublié comment ils s'utilisent) et aux contrôles dans les rétros : c'est fou le nombre de gens qui déboîtent ou se rabattent sans regarder, toi t'arrive derrière un peu plus vite, t'es content

Enfin, et ça c'est un truc hyper important, étant aussi cycliste : les pxtains d'angles morts quand on tourne quelque part ou qu'on rentre dans un rond-point, le nombre de fois que j'ai tapé le carreau arrière droit de gens qui regardent pas, c'est impressionnant

[sierra38]

pour ton info, et après renseignement, en conduite accompagnée, avec donc un adulte conducteur confirmé, tu peux rouler à 90 sur nationales et 130 sur autoroutes (je précise, ça évite les blagues )

 

J'avais été pris d'un doute un jour, j'ai demandé

[dufonrafal]

Ouai, c’est en A que tu es limité.

[Anonym44]

Ah oui ? Vous me l'apprenez

 

Tant mieux, je me ferais plus de soucis à rouler à 135/140 Coyote

Pour le 90, je me faisais déjà pas de soucis le problème est réglé

 

C'est parce qu'on conduit sur le permis de parents non ?

 

 

Edit : en fait après avoir jeté un coup d'oeil, il semblerait qu'on doive suivre les limites "jeune pilote"...

[Kimi 60]

En CA mon autoécole m'avait dit que c'était les même limites qu'en jeune conducteur, bon j'ai jamais respecté ces conneries

c'est plus dangereux qu'autre chose

 

Remarque dans 5 mois la limitation jeune conducteur servira plus à rien sur nationale, sauf si elle passe à 70

[Nicaurists15]

Ah oui ? Vous me l'apprenez

 

Tant mieux, je me ferais plus de soucis à rouler à 135/140 Coyote

Pour le 90, je me faisais déjà pas de soucis le problème est réglé

 

C'est parce qu'on conduit sur le permis de parents non ?

 

 

Edit : en fait après avoir jeté un coup d'oeil, il semblerait qu'on doive suivre les limites "jeune pilote"...

Ca va être difficile de remettre le doigt sur la couture pour l'examen… et les années de "A"…

 

Ca me ramène 13 ans en arrière

 

Bientôt le bonus 50