[Sujet Officiel] Jaguar F-Type [X152] (2012)

[Invité §sav362PU]

Oui... personnellement, je choisirais F-type... mais dans l'univers Porsche, seul le Cayman me fait de l'oeil.

J'aime.

Pour moi, et malgré ce que disent certains, c'est l'épitomé du genre Porsche, digne héritière des 550 spyder

[cjauss69]

Entre la S et le cayman, je choisis ce dernier. 300 kg de moins, ça compte et la jag ne peut pas lutter à armes égales.

Mais entre la R et la Porsche Turbo, je choisis la R sans hésiter.

[n72dw10]

Vu une F-Type V6 Suisse conduite par une Genevoise de 65/75 ans ...

 

F-Type Blanche, Cuir Noir, décapotée, ça rend très bien

[Invité §TLS214Nw]

Absolument d'accord

Porsche y en a trop, c'est devenu banal, sauf à rouler dans la toute dernière, et encore.

Salut, tu roules en quoi ?

[cjauss69]

La voiture de mon avatar

[Invité §TLS214Nw]

La voiture de mon avatar

Mercedes class c ?

[cjauss69]

C63 AMG oui

[Invité §TLS214Nw]

C63 AMG oui

ok merci

[Gg de NICE]

Vu une F-Type V6 Suisse conduite par une Genevoise de 65/75 ans ...

 

F-Type Blanche, Cuir Noir, décapotée, ça rend très bien

pour sûre que oui c'est la classe cette caisse, chose que beaucoup de marque ne l'auront jamais.

 

Pour moi la F-Type en ballotage entre une Rouge Italian Racing capote rouge, ou l'Utimate Black métal capote rouge aussi a défaut de noir si inter cuir crème.. :love:

[cjauss69]

Ca fait pas un peu trop capote rouge sur rouge ?

Sinon la black metal avec intérieur full cuir rouge, c'est superbe !

[Gg de NICE]

Ca fait pas un peu trop capote rouge sur rouge ?

Sinon la black metal avec intérieur full cuir rouge, c'est superbe !

Non je trouve pas que cela fait trop (question de goût bien sûre). Mais le faite que la capote n'est pas le même rouge que la couleur de la voiture mais un rouge qui contraste un peu. C'est même un beau mariage une fois la capote en place, et il n'y a pas cette rupture comme avec la capote noir sur teinte rouge.

 

Le noir j'adore aussi , surtout que mes voitures sont cirées et dans l'ultimate Black cela serait vraiment top à faire et à voir le rendu fini. Oui inter rouge sur noir c'est beau ... alors avec la capote rouge pour ma part.

[mig_lyon]

Noir intérieur rouge c'est quand même super classe...

[Invité §TLS214Nw]

Noir intérieur rouge c'est quand même super classe…

Bon alors cette vente

La rouge espagnole est déjà partie

 

ps// pas vu la signature !!

Félicitations !

[mig_lyon]

Merci :-)

[Invité §TLS214Nw]

Merci :-)

Histoire de faire un beaux hs, tu pars sur quoi ?

[mig_lyon]

Toujours rien décidé !

En tout cas pas un coupé pour le moment. Probablement dans 5 ans une belle 991 si les finances sont là.

Si j'avais les moyens ce serait RRS ou Macan mais là je regarde plus le Disco Sport, le Cayenne et le Touareg en occasion.

[mig_lyon]

Et pour en revenir au sujet, je ne me suis toujours pas remis du chant du V8 du coupé F-Type R...

[cjauss69]

M'en parle pas

J'ai passé 1h dans la concession ce matin, à tourner autour et à baver devant une R blanche avec jantes blade et toit pano. Une merveille que j'ai hâte d'essayer

Déjà que l'essai du cabrio V8S m'avait scotché, qu'est ce que ça va être avec la R

Mais clair que je roulerai dedans d'ici 1 an

[Gg de NICE]

Vraiment belle en rouge, cuir bis ton rouge et noir

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/W1/47/46/W14746982.jpg

[cjauss69]

Question de goût...

J'ai en vu une en concession samedi, exactement la même.

A côté il y avait une bleue, jantes Storm, intérieur Suédine.

Entre les 2, aucune comparaison possible, la bleue fait classe, racée, sportive, et sobre à la fois.

La rouge, faisait...presque tâche. Le orange c'est pareil, j'aime moins car ça ne fait pas ressortir les feux AR.

 

Honnêtement, j'hésitais entre blanc et rouge, je n’hésite plus...Le rouge est éliminé d'office.

Le bleu par contre, reprend sérieusement du poil de la bête. Un peu plus voyant que le noir, tout en restant très classe, surtout au soleil.

[Psychomniscient]

Pour ma part je trouve que les Bleu, vert, noir sont les couleurs qui sied le mieux au Jag, elles mettent vraiment en avant l'esprit class de la marque tout en relevant les lignes sportives sur des autos comme la F-Type. De plus ces couleurs sombres permettent de bien contraster avec les intérieurs clairs

[cjauss69]

Oui enfin les intérieurs clairs sur la F-Type R y en a pas

Par contre, une couleur ext rouge associée à un intérieur bi-ton rouge/noir comme sur la photo, c'est définitivement too much et ça fait pas classe du tout Limite de mauvais goût sur une Jag.

Dans la R bleue que j'ai essayé, il y avait l'intérieur tout en suédine (pavillon, sièges, casquette TdB et volant), c'est super classe

Associé au bleu nuit, c'est à tomber

[Gg de NICE]

Oui enfin les intérieurs clairs sur la F-Type R y en a pas

Par contre, une couleur ext rouge associée à un intérieur bi-ton rouge/noir comme sur la photo, c'est définitivement too much et ça fait pas classe du tout Limite de mauvais goût sur une Jag.

Dans la R bleue que j'ai essayé, il y avait l'intérieur tout en suédine (pavillon, sièges, casquette TdB et volant), c'est super classe

Associé au bleu nuit, c'est à tomber

Le bleu nuit que tu parles il s'appelle Dark sapphire, et les sièges performance peuvent recevoir aussi le cuir Cirrus qui est un cuir très clair. Belle configuration aussi ..

[cjauss69]

Les sièges performance des versions V6 oui, les sièges performance de la R en cuir prémium, non

[Psychomniscient]

Ce sont bien des sièges dispo sur R non ?

 

http://img4.hostingpics.net/pics/989288jaguarftype.jpg

[cjauss69]

Ceux là sont disponibles oui, c'est l'intérieur bi-ton noir/Ivory

Mais les sièges en cuir "cirrus" ne le sont pas.

[Invité §Sip570he]

Pour ma part je trouve que les Bleu, vert, noir sont les couleurs qui sied le mieux au Jag, elles mettent vraiment en avant l'esprit class de la marque tout en relevant les lignes sportives sur des autos comme la F-Type. De plus ces couleurs sombres permettent de bien contraster avec les intérieurs clairs

 

 

Bonsoir, Psychomniscient,

 

C'est pas moi qui vous contredirez sur ce point!!!

 

Après, je pense que la couleur rouge (surtout le cabrio) peut plaire à une clientèle féminine

 

Cordialement,

 

Sipur

[cjauss69]

Pour info, j'ai pu essayer le coupé R le we dernier.

Ca n'a fait que confirmer mon essai du cabrio V8S.

Voiture très confortable, qui filtre parfaitement les imperfections de la route (merci à la suspension adaptative). Par rapport à la C63, c'est le jour et la nuit. J'ai juste pas trouvé les bons réglages pour les lombaires, les sièges sont plus typés et semblent un peu moins confortables que ceux de la C63.

Voiture très agile (on sent pas le poids), centre de gravité bas, bref c'est une "vraie" sportive et ça se sent. Là aussi, pas de match par rapport à la C63, qui fait baleine en feeling de conduite en comparaison.

Voiture parfaitement civilisée avec les clapets fermés, niveau sonore proche de la C63. Avec les clapets ouverts, on a une autre voiture. La sonorité devient terrifiante, dantesque. C'est juste jouissif

Bref, une vraie révélation. Du sport ou du confort, à la demande. Qui montre un comportement civilisé, ou de supercar, à la demande. Le tout avec une ligne hyper classe, à tomber. Je ne vois vraiment pas ce qu'on peut reprocher à cette voiture. Pas aussi rigoureuse, performante et efficace qu'une 458 certes. Mais à un prix 2 fois moins moindre, difficile de lui en vouloir.

 

Clairement, Jaguar nous a pondu une véritable tuerie. La C63 me semble presque "fade" en comparaison...

[Gg de NICE]

Pour info, j'ai pu essayer le coupé R le we dernier.

Ca n'a fait que confirmer mon essai du cabrio V8S.

Voiture très confortable, qui filtre parfaitement les imperfections de la route (merci à la suspension adaptative). Par rapport à la C63, c'est le jour et la nuit. J'ai juste pas trouvé les bons réglages pour les lombaires, les sièges sont plus typés et semblent un peu moins confortables que ceux de la C63.

Voiture très agile (on sent pas le poids), centre de gravité bas, bref c'est une "vraie" sportive et ça se sent. Là aussi, pas de match par rapport à la C63, qui fait baleine en feeling de conduite en comparaison.

Voiture parfaitement civilisée avec les clapets fermés, niveau sonore proche de la C63. Avec les clapets ouverts, on a une autre voiture. La sonorité devient terrifiante, dantesque. C'est juste jouissif

Bref, une vraie révélation. Du sport ou du confort, à la demande. Qui montre un comportement civilisé, ou de supercar, à la demande. Le tout avec une ligne hyper classe, à tomber. Je ne vois vraiment pas ce qu'on peut reprocher à cette voiture. Pas aussi rigoureuse, performante et efficace qu'une 458 certes. Mais à un prix 2 fois moins moindre, difficile de lui en vouloir.

 

Clairement, Jaguar nous a pondu une véritable tuerie. La C63 me semble presque "fade" en comparaison...

Bien résumé je trouve. Perso il y à même pas la comparaison à faire sur la question look avec une C.63 qui ressemble à une boite a chaussure, à côté d'une gueule de coupé R.. Franchement un autre monde a son bord!!.

 

Avec la Ferrari là aussi c'est bien claire le côté finance il n'y à pas photo, et même par la suite j'aurai plus tendance a penser qu le V8 jaguar serait bien plus fiable

[goldskin]

Je pense que vous comparez ce qui n'est pas comparable!

La C coupé appartient à une ancienne génération, et reconnaissons que ce modèle à la base n'est pas ce que MB a fait de mieux!

 

AMG a exacerbé ce modèle en lui greffant son moteur ( assez fabuleux..) de 6.2, ( pas dans sa version la plus puissante), et a renforcé les trains roulants autant que faire ce peut pour qu'elle tienne la route.

En résumé : une carrosserie pas d'une beauté folle, un fantastique moteur, un châssis vieillissant et très dur, une habitabilité correcte.. (4 places).et un prix en neuf délirant pour une C!

 

F/R n'est pas de la même catégorie. Très basse, très belle, moteur exceptionnel aussi avec comportement très jouissif, finition moyenne, habitabilité réduite, ( 2 places) et un prix " raisonnable" pour son rapport puissance/ look/ plaisir.

 

Aucune comparaison: achat totalement différent!

[Gg de NICE]

Je pense que vous comparez ce qui n'est pas comparable!

La C coupé appartient à une ancienne génération, et reconnaissons que ce modèle à la base n'est pas ce que MB a fait de mieux!

 

AMG a exacerbé ce modèle en lui greffant son moteur ( assez fabuleux..) de 6.2, ( pas dans sa version la plus puissante), et a renforcé les trains roulants autant que faire ce peut pour qu'elle tienne la route.

En résumé : une carrosserie pas d'une beauté folle, un fantastique moteur, un châssis vieillissant et très dur, une habitabilité correcte.. (4 places).et un prix en neuf délirant pour une C!

 

F/R n'est pas de la même catégorie. Très basse, très belle, moteur exceptionnel aussi avec comportement très jouissif, finition moyenne, habitabilité réduite, ( 2 places) et un prix " raisonnable" pour son rapport puissance/ look/ plaisir.

 

Aucune comparaison: achat totalement différent!

Oui c'est vrai, mais il l'à compare avec ce qu'il a actuellement. Après cela s'arrête effectivement là le comparatif...

[twar]

Le cab' idéal pour cruiser gentiment en French Riviera et vers San Remo!!

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 63928.html

 

Ok, c'est un peu "flashi" ça explique son prix relativement bas..

[cjauss69]

Oui c'est vrai, mais il l'à compare avec ce qu'il a actuellement. Après cela s'arrête effectivement là le comparatif...

Oui tout à fait, je compare avec ce que je connais

Je comparerais bien avec l'AMG GT mais bon...

Le cab' idéal pour cruiser gentiment en French Riviera et vers San Remo!!

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 63928.html

 

Ok, c'est un peu "flashi" ça explique son prix relativement bas..

C'est pourtant une couleur très chère...

Bon prix en tout cas

[Gg de NICE]

Hello bonjours à tous par ici.

Il reste encore quelques Jaguaristes dans le coin cela m'a l'air calme en ce moment . Les vacances peut être .

[Invité §sav362PU]

Salut Gg,

oui, c'est effectivement le cas... peu de trafic.

Surtout ici, en section X152.

 

Allez, c'est bientôt fini

Cdlt