[Topic Officiel] Honda HR-V 2 (2015-2021)

[Mikezbike]

Heureux Réveillon Vtec (HRV donc)

 

Il est fort ce Jidge, je l'ai connu plus timide

[jidge]

Pour la nouvelle année, ça va être plus Jazzy à trouver

[denreg5253]

joyeux Noël à tous..... [:toufou29]

[Invité §luc876VB]

Pour la nouvelle année, ça va être plus Jazzy à trouver

 

CR-V que ça va être plus jazzy à trouver

[jidge]

Très Civic comme réponse (tu ne m'auras pas à ce jeu là)

[Invité §JPh365OH]

Dire que je lis l'Integra lité de vos messages... J'ai du mérite, on est bien d'Accord ?

[Mikezbike]

Très Civic comme réponse (tu ne m'auras pas à ce jeu là)

 

Peut-on espérer à déboucher sur un "Accord" ou est-ce le "Prélude" à une nouvelle "Odyssey" dans le cadre d'un "Concerto" pour Honda majeur tout dépend du "Logo" utilisé

[jidge]

Bon, tu as fait le tour complet http://stkr.es/p/18sq !

 

Avec Peugeot, c'est moins facile

[Mikezbike]

Bon, tu as fait le tour complet http://stkr.es/p/18sq !

 

Avec Peugeot, c'est moins facile

 

Ben Oui nous le savons tous Honda c'est une Légende Il m'en manquait 1

Avec Pijo 201 202 203 204 205 206 207 208 2008 (chercher l'erreur)Jusqu'où iront-ils???????

[jidge]

Ils s'arrêtent là: la nouvelle 308 s'appelle toujours 308.

[megalit56]

Et là d'un seul coup, une idée m'est venue ce matin-sight. Bon c'est vrai un peu tiré par les cheveux !

Mais il y en a encore d'autres !!!

[Invité §luc876VB]

Et quelqu'un a trouvé quelque chose avec CR-Z Je cherche depuis un moment mais je trouve pas

Ou peut être... CR-Zénial le nouveau HR-V

[jidge]

Chez Renault->Zoé ?

 

Bon, ok, je sors

[Mikezbike]

Et quelqu'un a trouvé quelque chose avec CR-Z Je cherche depuis un moment mais je trouve pas

Ou peut être... CR-Zénial le nouveau HR-V

 

Bonjour à tous nous venons de faire un parcours assez long avec ce HRV, Ardèche arrière pays Niçois (Gilette 06830) soit 343km par autoroute & 43Km de routes départementales la conso vérifiée s'établit à 6,2/100Km à vitesse légale (dont beaucoup à 110 dans le sud) à l'aller comme au retour. 31€ d'essence & 32€ de péage par trajet sachant que l'on a "tourné" pas mal pour trouver nos amis (416Km à l'aller) le GPS ayant franchement "merdé" il nous a situé en Belgique????? dès le départ.Pas grave j'irai chez Honda pour le réinitialiser.

Pour le HRV il reste l'expression originale japonaise : High Recreation Vehicle qui lui va très bien comme au 1er modèle de 1999.

[fabrs2]

Bonjour à tous nous venons de faire un parcours assez long avec ce HRV, Ardèche arrière pays Niçois (Gilette 06830) soit 343km par autoroute & 43Km de routes départementales la conso vérifiée s'établit à 6,2/100Km à vitesse légale (dont beaucoup à 110 dans le sud) à l'aller comme au retour. 31€ d'essence & 32€ de péage par trajet sachant que l'on a "tourné" pas mal pour trouver nos amis (416Km à l'aller) le GPS ayant franchement "merdé" il nous a situé en Belgique????? dès le départ.Pas grave j'irai chez Honda pour le réinitialiser.

Pour le HRV il reste l'expression originale japonaise : High Recreation Vehicle qui lui va très bien comme au 1er modèle de 1999.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] rallye.gif

 

bonjour à tous et joyeux noel

pas mal du tout pour un hrv avec un poids qui culmine à 1300 kg

pour infos sur mon crz qui culmine à 1250 kg avec une meilleur aéro je suis à 6,2l/100 kms à l'année.

j'ai hate de recevoir le miens

 

mikezbike combien de kilomètres à ton hrv maintenant?

[Mikezbike]

bonjour à tous et joyeux noel

pas mal du tout pour un hrv avec un poids qui culmine à 1300 kg

pour infos sur mon crz qui culmine à 1250 kg avec une meilleur aéro je suis à 6,2l/100 kms à l'année.

j'ai hate de recevoir le miens

 

mikezbike combien de kilomètres à ton hrv maintenant?

 

Salut Fabrs2, je ne peux te répondre exactement car il est au garage et comme je ne le pilote pas (à mon grand regret)je n'ai pas vu le compteur et pas pensé à le regarder il doit avoir +ou- 1500Km. comme je l’avais déjà constaté il "boit 1L de plus que ma Civic Hy sur des trajets équivalents . En conclusion nous ne regrettons pas du tout notre achat.

Au fait tu en es où avec cette belle CRZ au niveau vente ?

[fabrs2]

Reprise par mon concessionnaire +990€ de remise et tapis en cadeaux.

je fais mon entretien chez eux ça aide.

par contre le tarif du hrv va augmenter en 2016

+260€ TTC pour la version diesel

+500€ TTC pour la version essence

je trouve ça très nulle d'augmenté la version essence tous ça parce que les ventes de diésel commence à baisser et que Honda ont trop de 1,6 i-dtec en stock.

[lex-is]

Impressionnant... c'est pas une petite augmentation !

[Epicure06]

Vous allez voir qu'avec la mise à niveau du prix du diesel sur celui de l'essence à la pompe (et pas l'inverse, bien sûr), on va assister à exactement la même chose en ce qui concerne le prix des voitures ...

[fabrs2]

l'augmentation est à partir du 02/01/2016

donc,pour celui qui veut un hrv essence vaut mieux se dépêcher

[fabrs2]

Vous allez voir qu'avec la mise à niveau du prix du diesel sur celui de l'essence à la pompe (et pas l'inverse, bien sûr), on va assister à exactement la même chose en ce qui concerne le prix des voitures ...

 

 

non,sur le hrv le 1,6 i-dtec il ont tellement en stock vu que la civic gen 9 se vend mal,l'autre raison l'usine mexicaine a du mal à fournir la demande essence est trop grande.

[Invité §luc876VB]

merci VW

[Epicure06]

 

non,sur le hrv le 1,6 i-dtec il ont tellement en stock vu que la civic gen 9 se vend mal,l'autre raison l'usine mexicaine a du mal à fournir la demande essence est trop grande.

 

 

C'est exactement ce que je viens de dire.

En effet, avec l'augmentation du prix du diesel à la pompe, les acheteurs vont se détourner des motorisations diesels pour repartir vers l'essence et donc, le prix des motorisations essences va augmenter.

Comme pour les produits pétroliers (dont l'état préfère augmenter le prix du diesel plutôt que de baisser le prix de l'essence), les constructeurs préfèrent augmenter le prix des motorisations essences plutôt que de baisser celui des diesels.

Tu dis "non" à ma citation mais en fait, tu ne fais que confirmer ce que je viens de dire .

[fabrs2]

 

C'est exactement ce que je viens de dire.

En effet, avec l'augmentation du prix du diesel à la pompe, les acheteurs vont se détourner des motorisations diesels pour repartir vers l'essence et donc, le prix des motorisations essences va augmenter.

Comme pour les produits pétroliers (dont l'état préfère augmenter le prix du diesel plutôt que de baisser le prix de l'essence), les constructeurs préfèrent augmenter le prix des motorisations essences plutôt que de baisser celui des diesels.

Tu dis "non" à ma citation mais en fait, tu ne fais que confirmer ce que je viens de dire .

 

 

oui & non il faut juste que Honda adapte son offre à la demande

regarde prend l'écart de poids entre un moteur essence/diésel tu as pas loin de 70kg de matière en plus sur un moteur diésel,après le systeme d'injection se seras la même chose le turbo plus fiable sur les essences vu que la plupart du temps ce sont les turbos à géométrie variable qui ont un soucis sur la fiabilité.

au départ il y a 2250€ d'écart entre les 2 motorisations avec les tarifs 2016 il devrait être de 2050€ avec une disponibilité immédiate pour un hrv i-dtec

[Epicure06]

L'offre et la demande?

Ben justement.

Honda est en train d'adapter l'offre et la demande en ... augmentant fortement le prix des motorisations essences .

Normalement, quand un vendeur commence a avoir trop de stock, il baisse le prix de l'excès alors qu'Honda fait comme l'Etat : il ne baisse pas ce qu'il a en trop (le prix du litre d'essence ne baisse pas alors que le prix du baril de pétrole a été divisé par 3!!!) ; que du contraire puisqu'il augmente même un peu le prix des motorisations diesels.

Par contre, il en profite pour augmenter deux plus fort le prix des moteurs essences.

Si ce n'est pas en profiter comme l'Etat pour faire plus de profit, faut que tu m'expliques, là .

[oidiumlavigne]

Peu en relation avec la communication du gouvernement sur la fiscalité des carburants, à mon avis.

Un correctif d'une mauvaise évaluation au lancement, tout simplement.

[fabrice_inho]

Bonnes fetes a vous les Hondaïstes

[oidiumlavigne]

Et sans rapport mais pour la petite histoire, le diesel a encore de beaux jours devant lui...

[fabrs2]

Peu en relation avec la communication du gouvernement sur la fiscalité des carburants, à mon avis.

Un correctif d'une mauvaise évaluation au lancement, tout simplement.

 

 

oui exactement ça

l'avenir c'est l'hybride essence encore faut il que Honda nous le sorte ce hrv

même Renault va nous sortir une hybride,alors qu'il misait sur le full électrique

[Mikezbike]

 

oui exactement ça

l'avenir c'est l'hybride essence encore faut il que Honda nous le sorte ce hrv

même Renault va nous sortir une hybride,alors qu'il misait sur le full électrique

 

Oui comme je le disais au début de ce Topic il aurait mieux valu qu'Honda importe les Hy et les essences plutôt que les diesel, et je vois qu'ils sont en train de faire la même erreur avec la jazz en n'important pas la version Hy. je ne comprends pas du tout leur politique même après avoir lu l’interview du PDG Honda France qui semble persuadé que les ventes de Honda vont nettement reprendre et ce grâce au HRV (diesel il pensait sans doute) et Jazz quand à l'Hy peut être en 2017 quand tout le monde s'y sera mis et donc Honda aura encore quelques années de retard sur le marché européen alors qu'ils étaient précurseurs tant pour le SUV (HRV 1999) que pour les Hy (Insight) (1999 aussi d'ailleurs). Leurs études de marché sont pipées....

[Invité §kwy112IM]

Et sans rapport mais pour la petite histoire, le diesel a encore de beaux jours devant lui...

 

Oui, et heureusement pour les gros rouleurs comme moi! Et puis, je suis désolé, mais entre le HRV essence et diesel, niveau plaisir de conduire, y a pas photo.

Si j'étais parti sur une motorisation essence, c'est pas chez Honda que je serai venu...sauf pour une CTR!!!

[Epicure06]

C'est marrant mais quand j'ai dit, il y a quelques semaines, que pour moi, Honda avait fait une erreur en ne sortant pas le HRV en hybride, d'aucun ici m'a dit que je n'y connaissais rien et que le moteur essence 1.5 130 ch et diesel 1.6 étaient juste parfait ...

[jidge]

Je ne me souviens pas que quiconque ait dit ici que l'hybride ne manquait pas...

 

Par contre, le taux de vente des hybrides Honda en Europe est tellement bas que ce n'est pas économiquement rentable pour Honda.

 

A noter aussi que le diesel se vendant bien en Europe, Honda a ciblé (à tord semble-t-il) la production européenne de diesel.

 

Comme ils ne sont pas suicidaires non plus, ils vont rééquilibrer les ventes d'essence/diesel.

 

Par contre, pour l'hybride, c'est râpé pour au moins 2 ans: le temps nécessaire à la prise de décision (s'il y a prise de décision, rien n'est moins sur, car la situation des Honda hybrides en Europe n'a pas changé) , le temps de l'homologation et le temps de mise en place de la chaîne de production.

[hellric]

C'est marrant mais quand j'ai dit, il y a quelques semaines, que pour moi, Honda avait fait une erreur en ne sortant pas le HRV en hybride, d'aucun ici m'a dit que je n'y connaissais rien et que le moteur essence 1.5 130 ch et diesel 1.6 étaient juste parfait ...

 

 

S'il y avait eu un HR-V hybride importé, je n'aurais pas hésité une seconde pour le commander...

 

@Epicure06 , elle est superbe ta Porsche, c'est une 997 ?

[jidge]

 

S'il y avait eu un HR-V hybride importé, je n'aurais pas hésité une seconde pour le commander...

 

@Epicure06 , elle est superbe ta Porsche, c'est une 997 ?

 

Toi oui, mais tu n'es pas seul en Europe.

 

4% des Jazz vendues en Europe étaient Hybrides: pas rentable.