FXX

Il semble que tu n'as pas bien compris la question. Je la reformule : il s'agit de conserver le mode Auto pour toutes les fonctions (répartition d'air, puissance de soufflerie, température), mais pas la fonction qui agit sur le compresseur de froid.  Cela fonctionne chez d'autres constructeurs, et la manip est indiquée dans leurs manuels elle aussi

Tour de France   Cherbourg

Elle se répand à pied chez moi alors  Je croise les doigts pour la Chiron, c'est tout le mal que je te souhaite.         Dépêche toi car bientôt sportive va devenir un gros mot ou un objet dangereux au même titre qu'une arme ou qu'une bombe atomique, surtout si elle a encore un volant    Encore pas mal de boutons sur la TOY, c'est amusant car ce n'est pourtant pas dans l'esprit mais le mélange tactile-boutons le fait très bien je trouve, le principe est de trouver un juste milieux qui facilite et sécurise  l'usage et c'est loin d'être le cas je trouve. Sur Astra H et Mériva, des boutons mais je les manipulais sans regarder facilement aussi.

@Yandegio si tu as besoin de photos de BelAir 57 en bon état, comme j'en ai fais une récemment, j'ai de la doc sur mon PC (....mais pas des épaves comme ton projet). Si je peux me permettre, au niveau des roues, les petits trous qui sont près du pneu sont une partie de l'enjoliveur. La roue sans enjoliveur est en tôle pleine :  

Comme un certain baudet qui suit la propagande du NPA , ici .  On est tous soumis à quelque chose ou à quelqu'un .