Topic des gros kilométrages (200 000 km minimum)

[pierregdlj]

Le 02/12/2022 à 21:28, cuda47 a dit :

Oui, de juin 2009, les 1er en somme..

Je ne pensais pas ça si vieux.

 

En effet y'a de quoi être épaté. Heureusement que tu n'as pas la version 110 ch...

[spartiate]

https://www.caradisiac.com/combien-vaut-une-renault-clio-williams-avec-400-000-km-au-compteur-199495.htm

 

419 000 km pour une Clio williams en superbe état mise en vente ... 18 000 € !!!!

[Patxi 64]

Allez, encore un petit effort.

Renault Master 2.2 dCi 90 de 2002. Tourne encore comme une horloge.

Moteur, turbo, boîte, embrayage... d'origine.

Malheureusement, très prochainement condamné, il devrait être remplacé dans les semaines à venir... ça me fait chier parce qu'il marche vraiment bien.

[yannick du 15]

au moins lui faire passer la barre symbolique des 500 milles😅👍

[Patxi 64]

Ben en fait, il les a depuis un moment, puisqu'il était resté pendant quelques mois sans compteur (il était HS et la pièce était en rupture de stock).

On estime qu'il a entre 20 et 30 000 km de plus que ce qui est affiché.

Mais oui, il serait bien qu'il aille jusqu'aux 500 compteur, pour le geste

[Sboek]

Le 04/12/2022 à 22:01, Patxi 64 a dit :

Ben en fait, il les a depuis un moment, puisqu'il était resté pendant quelques mois sans compteur (il était HS et la pièce était en rupture de stock).

On estime qu'il a entre 20 et 30 000 km de plus que ce qui est affiché.

Mais oui, il serait bien qu'il aille jusqu'aux 500 compteur, pour le geste

c'est dommage de le bazarder juste parce qu'il est vieux. Rachète le

[Patxi 64]

Le 05/12/2022 à 09:45, Sboek a dit :

c'est dommage de le bazarder juste parce qu'il est vieux. Rachète le

Malheureusement, il faut faire face à la réalité.

Les planchers sont bouffés par la corrosion, ainsi qu'un bas de caisse.

Un roulement de roue est HS, notre garagiste n'arrive pas à le sortir, il faudrait remplacer la fusée entière...

Ajoute à cela le fait qu'à plus de 500 000km, tout est d'origine : embrayage, turbo comme je le disais, mais aussi tout ce qui est rotules, amortisseurs...

Il y aussi la distri à faire.

Le dernier CT était clairement un CT de complaisance, il y a quand même de gros gros frais à faire pour qu'il puisse continuer sereinement.

[Sboek]

Le 05/12/2022 à 10:01, Patxi 64 a dit :

Malheureusement, il faut faire face à la réalité.

Les planchers sont bouffés par la corrosion, ainsi qu'un bas de caisse.

Un roulement de roue est HS, notre garagiste n'arrive pas à le sortir, il faudrait remplacer la fusée entière...

Ajoute à cela le fait qu'à plus de 500 000km, tout est d'origine : embrayage, turbo comme je le disais, mais aussi tout ce qui est rotules, amortisseurs...

Il y aussi la distri à faire.

Le dernier CT était clairement un CT de complaisance, il y a quand même de gros gros frais à faire pour qu'il puisse continuer sereinement.

Ahh oui, s'il part en poussière de rouille, ça s'entend.

[Sboek]

234 000km pour la compact, qui est en mode "hiver", c'est à dire jantes tôle, pneu hiver et couche de crasse...

 

 

[MAIDEN31]

Hello, elle continue son p'tit bohomme de chemin 🤨. Belle aprés-midi à tous.

[n72dw10]

Le 01/12/2022 à 19:54, n72dw10 a dit :

 

 

prochaine photo, si jly pense, 405504  

chose promise chose due  

 

 

 

Le 02/12/2022 à 18:52, BOSS Of Scandalz a dit :

Alors il nous faudra un compteur de 504 avec plus de 200 000km ^^

Pourquoi ? Sauf erreur de ma part la 504 Ti de 1979 avait 6 rouleaux .

[albandi]

Modifié 11 décembre 2022 par albandi

[Patxi 64]

Nouveau cap pour notre Citroën Jumper.

Avec un 2.2 Puma, tout d'origine, comme quoi

Modifié 3 janvier 2023 par Patxi 64

[jaio]

Le 10/12/2022 à 19:34, n72dw10 a dit :

chose promise chose due  

 

 

 

 

 

 

 

 

10.6l c'est la consommation moyenne ?

[Patxi 64]

Instantanée, je pense.

Dans la mesure où il a fait 300 bornes depuis le plein et qu'il lui en reste 720 estimés, à moins qu'il y ait un réservoir de 100L sur les C5... :D

[thib25]

Le 04/01/2023 à 11:16, Patxi 64 a dit :

Instantanée, je pense.

Dans la mesure où il a fait 300 bornes depuis le plein et qu'il lui en reste 720 estimés, à moins qu'il y ait un réservoir de 100L sur les C5...

 

Il a dû rouler fort ou faire de la ville.

Si comme la 508 il a 72L il peut faire entre 300 et 400 km avec le premier quart .

[jaio]

Le 04/01/2023 à 11:16, Patxi 64 a dit :

Instantanée, je pense.

Dans la mesure où il a fait 300 bornes depuis le plein et qu'il lui en reste 720 estimés, à moins qu'il y ait un réservoir de 100L sur les C5...

 

Si c'est la conso instantanée, calé en 6 à 100km/h c'est pas mieux.

[breizhman44]

Le 04/01/2023 à 11:53, jaio a dit :

 

Si c'est la conso instantanée, calé en 6 à 100km/h c'est pas mieux.

Tu tires des conclusions avec du vent. 

 

Une conso instantanée ne représente en rien une moyenne. 

 

Tu peux faire du 5 litres de moyenne sur ton plein, pourtant en instantané tu peux faire du 40 sauf que ça dure une demie seconde

[jaio]

Le 04/01/2023 à 12:45, breizhman44 a dit :

Tu tires des conclusions avec du vent. 

 

Une conso instantanée ne représente en rien une moyenne. 

 

Tu peux faire du 5 litres de moyenne sur ton plein, pourtant en instantané tu peux faire du 40 sauf que ça dure une demie seconde

 

Pas faux. L'auteur de la photo saura nous éclairer 

[206_1.4_16V]

Le 04/01/2023 à 11:18, thib25 a dit :

 

Il a dû rouler fort ou faire de la ville.

Si comme la 508 il a 72L il peut faire entre 300 et 400 km avec le premier quart .

 

Je faisais du 7.5 à 8.0L/100 avec ma GT, sauf sur grands trajets. La Franche-Comté c'est vallonné.

[Patxi 64]

Le trajet a été réinitialisé sur l'ordinateur de bord il y a 300 bornes. Même en roulant fort ou en faisant de la ville, faire 10l de moyenne sur 300 bornes avec une C5 HDI, faut vraiment y aller comme un goret, ou alors que l'auto ait un souci. J'ai roulé 2000 bornes en C5 HDI 180 automatique en roulant relativement fort, j'ai fait une conso moyenne de 6.3l/100... je veux bien que ça passe à 8 si tu fais uniquement de la ville, mais guère plus.

 

En instantané en revanche, dès que tu appuies un peu sur l'accélérateur ou que ça monte, c'est une valeur qui s'atteint et se dépasse facilement.

 

De toute façon, le débat est clos puisque le logo affiché (le petit jerrycan avec une croix) correspond bien à la conso instantanée. Le logo correspondant à la consommation moyenne est différent. 

-> https://www.c5manuel.com/ordinateur_de_bord-281.html

 

 

[jaio]

Le 04/01/2023 à 14:14, Patxi 64 a dit :

Le trajet a été réinitialisé sur l'ordinateur de bord il y a 300 bornes. Même en roulant fort ou en faisant de la ville, faire 10l de moyenne sur 300 bornes avec une C5 HDI, faut vraiment y aller comme un goret, ou alors que l'auto ait un souci. J'ai roulé 2000 bornes en C5 HDI 180 automatique en roulant relativement fort, j'ai fait une conso moyenne de 6.3l/100... je veux bien que ça passe à 8 si tu fais uniquement de la ville, mais guère plus.

 

En instantané en revanche, dès que tu appuies un peu sur l'accélérateur ou que ça monte, c'est une valeur qui s'atteint et se dépasse facilement.

 

De toute façon, le débat est clos puisque le logo affiché (le petit jerrycan avec une croix) correspond bien à la conso instantanée. Le logo correspondant à la consommation moyenne est différent. 

-> https://www.c5manuel.com/ordinateur_de_bord-281.html

 

 

 

Bien vu pour le logo. J'ai cherché rapidement sans le trouver

 

Après avec mon ancienne 2.0l hdi 136 j'étais à plus de 8l sur autoroute. Très décevant 

[thib25]

Le 04/01/2023 à 14:05, 206_1.4_16V a dit :

 

Je faisais du 7.5 à 8.0L/100 avec ma GT, sauf sur grands trajets. La Franche-Comté c'est vallonné.

 

Ça dépend où tu roules en Franche-Comté .

Et puis ce que tu perds en montée tu le gagnes en théorie dans les descentes grâce au poids du paquebot .

[Sboek]

J'ai prix la W204 220cdi ce matin, ma compagne n'a fait que des petits trajets entre noël et nouvel an (à froid, quelques bornes...) conso moyenne de 10.9L/100km 🥴 en 60km.

je suis retombé à 7.2L en faisant les 20 bornes jusqu'au boulot (ville / rocade / bouchons) je comprend pas comment ma meuf la conduit

[n72dw10]

Le 04/01/2023 à 11:07, jaio a dit :

10.6l c'est la consommation moyenne ?

Instantanée, moteur à peine chaud si tu regardes les pictogrammes eau et huile  

Le 04/01/2023 à 11:16, Patxi 64 a dit :

Instantanée, je pense.

Dans la mesure où il a fait 300 bornes depuis le plein et qu'il lui en reste 720 estimés, à moins qu'il y ait un réservoir de 100L sur les C5...

Instantanée ouï évidemment.

Le 04/01/2023 à 11:18, thib25 a dit :

 

Il a dû rouler fort ou faire de la ville.

Si comme la 508 il a 72L il peut faire entre 300 et 400 km avec le premier quart .

Accélération en montée pour s’insérer sur l’autoroute.

Le 04/01/2023 à 11:53, jaio a dit :

 

Si c'est la conso instantanée, calé en 6 à 100km/h c'est pas mieux.

Lol instantané veut dire à l’instant t, selon condition. Je suis souvent à 30l/100km en consommation instantanée… et pourtant en moyenne je tourne à 6,4 en ce moment, 6,0 sur le dernier plein car là le trafic est fluide.

Le 04/01/2023 à 12:45, breizhman44 a dit :

Tu tires des conclusions avec du vent. 

 

Une conso instantanée ne représente en rien une moyenne. 

 

Tu peux faire du 5 litres de moyenne sur ton plein, pourtant en instantané tu peux faire du 40 sauf que ça dure une demie seconde

L’OdB conso instantanée de la C5-II bloque al 30l/100km memezsi t’appuies bcp plus fort  

Le 04/01/2023 à 13:12, jaio a dit :

 

Pas faux. L'auteur de la photo saura nous éclairer 

C’est fait  

[n72dw10]

Voilà la conso moyenne, pour l’instant, sur ce plein

 

[206_1.4_16V]

Le 05/01/2023 à 15:39, n72dw10 a dit :

Accélération en montée pour s’insérer sur l’autoroute.

Le moment idéal pour prendre une photo avec son smartphone.  
 

Le 05/01/2023 à 15:39, n72dw10 a dit :

et pourtant en moyenne je tourne à 6,4 en ce moment, 6,0 sur le dernier plein car là le trafic est fluide.

OK Bernard.  

[yopyop]

Salut tous le monde !

Petit UP des 406

 

La mienne a passé les 313 000 KM, (une 2.0 HDI - 110ch break)

 

 

Et une autre 406 de la famille, également une 2.0 HDI - 110ch, break. a passé en toute fin d'année 2022 ses 400 000 km!

 

Modifié 13 janvier 2023 par yopyop

[yannick du 15]

pas une surprise tant ces moteurs sont solide👌

 

le meilleur HDI avec le 90cv et de trèèès loin

[albandi]

Le 13/01/2023 à 21:29, yannick du 15 a dit :

pas une surprise tant ces moteurs sont solide👌

 

le meilleur HDI avec le 90cv et de trèèès loin

Assurément, mais le 2.0 en 90cv/205 Nm il est pas bousculé le moulbif. Par contre mon 1.6 i-Dtec@155cv qui vient de passer les 300.000 km sans réparation se pose déjà moins comme une évidence. Ceci dit un bon cheval de trait le 2.0 HDi 90

[pierregdlj]

Le 13/01/2023 à 21:29, yannick du 15 a dit :

pas une surprise tant ces moteurs sont solide👌

 

le meilleur HDI avec le 90cv et de trèèès loin

En même temps c'est pas dur d'être le meilleur HDI quand tu vois le niveau des autres.

 

Bon, les versions suivantes du 2.0 hdi sont globalement aussi fiables, et beaucoup plus performantes et agréables.

[breizhman44]

Pas de liens vers les réseaux extérieurs svp

[yopyop]

Le 13/01/2023 à 21:29, yannick du 15 a dit :

pas une surprise tant ces moteurs sont solide👌

 

le meilleur HDI avec le 90cv et de trèèès loin

Hello c'est clair ! leur réputation est toujours présente et n'a pas changer. Ce sont des bloc solides les 2.0 HDI 90 et 110.

Avec des consommations raisonnable vue la génération et le poids des break (environ 1 450KG à vide), la mienne tourne autour des 5.7 L/100 et l'autre (plus ancienne) tourne autour des 5.0-5.5 L /100 km, ce qui est appréciable avec 1000 -1300 km d'autonomie pour un plein.

Et ca tracte pas mal, j'ai pu avoir l'autre fois 800 KG de remorque, ca avance sans soucis.

[Burn2]

J'avoue que sur la 206, le 2.0 Hdi était vraiment pas mal. 

[krissdept44]

Le 01/12/2022 à 19:15, BOSS Of Scandalz a dit :

En parlant de 405, kilométrage peu évolutif de ma Mi16 qui a passée les 230 000km.

 

Les performances, tu en est satisfait 👀 ?

 

Sur ma 309 GTI 16, c'était correcte :Jap: