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Par bob bimon ·
Merci des précisions, donc les témoins de disparaissent pas tout seul, tu es obligé de couper et remettre le contact. Repasses à la valise, car il y a un défaut mémorisé dans le calculateur ABS? et il faut savoir lequel. -
Par Daube ·
Ah oui, ce bloc avec ces deux "cylindres" ressemble beaucoup à celui qui était dans une vieille Mercedes que mon frère avait (première CLK). Sa clim ne marchait plus... en fait, elle se mettait en route, mais l'air froid n'arrivait pas dans l'habitacle. J'ai tapoté ce bloc avec un petit marteau, pas fort, comme pour "dégripper" quelque chose dedans... et ca a marché Je pense que tu devrais essayer: démarres la voiture et laisses la chauffer, histoire d'être sûr que le chauffage puisse faire du chaud. Règles le chauffage à fond, puis essaies de taper avec un petit marteau sur ce bloc. Des petits coups secs mais pas trop fort, le but n'est pas de faire des marques ou de déformer hein Après le vrai soucis est peut-être juste un faux contact, une prise oxydée ou je sais pas, mais le coup du marteau qui fonctionne sur la Mercedes c'était cocasse -
Par Jimbo 69 ·
Pour vous donner un ordre d'idée, j'ai apposé mes doigts( main d'adultes,40 balais 😱) afin de vous montrer l'écart ..... Et devant c'est la même.... Merci. -
Par bob bimon ·
Si c'est pour remplacer ton kit de démarrage (dont j'attends toujours que tu me le décrives dans le détail), oui. Mais ça va pas forcément résoudre le problème de démarrage. Et que tu me répondes aussi si, quand tu effaces tous les défauts que tu as postés, ils reviennent tous sans exception. -
Par 11B54 ·
Bonjour à tous, Je n'ai pas beaucoup de temps actuellement pour faire de nouvelles photos. Je pioche donc dans des photos du PC. Quelques Ferrari 250 de la fin des années 50.
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